【反日感情激化】大韓航空が最長6カ月の無給休職実施、赤字続きの韓国航空業界、影響が最大手にも[10/19]
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韓国を代表する航空会社・大韓航空が14日、最長6カ月の無給休職制度の実施に踏み切った。同社は「仕事と家庭の両立を支援するもので、業務文化改善の一環」としているが、韓国の航空業界は格安航空会社（LCC）を含め赤字続き。韓国紙は「業績悪化の影響が最大手にも押し寄せた」と報じた。
中央日報などによると、無給休職の対象となるのは勤続満2年以上の社員。25日までに休職申請書を提出すれば審査を経て来月から来年5月の間に3カ月間休職でき、1回に限り最大3カ月まで追加延長できる。人材運営を考慮し、運航乗務員、海外駐在員、国内外派遣者、海外現地社員は申請対象から除外した。
制度導入について、大韓航空関係者は「社員の多様なニーズのために短期希望休職申請を受け付けることになった」と説明。「現在運営している常時休職制度は期間が1〜3年で相対的に長い方だ。短期間だけ世話をしなくてはならない家族がいるケースや子どもの入学など教育問題で短期休職が必要な場合には常時休職制度では負担になりかねないということだ」として、「短期希望休職に対する社員の満足度は高いと期待」と話した。
大韓航空は4〜6月期に営業損益が1015億ウォン（約93億円）の赤字となり、日本旅行ボイコット運動が本格化した7〜9月期も営業利益は前年同期比で30％以上減少すると見込まれている。航空業界関係者は大韓航空が支出する固定費用のうち、燃料費（25．6％）が最も多く、人件費（20．9％）がそれに続いており、無給休職である程度の人件費を節減できるとみている。
最近、韓国の航空業界の収益性が悪化したのは日本の輸出規制に伴う反日感情激化で売り上げの割合が高い日本路線需要が急減している上、ウォン安ドル高など内外の環境が悪化して累積赤字が増えているためだ。実際に4〜6月期に韓国系航空8社はすべて赤字を記録しており、7〜9月期の業績も暗いとの見通しが支配的だ。
大韓航空以外でも非常経営体制に突入したLCCのイースター航空も今月から申請者に限り、1〜3カ月の無給休職の受け付けを開始。売却手続きを進めているアシアナ航空も4月から全社員を対象とする無給休職を実施している。休職期間は15日から最長3年だ。他のLCCも悪化した経営環境に対応するために東南アジア路線を拡大しているが、運賃競争が激しくなっていることが負担として作用しており、韓国の航空産業危機は当分続きそうだ。
大韓航空関係者は「今回の短期希望休職申請はあくまで業務文化改善の一環」と言及。「市場で提起される業績悪化とは関係がない」と強調しているが、中央日報は表向きの理由とは別に「業界では制度実施は業績悪化の影響のためだと解釈している」と伝えた。
Record china
2019年10月19日(土) 13時20分
https://www.recordchina.co.jp/b752830-s0-c30-d0059.html てか、東南アジア航路は薄利多売で過当競争で、シェア争いしても利益なく ジンエアーの機内販売の客室乗務員リストが充実するかも。(・ω・)
在日とパヨクと嫌儲には朗報だよ。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ 南鮮の皆さんは、被曝に大変敏感になっているから
飛行機を避けるのも当然だ。
東京オリンピックを邪魔してる場合じゃないな。 もう、機内売春サービスしかないやろ
ただし、サービス提供するのはバッカスおばさんな（平均年齢６５歳） 馬鹿チョンが運転する乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) 大韓航空は北チョン鮮のハイジャックで強奪された日本のリース機のYS11をとっとと弁償しろ！！ だってな、韓国のこと知らんかった時代は海外旅行いうたらコリアンエアー使ってたけどな
今はな、もう安かろうと何だろうと一切関わり合い持ちたくないって考えに切り替わったんや。
それが俺の答え >>1
韓国国民がやろうとすることに反する企業は潰れるしかないってことだ
日本なんかという気持ちが根底にあるのに日本便を増やした航空会社の
幹部が無能ってことだろう
韓国国民の考えをしっかり把握していないからそうなるわけだ
こういうことで会社が潰れたら他のところは同じことを繰り返さないのが
とても大事なことだ！ >>383
タイ、ベトナムにも頼んだみたが無慈悲な対応されたみたい 無給で強制労働させられる塩田奴隷よりマシじゃないですかあ >>382
CAを売春婦にすれば良いじゃん。
空飛ぶ売春宿。搭乗したら即キーセン、これぞ韓国。 水色に尾翼のでんでん太鼓みたいなマークの飛行機を見ると吐き気がする ニャチャン6万7700ウォン・高雄4万9900ウォン…韓国航空業界、東南ア路線で出血競争
