【韓国経済崩壊】GM、韓国に見切り 韓国で新型SUVを開発する約束を反故にし中国で開発へ
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韓国GM、約束した｢準中型SUV開発権｣を中国に渡す
韓国GMが研究開発法人を分社化する際、産業銀行に約束した準中型スポーツ用多目的車（SUV）の国内開発権を、中国に渡すことが分かった。
開発権を中国に渡せば、韓国の工場では、新型車を生産しない可能性が高く、群山工場のように、第2の｢生産設備の撤退｣が懸念される。
7日、業界によると、GMテクニカルセンターコリアの研究開発担当副社長はこの日、金属労組韓国GM支部の幹部合宿教育で経営の現状説明会を行い｢昌原で生産される予定のクロスオーバー車（CUV）研究開発は、テクニカルセンターコリアが引き受ける事になるが、準中型SUV開発は、中国で行うのが効率的だと判断したので、中国に渡す事になるだろう｣と明らかにした。
群山工場のように、昌原や富平工場の規模縮小･閉鎖も心配の種だ。
現在、スパークやダマスクなどを生産している昌原工場は稼働率が50％近く落ちている事が分かった。通常、自動車の開発は、部品サプライヤーと共同で開発するため、開発国が生産を担当する事が多い。
業界関係者は｢中国で生産するために、準中型SUV開発権を中国に渡そうとしている｣と述べた。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=103&oid=032&aid=0002926885 10年前なら中国人も金さえあったら国産車なんて買わねえ
韓国製でも国産車よりは良いって感覚だったろうからな
今はもうあえて韓国製を買うメリットねえもんなあ金あればドイツ車買うし、買い替えの事考えたなら日本車買う
金なきゃ国産買うだろうな
なぜワザワザ韓国産を選ぶんだってそこらへんの切り替えは中国人は早いだろ
サムスンのスマホがそうだったようにね 中国で生産して中国内で売る（一部は海外に輸出）車だから
韓国で開発する意味がないんだよね。 ．
韓国の自動車産業終わったんじゃね？
ヒュンダイの中国での売り上げが半分になったらしいし、それで工場も閉鎖だって。
部品屋ももう売るところがないだろ。 >>278
性能の偽装はしてたっけ？
検査をしてないのにしたとして、
検査結果のでっち上げはしたけど、
物自体は所要の品質は確保してたかと。 >>314
10年程前だったか、
ドイツで中国車の衝突安全試験をした時の動画は、
世界中で話題になったっけ。
キャビンがクラッシャブルゾーンになってて、
安全評価で本来はあり得ない、
☆0個で評価されたという。
安全評価の最低基準は☆1個なのに。 玉砕覚悟で戦え さもなくば工場に火を放て これって韓国式清算の仕方だろｗ 日本と中朝の違いを、欧米も少しずつ理解し始める流れだね。
大陸民からすれば、日本人が異質すぎるだろうw
その違いを認識してもらえると、日本としては非常にやりやすくなると思う。 < ｀∀´>＜アイゴーーーーーーーーーーーーーーーー！！ まああんだけストされて生産計画なんて立てられん状況になっているしな
当然と言えば当然か サムスン日産、−−＞日産ルノ、ーーー＞ルノーサムスン、の流れ、
ルノーにしてみれば日産に瑕疵物件を掴まされたの感があるだろな。 ＞韓国で新型SUVを開発する約束を反故にし
…!! ( ﾟдﾟ) ｶﾞﾀｯ
＞中国で開発へ
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ >>310
朝鮮半島で働くのは奴隷の役割。
偉大な両班様は、唯いるだけで
お金を貰って身の回りの世話をしてもらう特権がある。
日本が統治を始めた時に、
王族や両班等の働かない者たちへの
年金支給を大幅に削減した歴史がある。
税収等の歳入が無いのに
年金等の歳出だけあるという、
いかれた財政構造をしていたからだけど。
当時年金を切られた王族や両班は
日本に恨み骨髄かと。
その年金を切られた一人が、
イ・スンマンで、
お金を貰えなくなったから、
上海で「大韓帝国臨時政府」を名乗って、
エロ本を作って糊口をしのいでた。 韓国の自動車労組は自分で自分の首絞めているのがわからんかな
ほんと馬鹿としか言いようがない GMは賢かったな。10年間生産維持は努力目標で、明確な合意ではなかったということか。
>GMが「新設研究開発法人を準中型SUVとCUVの重点研究開発拠点として指定するが、
>10年以上の持続可能性を保証するために努力する」とだけ明示して合意を守らないことがあるという懸念が提起されてきた。 >>300
