【ドナウ川遊覧船事故】ハンガリーが船体内捜索拒否「我々は英雄を作り出したくない」[6/6]
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先月29日、ハンガリーのブダペストで韓国人33人を乗せて沈没した遊覧船「Hableany号」の事故で、船体にダイバーが入って行方不明者を捜索する活動はしないことが決まった。韓国側は「船室にダイバーを入れて（行方不明者のものだと思われる）遺体の捜索をしたい」との意向を伝えたが、決定権を持つハンガリー側が「ダイバーの生命が危険にさらされる可能性がある」として拒否した。その代わりに両国は5日（現地時間）から船体引き揚げ作業に着手した。
AP通信によると、ハンガリー内務省のシャンドル・ピンテル大臣は4日、議会に出席して、事故収拾状況を問う議員らに「船体内部に入ってはならないと明確に（韓国側に）伝え、韓国側も受け入れた」と回答したという。ピンテル大臣は「我々は英雄を作り出したくない」とも語った。ダイバーの命が危険にさらされ、英雄視されることがないようにするという意味だ。同号は船齢70年と古く、川底に傾いて埋まっており、骨組みが弱い木造船なのでダイバーが中に入れば柱やデッキが崩れる危険性がある。
ピンテル大臣は「船体の内部には『わな』がある」という表現も使った。まかり間違えばダイバーが脱出できなくなるという意味だ。5日の川の流れは時速4.5キロメートルで、安全な潜水が可能な川の流れの2倍を上回っていた。このため、ダイバーが流されずに船体に入るには命綱を付ける必要があるが、船体のどこかに命綱が引っかかればダイバーの生命に危険が及ぶかもしれない。さらに、行方不明者のものだと思われる遺体の多くがテーブルやいすなど障害物の多い船の後方の客室にあると推定されるため、捜索が難航するだろうという話もあった。韓国側関係者は「最善を尽くす韓国のダイバーたちの姿勢は尊敬するが、遺体収容に命をかけるのは理解しがたいというのがハンガリーの人々の認識だ」と語った。
代わりに、両国捜索チームは5日から船体引き揚げ作業に着手した。同日午前からダイバーたちは船体を鎖で縛り始めた。そして、200トンまで引き揚げられる大型クレーン船「クラーク・アダム号」が予定通り同日午後に到着すれば、6日にも船体引き揚げ作業を進める予定だ。同号は船体のみで52トンあり、内部に入っている水まで合わせれば100トン近くあると見られる。本格的な船体引き揚げの前に、両国捜索チームは船体の出入り口に流失防止用のネットを掛けることを決めた。船体を引き揚げた瞬間に遺体が流されるのを防止するためのものだ。
船体周辺や水上の捜索も続いている。3日に2体、4日に3体、5日に2体と、三日間で計7体の遺体が収容された。4日午後、事故地点から50キロメートル離れたエルチという地域で20代の韓国人男性の遺体が確認された。5日午前には韓国人男性と推定される遺体の腕が船室の窓から外に出ているのをハンガリー人ダイバーが発見して引き揚げ、午後もハンガリーの捜索隊員がエルチで韓国人女性と推定される遺体を発見された。これで韓国人死亡者は7人から14人に増え、行方不明者は19人から12人に減った。
両国の捜索隊は、行方不明者のものだと思われる遺体が川に浮き始めたのを受け、ヘリコプターやボートを使った捜索を急ピッチで進めている。4日からはにおいで遺体を見つけようと軍犬をボートに乗せている。専門家によると、溺死体は死亡時点から約1週間経過すると水面に浮いてくるという。水温が低いと浮上に時間がかかることもあるとのことだ。ファン・デシク元韓国海洋救助協会救助本部長は「ドナウ川の水温は10−12℃と低いため、浮上に2週間くらいかかる可能性もある」と話した。
ブダペストに滞在している生存者7人のうち退院した6人は4日、ハンガリーの検察・警察関係者に会い、事故当時の状況を証言した。6人は「加害者側のクルーズ船が橋の下で突然方向を変えた」と語ったとのことだ。
ブダペスト=孫振碩（ソン・ジンソク）特派員 , ブダペスト=ピョ・テジュン特派員
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/06/06/2019060680020.html
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2019/06/06 10:27 >>1
鮮人火病、泣き喚き、声闘などがもうすぐ
