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【朝鮮日報】 韓国の航空各社、大韓航空除く7社全て赤字  日本旅行ボイコット運動が業績悪化の主因 [11/15]
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0001荒波φ ★
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2019/11/15(金) 08:42:29.85ID:CAP_USER
今年7−9月期は韓国航空8社のうち、大韓航空を除く7社全てが赤字に転落した。韓日の経済分野での対立をきっかけとする日本旅行ボイコット運動が業績悪化の主因となった。

大韓航空の7−9月期の業績は、売上高が前年同期比3.7%減の3兆2830億ウォン(約3000億円)、営業利益が約70%減の1179億ウォンだった。

同社は「韓日対立、香港情勢の不安、ウォン安、最低賃金引き上げの影響などが重なり、営業利益が急減した」と説明した。

アシアナ航空は7−9月期に営業損益が570億ウォンの赤字を記録した。4−6月期に続く赤字だ。前年同期は971億ウォンの黒字だった。売上高も6.8%減の1兆8351億ウォンにとどまった。

格安航空会社(LCC)のチェジュ航空も営業損益が174億ウォンの赤字に転落した。前年同期は378億ウォンの黒字だった。ジンエアー、エアプサンもそれぞれ営業損益が131億ウォン、195億ウォンの赤字だった。

8日にはティーウェイ航空も営業損益が102億ウォンの赤字だったと発表しているほか、非上場で業績を公表していないイースター航空、エアソウルも赤字に転落したとされる。


2019/11/15 08:23
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/11/15/2019111580007.html
0209<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:45:27.74ID:j/tvTLEG
単純に韓国の不景気が原因では?
0213<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:49:23.80ID:C+ZpUxmH
そんなに惨状なのか。韓国人の日本行きは減っても
日本人の韓国行きは増えてるんじゃなかったっけ
0214<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:51:10.64ID:YosOQwr0
>>1
日本旅行ボイコット運動が業績悪化の主因となった??
そうじゃないだろう!!
韓国の富裕層超優遇政策のため韓国が行う内政が
中産階級を直撃した、会社が倒産連鎖が起きて職がなくなるm
当然給料も無いだとしたら買うのやめようの不買になる
そうなれば売れないから不売るになる。

それは機能の韓国大学入試乱闘乱交応援カーニバルにも見て取れる!!
なにせこの前段階で4人の推薦入学がこの試験受けずとも合格と決まっている韓国
この試験自体がわずか20%程度試験受験資格者を決める選抜に過ぎない!

つまり中産階級は首の嵐で子供へ提供する資産もキャリアも無いとすれば
他はお金で買い与えられるキャリアだけと言うことだ
ここからしてにほんに来て観光などしている余裕の有る韓国中産階級は
ほぼ壊滅しているのが現実だと言い切れるだろう、

韓国の経済運営の失敗の責任が日本製品が買えない不買である売れない不売るで
有ることには間違い無さそうだ。
0215<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:52:26.54ID:YBekwzfE
抗日運動で不買して勝手に滅べよ朝鮮人
0216<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:52:34.44ID:ln2/C0eR
あっはっは

痛快、痛快w
0217<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:54:29.22ID:YBekwzfE
反日で
不買してたら
国が消え
0219<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:57:14.04ID:LhKBGj+F
ナッツは本当に儲かってんの?粉飾とか疑いたくなるんだが
0221<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 10:57:45.61ID:V08s3VVk
“NO日本”余震減ったのか・・・航空会社、日本路線相次いで復元

・大韓航空、小松・鹿児島路線17日から再開
・エアプサン、福岡・札幌12月中に復元することに
・イースター航空、宮崎・沖縄路線の再開方針
・“第4四半期の収益減少憂慮・・・冬季シーズンの日本需要攻略”

日本不買運動の余波が続く中、航空会社が減便した日本路線を慎重に復元している。
冬季シーズンの旅客需要拡大のための措置だが、世論の袋叩きに遭うのではないかと考え、対外的な広報は自制する形だ。

