【韓国】現代・起亜自が米で300万台リコール危機、発端は…
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車両火災でドライバー死亡
現代自はドライバーの麻薬服用を主張
現代・起亜自動車が米国で「300万台リコールの危機」に直面しています。車両火災が相次ぎ、米道路交通安全局（NHTSA）の予備調査を受けているのです。業界では、現代・起亜自の米国での深刻な危機の一つとして、トランプ大統領による「関税爆弾」と共に「300万台リコール危機」が取り沙汰されています。実際にリコール命令が下されれば、数千億ウォン（約数百億円）のリコール費用が発生するだけでなく、現代・起亜自の信頼度が低下するからです。300万台という数は、現代・起亜自の米国での年間販売台数（120万台）の3倍近くに当たる規模です。米国で販売不振に陥っている現代自に、リコールの危機まで重なってしまったのです。
米道路交通安全局の調査は、非営利消費者団体の自動車安全センター（CAS）の請願が発端となりました。この団体は、現代・起亜自の車が衝突事故以外で出火するケースが相次ぎ、100件以上の負傷事例と1件の死亡事例が報告されたとして、起亜自の「オプティマ」「ソレント」（2011－14年式）、現代自の「ソナタ」「サンタフェ」（11－14年式）、起亜自の「ソウル」（10－15年式）など300万台の車両欠陥について調査を要請しました。NHTSAはリコール命令を下す前に、請願審査、予備調査、本調査の三段階の調査を実施しますが、現在は火災が車両欠陥によるものなのかを検証する予備調査の段階です。現代・起亜自は、火災が車両の欠陥によるものではなく、火災原因に特定のパターンなどは確認できないと主張しています。車両の老朽化や整備不足などによって発生する一般的な火災だというわけです。
CASの請願の発端となったのは、17年に発生した起亜「ソウル」の火災による死亡事故です。オハイオ州で48歳の男性の乗った「ソウル」が自宅駐車場で出火し、男性は死亡しました。この事故をきっかけに、CASは現代・起亜自の車両火災について集中的に調査し、米政府や検察に請願を提出してきました。しかし現代自は、警察が「運転手は事故当時、麻薬（ヘロイン・フェンタニル）を過剰に服用し、停車した状態でアクセルを踏んで空ぶかしを繰り返した」との調査結果を出したとして、車両の欠陥が原因ではないと反論しています。昨年10月にはCASの要請により、米上院議会が現代自を呼んで聴聞会を開催しましたが、結論は保留となりました。欠陥の根拠が不足していたためだとみられます。
現代・起亜自は車両の欠陥を否定しているものの、調査結果によっては現代・起亜自が深刻な打撃を受ける可能性があります。米国の政界でも注目されている上、米国内で自国の産業を保護する動きもあり、今後の動向が懸念されます。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/03/2019040380189.html?ent_rank_news ニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘ<丶｀∀´/>
ニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘニダーﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰﾁｮﾊﾟｰﾘﾎｺﾗｼｰﾆﾀﾞｰｳｴｰﾊｯﾊｯﾊｯﾁｮﾊﾟｰﾘ<丶｀∀´/> >>1を読んでないけど日本製部品のせいにしてる予感がする トヨタを潰せー！と嘘捏造で活動してたら自分達が潰されそうになりましたとさ > 車両火災が相次ぎ
これでリコールしない企業は潰れていいと思う リコールを打たない方が信頼低下に繋がる。
トヨタなんかも｢ランプのレンズが紫外線による経年劣化で曇る｣なんてのをリコール打ってる。
三菱がリコールを隠したのは体力がなかったからで、資金があればリコール打った。
その方が信頼を維持できるから。 空ぶかしで発火するって、
車からの引火なのか、駐車場内の何かに引火したのか？
もし車から引火したなら間違いなく欠陥車だな ドル札と韓流アイドルグループの花びら大回転セックス接待でもみ消さないと。ちょっとVI呼んでこい トヨタを叩いていたつもりが現代が窮地ﾆﾀﾞ!!!
トヨタに謝罪と賠償と新型ハイブリッドカーのソースコードを要求するﾆﾀﾞ!!!
