【韓国ヤケクソ造船】 受注競争力で中国・日本を圧倒＝ＬＮＧ船けん引[5/13]
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【ソウル聯合ニュース】韓国の造船業は、中国の追い上げにもかかわらず先進の建造技術を基盤に当分の間、受注競争力で中国や日本を圧倒する見通しだ。
韓国鉄鋼最大手、ポスコ傘下のポスコ経営研究院は１３日に発表した報告書で、「天然ガスの需要が増加し、液化天然ガス（ＬＮＧ）関連の船舶が造船産業の回復をけん引している」と分析した。
報告書によると、韓国はＬＮＧ運搬船と超大型船舶でライバルの中国や日本に比べ圧倒的な受注競争力を持っている。
これまで新規発注をけん引していたＬＮＧ運搬船全体の３月現在の手持ち工事量１４００万ＧＴ（総トン数）のうち、韓国の手持ち分は約１１００万ＧＴで全体の８１％を占めた。
近ごろの造船業界のトレンドといえる超大型オイルタンカー（ＶＬＣＣ）、大型コンテナ船など超大型船舶の受注競争力でも韓国が最も優位に立っている。
韓国は大型コンテナ船全体の手持ち工事量約２０００万ＧＴのうち約１０００万ＧＴを保有し、全体の４９％を占めたのに比べ、中国は２４％、日本は２７％にとどまった。
ＶＬＣＣは手持ち工事量約１６００万ＧＴのうち韓国が６２％に当たる９６０万ＧＴを保有し、中国は２２％、日本は１６％だった。
報告書は「韓国は数十年間で数千隻の船舶を建造する中で豊富な経験とノウハウを確保しており、船舶会社のさまざまな要求を受け入れるとともに納期の順守が可能だ」とし、「韓国と中国の船舶建造技術の格差は約５．２年だ」と説明した。
韓国は景気に左右されることなく受注量全体の３５％以上を占め、コンスタントに受注競争力を維持してきた。
過去には韓国と日本が受注量全体の約８０％を占めていたが、近ごろは韓国と中国が約８０％を占め、事実上の２強構図となっている。
昨年の世界の受注量は前年比約５．９％増だった一方、韓国の受注量は前年比２８．６％増加し、韓国の受注競争力の優位性を証明した。
ポスコ経営研究院のチャン・ウォンイク首席研究員は、韓国が受注競争力で優位を維持するためには関連産業と共に利益を得るための方策が必要だと指摘。「鉄鋼会社はＬＮＧ運搬船やＬＮＧ推進船に使用できる高品質の鋼材を提供することで韓国の受注競争力向上に寄与でき、海運会社は自社船舶の発注時にＬＮＧ推進船を発注することで環境規制強化に先駆けて対応できるだけでなく、造船会社の建造経験蓄積にも寄与できる」と提言した。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190513004500882?section=economy/index
聯合ニュース 2019.05.13 18:57
https://i.imgur.com/T6XCUii.jpg
大宇造船海洋が建造したＬＮＧ運搬船（資料写真）＝（聯合ニュース） 腹から血を流し続けてる韓国造船ゾンビがなんぞかのたまわったか
死ね
チョンコは全員死ねよ ダンピングだろ？ｗ
ま。 従業員に給料払えるといいねぇ？
どうせ、朝鮮式だとこきつかった挙句に賃金を支払わないで社長がトンズラって流れになるんだけどねｗ 日本は１隻も作ってないけど、あと１０年はじっと我慢できれば吉 韓国は造船受注世界一なんだけど
ネトウヨはなにか言いたいことでもあるん？ｗ あ、バカ
ダンピングまたやりやがった
もう国も体力ないから血流すだけだぞｗｗｗｗ
無給でやればいいか >>8
おまえらすぐセウォルしたりラオスダムするからできれば物作らないで石器時代していてくれる？ 韓国 VS 日本
半導体・・・・韓国の勝ち
スマホ・・・・韓国の勝ち
テレビ・・・・韓国の勝ち
造船・・・・・韓国の勝ち
建設・・・・・韓国の勝ち
原発・・・・・韓国の勝ち
サッカー・・・韓国の勝ち
大学進学率・・韓国の勝ち また逆ザヤ受注か？
そして韓国政府が税金投入と。
確かに訴えられても仕方ない。
それ国策ﾀﾞﾝﾋﾟﾝｸﾞだから。 発注したほうも納入されれば儲けもんくらいにしか思ってない
国が破綻する寸前なのに競争力もなにもあるかいな >>8
オマエの雇い主は、きちんと賃金支払ってくれてるのか？
様子からすると無償でこき使われてる様にも見えるんだがねｗ ＞過去には韓国と日本が受注量全体の約８０％を占めていたが、近ごろは韓国と中国が約８０％を占め、事実上の２強構図となっている。
安倍になってからジャップの衰退が半端ね〜なｗｗネトウヨｗｗｗ >>9