まそれが事実だろうな
国も企業もいつも自分に都合のいい解釈で自分たちの成果だと発表して
後から事実と違ったのが発覚するのがお約束だし 韓国との約束はあってないようなもの
逆に言えば韓国との約束はこちらが有利になればいつでも破っていい >>32
韓国の開発力ってパクりだから
スパイなら中国の方が上 >>1
在韓日本企業も見習えよ。
そのうちケツの毛までひん剥かれるぞ（笑） ＞産業銀行に約束した準中型スポーツ用多目的車（SUV）の国内開発権
これも韓国人の勝手な思いこみでしょ
リップサービスで、将来の検討可能性程度に言ったことを
勝手に約束かのように思ってるだけ
大体、韓国で作っても韓国で売れず、日本でも売れず、
ＴＰＰ１１国では不利になるだけだよね
そんな国で作る意味がない
ルノー同様に、撤退するだけでしょ >>336
カナダとのスワップもそうだな。
「為替スワップ」なのに「通貨スワップ」と言ったり、「締結時は期限や金額上限は決めず、発動の都度金額や(返済)期限を決める」を「無期限・無制限」と言ったり。 >>342
喝じゃなくて渇か。それは「おまエラは干上がれ」というトドメの一撃になるぞ。www >>1
結局開発能力に対する阿呆のような金くれ労組のコスパデメリットがはっきりした時点で
存続に価値はないと判断されたってことだ。企業は国とか政府じゃない。いつでも
方針は変えるし、判断は冷徹だ。一言で言うと自業自得。滅びろ役立たず >>1
中共における技術公開はトランプが阻止したし
韓国での労働争議をみていたら
いくわけないじゃん。
馬鹿なのか。
労働争議の異常さをなんとかするほうが先だろ。 国家間の条約破りを平気でやれるくらいだから従業員の即日解雇大リストラなんぞ余裕 >>348
問題は、工場じゃなくて
開発だからな。
中国仕様車じゃね。 韓国に工場を持つ理由は電気代が安いからなんだよね
それにつられてホイホイ韓国に進出すると痛い目を見る 開発する権利てなんぞw
サムスンが開発したとされる新技術もIBMのライセンスだが >>3
その大事にしてるネトウヨを朝鮮人のお前は叩くのかw やはり気が狂ってるんだなw >>15
いや反省とかいらんから責任を取って欲しい >>350
支那もろくでもないのは確かだが
韓国よりは随分マシなんだよな GMよ。韓国を裏切るつもりか。よろしい。それならば戦争だ。 約束って多分次のSUVとは言ってないじゃ無いか？
韓国GMが閉鎖されてから約束を履行しようとしたけど、実体がなく不可能だったってことを狙ってるんだよ。 確か銀行が約束したGMへの融資を渋っているってニュースが有ったな
金払わないからこうなるわけだ >>299
人件費が安い時代に進出してきたのが大半じゃないの？
日本の場合はそれに加えて「経済援助」の名目もあったかもしれんね。
日本時代は日本人だったかつての同胞でもあるし、技術移転して独り立ちさせる的な。
冷戦時代は、共産主義国へのショーケースにするために
韓国を経済発展させなければならないという動機付けがあったのかもしれないけど、
いまだに居座っているのはただリスクヘッジが出来てないだけとしか思えんね。 >>359
この工場はIMF騒ぎのときに破綻したデウ自動車を買収しただけです
当時は恐らく破格だったんだろうね 人件費高いし ストも多いから企業は逃げる これ当たり前だろ >>348
働かねー消費者にもならねー国より
消費者でも在り関税の心配が少なくなる国で作る方を選ぶ 韓国の労組がいいとは思わんが、会社とプロレスしかしない労組もどうかと思う >>360
自動車製造業に限った話になるけど潰れたサムスンや大宇の工場を
従業員付きで買えるとなればアジア拠点にしたくなるのが筋。
ただそれは朝鮮人を知らん奴の甘い考えだったりする。
民族的気質は最低で会社として工員として設計も組み立てノウハウもないんだからなあ。
現状で手を貸してる会社は本体自体がヤバくなってたり内部がゴタゴタしてる。
法則と言えば簡単だけど鮮人と組むとロクな事にならないんだよな。
GMは下り坂、ルノーはガタガタ、日産はゴーン騒動で経営陣が巻き込まれてる。
ルノー日産アライアンスでヒュンダイへ安直に支援できなくなった三菱とか
トヨタに寄り添ったマツダとかの方が安定してるんだよなあ。 韓国の自動車労働者って生産性は世界最下位圏なのに給料は世界最上位圏で労働貴族って言われてるんだよねｗ 韓国から経済難民きそうやな
対馬海峡封鎖できる軍事力を早く整備して 韓国「整ったインフラと優秀な人材、少ない災害と優れた治安の我が国に是非投資を」
