【日本のせい】 米国で転覆した韓国船「日本船避けようとして事故発生」〜三菱が造った三井のトヨタ車運搬船[09/08]
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http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2019/09/09/2019090980001_0.jpg
▲転覆した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」（別ソース：朝鮮日報）
8日未明、ジョージア州ブランズウィック港で出港した「現代グロービス」所属の「ゴールデンレイ号」が海峡をすぎて入港した他の船を避けようとして転倒し事故に遭ったことが分かった。
地域新聞のブランズウィック ニュースによれば現場を目撃した住民グレゴリー・ロバート氏は「出港する船と入港する船が互いに接近したかと思うと出港した船が傾き始めた」と伝えた。地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏は埠頭でこのような状況を直接目撃した。
（記者注：関連記事でRoberts said. “It was dark, you couldn’t hardly see it, but it had definitely rolled over.”とあり暗くて見えなかったと言っている）
彼は「入港する船は海峡を無事に通過して港に入ってきたが、出港した船は明らかに片側に傾いていった」と伝えた。
ゴールデンレイ号と接近して事故を誘発したことが分かった船舶は日本三井O.S.K社所有の「エメラルド エース(Emerald Ace)」号と確認された。この船は去る2012年、三菱重工業が換装した世界初のハイブリッド車輸送用船舶でトヨタ車を主に運んでいる。
エメラルド エース号は長さ199.99メートル、幅32.26メートルであり6400台ほどの車両を一度に輸送でき、太陽エネルギーなどを利用した「排気ガス ゼロ」船舶として知られている。一方、非常対策本部(EOC)はまだ事故原因についてはまだ具体的な説明を出していない。
対策本部側は「まず失踪した船員4人の救助に総力を傾け、事故経緯は調査が終り次第発表する」と明らかにした。
ソース：アトランタK（韓国語）[速報] “日本船舶避けようとしたが事故発生”
https://atlantak.com/%EC%86%8D%EB%B3%B4-%EC%9D%BC%EB%B3%B8-%EC%84%A0%EB%B0%95-%ED%94%BC%ED%95%98%EB%A0%A4%EB%8B%A4-%EC%82%AC%EA%B3%A0-%EB%B0%9C%EC%83%9D/
関連記事：ブランズウィック ニュース（英語）Update: Coast Guard detects signs that some of the crew members of overturned ship are alive
https://thebrunswicknews.com/news/local_news/update-coast-guard-detects-signs-that-some-of-the-crew/article_552ce395-3c75-5e45-94b4-8badce1fda9c.html
関連スレ：【中央日報】「米国で転覆した現代グロービス船舶、火災で韓国船員４人の救助に支障」[9/9]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1567987153/ >>889
アメリカのせいwwww
ネトウヨwwww
アメリカには嚙み付けないポチwwww 穴開けて出港させて、保険金と賠償金の二重取りを狙ってるニダ。 <丶#｀皿´> ＜思っていた通りチョッパリのせいだったニダ！癇癪起きる！ エメラルドエースに積載カメラついているよね？
映像が公表される前にごめんなさいした方がいいんじゃないの？ >>109
イギリスの大手保険会社に韓国船籍は入れない
また、韓国船籍ではなくても韓国近海は保険適用外になっていると聞いた
これは停泊している船に韓国船がぶつかった時なぜか停泊していた船側が悪いとなり賠償させられイギリスの保険会社が損害を受け怒った為
大型船舶の保険の多くがイギリスの保険会社を利用している為韓国の輸出入が難しくなるのだがその辺も日本がカバーしていると聞くが
こんなのも止めて欲しいね〜 >>891
日本航空1471便
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2012年（平成24年）10月20日、羽田発松山行きの日本航空1471便（JALエクスプレス運航）ボーイング737-800型機 (JA342J) が離陸上昇中、
第1エンジンの出力が低下し排気ガス温度の上昇が見られたため羽田空港に引き返した。
エンジン内の高圧コンプレッサーのブレードが外枠に接触したため、エンジンの破損につながったと見られる[28]。
ネトウヨwwww なんかすごい浅瀬だな
韓国船が日本船に煽り運転するために近寄ったらそこが浅瀬で転覆座礁したってオチなんじゃね？ わけ分からん。
転舵で転覆ってどう考えても船のせいだろ。 >>867
まぁあいつらのキチガイぷりは度を越えてるからな…今後何を言い出すやらｗ >>８２４
ロイズが保険引受拒否ってのはデマ
プレミアム云々はそのデマ流したデマ屋にロイズのHP見せて
保険の二次請けしてるから拒否はしてないだろ？と言いながら
「でもpremiumって書いてるから割増料金とか付いてるかもな」って
引っ掛けたらモロの引っかかって主張が変わった。
premium＝保険料の意味もあるんだ
成りすまし右翼のデマ屋は英語もろくに読めない
その時の反応で誰がデマ屋かも大体推測がついた ぶつかって転覆→わかる
舵を切って転覆→いまいちわからない
そんなにバランス悪いのか？ チンパンジー以下の生物に大型船の操船なんて無理なんだよｗｗｗｗｗ どうせ勢い良く切りすぎて転覆したんだろ
積み荷無しや半分程度なら問題なかったけど重すぎて戻せないほどにやっちまったとかな
接触も超近距離でも大きな波がやってきて、とかでもないんだろ なんだ船かどうせなら朝鮮半島が沈没してくれて良いんだがw なんでも日本が近くにあると日本のせいにできる
ナチズムそのもの 913
これみたいにキモイのが船の操作をすれば
事故を起すわｗ >>907
今は小型艇以外はクルーザーでもAIS（自動航跡発信機）付けてるから
誰でも航跡みられるよ。 避ける？？？ 船の航行には決まりがある。
それをきちんと守っていれば避ける必要はない。 >>894
それで韓国側の過失が世界中で認められても、
「日本が金を使って誤魔化したﾆﾀﾞ」と斜め上に火病るのが韓国愚民w >>913
それと123便にどのような関連があるんだい？ >>933
日本航空877便
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2012年（平成24年）11月26日、成田発上海行きの日本航空877便ボーイング767-300型機 (JA610J) が、静岡県上空を飛行中に機体が激しく揺れ、席を離れていた乗客1人が負傷した。大気の擾乱により局所的に発生したウインドシアに遭遇したものと考えられている[29]。
ネトウヨwwww いつもぶつかってるチョン船。
避けるわけねーだろ。 ＜、｀д´＞ また三菱の犯罪か？
操作を間違えたんだろう！
あんな大きな船が簡単に転覆するか？
積み方が可笑しいんだろう. ニホンガーニホンガー
日本ならなんでもいいんですねアホは 日本のせいじゃ無いならアメリカの所為だと言う事を日本が証明すべきだって言ってるらしいじゃん？ >>944
日本航空2837便
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2012年（平成24年）12月25日17時ごろ、新千歳から花巻に向かった日本航空2837便（運航はジェイエア）ボンバルディアCRJ200型機 (JA202J) が、花巻空港での着陸滑走中にスリップし機体が緑地帯に突っ込んだ。
滑走路が滑りやすい状態になっていたところに、機長がラダーペダルを急に踏み変えたために滑走路から逸脱したものと考えられている[30]。
ネトウヨwwww 船の所有者が変ると 船が沈没するという？もう韓国人は船に乗るな、ボケ〜 >>946
日本航空008便
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2013年（平成25年）1月7日10時21分ごろ、成田発ボストン行きの日本航空008便ボーイング787-8型機 (JA829J) がローガン国際空港に到着後、機内で火災が発生した。
乗員乗客はすべて降機した後だったため死傷者はいなかったが、消火に当たった消防隊員1人が軽傷を負った。出火の原因は補助動力装置内にあるリチウムイオン電池のショートであった[31]。
ネトウヨwwwwww >>912
韓国輸出入銀行が保険会社の代わりだよ。みずほが融資してる。これどうすんだろ？誰かのせいにしないと払えないだろ。 >>718
今は東京湾で海苔栽培してないんだけど… 湾の出口で転覆して、他の船はちゃんと運行できてんの？
そういう遅延の賠償も保険で支払ってくれんの？ ＞ 地域で有名な釣り師で「クラブマン(Crab Man)」の異名を持つロバート氏
地元紙ｗｗ 浅瀬で座礁したくらいじゃここまで見事にひっくり返らんよｗ 亀甲船の上で世界三大提督ｗ 李舜臣さんが泣いてるぞｗ ハイハイ 日本が悪い 日本が悪い、何時ものやつね。飽きたわ 日本が国際航行ルールを逸脱したんだろうな
普通に考えて韓国船を優先だから 日本に住んでると韓国人の血を呪っちゃうよな。恥ずかしい事ばっかで。可哀想。 なんだっけ
相手を右側に見ている方に回避義務がある、だっけ？ やっぱりチョンには動力船は無理だな 帆掛け船にしろ。 売れ残り在庫ヒュンダイ車を乗せて保険屋に買い取らせるニダ >>960
すぐ狂うので乗り物の操作や運転に向いてない >>947
内容を理解してからWikiからのコピペしろよ
ウインドシアって書いてあるだろ？ >>746
720がどこ で自分が 韓国人って言ったよ ネトウヨは勝手に韓国人断定するよな
フランス人かドイツ人かもしれんのになwww 支那も朝鮮も船は鬼門だよ、原理原則無視は即、死を意味する
土人国家に外洋航海はハードル高すぎるんだよ タダの過積載だろ
じゃなければこの船の操舵手が余程の下手糞のどちらかよ インド船籍のタンカーと、現代重工業のクレーン船が衝突して重油が流失した事件で、韓国の裁判所が、ぶつけた韓国船側ではなく、停泊中のインド船籍のタンカーに賠償命令を出した。
インド船籍のタンカーは中国の保険会社にＰＩ保険をかけていたが、この保険会社が再保険をかけていたのがロイズ。
あり得ない支払いをさせられたロイズは韓国のカントリーリスクを考慮して、韓国船籍の貨物船の再保険の引き受けを拒否している。 >>975
コロンといってるもんなｗ
座礁じゃありえん >>984
日本航空2362便
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2013年（平成25年）5月6日12時15分、大分からの日本航空2362便（運航はジェイエア）ボンバルディアCRJ200型機 (JA206J) が伊丹空港に着陸後、
エンジン火災の警報が出たため消火装置を作動させた。エンジン内部のナットが緩み燃料が漏れ、これがエンジンの熱で発火したと考えられている[34]。
ネトウヨwwww？ 中身がガラクタのヒュンダイ車だから無問題。
直して新車で売るニダ >>943
今回は米国の港での事故だからゴネると入港禁止を喰らうよ
しかも積荷の大半が米国製の車…保険金の支払いマッタ無し レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