14日、航空業界によると、大韓航空はこれまで運休していた石川県小松路線を17日から来年3月28日まで運航する計画だ。
九州鹿児島路線も17日から12月31日まで航空機を飛ばすことにした。
0224<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:04:43.12ID:FgEmiXA0
小さい国なんだから、航空会社なんて2つありゃ十分だろ
大韓とL LCが1つくらいでさ
0225<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:06:50.89ID:mq1s8EGo
ならば勝手に中国に飛行機飛ばせばいいよ
まあ撃ち落とされるかもしれんがw
0227<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:30:23.33ID:UT1BdSal
自分で自分の首を絞める文化(マッチポンプ文化)は辛いです。
0229<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:34:38.55ID:EutwCf8r
全部中国航空に吸収だね。数機は北へ接収され、残り全部は中国。
でも、ひび割れ機体じゃね?
0230<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:38:33.80ID:0Ia4CmpZ
今までこの韓国人貧乏観光客らが不足してる限られた日本のホテルを団体で占有してたんだよ。
空港の離着陸枠も韓国の航空会社から金使う国の航空会社に割り当てられて皆WinWinよ。
韓国国民も日本ボイコットでハッピーだし日本もハッピー誰も損してない
0231<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:39:12.35ID:7r9YmZjn
>>1
本当に理由それだけ?
0232<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:41:43.78ID:oDoKyOIh
>>229
フシアナはともかく、LCCの機材はリースだから、勝手なことはできない。
倒産とか譲渡の時点で、リース元が引き上げだろうな。
0234<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:42:48.44ID:Ah01ie0Q
そもそもパスポート日本製だから
まずは国産化しないと使えないだろ
0236<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:48:19.99ID:EutwCf8r
赤字で負けた航空会社では、
・機体はスクラップにされるか、爆撃機に改造される。
・パイロットは、特攻攻撃に使われる
・キャビンアテンダントは従軍慰安婦にされる
0237<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:49:15.61ID:h8MxkeNI
>>186
絶賛実行中!!
0238<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:50:49.08ID:mXSDDJzn
(´・ω・`)知らんがな
0239<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:54:55.03ID:jSMvLpyk
>>1
潰れろよ
朝鮮人が二度と日本旅行に来れないようになれ
0240<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:56:43.96ID:QxU8ZYHF
>>4
なんもかも日本依存の愚か者。そのことをこれからた〜ぷり味わってもがき苦しんでもらおうww
0241アイロビュコリア ◆znHDYm4t8Y
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2019/11/15(金) 11:58:03.90ID:2xSo20Rt
(´・ω・`)ノ いいじゃん。航空機なんかバカスカ航空燃料燃やして排気熱で温暖化に貢献してるんだから。
減らせば世界に「環境先進国」って宣伝できるぜw
0242<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 11:59:48.47ID:U4wLO4/U
スーサイドムーン
0243<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 12:03:44.27ID:gmMFRlTR
韓国の観光旅行史ってどこまでさかのぼるんだろ
日本の場合江戸時代の伊勢中心の旅行
爺さん婆さんも近くの湯治場へ2.3週間の旅行は毎年してた
堺観光中に死にかけた徳川家康なんてのも居たな
0247<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 12:16:19.00ID:yfu8K3bK
自業自得
因果応報
0248<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 12:22:18.76ID:RrWE/ZMk
>>4
韓国の航空会社の日本依存度は60%以上でことLCCに限ると90%以上になる。
日本ボイコットで日本旅行が無くなり代替場所を探そうとしたけど航路がない。
韓国の航空会社って会社もそうだけど機体の信用もなくて発着断られたりする空港もある。
0249<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 12:26:07.60ID:IexD5A2q
知らんがなw
0251<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 12:34:42.23ID:RrWE/ZMk
>>226
これ韓国国内だけな。アジア圏からのが入ってない。
0252<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 12:39:43.97ID:o713vvIC
中国東方航空と経営統合するしかない。(・ω・)
0253<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 12:47:39.79ID:q6wLkgEt
韓国人よ
日本に逃げてくるなよ?
0258<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 13:02:33.80ID:oDoKyOIh
>>251
アジア圏?
あのグラフは「南鮮LCC各社について、それぞれが運航する国際線の中で日本路線が占める割合」を示すものだよ。
たとえばエアソウルは、エアソウルが運航する国際線のうち、65%が日本路線ってことを示している。
0260<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 13:21:17.96ID:0ysumTpT
空港整備費のカラクリだよ。国内の空港整備は一括会計。誰も使わない地方空港の費用は、成田や羽田利用者が払ってる。静岡とか愛知とか。
それに乗っかり、超格安の空港使用料で朝鮮と日本をつなぐ便を運行し、同胞である日教組に修学旅行で使わせる。
つまり、成田と羽田の空港使用料を食い物にしていたのが、静岡とか愛知とかの新韓県と大韓航空。
0261<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 13:21:25.62ID:9R5t1LOo
ロジャー、大韓航空の株、どうしたかね?
0262<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 13:24:08.04ID:ZCcW6/2O
国内線じゃないんだから1カ国に依存しすぎだろ
0263<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 13:25:52.74ID:oDoKyOIh
>>259
LCCは「短距離路線で高頻度運航をする」ことで利益を上げる、というビジネスモデル。
機材が空港にいる時間を可能な限り減らし、いかに客を乗せて飛んでいる時間を増やすか、しかもその客をいかに短時間で降ろして次の客を運ぶか、が重要になる。
必然的に、需要が多い短距離路線を多数持つことが利益につながる。
さらに南鮮LCC日本路線の場合、南鮮政府や就航先の地方空港がある自治体(県)からの補助金が出る。座席が半分埋まらなくても、赤字にはならない。これは、日本以外の国ではあり得ない。
結果、日本路線をバカスカ増やし、日本依存状態になってしまった。
0264<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 13:42:40.87ID:CcdFRbqX
ちょっと考えればこうなるとわかるのに
下チョンは馬鹿の集まり
反日なら満足
あはははは
0265<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:26:59.01ID:oK3Njjba
セルフ制裁成功
おめでとうございます!
日本の観光地がだいぶ浄化されました。
ありがとうございました。
0266<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:31:40.88ID:oSXCymoG
韓国って世界で人気あるんだろ。それに日本嫌いなんだろ。
日本に来ないで他の国に行けば良いだけじゃないか⁈
0267<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:37:42.85ID:+ML2JKKm

