【韓国】 「水素経済」、ためらっている時間などない 日本が韓国を除いて米国、ＥＵなどと「水素経済同盟体」の結成を推進 [06/12]
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日本が今月末に開かれる主要２０ヵ国・地域(Ｇ２０）首脳会議を控え、韓国を除いて米国、欧州連合(ＥＵ）などと「水素経済同盟体」の結成を推進していることが確認された。
自動車・エネルギー・情報技術(ＩＴ）分野のグローバル企業で構成された民間協議体のほかに、水素経済の協力に向けた国家次元の組織が作られるのは初めてだ。
自他共に認める水素経済のトップランナーに挙げられる日本がこのような同盟結成の先頭に立つのは、韓国を牽制してグローバル主導権を獲得するという狙いがあることは濃厚だ。
２０１１年の福島原発事故後、水素エネルギーに注目してきた日本は、１７年に世界で初めて国家次元の「水素基本戦略」を樹立し、来年の東京五輪までに水素社会に進入するという目標を掲げ、インフラ拡大に力を注いだ。
一方、韓国が今年１月、「水素経済活性化ロードマップ」を通じて２０３０年までに水素車・燃料電池の世界市場シェア１位を達成するという青写真を出したことで、主導権争いが本格化したのだ。
日本が牽制するほど、韓国は水素活用の分野で世界的技術力を備えているという評価を受けている。現代（ヒョンデ）自動車は１３年に世界で初めて水素車の量産に成功し、昨年には一度の充電で世界最長の距離(６０９キロ）を走行する水素車を開発した。
核心部品の国産化率も９９％に達する。しかし、充電場所、補助金などの各種規制が足かせとなって競争国に主導権を奪われた側面はなくはない。一例として、日本は立地規制を解除して１１０ヵ所以上の水素充電所を構築したが、韓国は都心での設置が不可能で、全国で充電所が２１ヵ所しかない。
「規制サンドボックス」１号として８月に完工する国会の水素充電所が、ソウル市内の初の商業用充電所だ。
グローバル水素産業は２０５０年には年間２兆５千億ドル(約２９５０兆ウォン）規模に成長すると見通される。この市場を先行獲得しようとする世界各国の銃声なき争いはすでに始まっている。
技術先導国の韓国が水素経済の真の先導者に跳躍するには、残っている不合理な規制を解き、補助金政策、許認可手続きの簡素化などによって支援を惜しんではならない。日本のように他国と２国間および多国間協力を強化し、国際標準の技術を先行獲得する作業も急がなければならない。
国会で審議中の水素経済活性化改正案の早急な通過も必要だ。各国が飛び込んでいるため、これ以上ためらっている時間はない。
東亞日報 June. 12, 2019 07:40
http://www.donga.com/jp/List/article/all/20190612/1758514/1/ でも韓国国内では水素ステーションとかまだ全然進んでないって聞いたけど？ ＞韓国を除いて米国、欧州連合(ＥＵ）などと「水素経済同盟体」の結成を推進していることが確認された。
本当に日本がそこまでやってるならGJだけど、ただの韓国人の被害妄想な気もする >>1
これに、韓国のネットユーザーからは
「つまりコリアパッシング？」
「現政権が水素経済を奪われたら何も残らない」と不安げな声や、
「除外されても文句は言えない。今の政権は反米・反日を愛国と考えているから。韓国の孤立は自業自得だ」
「現政権は驚くほど経済に関心がない」「過去に縛られている文大統領の国に未来はないよ」
など現政権への不満の声が寄せられている。 一方で
「入れてもらえないのではなく自ら入らなかったのだろう」
「文政権は安倍政権よりも上手。今回も対策を考えているはず」との声や、
「日本が仲間外れにするなら、日韓海底トンネルの建設も絶対に駄目」
と主張する声も見られた。
https://www.recordchina.co.jp/b719978-s0-c10-d0058.html 充電所？
充電はしないだろ