みられそうだ。 韓国が自己責任で、自分の国のダイバー派遣すればええやん メンドクサイミンジョクに関わってしまったハンガリーさんがかわいそう この事件、よくわからんのだが、この手の観光船事故ってよくあるのか？
なぜ韓国人がチャーターした船だけ沈んだのか、まず、ここをしっかり調査しないと
なんか生き残った韓国人の証言で船長が悪者にされているけど、なんか、疑問なんだよなあ 英雄を作り出したくない(理不尽な賠償を求められたくない) さすが西欧ニダ。韓国人が得意な悲劇の押し売りがいっさい通じないニダ。 案の定、勝手にやろうとしていたのか
治外法権ってのを教えても無駄なのだろう >>2
セウォルの時もどこの業者が捜索するか内輪もめしてる間に72時間過ぎてたなw >>4
多分、大臣と一緒に到着しているはず
いい迷惑だよ
招かれざる客そのもの 何かまた東欧の小国って記事を見たが、お前らの国よりよっぽど伝統と格式が上なんだが？ > 遺体収容に命をかけるのは理解しがたいというのがハンガリーの人々の認識だ」と語った。
妥当な意見だな >>22
あの時もダイバーが危ないから
潜れないって話だったよな
滅茶苦茶 >>22
たしか潜ってる
引き揚げまでに、何日掛けただろう >>1
わかってないなぁ
むしろ韓国人ダイバーが英雄になれるチャンスですと言って煽れよ 朝鮮人が潜るのを許可しても見せかけのエラだし泳げないからな、そいつが死んでまた叩かれるとかハンガリーに得はない こりゃもう現地でカラオケ大会開いて
ハンガリー当局を黙らすしかねーな てか現地ダイバーじゃなくて韓国のダイバーが押しかけてんのか？ 沈んだ船の捜索って死体探しだろ
お化け屋敷みたいなもんじゃん
ダイバーパニックになって死ぬよ、多分 ハンガリーもコリアを知ることになったか。
知れば知るほど以下略。 こんな名前をもつチームを怒らせては駄目だな。
現地のダイバーチーム代表「船舶引き揚げを最後まで支援したい」、ハンガリー旅客戦沈没事件
Posted June. 03, 2019 08:39,
潜水作戦を主導した民間ダイバー「ハーバーリアン」チームのサトマリ・ジョルト代表（５０）は１日、
https://dimg.donga.com/i/620/0/90/ugc/CDB/JAPANESE/Article/5c/f4/5e/3d/5cf45e3d140ad273823e.jpg > 生存者7人のうち退院した6人は4日、ハンガリーの検察・警察関係者に会い、事故当時の状況を証言した。6人は「加害者側のクルーズ船が橋の下で突然方向を変えた」と語ったとのことだ
いきなり加害者がマジカル登場したわけだが？まあ予想通りだけど。 倭国がハンガリーを通じて我々が世界の英雄になるのを邪魔してるニダ >>2
> つーかなぜに外国で捜索権行使しようとしてんのよ
し.かも外務大臣がいきなり訪れて捜索を指示してるんだぜ
なんで他国の害に大臣に指図されないとならないんだよ
日本で例えるなら、海外の日本人被害の事故で河野外相が乗り込んで行くようなもので本当に意味不明 >>22
>>25
「＜韓国旅客船沈没＞３０年の民間ベテラン潜水士、なぜ救助中に死亡？」
2014年05月07日 中央日報
https://japanese.joins.com/article/979/184979.html
>沈没した旅客船「セウォル号」のそば、水深２２メートルの海中で、彼はうつ伏せに
>なっていた。潜水マスクを脱ぎ、鉛でできた潜水用の腰ベルト（ウェート・ベルト）を
>外していた。
>父を継いで３０年間活動したベテラン潜水士は、このようにセウォル号のそばで息を
>引き取った。セウォル号救助・捜索活動中に死亡した最初の潜水士イ・グァンウク
>さん（５３、京畿道南揚州市）だ。 >>43
韓国人ダイバーと言っても形だけのアマチュアダイバーでしょ
他国の海軍や沿岸警備隊タイバーような救助のプロ・ダイバーは韓国には居ない >>27
だって、趣味の素人ダイバーを集めただけだから 作業用BGMは美しく青きドナウか我が祖国かどちらにします？ 可哀想な遊覧船
韓国人と関わったばかりに・・・・・
「急な方向転換」の背景も、なんか匂ってるわ(｀・ω・´) 勝手に押しかけ、勝手に大騒ぎ。
ハンガリー大迷惑ｗ >>47
船に乗ってると方向を変えたのが自分なのか周囲なのか分からなくなったりするから、相手が方向を変えたように見えたとしてもしょうがない
じっさいは沈んだ船のほうが左にかじを切って左後方に並進していた別の船の針路を塞ぎに行ってるのが動画に残ってる
https://www.youtube.com/watch?v=fm8Q8B5Ut5U >>20