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191025-00080158-chosun-kr
日本路線15％減も 7〜9月の航空旅客が過去最多＝韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191029-00000001-yonh-kr
何もしなければ日本便の減をカバーできずに航空旅客が減ってしまうからいろいろと
取り組んだのだろうなあ
まあでも過去最多になっても出血競争で客を集めたというのであれば航空会社の
儲けにはそうなっていないかもしれない
過去最多で赤字ということになっているとしたら今後はますます厳しいということに
なってきたりして 年末までに国家ごと倒産してくれ。
他の国は全然困らんし >>1
大丈夫だ日本の方が影響大きいらしいぞw気にするな 北京空港ができたからな。。
ソウル経由より北京経由が便利。
AIRCHIINA、東方航空、南方航空で世界中行けるラウンジも広い。 路上でいきなり殴られたりするから日本人もソウルには行かないもんなあ 片道1000円でも行かねーよ。チャージ料とか何だかんだ総額1万円は取られるわ。誰が残飯食いに行くか？ 関係修復したとしても、日本の空港に
韓国便が入る枠なくなってるんじゃね？ 無給休職じゃお家芸のストライキもできんわなー。困ったもんだ。 >>1
ムン大統領って日本のスパイじゃね？
韓国人を経済制裁して苦しめて、
日本人の雇用を増やしている ＞「仕事と家庭の両立を支援するもので、業務文化改善の一環」
六か月の無給休暇やっといて意味が分からん >>70
大韓航空が最長6カ月の無給休職制度の実施に踏み切ると日本の航空会社の韓国線が赤字になるって理屈がよくわからん。
大韓航空の人手不足による便数減の影響で日本の航空会社の韓国線の利用者数が増える可能性の方があるんじゃないか？ >>16
韓国で生きるよりいっそ死ぬ方がマシなのかもよ とりあえず、アシアナは日本路線から追い出しとけ。
ここの会社は事故率、その手前のトラブル率が異常に多い。 【日韓関係悪化】愛媛県、韓国旅行を職員にノルマで割り振り 3カ月間で660人 松山−ソウル便の搭乗率上げるため
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1572682836/ >>421
それ、金の問題じゃすまないんだよな。
その航空会社、一週間のうちに二度も事故起こしとるのよ……
アシアナよりやべーんでさ、愛媛県、職員さんたちを殺しにかかってるも同然なんだわ >>1
最近、韓国の航空業界の収益性が悪化したのは日本の輸出規制に伴う反日感情激化で売り上げの割合が高い日本路線需要が急減している上、
ウォン安ドル高など内外の環境が悪化して累積赤字が増えているためだ。
実際に4〜6月期に韓国系航空8社はすべて赤字を記録しており、7〜9月期の業績も暗いとの見通しが支配的だ。
↑
ん？？「日本の輸出規制に伴う反日感情激化で売り上げの割合が高い日本路線需要が急減」とかってさらっと書いてるけどさww
サクッと書類出せば済む話だったわけだし。あ、そして輸出規制じゃ無いしwww ぬれ煎餅で立て直したどっかの鉄道会社をベンチマーキングすればいい 失業率に影響なさそうだな
チキン屋に転職すればいいだけだし >>120
普通はそうなんだけど、チョンは見栄っ張りだから大韓航空の社員というブランドを捨て切れないでしょ
しかも自分が辞めて、会社が良くなって他の残った社員が良い思いをするのは許せなさそうだしw >>428
見栄より、韓国は転職に冷たい文化だから、転職したくてもできないという現実があるよ
サムスン電子の社員ですら40代で解雇されるのは有名だけど、そこから中小企業に幹部や技術職として雇用されたり、
ベンチャー企業を立ち上げたりすることもなく、コンビニやチキン屋など自営業になってる
東南アジアでは、今後も所得の増加でLCCの需要は高まるけれど、大韓航空の社員には転職するだけの能力が無い 大韓航空も売りにだせばいい！
アシアナ航空と値下げ競争始めたら
どちらかには買い手が付くかもしれない！！ 機長・副操縦士・CAに副業させるしか無いわな
CAが鶯谷のような有料サービス(意味深)を実施、機内食は全てフライドチキン
ならもっと安上がりなんじゃね? 無給休暇中CA 「オッパ♪オッパ♪サンゼンエーン♪」 >>1
歴史に学べ
排泄物を有効に使えば生き永らえるぞ >>431
つかねえよ、朝鮮人労働者込みで引き受けるんだぜ。
整備も怪しく事故も多い、朝鮮人気質ってのは大きな損失につながる。 こんな事されるならストしてやれ！
ストなら無期限有給だぞ！ 日ボイコット余波に。ティーウェイ航空、第3四半期102億ウォンの損失
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=101&oid=018&aid=0004512216 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