(=_=)韓国に売るならダンピングにならないお
てかドック埋めたいなら軍艦作りゃいいのになwww この分野も韓国が勝者か
しかし日本はだらしないなぁ
韓国に負けっぱなし笑 >>1
よくわからんがきっとムンの手柄にされるんだろうな。ムンが唾つけたものがどんな末路を迎えるやらw >>13
苦しんでるのばかりじゃないかよwww
進学率良いのか知らんけど就職難で日本に助けられてるの恥ずかしいなwww なんか闇雲に作ったりしてないか？
相手に渡したら終わりじゃなくその後何年も水面に浮かび続けないといけないのに、大丈夫なのかね。
セウォらない？ ラオスダム韓国の10年分の国予算吐き出さないと
賠償金払えないでしょ
逃げて終わりと平気な顔してるけど手抜き工事すぎて
嘘ついて受注してもまともなもの何も作れない >>13
そんなとこに公的支援使って大丈夫なのか
ことごとく間違っているような…
俺の勝ちー！よりも経済を立て直せる所に 国家が支援する数千億円規模のダンピング・・・ WTO潰してくれ つまり韓国を潰すのが日本にとって好都合ってことだ。 韓国の造船はシェア拡大のため採算度外視で政府が損失補てんしてるのは周知の事実 LNGタンカーってさあ、タンクの断熱材どうしてんの？ 韓国の造船会社って1隻作るのにどれくらいの赤字出してるの？ おー！よかったね。
早く日本に寄生してる寄生虫くそバカチョン共を連れて帰ってくれ。 税金突っ込んでダンピングは国際的にはもろちん問題だが、
国民をホルホルさせるコストと考えれば韓国国内的には問題ないｗ >>8
しっかりと学べ
バ韓国の受注競争力 ＝ ダンピング
のちに苦しむ結果になるとそろそろ理解しろよｗ コンテナ船やバラ積み船と違って、LNG船の装備品は発注者指定で、受注額の大半は高額装備品含みの値段だし蓋あけたらドンガラ作った儲けしかでない。
って、散々云われてるし。
オマケに受注額は将来のキャンセルが未知数で、誇る数字ではない。
韓国造船所がバタバタ逝ってた去年の危機感から薄利多売越えて赤字運転に切り替えて受注増やしたんだろうけど、誰も得しないよ。
実際にはまだ船造ってないんだから、今餓えてる造船業者の助けになってない。 >>34
<丶｀Д´>ちょっとウォン買いに忙しいから支給を送らせるニダ！ ネトウヨ「ダンピングガー」
常識人「証拠は？」
ネトウヨ「ふぁびょん」 >>13
何故日本を追い越せないのか不思議に思わないのか？ せっかく韓国政府が金出してくれるんだから日本企業もバンバン発注したらいいんじゃないの
中国から買った船体に艤装して転売してる瀬戸内海の造船所とかは今がチャンス 取り急ぎ大学進学率より
上げなきゃいけないものがあるような >>1
ド阿保が(笑)
その内崩壊する南朝鮮が中国様とライバルだと？
その内崩壊する南朝鮮が日本とライバルだと？
自画自賛も大概にしとけや粕
その内崩壊するから
中国様と日本で貴様ら造船業シェアを仲良く分けあって美味しく頂きますわWww
あっそうだ♪中国様に車製造も半導体もガッツリ喰われ捲ってたよなぁ〜Www
たかが南朝鮮が中国様や日本とライバルとか勘違いも気持ち悪いから大概にしろや粕 >>1
韓国の造船業の待遇(´・ω・｀)
▼法人税100%減免
▼所得税１００％減免
▼貸付満期延長と元金償還１年猶予
▼造船業退職者採用時に３０００万ウォン支援
▼緊急経営安定資金融資
▼造船構造改善ファンド融資
▼小商工人融資
2018年5月〜2021年5月末まで
韓国巨済・木浦など造船業５カ所、「産業危機地域」２年延長
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2019年04月24日 07時25分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=252672&;servcode=300§code=320 大きな国際問題をはらんでるよね
国家予算にダンピングｗ 文政権の支持母体である造船労組対策で税金投入している
任期の残り3年持てばいいとしか考えていないのだろうな
この調子では3年持たないだろうけどｗ (((((´・ω・｀)))))
韓国の造船業の待遇
▼法人税100%減免
▼所得税１００％減免
▼貸付満期延長と元金償還１年猶予
▼造船業退職者採用時に３０００万ウォン支援
▼緊急経営安定資金融資
▼造船構造改善ファンド融資
▼小商工人融資
2018年5月〜2021年5月末まで
韓国巨済・木浦など造船業５カ所、「産業危機地域」２年延長
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
2019年04月24日 07時25分
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=252672&;servcode=300§code=320
↓
韓国造船 受注競争力で中国・日本を圧倒＝ＬＮＧ船けん引
2019.05.13 18:57
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20190513004500882?section=economy/index
【ソウル聯合ニュース】韓国の造船業は、中国の追い上げにもかかわらず先進の建造技術を基盤に当分の間、受注競争力で中国や日本を圧倒する見通しだ。 >>1
まぁ、頑張れ。
造船業ヤバヤバで欠陥軍艦乱発注してまで生き残らせたんだし。 >>41
WTOに提訴されてるしな。
まぁ、仮にWTOが違法判決出したところでやめないけどな。
結局は安かろう悪かろうなもん作って、
損して損取ることになるからなw 今ある船で在日全部帰還事業して
帰そう
その為の資金は在日の財産給与でw セウォル号の悲劇が起こりまくる
それで責任を取らない韓国 1189とかもう1200みえて来たからなぁ、原材料費考えると死ねるんじゃないかな >>47
そればかりかラオスのダムみたいに欠陥品を造って賠償に苦しむ。 >>13
>大学進学率・・韓国の勝ち
おまエラの所って日本で言う短大や専門学校も大学にしてるだけだろ？
医療事務なんか大学の専攻じゃねーぞ、日本ではw ネトウヨ「WTO」
大韓「おまえ負けたろw」
ネトウヨ「ふぁびょん」 >>47
競合の日本や中国を潰し切れずに、韓国の長年の国庫の金を食いつぶした悪玉ポジのやり玉にあげられるだろう >>78
信用状とめるのはWTO関係ないし、
それで、韓国が受注しまくるなら
それは、韓国の力だ
問題ない >>78
せっかく資源高が来たのに
その前に採算割れてたくさん受注取ってた気分は今どんなキムチ？ｗ 受注のため国からの援助金を直ぐに辞めよ
構成な国際受注競争を損ねている、WTOにも違反している同じことをしている中国にアメリカは現在関税を掛けて圧力を掛けている
日米は同調し、国際社会に訴え日本は戦時労働者問題も含め強く制裁を課せ
いつまでダラダラ国益を損ね続けている!!売国安倍晋三!移民党!! 最大の競争相手が中韓、なんて市場はマトモじゃない。
そんな市場なら日本は負けていい。どのみち利益はない。 船の基幹分品の内製率は昔から変わらないよ。
日本の基幹部品に合わせた作業工程・手順だから
もし他国製に変更したら、職人の訓練と設備の改修やらで
五年はかかると思う。昔、韓国から高等技術の修練に来たけど
結局、物に出来なくて仕入れのルートだけ作って帰ってたけど
制裁項目に入ってるだろうし、韓国で船作れなくなっちゃうけどな。
５年間持ち堪えられるんだろうか？ 受注したわ良いが、心臓バクバクやろな〜〜 ラオスの賠償は払ったのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>84
お前さぁ 周りからゲスの極みと言われてないかい？ >>13
いいんじゃん！すごいじゃん！^ - ^
ではそんな素晴らしき国に早く戻りなさいね。 ネトウヨ「信用状」
大韓「やればあ？w」
ネトウヨ「ふぁびょん」 >>50
>>62
韓国人得意の無知の上塗り言いっぱなしで責任取らない恥知らずｗ
しかし文は安倍をどうこう言うのが恥ずかしいくらいの公私混同。我田引水じゃん。モリカケなんて屁でもないくらい意のまましてるな。これ。
退任後の事考えて家族が海外逃亡したの納得。 このスレッドは釣り師のすつくですかそれとも誉め殺しなの >>1
>液化天然ガス（ＬＮＧ）関連の船舶が造船産業の回復をけん引している」と分析した。
ＬＮＧ船にはＬＮＧタンクが必須なわけだが、韓国メーカーはいったいいつからＬＮＧタンクを製造できるようになったのだ？ 補助金でダンピングしていればそりゃあ受注できるわな
作れば作るほど首がしまっていくってか
韓国ってほんと馬鹿だよな >>92
間違えてしもうた。ごめんね。
>>93
後者です。暇ですからｗ しかし韓国造船をWTOに提訴した件
続報が全く無いな >>75
<丶｀∀´> 賠償しなければ苦しむこともないﾆﾀﾞﾖ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
