>>89
ハブ空港って空港だけでハブになるわけでなく基本的に核となるエアラインが必要
スキポール＝KLM
フランクフルト＝ルフトハンザ
オヘア＝ユナイテッド
みたいな
KALとアシアナの惨状から仁川は衰退して羽田が東アジアのハブになると思うけど、キャパの問題はあるが