【航空】韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）エアソウル、熊本を含む６つの支店を閉鎖へ 日韓関係悪化で利用者減少[11/12]
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韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）エアソウルが
日本にある１２の支店のうち熊本を含む６つの支店を早ければ年内に閉鎖する方針であることが分かりました。
閉鎖の方針を固めているのは札幌、静岡など６つの支店です。
エアソウルは韓国のアシアナ航空が２０１５年に完全子会社として設立。
熊本は２０１７年にソウル便が就航しましたが、日韓関係の悪化によって利用者が減少し、先月下旬から運休しています。
エアソウルはほかの地域でも来月以降の運休が決まっていて
関係者によりますと、ソウル便の運航再開は当面難しいと判断したということです。
RKK熊本放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191112-00000002-rkkv-l43 大韓もアシアナもLCCもドル箱路線失ってあぼーんしろよ 韓国人しか利用してなかったのか
とりあえず韓国人の来日が減ったならめでたい こう言う時は韓国マスコミは黙ったままw
ブーメランがどうとか言わんのか。 ん？
在日韓国人の送還事業で一儲けするのはジムって事？ 去年北海道行ったとき中国人しか見かけなかったけど減るなら嬉しい 他にも日本支店があるのか？あるなら全部閉鎖して帰れや 韓国人って自分たちで自分たちに経済制裁したあげく稼ぎ場所も潰してるとか何を考えてるのかさっぱりやな。 最近九州の空気がうまい
桜島は噴火しまくってるけどｗ >>1
アシアナは入札が流れなくてよかったな。
現代産業開発と未来アセットのコンソーシアムが約2500億円で優先交渉権を得たそうな。
市場予想額の1.5倍、他の入札者の2倍だとさ。
負債1兆円超、叩けばまだボロボロ埃出てくる状態で勝算あるのか（笑） 反日相手の商売は限界がある、それに固執するべきではない、未来がないんだよ。 もう日本に用ないだろ？
さっさと出てってくれな
ついでに在日乗せて帰ってくれな 韓国の訪日って、日本の利益になってたのか？ｗ
韓国の企業か在日の利益になってただけみたいだな >>41
なっていなくはない程度
他の国から来てくれる方が利益は遥かに大きい
韓国人が減った分は他の国から来てもらえる余力が出来ると捉えるのが良いだろう ムンムン「安心して下さい 韓国は反日できますよ？反日の楽園です」 ただ近いだけで貧乏旅行しに来ていたそうだから来ない方が良い
湯布院は汚鮮が酷いって聞いてたけど居ないなら行ってみたい >>44
実際貧乏旅行だぞ
俺らが国内旅行する時に自分で全部やって安く上げてるような感じなんじゃね？ >>43
パヨクも引き取ってくんない？
兵役やらせていいから すんばらしいニュース。
今年の流行語大賞は、輸出管理に１票。 空席補償という日本の地方自治体との癒着で生きているだけのゾンビだから日本以外の代替がありませんでしたとさ >>47
パヨクは役に立たないからパヨクやってるんや
なめたらイカン
兵役なんてやらせたら事故って周りも死人がでるからやめーや うちの県の韓国便も10月末まで運休の予定だったけど
調べてみたらめでたく再開の目処はたっていないってさｗ 愛媛みたいに、目標を立てて職員に「自費」で
韓国便の利用を促す自治体もあるそうだからなぁ。ｗ >>1
ざまあああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>55
そうだな朗報だわ
元々チョンなんか早々見かけなかったが これは韓国人が大喜びするニュース
だって日本人の雇用を奪ったのだから
あいつらならそう考える 韓国はすごいね
儲からないとわかれば即座に損切して出血を最小限に抑える
日本なんて責任者が責任を取ろうとしないから、いつまで経っても損切りできないから、30年間成長ゼロ
失われた20年を超えて30年突入です
韓国に負けるのも仕方がないんだろう >>33
