【圧死】現代・起亜車、座席の間にもエアバッグ[9/19]
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現代・起亜車が、運転席と助手席の間で作動し、乗車客間の衝突を防ぐ「センターサイドエアバッグ」を開発し、今後発売される新車に搭載していくと18日、発表した。
このエアバッグは運転者だけの場合にもサイドの衝撃やガラスの破片から運転者を保護する。
https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=257778&servcode=800§code=860
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]2019年09月19日 11時09分
https://i.imgur.com/7F30i06.jpg
現代・起亜車が開発した「センターサイドエアバッグ」[写真 現代車] >>1
えー??
ぶつかりそうになると90度回転するの??
それも自動で!!
なんか意味なさそうだ!! 「身に覚えのある人、いないですか?」小学校で「プラモが大っ嫌い」という男の子と出会った→その理由は…
http://tgirf.wolf-tec.net/0wqkw/lt1s7a06orj51p fdsafewafdsafdsadsfdsfdsafds 韓国人自身が 瞼にエアバッグとか付けたらいいよ 細い目大きくなることでしょう。 韓国車だからといって、韓国人エンジニアが開発しているわけじゃないんだよ
今や世界中からエンジニアが集まって開発しているんだよ
エアバッグなどの部品は部品メーカーが開発しているわけで
ヒュンダイが直接開発しているわけじゃないだろうに
バカウヨは、韓国車と聞いただけで脊髄反射して、安かろう悪かろう
と決めつけるけど、恥ずかしいから止めたほうがいいよ 安全どうこう言うのなら6点式のシートベルトを(ry > 現代・起亜車が、運転席と助手席の間で作動し、乗車客間の衝突を防ぐ「センターサイドエアバッグ」を開発
エアバッグが開いたら車の側面ガラスへ人がふっ飛ばされるんだろ? エアバッグで全身包む様にしちゃったら良いんじゃね? デカいアメリカ市場向けと書いてないけど、朝鮮では運転が荒く信号もケンチャナヨで側面衝突が多くアメリカンクラッカー被害者が多いのかな? まっすぐ座ってたら良いだろうけど
肘掛にもたれてダラっと座ってたら危なそうだなこれ >>7
じゃあなぜバカチョンカーは「安い乗り物」としてしか売れないんだ?ww こんなものよりバケットシート義務化した方がナンボかマシだと思うぞ キムチ汁が発射されて死ぬ前に大好きなキムチ味わえるようにすれば? なんか罰ゲームで風船膨らむやつあったけど、あれを導入? >>1
走行中は起動するが事故時は起動停止するニダ ガラス側のサイドエアバッグの意味と意図は分かるが、センターコンソールにエアバッグ設置する意味とは? >>22
セパレートシート間に意味が有れば他メーカーが先行して導入してると思う >>7
開発や採用を最終的に決定すんのは韓国人だろw?
ヒュンダイって社長から重役まで全て外人なのか? チョンさん、シートごと屋根を突き破って車から脱出した方が安全ですよ。 >>24
soulとか言うsuvかな。ブタンガス20本積んで走る爆弾になるとかで中東で大人気。 >>7
是非ともソースを提示していただきたい。
当然いるかもしれないけど、世界中からエンジニアが集まっていると断言しているからには、
章かなソースがないと断言できないよね。
まぁ、所詮空想だろうけどね。 >>30
アメリカから強制退去のコリアンエンジニアが…
ヨーロッパから強制送還のコリアンエンジニアが… 風船出てきても押さえ込むフレームが人と反対方向に無いとクッションの意味なくね? >>34
エアバッグだけで横方向の移動を抑えるなら
助手席エアバッグ以上の大きさがないと無理
だろうな。
車内の気圧上昇が人体の限界を越えそうだ。
あとエアバッグが開くタイミングや人の姿勢
によってはカウンターパンチになりそう。 >>28
突き破って射出に関しては、日本よりかなり先行してるもんね >>22
他がやってない事をウリが一番乗りするニダ! 前からも横からも圧迫されるわけか。
これの所為で死に至る人も出てきそうだな。 まず、「走る曲がる止まる」がちゃんと出来る車出せよ
暴走でおなじみのKIA(Killed in action)さんよ あっそう エアバッグで助かる人数よりも殺される人数の方が多そうだけどがんばってね まず朝鮮人で人体実験してデーターを収集する
不良品事故で損害賠償謝罪するのは韓国だし… ピストンが逃げ出して動かないんだからエアバッグ要らんだろ
韓国なんて要らない バイク用エアバックのほうが安上がりだし何度でも使える
っていうか座席全体が膨らんで包むほうが良くね? >>34
助手席の乗員との頭同士で打ち合うアメリカンクラッカー状態を軽減する目的と思う 韓国車は日本車っぽい見た目とか作ってるのに、ここまで日本で
売れないのってある意味凄いよね
在日ですら乗ってない韓国車 昔、眼科医から聞いた話だけど、エアバッグで角膜損傷することがあるんだってね。
衝突して、バッグが開いて、頭がぶつかるまでの時間では、目を閉じることが出来ないらしい。 >>54
> 運転席と助手席の間で作動し、乗車客間の衝突を防ぐ
2人の頭の横揺れ衝突に対して3点止めが有効か?という話 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています