【朝鮮日報】日産、長期ストのルノーサムスンに「今年の生産割当40%削減」[3/26]
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釜山工場の稼働率87%から70%へ
ストは継続の可能性大、会社側はシャットダウンも検討
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過去最長期間となるストライキを続けているルノーサムスンに対し、日産自動車が26日「今年の発注は昨年(10万台)より40%少ない6万台とする」と通告したことが分かった。ルノーグループの系列会社である日産は、ルノーサムスンにとって最大の「顧客」であり、日産からの委託生産はルノーサムスンの全生産量の半数を占めている。
ルノーサムスンは日産から「釜山工場の不安定な供給と不確実な状況を勘案すると、生産量の調整は避けられなくなった」と通知されたことを明かした。ルノーサムスンは日産との契約が今年9月で終了するが、今年いっぱいは例年通り年間10万台の生産が割り当てられると予想していた。しかし日産が40%の削減を通知してきたことで、早くも今年の赤字が懸念されるという危機に陥った。ルノーサムスンの昨年の生産台数は21万台だったが、国内販売が従来通りだったとしても今年は17万台に減少し、釜山工場の稼働率は87%から損益分岐点ぎりぎりとなる70%まで落ち込むことになる。
ルノーサムスン社側は、生産台数が減少しても労働組合のストライキが続く場合、工場の操業を一時的に中止する「シャットダウン」も検討している。ルノーサムスンの関係者は「労組が、出勤した上での部分ストを続ける場合、通勤バスや勤務時間分の賃金などの費用が掛かることになる」として「どのみち生産台数が不足するのなら一時的に操業を中止して損失を抑えなければならない」と話した。
ルノーサムスンは日産との委託生産契約が今年9月で満了するが、依然としてその後の生産割り当てを確保できていない。日産ローグの後継モデルは日本の九州工場に生産が割り当てられ、最近では釜山工場で生産が計画されていた新車(XM3)の欧州輸出用の生産分までスペインのルノー工場に奪われそうになっている。ルノーサムスンのドミニク・シニョーラ社長が最近フランスを訪れ本社を説得したが、確実な回答は得られなかった。もし10月以降の生産割り当てを受けられなければ、来年の釜山工場の稼働率は40%まで低下する。
ルノーサムスンは1次部品会社だけで260社以上あり、協力会社の社員は5万人に上る。ルノーサムスンの危機により、これらの協力会社も連鎖倒産の恐れが出てきている。協力会社各社は「死活問題」だとして、賃金団体交渉の妥結を訴える声明を出したが、労組は基本給引き上げなどを要求して6カ月間で52回、延べ210時間にわたるストを実施し、2352億ウォン(約235億円)もの損失が発生している。
韓国産業研究院のイ・ハング先任研究委員は「ルノーと日産の協力関係が揺らぎ始め、各社が安く生産できる工場を探し求める中、ルノーサムスンの立場は徐々に危うくなっている」として「一日も早く事態を収束させるべきだ」と指摘した。
柳井(リュ・ジョン)記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/03/26/2019032680181.html
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2019/03/26 22:05 >>6
おまエラが負けてるんだがwww
ホモヲはオツム大丈夫か? ルノーサムスン労組はルノーが撤退するまで
徹底的にストを断行し続けるべし! >>1
>40%削減
「韓国工場はストで生産ラインが止まってる日の方が多いのだから、最初から割り当てを減らしておけ」ってことなのでは? 日産が一方的に割り当てを削減したニダ
日産が誠意ある対応をするまでストを続行するニダ 北米向けのエクストレイルだろ
潰れてしまえルノーサムスン これこの工場の生命線たたれてるやん
なんでストやめへんの?
冗談抜きで仕事自体なくなるよ >>6
ルノーサムスンの工場で作る台数が40%も減るのに何で喜んでんだ?
マジもんのバカなのか? 国内に働きたい社員も期間工も下請けもウジャウジャいるんだ。
ぜんぶ博多に引き上げろ。 売るあてがあるのに供給不安定じゃ、作る場所を確実に供給してくれるとこに
移すのは当たり前wどんな素人経営だってそういう判断するわw
韓国人って頭の中どうなってるんだろうなwこんなストばっかの国他にないわ。 >>1 損益分岐点ぎりぎりとなる
日産自動車は、優しいなあ >>19
働かずに金を得ることこそが両班の生きざまで全鮮人の憧れ
好きな仕事なら薄給でも全力を尽くす日本人とは対極の生き物よw よかったな。ストやり放題だ。
やりたい放題やった結果だな。 林は+でもここでも一度も論破できてない負けた事しかないばかやん >各社が安く生産できる工場を探し求める中
ホントならこれが韓国の工場のはずなのに、
逆に削減されて、日本の工場に割り当てられる始末ww >>6
いつも同じことを書いたらいっぱいレスもらえていいね EPAあるのに何で日産はわざわざ韓国で生産してたんだ?