水素ステーションの実態は水素の充填だ 水素経済だけに、火病の国である韓国を一番近づけては行けない 韓国主導なんて無理がある話じゃないのか？
信用の無い国がトップなんて笑い話だ。 そんなに大げさなもんじゃないよ。
ただただ韓国人がめんどくさい存在でなんの貢献もせず権利だけを主張して義務も果たさず
すべての組織や同盟を台無しにするから声をかけるなと各国に要請されてるだけ。
世界最優秀民族なんだから水素でもメタンガスでも作ってればいいじゃん。 自惚れるなよ日米欧だぞ
くそチヨンが対等に話そうと言うのが無理
ヘラヘラはぼっち外交してろ 触媒のプラチナはどうする？
根本的に水素社会は無理。 ルールを批准出来ない国を
入れる理由が
まるでない。 どうせ韓国は汚い手を使ってほかからとってくだけだもの 韓日トンネル計画の中止が日本にとって一番の圧力になるだろう 中国の傘下になって民族浄化コースの道しか残ってないよ どぅしても、日本と同じにしたいんやな、大統領制以外 日韓トンネルって日本が作りたがってることになってるのか 韓国は5Gの時にセコく世界初を名乗ったが
燃料電池車でも同じ事をやったんだよ
それで「<丶｀∀´>ウリナラのギジュチュは世界一イィィニダ」でホルホルした
馬鹿な韓国人はそれを信じて己の技術力を見誤って方針を間違えるんだよ
実際はトヨタが無償公開した技術を使ってるだけで研究室レベルの完成度しかない 日本から技術盗んで目途が立ったから
水素事業に手を出してきただけで
中身は日本と同じアプローチなわけで
違う技術を持ち合ってる日米欧が話するのは当然 水素はエネルギー的には蓄電メディアと同じ
そのくせ水素脆性や取り扱いがクソめんどい
少なくとも今後数年では絶対に普及しない技術 ＞現代（ヒョンデ）自動車は１３年に世界で初めて水素車の量産に成功し、昨年には一度の充電で世界最長の距離(６０９キロ）を走行する水素車を開発した
韓国の出す数字は信用できないからねｗ 半島の先っちょだけしかない小国を世界が相手にする分けないだろ
身の程をいい加減知れ ,
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,
技術の話ではなくて政治の話だろ
無力な韓国に声を掛ける意味がない ,
これなんで、本来韓国も加わっているはずだったみたいな前提になっているんだ？
わけわからんな。 ＞日本のように他国と２国間および多国間協力を強化し
えっと…おまエラの周りに誰も居ないようだが、誰と協力すんの？ ムンムンは水素なんて興味ないよ
北から輸入できないんだから
韓国は石炭火力で突っ走れ
そしてパーティクルで死ね 日本主導でやってるのか？
みんなが「韓国いらねー」じゃない？w >>1
＞日本が牽制するほど、韓国は水素活用の分野で世界的技術力を備えているという評価を受けている。
いや、世界が敬遠するほど、朝鮮人はあらゆる分野でパクり裏切り邪魔をするという悪評をいただいている。 >>19
おいおい、勝手に掘って来ないでくれるかね。 >>9
韓国ができる事って製品をパクってダンピングして焼き畑する事だからなあ
そして中国にパクられ駆逐されるまでがお約束w 現代（ヒョンデ）自動車は１３年に世界で初めて水素車の量産に成功
年間、何台製造しているの？？？ 量産だからね。 何台だろｗｗｗｗ 韓国を牽制とか、あるわけねえだろ
ほんとこいつら無駄に自己評価高いな
滑稽すぎるわ >>1
なんでもいいから、こっち見んなバカチョン。 ,
,
日本が やり始めると ベンチマーキングして、技術援助しろとか言ってくるんだろ 眼中にないってだけで牽制やコリアパッシングの意図はないよね そもそも、「韓国の除いて」の発想がうぬぼれ
技術も金もない韓国は最初から対象外で、「除く」なんて考えていないｗｗ 何を言ってるんだ？
最初から入ってないのを抜くことはできないだろ >>37
世界のトップで話し合ってるのにね