つーか、アシアナ規模の会社が1000億の価値てどんだけ負債抱えてんだよw >>19
千歳だけの話だが、10/27から国際線旅客の空港利用料が1060円→2610円へ値上げ。
これだけでも千歳便を飛ばしてたLCCには大打撃。
とはいえ、北海道に来る下朝鮮人なんて、函館・札幌・小樽くらいにしか行ってないんだよね。
中国人（香港人や個人旅行をする割と裕福な層）は「えっ、こんなとこに？」と思うことも多々あり
飲み屋で盛り上がった事も何度か。
見ていて感心するのは、カニやホタテをしこたま食うこと。
店にとっては、いい客だろうな。 中国人数人グループの旅行客と知床行の電車に乗り合わせたり札幌の海鮮丼屋で会ったわ
はしゃいでたけど思ったより静かだったな 日本の地方自治体はキチガイで、
路線維持確保の為県職員に県税で朝鮮旅行をさせていた県が実在しますが
今後それが出来なくなれば幸いです >>70
言っちゃ失礼だが、かつ自分の故郷を貶すようでアレだが
北海道の観光ってそこ以外、道民以外がいっても
面白くも楽しくも無いだろう
数年前に利尻島に帰郷したが、物価は高いわメシは不味いわで
これなら都内で多少豪華な遊びしてたほうが良かったと
思ってしまったわ 地元民だが、本当に有難いニュース。
熊本城も阿蘇も天草も、韓国人が居ないだけで観光が進む。
黒川温泉やら昔の風情台無し。玉名菊池は既に汚鮮。
日本人は人吉日奈久、あと書けない温泉だけ。
韓国人には来て欲しくないよ。 だいたい、アシアナはなんでエアプサンと別にエアソウルをこしらえたん？ 韓国人が日本に来なくなったから経営が成り立たないってことは
日本人は韓国にあんまり行かないの？ >>79
そう言うあなたは韓国に行きたいと思うのかね？ 韓国に行っても見たい物欲しい物がない
仕方なく無難そうな海苔だけ買って帰る >>76
菊池とか韓国人いないと滅びるんじゃね？
あんなとこ、日本人は寄り付かんわ。 >>81
なんで行かなきゃいけないわけ？
熱海や箱根の方がずっといいし >>79
韓国のLCCって、韓国発の往復が安いんだよね。
だから、日本人はあんまり使ってないんだと思う。
韓国行きでも、日本のLCCが休止ってあんまり聞かないだろ。 中国韓国との関わりの薄かった高度経済成長期にどんどん近づいているな >>84
韓国人がくる前から人気の温泉地だったよ。
ただ、落ち気味の温泉が韓国人を導入。菊池温泉は駄目になった。
暫くは厳しいかも知れないが、乗り越えて欲しいね。 >>86
元々、韓国便飛ばしてた日本のLCCはピーチだけだよ。
ピーチ
・札幌－仁川 10/28から運休
・関西－釜山 1/7から運休 >>75
数年前だが、ニセコにスキーに行ったら外国人ばっかりだったよ
泊まったペンションの朝食で日本人は自分たち夫婦だけ、あとのテーブルは全員外国人だった
中国人(香港含む)もいたけど、オーストラリアとかニュージーランドがかなり多いとか
南半球は季節が逆だからわざわざ来るらしい
スキー場までの送迎の車中で話した人らは上海とカナダに分かれて暮らす家族で日本で再会してるって言ってた 箱根や熱海が見る限り韓国人だらけ。
日本人の10倍韓国人って状態なら、
お前らそれでも箱根や熱海に行くか？ >>86
元々日本ー韓国の路線は韓国LCCの安売りで日本の便はほとんど撤退してたも同然だった
7月以前の日韓航空会社のアジア路線全体に占める日韓乗り入れ数(日韓乗り入れ数/アジア路線数)
【韓国大手2社】
・大韓航空：24/81
・アシアナ航空：12/58
【韓国ＬＣＣ各社】
・t'way：25/45
・チェジュ航空：23/55
・ジンエアー：10/29
・エアプサン：12/29
・エアソウル：11/16
・イースター航空：12/30
【日本大手2社】
・日本航空：2/33（羽田－金浦、成田－釜山）
・全日空：1/43（羽田－金浦）
【日本ＬＣＣ各社】
・ピーチ：5/17
・バニラ：0
・エアアジア：0
・スカイマーク：0
・ジェットスター：0 >>1
てか、実は今まで愛知職員みたいに他の地方県もノルマとかやらされてるんじゃねーのか
たいして利用されてねーのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
