【東亞日報】 ついに韓国を外した…米・日・ＥＵが「水素経済」でタッグ [06/17]
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日本が水素経済の主導権を握るために、韓国を外したまま、米国および欧州連合（ＥＵ）と連携する動き（本紙１１日付A１面参照）が現実のものとなった。
１５日、ＮＨＫ放送によると、日本経済産業省、米国エネルギー部、ＥＵ欧州委員会エネルギー総局の代表は同日、長野県の軽井沢で開かれた主要２０カ国（Ｇ２０）のエネルギー環境閣僚会合で、別途の会議を開き、水素エネルギー技術開発に関する共同宣言を発表した。
彼らは水素燃料電池車（水素自動車）の製品規格、水素ステーションの安全基準などに関する国際標準を一緒に作る計画を持っている。世耕弘成経済産業相は、「水素と燃料電池の分野でリードしている日本、米国、ＥＵが協力を強化して世界をリードしていきたい」と語った。
現代（ヒョンデ）自動車は２０１３年に世界で初めて水素自動車を量産したが、韓国政府は今年１月になってようやく、水素経済のロードマップを発表した。日本が主導する共同宣言で、韓国を除いて牽制に出ている中、韓国政府も世界各国と水素経済協力のための業務協約を推進しており、今後、韓日間の競争はさらに激しくなるとの見方が出ている。
June. 17, 2019 08:39
http://www.donga.com/jp/List/article/all/20190617/1763094/1/ なんでいちいち恨みでしか記事を書かないんだろうな
「よくも韓国を外しやがったなあア」 従来から仲間じゃないし
ウダウダウザいから仕方なく・・・・・・・ そらそーよ
国家間の合意を遵守できない国なんか入れられません 外されたというより水素技術分野でリードしていない国は
お呼びでは無いだけだろう、その他大勢の国と一緒で > 韓国政府も世界各国と水素経済協力のための業務協約を推進しており
だったら別にいいじゃん
お前らは日本を外してやったって、得意げだったんだろ？
だから「日本にやり返された！」って発想になるんだよ 水素関連もミンスが横流しした防衛機密の中に入ってたんかな このままだと韓国が世界で初めて水素自動車作ったって事になりそうだな >>1
はっきりって、邪魔なんだよ。
ごねたり、内容を曲解したり。 外すも何もないだろ？
韓国、水素関連特に何もしてないだろ？
タダでパクさせるかよ、カスが 米・日・EU以外で協力って中国しかないんじゃないか？ 卑怯な朝鮮蝙蝠を外すのは当然
韓国が信用されてると思ってるなら馬鹿 未だに石炭火力発電でNOX垂れ流している国を入れて何の得があるんだよ 韓国は自意識過剰。
わざわざ外したんじゃなくて眼中に無いだけ。 あーヘイト撒き散らしてる
嘘を煮詰めたゴミの国だっけ？
中国の子分の 今まで全ての産業で、研究開発を一切せず金も出さず、成果はよこせですか、糞民辱ｗ ＞日本が水素経済の主導権を握るために、韓国を外した
＞まま、米国および欧州連合（ＥＵ）と連携する動き
日米欧で日本が主導権を握れるわけない
韓国の被害妄想でしょ (=ﾟωﾟ=)ﾉ そりゃそうだ
韓国人に可燃物を扱わせるのか？ >>12
ホンダがもう20年近く前に作ってアメリカでリース試験を行っているのだが 外されたなんてどんだけ自己評価高いんだよ
元々お呼びじゃねーよ >>1
韓国が独自技術を駆使すれば世界のトップも夢じゃない。
基礎技術は韓国が一歩進んでるからね。
目指せ水素一輪車！ 日本の経済圏から韓国を排除すれば制裁も容易くなる。これでいい。 酸素・水素ってハングルだとサソ・スソでしょ？
日帝残滓だから使用禁止だな おまえら鮮人は自意識過剰だ
おまえらが考える程韓国の地位は低い >>12
何言ってんだ。水素の起源はウリナラに決まってんだろ？ 何かおかしな言い回しだな
韓国人は日本が韓国のために動くのが当たり前とか思ってるのん？ 韓国を入れても 具体的なプラスは皆無な
一方 予想されるトラブルが多すぎ。 ”ついに” とか ”外した” とか ”牽制” とか、考え過ぎだってぇ
最初から誰も相手にしてねーよ 韓国が、米・日・ＥＵと自分たちが、同列と考えるほうが、おかしい。 >日本が水素経済の主導権を握るために、韓国を外したまま
何で朝鮮人ってこんなに自己評価が高いんだ？ >>1
韓国には一切次世代産業を残さないって決まったんだよ
その理由
フォロワーなのに儲け過ぎ
中国への技術情報の際限ない流出
経済界が中国支配下になっている ホントは自国内で研究開発したいんだが、そうすっと欧米がうるさいんだよｗ ネトウヨはいつも見放されているだろ
韓国の心配より自分の心配しろよ >>28
韓国が入らなかっただけだよな
日本の低い水素技術なんか韓国は6年前に終えているニダ
韓国は高い水素技術を他の国と共有して日本を叩き潰すニダ サッカー経験0年の俺を「ワールドカップで優勝したいのなら俺を日本代表に呼べ」と言っているのと同じレベル。 ウリたちはウンコ入れたら動く自動車を開発するニダ！
世界でまだ誰も成功してない革新技術ニダ！ 中国と組めばいいじゃん
そして一緒にチャイナボカンｗ >>12
水素でエンジンを回すのは難しくもなんともない
難しいのは水素の貯蔵方法とエンジンの耐久性
最先端の素材工学が求められます
韓国が一番苦手な分野ですねｗ ネトウヨの生活は苦しい
親と同居の子供部屋おじさん
そんなかれらが、韓国の水素自動車の心配をする >>26
過酸化水素と二酸化マンガンで実験しないのかな最近は… 今回、現代自動車の副社長が日本で水素経済社会について熱弁しただろwww
今回は韓国は入ってないけれでも
いづれ韓国も入るから心配しなくていいよwww >>1
単に水素車の規格を日米欧で決める話だけだろ
後進国を入れたら決まるものも決まらないからな
後進国の技術力に合わせた規格なんて採用できないだろ
後進国を入れたら技術移転だナンダとたかってくるからな
後進国は決まった技術規格に合わせて作れはイイだけだよ >>1
蝙蝠しようと思ったのに外された悔しいまで読んだ 以前なら、こういうのは日本が韓国に一緒にやらない？と手を差し伸べたものだが、
現状の日韓関係から日本はそういうことは一切やらなくなった。
世界の中で韓国に手を差し伸べる国は皆無だから、当然スレタイみたいな状況になる。
オノレが生んだ不幸だな。真剣にチョンは馬鹿だと思う。 いや、なんで入れると思ったの？得になることは何もなく、更に合意を守らない自分勝手なのは知れ渡ったでしょ
自分でなにか発足しなよ 水素の起源は韓国ニダ！と言ってそれメタンだよって突っ込まれるところまでが様式美 さすがの日本も堪忍袋の緒が切れたんだろ
韓国はやりすぎ。どうして日本がやり返してこないと思ってたんだ？ むしろ日本のバーターで
仲間になれてただけマシ
だろ(苦笑)
これからは自力で頑張れ
馬鹿チョン。
まず、何ではずされてる
のか考えろよ。
理由は一つだけじゃない
んだが、馬鹿だから被害
妄想だけして永遠に改善
しないだろうな。 >>1
国際秩序を守れず国際社会のならず者韓国とは付き合えない >>65
在日と韓国人は日本人を奴隷と思ってるから
譲歩してきた日本を甘くみてる
まじで頭悪いよ。 >>58
水上置換で水素を採取してたら
水素水なる物に騙されないと思うんだ ついに「韓国」を外した って・・・・
こいつら何の必要があるんだよ？？？？？意味わからん そもそも、韓国が入るべきはレッドチームでブルーチームじゃなかろ？ パクるだけの所と手を組む必要は無い
支那のように市場があるとかならまた話は別だが >>58
それは酸素の生成実験
って炎色反応の実験のことかｗ
てっきり水素生成実験のほうかと思ったわ >>58
試験管に水素集めて、空気より軽いか重いかの実験で
先生が試験管逆さまにして、水素集めてるの見て、実験前に軽いって解ったとんでも実験ｗ >>65
いままでが甘々だっただけ
単純に韓国呼ぶ理由なんてないからやり返しとかそんな意図はないよ >>45
そうなの？EUはともかくアメリカは以外だな 成果を奪うだけの朝鮮蝙蝠を入れるわけないだろｗ
いれようとする人間がいたらそいつは売国奴。 >>65
地政学の観点で韓国は重要な国だから何をやっても捨てられることはないとういよく分からない自信。。。 水帆清美
「南文は情報を中国と北に垂れ流し、と日本当局は言ってるよ。
最近 同胞・半島から私にも情報が入らなくなった。」
同胞工作員
「お前は日本当局にバレバレ。役目も終わった。」 散々勝手な事ばかりやってきたくせに外されないと思ってたの？ 水素自動車を世界で最初に量産化したのが韓国だからな
周回遅れの連中がトップ走る韓国妬むのはわかる気がする >>56
朝から猫缶目当てに張り付く無脳チョンコが何ファビョってるw
無職丸出しの引きこもりが泣くなよw >>1
ついに外したって
最初から入れる予定なかっただろ？ いまはまだ呆れた韓国の態度に対するアンチだから韓国が改心すればよりは戻るが
次世代が日本社会を担うようになると組んでも役立つ相手でなければ捨てられるぞ
近い将来韓国は日本にとって特別な国でなくなる時が来る
甘えられる日本人がいなくなったらどうすんだ韓国 現代の燃料電池車はカナダのバラード社の特許でAudiが作り、それに技術提携して製品化しただけ。 技術は盗む、市場は荒らす、挙げ句の果ては難癖を付けて賠償請求 なんと、韓国がおきあがり
なかまに なりたそうに こちらをみている！
なかまに してあげますか？
１．はい
２．いいえ
➡３．肥だめに入れてあげる。 韓国・現代自動車グループの鄭義宣（チョン・ウィソン）総括首席副会長が
１５日に長野県軽井沢町で開かれた２０カ国・地域（Ｇ２０）エネルギー・環境相会合の昼食会で演説し、
環境に優しい水素を基盤にした「水素経済社会」実現のために財界を含む各国が積極的に取り組むよう呼びかけた。
鄭氏はトヨタ自動車など自動車業界の企業のほか、
仏エア・リキードなどのエネルギー業界などの計６０社でつくる水素エネルギーの推進団体「水素カウンシル」（２０１７年発足）の共同代表を務めており、
トヨタの内山田竹志会長らとともに昼食会に招かれた。
鄭氏は演説で、地球環境問題の解決に向けては掛け声や研究だけでなく、
迅速な行動が必要だと説いた。その上で「水素経済は将来的に成功を収めるエネルギー転換において最も確実なソリューション」だと強調。
水素経済社会を早期に構築し、環境汚染や地球温暖化に積極的に対応することを呼びかけた。 《訂正》
【東亞日報】 ついに韓国を敵国認定…
米・日・ＥＵが「水素経済」でタッグ
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