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【東京新聞】北密輸船、100回超日本寄港 韓国は入港禁止 制裁逃れ利用か[10/21]
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0001右大臣・大ちゃん之弼 ★ 転載あかん
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2019/10/22(火) 00:35:21.90ID:CAP_USER
https://i.imgur.com/37OWtUU.jpg

二〇一七年八月の国連安全保障理事会決議で全面的に禁じた北朝鮮産の石炭輸入に関与したとして、韓国政府が一八年八月以降に入港禁止にした複数の船舶が、措置後少なくとも計二十六回日本各地に寄港していたことが分かった。韓国の入港禁止前を含めると、石炭禁輸の国連決議後の日本寄港は百回を超した。前後にロシアや中国を訪れており、産地をこれらの国など北朝鮮以外に見せかけ制裁を逃れる不正取引に、日本の港湾が使われた恐れがある。

 民間会社の船舶追跡データや海上保安庁の情報を共同通信が集計した。安倍晋三首相は六月の日米首脳会談で国連決議の「完全履行」を確認したが、核・ミサイル開発の資金源となる石炭密輸に関わった疑いがある船が自由に出入りしていた実態が明らかになった。

 韓国は一八年八月以降、一七〜一八年にロシア産と偽って北朝鮮産石炭を持ち込んだなどとして関係者を摘発。不正に関与した計十隻を入港禁止にした。うち二隻は国連も一八年三月公表の報告書で石炭密輸に関わった疑いを指摘していた。

 国連決議後、十隻のうち八隻が日本に寄港。韓国の入港禁止後も六隻が日本に寄港した。一隻は韓国入港禁止直後に船名や船籍を変え、北海道、新潟、秋田の港に入った。

 日本には北朝鮮船籍の船の入港を禁ずる特定船舶入港禁止特別措置法があるが、いずれもパナマなどの船籍だった。

 海上保安庁による日本入港時の検査では禁輸物資の持ち込みなどは見つからなかったが、国連安保理北朝鮮制裁委員会専門家パネルのメンバーを務めた古川勝久氏は、北朝鮮は商業活動に紛れ込ませて密輸を隠蔽(いんぺい)しており「通常検査で違反を見分けるのは困難だ」と指摘している。

https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201910/CK2019102102000109.html
東京新聞 2019年10月21日 朝刊
0101<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 06:51:36.91ID:jnJQijBW
打ち子使って脱税した金を金塊に変えて持ち帰ってる。
パチンコ廃止やれよ
0102<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 06:54:35.85ID:/mLDra3K
>>14
帰れ
0107<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 07:31:26.76ID:+Jf1kNh8
東京新聞はまるで日本の会社みたいな名前だが、
実は韓国系の会社です。
0109<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 07:45:19.28ID:/bKlJpSp
総連がらみじゃねえの?
拉致と同じ構図だわ
0113<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 08:16:40.17ID:wvRapjLa
>>48
北朝鮮と国交のある国は世界中にたくさんあるけど、北朝鮮の大使館とか閉鎖しているのか?
0117<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 08:54:17.38ID:PFSFcsKK
チョッパリの方がウリより悪いニダ (;`∀´)
0118<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 08:59:43.43ID:93CqVC7J
いつも、良い様に日本の信用を利用されとる
0119<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 09:06:59.57ID:xCAKy06d
日本「貿易管理のさらなる厳格化が必要だな」
韓国「日本も緩いことが分かったのだから韓国への要求水準を引き下げるべきニダ」
0125<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 10:08:09.63ID:6fSfGe4s
総連を潰すしか無いんじゃないかなぁ
やってるのは在日企業なんだろうし
0127<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 10:55:50.95ID:yFifxAoL
反日組織の中日(東京営業所)がイソコを筆頭に自警団設けて取り締まれよ。
0128Go ahead make my day
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2019/10/22(火) 10:57:37.88ID:6Jp/URQM
これな、ウリナラが「日本の方が制裁破りしてる!」ってヨタ飛ばした論拠

なのでイソコ新聞が嬉々として取り上げる
0129亜生肉 ◆fD0UyRfttY
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2019/10/22(火) 11:01:37.22ID:eJbEbjpN
全部拒否か、入港確認次第拿捕しかないなこんなの
それとも御目溢ししてる屑がいるのかい
0130Go ahead make my day
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2019/10/22(火) 11:07:18.88ID:6Jp/URQM
これ、元は共同の独自調べだったかな?

問題は、バカなので燃料補給の入港も荷物積み替えも一緒にしてる間抜けさ
マンギョンボンの時は入港拒否するなって言ってたくせに
0131<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 11:07:45.06ID:ifens9Ht
ポートステートコントロールとかいって天下り機関と小さな漁港まで柵
作ったのに。
0132<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 11:44:00.22ID:IZ96WLZY
東京新聞が言っても嘘にしか聞こえない。特に、南チョンの寄港禁止のところ、なんでこいつらが確認できるんだ?
日本の回数もかなり怪しい。
実際は1ー2隻だろ
0133Go ahead make my day
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2019/10/22(火) 11:46:58.19ID:6Jp/URQM
てか、違法性がなきゃ入港させなきゃならんのが国際法でなあ
韓国が独自に指定したとか関係ないわけで、安保理で共有してる資料に基づくだけ
0134<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 12:06:54.91ID:bxuHRJsX
>>63

これを見る限り、単に日本の港湾警察がザルだったというだけではないの?
北朝鮮問題が役所の中では周知されてないってことかねえ
0135Go ahead make my day
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2019/10/22(火) 12:08:52.43ID:6Jp/URQM
>>134
たしかに不祥事ではあるが、その件は17年で>>1のいう18年以降とは無関係で
0137<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/10/22(火) 15:06:51.57ID:YHpVW4Gh
国内のチョンを駆除するのが先だな
当然、チョン議員も含めて。
0139<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/03(日) 07:37:06.98ID:D1AQmdRD
さらしあげ

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