フランス「お断り！」
日本「寝惚けてんのか？」
アメリカ「良い冗談だ」
北朝鮮「出資金は後払いで配当は先払いで」 >>369
軍事力というほどのたいそうなものは要らんでしょ。
機雷を巻けばいいのだから。
どちらかというと必要なのは軍事力じゃなく、
それを実行する政治力のほうが必要だな、日本には。 >>370
まあ、もう東南アジアがインフラ整ってきたんで安い賃金目指してそちらへ逝っちゃうんだよね
中国ですら東南アジアへ仕事取られる時代なのに韓国は厳しいわ >>50
中国がバックにいたらあんな制裁されてないと思う >>366
ＧＭはなぁ〜 以前はスズキと組んでワゴンＲをシボレーブランドで売ったりしていたが 目先の利益に目がくらんだんだろうな 少し前まで
’９０年代のスズキ車のボディだけ変えて売ってたもんなー 衝突安全ボディや排ガス規制を自力で乗り越えたスズキ程の能力が元大宇に有るとは思えない
オペルも売ったみたいだから小型車諦めたんじゃない ルノーも撤退なのにGMも撤退とかやべーじゃん
１万人規模の失業者また出るな >>375
チキン屋は飽和状態なのに、何やるんだろうな。
例の「ラミョン自動調理販売機」を使った無人ラミョン屋か? www >>377
日本では労組が強い自動車でもこうゆうことは起こらないから労組のせいじゃないよね？国民性のせい >>378
いや、日産がボロボロになったじゃないか >>8
ルノーサムスンが倒産する原因になりかねない車種 >>33
買わなくても日本は何も困らないぞ？無職林 朝鮮とアラブが先進国になれないのは解る
エジプトでロバを１日借りた
絶対追加料金は無しだよと約束したが最後にお茶出して来て「嫁と子供五人、ロバ３頭養わないといけない、ダラダラ……」チップのおねだり
韓国人はアラブとユダヤの悪いところ合わせたような連中、世界最悪だ GMもルノーも糞チョンに愛想つかして出て行くんです。
もう、日本も厄介な糞チョン国とは断交して、重荷を捨てさり、世界に羽ばたこう！ >>1
経済水準が益々北チョンに近づいてきた
糞猿が選んだ大統領の理想的な展開
自らの生活と知能指数を北チョンの水準まで下げて、友好の架け橋にするんだろう
その頃にはヒュンダイもサムソンも北チョンは歯牙にも掛けないかもな、笑える！ 韓国は、GMをほめないとね
嘘つきは偉いって国だからwww >>348
何時までも中国人は自転車乗ってないぞ
それじゃ日本車バカにしてたアメリカ人と同じだ >>356
GM本体には軍需部門もあるのだがそれがない半島GMの労組が戦争で勝てるつもりニカ？… ケチケチゴーンが韓国に出張ったのもバックマージンを吸い上げる為の会社だったのは容易に理解できるな。
韓国では中々儲けにならんだろう事ぐらい予想出来なかったんだろうか、欲ボケゴーンは。 アサヒビール、リニュで韓国製造の原材料に切替！
嫌な予感したら、新取締役が、、木トさんに？！
https://i.imgur.com/loRzbti.jpg
※最新12月期の決算書pdfより
『アサヒ ドライゼロ』クオリティアップ！
『アサヒ ドライゼロスパーク』新発売
2019年1月18日
https://www.asahibeer.co.jp/news/2019/0118_1.html
商品名 アサヒ ドライゼロ
原材料名 食物繊維（韓国製造、国内製造）、大豆ペプチド、ホップ／炭酸、香料、酸味料、カラメル色素、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ
発売日 2019年1月下旬製造分から順次切り替え
商品名 アサヒ ドライゼロスパーク
原材料名 食物繊維（韓国製造）／炭酸、酸味料、香料、カラメル色素、苦味料、酸化防止剤（ビタミンＣ）、甘味料（アセスルファムＫ）
発売日 2019年2月26日（火） スズキを入れないシェビーなんて
コーヒーを入れないクリープみたいなもんだからな 朝鮮でのビジネスはリスクでしかない
全世界が知るべき サムスンの家電を馬鹿にして中国の偽ディズニーランドを嘲笑ってた時期だよ
この頃から現実逃避始まってた
今じゃテレビで日本スゴイデスネ番組ばっか >>356
双竜自動車みたいに会社に籠城するんかｗ
鎮圧すらされず、そのまま放置されるんじゃないのかｗｗｗ >>1
事後法で資産を差し押さえてしまう国の末路w >>3
ネトウヨって永久無職の恨みを自民党にではなく
立場の弱い在日コリアンに八つ当たりしてる
クズだからね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