癇癪おこる！ 〉アクセルを踏んで空ぶかしを繰り返した
これで人が死ぬのがヤバイんだろ。 ヒュンダイが勝手に作ったエンジン(シータ)では精度や仕上げが適当過ぎて
ピストンがシリンダーをかじってオイルが漏れて出火という欠陥があったような >>9
それ車検が通らなくて陸運からメーカーに通告されただけだろ
ほかのメーカーも同じようにリコールしているぞ ＞ 現代・起亜自の車が衝突事故以外で出火するケースが相次ぎ、
100件以上の負傷事例と1件の死亡事例が報告された
日本メーカーなら普通にリコールしているだろうな。 空ぶかしで発火とか、まるでスーパーカーみたいな車ですね。 火が出るのは仕様です。朝鮮製は人(ﾓﾄﾞｷ)までもが発火装置が標準装備となっております 設計の古いGDIエンジンは、燃焼室にすすが溜まりやすく、排ガスにも厳しい。
圧縮した空気に、直接ガソリンを噴射するので、どうしても燃焼室で均一に燃やすのが難しい。
日本が一時期、ガソリン直噴を止めたのも、これ。
燃焼室やバルブに付着したススが、何か悪さをしているのかな？
そういえば、一時期、三菱パジェロも結構燃えていたな。 アメリカでも発火するということは、燃料の問題ではなかった、ということか 「年間販売台数（120万台）の3倍近く」か
結構大規模じゃね？ 素晴らしいニュース、韓国オワタ
民族が安かろう悪かろうで出来てるから当たり前 前からエンジンの欠陥は言われてたけど対策しなかったからな
根本的に欠陥があるから直せないのかもしれないけど >300万台という数は、現代・起亜自の米国での年間販売台数（120万台）の3倍近くに当たる規模です。
あらあら大変(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 300万ぐらいリコールしたらいいじゃん
そんなやばい内容なのに何もったいぶってんだよ
信用崩壊の方がやばいだろ 信用あんのか知らんけど
乗ってるのも信用無い奴ばっかりなんだろうけど >>32
それ、逆にエンストを起こすんじゃね？
エンジニアじゃない素人だけど 麻薬常習者御用達ﾁｮﾝﾀﾞｲ自動車ﾋｬｰ自動車。それで良いのかチョンはw 発火するってどんな構造だよ。手抜きしているとしか思えない。 【速報】 pringが現金500円を配布中
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経験してみると良いんじゃないの？ トヨタなど技術的な欠陥は
ないのに対応がまずかったという理由だけで数百億ぐらい出した
んじゃなかったけっけか。 2015年から3回リコールしてる車種だからな
そのリコールの際に欠陥を隠匿して当局に報告してさらなる被害を拡大させた疑いだからな
これで欠陥隠しが認定されたらVWなんかより重い処分になる
しかもVWの10倍の台数だし回収費用で会社潰れるんな これは現代が正しいよ。
現代運転するって、麻薬常習犯並みの認知力でないと誰も買わないし乗らない。 ピストンがボンネット突き破る位の欠陥車売る会社だしな
懲罰賠償で酷いことになりそうだな >>9
ホンダなんてサーキットでコースアウトした車のアームが折れたので、念のためリコールする手厚さ >>54
1200億円
完全に白だったけど払った理由は「顧客第一だから」 【 火 病 （ファビョン） 】
火病は、文化依存症候群のうち、朝鮮民族特有の精神疾患と指摘されている病気である
アメリカ精神医学会は、火病を「朝鮮民族特有の文化依存症候群の一つ」として扱い、
『精神障害の診断と統計マニュアルⅣ』の付録である、文化に結びついた症候群に記載が見られる。
要するにウリナラ車がファビョっただけニダ
ウリナラとして正しい動作ニダ<丶｀∀´> >>60
フィットが6回もリコールしたのも手厚さ？ 相手がアメリカだからトンズラしたらFTA破棄されて市場も失って終るし詰んだな やはり韓国は物づくりはダメだな
下請けの下、孫請けの下ぐらいか ＞特定のパターンなどは確認できないと主張
不特定な発火を繰り返す自動車かよｗ 空ぶかしで発火するなら、走行中も発火するんじゃないの？
風がないと異常発熱して発火するなら、それ自体欠陥車じゃないの？
もう少しお金を貯めてカムリを買っておけばこんなことには･･･とかいう
安物買いの命失いの動画をアメリカヨーロッパ中国に拡散した方がいいのでは？ >>10
「空ぶかしを２回以上繰り返すと発火することがあります。ご注意ください」
と取説に一行書いとくべきだったな。
そうすれば使用者の不注意ニダと主張できた。
もっともそんなクルマ危なくて誰も買わないけどｗ 朝鮮自動車に標準装備している”雨漏り”機能で消火できたんぢゃないの？w >>1
火災原因に特定のパターンなどは確認できない
って、要は何やっても火を吹くということか タカタ 「ヒュンダイよ、リコールなんてしないほうがいい、世間はいずれ忘れる」 一件のエラーが300万台になるわけねえじゃんw
まだ隠してるなw >>66
あれは火が通ってない料理を客に出したヤツだろ サンタフェ... 何か聞き覚えが...
写真集だったw >>45
GDI乗ってた
よくエンストしたなぁ
右折はじめた直後とかにエンストして対向車と正面衝突の恐怖 出火原因が多岐に渡る自動車、せめてエンジンルームだけに限定されたら
抗弁できたのにねｗ 同型車と交換するので炎上した車両をキアに引き渡してほしいニダ
後条件としてこのツィートは削除してほしいニダ 現代自のソナタ乗ってる。先月免許購入して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと燃え出す、マジで。ちょっ スマホといいまたコリアンボヤか
宗主国様のチャイナボカンにはまだまだ遠く及ばないな エンジンは三菱の設計だからヒュンダイは悪くない！
はず 朝鮮半島で売るようにすればいいだけ。南北統一戦争をとことん続けて、
あちこち廃墟と廃車だらけにする。イヤでも韓国製のクルマが売れる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