ルノーもそうだしルノー日産の反日っぷりがここ数年酷いわ ルノーサムスン
9月で日産の委託生産が終わると
輸出の80%以上が消え
生産の70%が消える
↓
2019年はすでに減らしたのに
デモでさらに減
自業自得 そもそもルノーサムスンに割り当てたのはゴーンな
ストなくたってどっちみち割り当て減ってるわ >>14
恐らく他のまともな工場をほぼフル稼働させてそれでも足りなくなりそうな分を韓国に回してる。
上半期中に韓国工場が必要なくなるように他の工場の生産を最適化してめでたく下半期から韓国工場とはおさらば。 会社なくなったら給与0なのにそれでもスト続けるとか
チョンの頭の悪さは次元が違う >>40
ゴーンがルノーサムスンへ発注
↓
韓国政府はゴーンに勲章
↓
ゴーン逮捕
2週間後に委託生産終了を通告
笑えたね 韓国自動車産業の労組は世界で最も戦闘的な労組と言われる民主労総でムンジェインの支持母体
大統領がバックにいるのでやりたい放題、無理難題ふっかけて目指せ社会主義国って思ってるんだろ >>40
韓国のルノーに委託てとこが胡散臭いだな
これが
何らかの還流システムなんじゃねえかと >>37
アホか
何年前から造ってると思ってんだ…
モデルチェンジする直前だぞ >>41
ニッサンは今期絶賛減産減益中なので、韓国の殿様工場労働者の
暮らしなんかに構ってはおられんのじゃ。 >>50
ルノーサムスンは
赤字だったのに
日産の委託生産で約400億円の利益
ゴーンにキックバックあったかもね >>1
ふつーに清算撤退までいくだろ。
せいぜい被害者ヅラしてフランスまで行って講義してイエローベストの連中の血祭りにあげられればいい。
それとも日本に来るか? >>1
ええっ、まだ発注するん?
頭大丈夫か?(笑) >日産との契約が今年9月で終了するが、今年いっぱいは例年通り
>年間10万台の生産が割り当てられると予想
こう考えること自体が凄いと思う。 日産が戦犯企業として謝罪と賠償に追い込まれる日も近い >>6
脳みそ腐っとるんか?
パヨク、朝鮮人はどんな記事でも精神勝利してしまう病気だな。 >>57
イエローベストに本気でかまされるルノーサムスンの従業員見てみたいわ >>52
優しいというレスがあるが…
ルノーの連結決算に影響を及ぼすんじゃね?
だからルノーと話して赤字を出さないギリギリの線で減らしたなw
でなきゃ都合よく損益分岐点になるはずがねーだろよー
多分、稼いだ時間内にルノーが逃げ出すw >>59
ゴーンが5年契約したから
2019年9月末まで残ってる
ピーク時50万台まで増えた
さらに増えそうだったが
ゴーン逮捕で激減中 >>1
>6カ月間で52回、延べ210時間にわたるスト
いつ働いてんだよw >>37
ゴーンとサムスンルノーが昵懇だからじゃなかったっけ?
だからマスゴミはこぞって日本の司法を攻撃してたんじゃなかった? 北九州の方が生産性いいんだろ
オウンゴールありがてえありがてえ 本体もスト三昧
下請けも仕事寄こせと立てこもり
あんな国と取引したくないよなw >>71
でも韓国製鋼板とか部品を輸入してるんじゃね ルノーサムスン釜山工場
日産ローグの委託生産終了するから
代わりに
ルノーブランドSUV車を提案
↓
ルノーが拒否
倒産へまっしぐら
>>1
>ルノーサムスンのドミニク・シニョーラ社長が最近フランスを訪れ本社を説得したが、確実な回答は得られなかった。
説得したというのは本当か?
「韓国人の労組はどうしようもないから撤退した方がいいですよ」とか、現状報告しに行ったのでないか? >>77
工場が閉鎖してもストを続けそうな勢いだなw >>17
餌が不味かったようで、ホモヲが消えたよ(たぶん) >>76
ルノーサムスン釜山工場
日産ローグの委託生産終了するから
代わりに
ルノーブランドSUV車を提案
↓
ルノーが拒否
倒産へまっしぐら
↓
ルノーサムスン倒産後
空き家になった工場をサムスン残党が不法占拠
情痴国家がそれを容認
↓
サムスン自動車復活!! >>78
撤退した日本企業を追いかけてきて仕事を要求してた半島人いたよな?
埼玉かどっかで いや、何のために人件費高くなった韓国でまだ生産してんのよ
それにメイドインコリアとメイドインジャパンじゃ売れ行き変わってくるんじゃねえの? >>79
本社を説得してくると言いながら韓国から脱出したんだと思うわw 朝鮮人は駄々こねれば勝てると考えてんだなー
やっぱり トコトン破綻させとくべきだわ、、、 GMも撤退に手間取ってるけど
これから韓国に工場作るとこ現れるんかねえ >>86
誰が買うの?
部品はどこから調達するんだ? >>86
日本製の主要部品がないと
同じレベルの車を作れないチョン ストやっても給料出るんでしょ?
誰がこんなアホな制度作ったのか てか、契約更新間近なんだから真面目に働くフリくらいしとけよと。
不良スポーツ選手だって複数年契約の最終年は頑張るぞ? ゴーン潰しの余波がこんなところに
日産の人達は正しい選択をしたんだなぁ >>86
倒産したら設備はルノーが本国に引き上げるか、どっかに売り払って少しでも
現金化するかして、いずれにせよ工場のハコモノ部分しか残らないんじゃない
かなあと。それで全部生産設備買い直してくれるんなら、設備メーカ的には
お買い上げありがとうございますになるんだろうけど >>1
そもそも
ストやって工場止まってるのに給料出るのが間違い
ストやってサボって要求されてる部品を予定通りに数そろえて納品できないんだろ?
したらそれにあわせた生産計画立てるし、それに合わせた給料になっても仕方ないよなー
で、何のためにストやってるんだ?w 235時間って1日8時間としたら、民主党議員顔負けのざっと40日。6ヶ月で1ヶ月以上休んでいたのか。
潰したほうがいいね そもそもサムスン自動車が高コスト体質で倒産したのでは? >>75
日産車が一番、韓国部品を使ってるイメージ
あくまで個人的なイメージだけど。 >>106
自動車工場だからさすがにシフト入れ替えで16時間は働いているのでは?
日本だとシフト3つで24時間稼働も自動車工場だと珍しくないけれど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています