>>123
東南アジアは、枠よりも機材が問題。
>>107氏が書いてくれているが、日本〜南鮮に使っている短距離用の機材では航続距離が足らず、南鮮〜東南アジアには使えない。
違約金払って短距離用機材のリースを解約、新たに中距離用機材のリース契約をするしかないが、LCCの財布にそんな余裕はない上、南鮮〜東南アジアは日本〜南鮮ほどの需要はなく、東南アジアの空港には日本の地方空港のような輔助・優遇はない。
もう、倒産するしかない。www