宿を用意しろとか、装備をよこせとか言ってそうだｗ はやくドナウ川畔に体育館を建ててカラオケしながら抗議しろよ。 >>46
< ｀∀´>ウリナラからはバーバリーマンを派遣するニダ！ >>12
船体引き揚げて押収したいらしいよ南朝鮮人は(笑) ラオスのダム決壊被害者にもこれくらい熱心に対応しろよ セオルのせいでムン自ら対応しなきゃ逝けなくなったよな >>51
>イさんは海軍特殊戦旅団（ＵＤＴ）出身の父、故イ・ジンホさんから潜水を習った。
>２０代の時から民間潜水士として活動した。安山火力発電所の建設と清平ダムの
>水門取り替えなどに参加した。
>
>知人らはイさんを「義侠心が強い人物」と記憶している。故郷の後輩イ・デヨンさん
>（５２、京畿道南揚州市）は「故郷近くの八堂湖で事故が発生した時、急流にも
>かかわらず一番最初に水に飛び込んで救助した」と話した。
>
>イさんの父はＵＤＴ退役後、水中工事専門会社を経営し、八堂ダム工事では水門・
>水路など水中作業に参加したという。
>韓国海洋人命救助奉仕団を創設し、初代会長を務めた。 ここからどーやって日本が悪いに持っていくか腕の見せ所ﾆﾀﾞ >川の流れは時速4.5キロメートル
人間の歩行速度とあんま変わらんじゃん
これって危険なの？ｗ 世界の指導者であるウリらが土人国家に行って指揮してやるニダ！ あの外相ババア、事故相手の船を差し押さえたとか言ってなかったっけ？ >>14
●第一報の高校生に緯度経度を何度も尋ねて時間浪費の済州担当官
●緊急通報119一本化の検討開始 これまで緊急種別に13番号有った
●済州から交信引継ぎを受けた珍島センターは貴重な11分間を浪費
●7/11管制センターの海洋警察官3人を職務放棄、公文書偽造で逮捕
●近くの海洋警察に潜水要員も高速艇もあったが操船員が非番
●海洋警察は海上保安庁による16日昼の救助支援の申し出を拒絶
●海洋警察は海軍の海難救助隊(SSU)や特殊部隊(UDT)の
ダイバーを締め出し民間業者「ウンディーネ」を優先
●海洋警察は船内には助けに入らず、外に出た人を助けただけ
●海洋警察は船内から生徒を引き上げる作業をただ眺めていた
●警備艇が到着してからおよそ40分間は退避させる余裕があった
●海洋警察が数メートル先の窓の生存者に気付かない様子映像有り
●海洋警察が「鉄の棒」で窓を割ろうとしている映像有り
●海洋警察がこれを使ったと事後に見せた道具は鉄ハンマーと小斧
●対策本部は「最善を尽くす」の繰り返しのみ
●対策本部は救援ダイバーに船内図面もエアタンクも提供せず
●512人居た民間ダイバーが海洋警察官の暴言等で4/23には11人
●勝手に来てもぐろうとした民間ダイバーと海洋警察が衝突
●遺体捜索 海洋警察はバックアップ役 手探り捜索は民間潜水士 >我々は英雄を作り出したくない
ハンガリーて韓国より先進国みたいだな。 なんでハンガリーに行ったのか
どうせ日本のマジックミラー号がハンガリー進出して女目当てだろに > 韓国側は「船室にダイバーを入れて（行方不明者のものだと思われる）遺体の捜索をしたい」との意向を伝えたが、
> 決定権を持つハンガリー側が「ダイバーの生命が危険にさらされる可能性がある」として拒否した。
同情はするが、ゴネれば何でも思い通りに行くと思ったら大間違いだと学んで欲しい 200tしか上げられないクレーン船で持ち上がるほどの小舟なの？ 英雄＝徴用工。
強制的に過酷な潜水作業をさせたくないとおっしゃってるの？ >>76
エネルギーは質量と比例するからめちゃくちゃ危険 朝鮮人の死体なんか、
キムチ悪くて見られるか、
白髪のババアが自分で潜れ ニュースによると、ドナウ川の水位が高くて、クレーン船が途中の橋をくぐれないそうですな。
水位が最低でも30cmは下がらないと無理とか。 英雄って要は
「無茶しやがって」
を出したく無いってことか >>63
参考動画ありがとう。これを考慮すると・・・どっち道沈んだ側に非があるわけか。 >急な方向転換
韓国人が、操舵室に乗り込んでいきサービス強要
→船長と揉めて
→強制操舵 ゴキブリの死骸は除去したいけど、触りたくないのが本音 ラオスには行かずに
たかれるとなると、災害でもないのに黄色い服着て、
現地に乗り込むキチガイ民族 なんだよ、韓国人の事故の後始末に犠牲者はつきものだったのに ま。当たり前だけどな。遺体回収なんだから。
命の危険を冒してどうする。
バ韓国政府はそれが分からないポンコツ政府。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