まぁ今まで何かにつけて実質世界2位の日本が隣だからって便宜を図ってやってたのがいけなかったんだろう 金も払わず「技術くれニダ」しか言わないのに、誰が入れるんだよ なんで日本と一緒に何でもしたがるの？
実力もないのに すげぇなこの記事書いたやつ
韓国は日本より優れてるはず、日本が韓国に歯向かうのは許さん、日本が世界から認められるわけないニダ
ってのが滲み出てる気持ち悪い 本文ちらっと読んで見たけどチョン必死やなｗｗｗ
日本としては水素どころかフッ化水素の輸出禁止にしたいぐらいなのに
やっぱ、朝鮮人は寝ぼけとるんやのう ＞これ以上ためらっている時間はない。
どうしよういうのｗ そもそも国がもうすぐコリア藩で統一されるんでしょ？ 嘘つきレイシスト詐欺師タカリ屋ゴブリンは
ひとりで自滅していけ まるで自分達が水素燃料で秀でてるような書き方ｗ
なんでこんな妄想できるんだろｗ
惨めすぎｗ 水素ほど効率の悪いエネルギーもない
水素を作るには膨大な電力がいる
最初から電力を使ったほうがはるかによい この天より高い自己評価の高さ
そしてこのバカさ加減ｗ
＞「日本が仲間外れにするなら、日韓海底トンネルの建設も絶対に駄目」 >>27
水素エネルギーの場合は同じ「蓄電」でも発電所の余剰電力を「蓄電」できるのが
大きな利点
今は余剰電力は揚水式水力発電所ぐらいしか「蓄電」する方法がないから「蓄電」
できない電気ば発電しても捨てるしかない チョン君のコメント読むとマジで日本と対等以上と思ってんのな
日米欧とは超えられない壁あんのに夜郎自大にも程がある 韓国を除いて？
韓国が参加するつもりが無いだけなのでは？ 「日本が仲間外れにするなら、日韓海底トンネルの建設も絶対に駄目」 韓国が水素自動車の普及に本腰を入れるなら、法則発動で水素自動車は普及しないんじゃないかね。 お呼びじゃねぇーよ糞チョンwwwwwwストーカー気質wwwwwwww
負け続けてくやしいがってろバ〜カwwwwww 2019年06月11日23:55
【韓国の反応】日本の核融合科学研究所、プラズマの電子温度6400万度を達成「核融合発電へ一歩」（ソウル=聯合ニュース）イヘヨン記者
>日本の核融合科??学研究所は10日、重水素プラズマ実験でイオンの温度を1億2千万度を保った状態で、電子温度を6400万度まで上げることに成功したと発表した。
・もともと核融合の技術は、私たち韓国のほうがはるかに進んでいた。
なのに李明博のせいで日本に追い抜かれた。
共感304非共感59
・↑盧武鉉政権時代、韓国は水素核融合発電が2030年代に可能になり、日本は2040年代に可能になるといわれていた。
しかし李明博が、国内の水素核融合発電の研究者に強制的に日本の科学者を入れて研究支援を大幅に削減してしまった。
そのため、韓国が持っていた水素核融合発電の重要技術が日本に渡り、国内の研究チームにいた人が海外の水素核融合発電の研究チームに移籍した。
その結果、現在は日本が水素核融合発電が2030年代に可能になり、韓国は2040年代に可能になった。
こんなの見つけたが、核融合関連技術は、韓国の方が日本より進んでいたのか？ >>71
あと、本来そこにいるべきなのは韓国のはず！
日本に横から掻っ攫われた！ってのもあるよね
何故か自国の国際的立ち位置は基本的に日本より上と見てる節があるんだよな、韓国人は
なんでだ？ >>7
ハングルでは充電と充填が区別つかないんじゃね？
水素車乗ってスタンドで充填してくれって言ったら200V電線持ってきてくれるかも > 福島原発事故後、水素エネルギーに注目してきた日本
サンシャイン・ムーンライト計画で70年代から地道にやっているんですが 韓国人って、マジ日本と対等かそれ以上だと思ってるみたい。
それにしても韓国のメディアは反日感情を煽るね。 現代（ヒョンデ）自動車は１３年に世界で初めて水素車の量産に成功
これウソじゃねーの? それよりもっと前にホンダがFCXクラリティーって
ゆうのをリースだったかなんだかで量産しとった気がしたが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