0268<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:38:11.68ID:+ML2JKKm

0269<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:38:30.34ID:+ML2JKKm

0270<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:38:38.80ID:+ML2JKKm

0271<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:38:49.34ID:+ML2JKKm

0272<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:38:57.41ID:+ML2JKKm

0273<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:39:06.32ID:+ML2JKKm

0274<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:39:43.07ID:+ML2JKKm

0275<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:39:52.12ID:+ML2JKKm

0276<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:39:59.88ID:+ML2JKKm

0278<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:40:26.21ID:dXoThMS2
訪日回数の多い韓国人は日本を韓国の一部と
勘違いし始めるらしい。この気軽さを生んだのは
観光ビザを無くしたから。
0279<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:40:55.39ID:RrWE/ZMk
>>258
アジア圏の人を日本に行くため韓国に呼ぶ路線がある。それは日本行き専用みたいもんだからそれ合わせるとほぼ日本の為にあったようなLCC。
0280<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:53:22.60ID:SiZWHHvr
一桁%減ってるだけとか問題ないだろう
0281<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:55:23.38ID:gJby0UdG
パヨク涙目拭けよ
0284<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 14:58:55.91ID:lMiqqqQi
韓国人の特徴。

全員がお互いに協力して全員の首を絞めて殺す?
0285<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:07:42.48ID:F7uZ1BI2
>>1
バカじゃないw
0286<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:12:16.43ID:cfooWUok
>>284
互いに足を引っ張り合う習性が有るのは中共と同じか
0287<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:12:55.79ID:u9TEB0eL
>>73
とりあえずの経過措置としては東京発着の南朝鮮便については成田3タミに集約で
0288<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:13:55.92ID:EutwCf8r
あまった、飛行機は、ステルス爆撃機に改造するニダ
0289<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:19:58.30ID:oDoKyOIh
>>284
江華良民虐殺事件、済州島四・三事件、保導連盟事件、光州事件などなど、同胞虐殺が大好きだもんな。www
0290<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:24:32.92ID:oDoKyOIh
>>283
あいつら、例の日本が半島南部より小さいというウリカトル図法の地図を信じているからな。www
https://stat.ameba.jp/user_images/20150420/05/kiyosiro-e/9d/75/g/o0521035013281317381.gif

「ウリナラはイルボンより広大だから、イルボンより航空会社が多いのは当たり前」と、マジで思い込んでいるよ。www
0291<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:30:10.21ID:1yrWjhFC
朝鮮人の敵はいつも朝鮮人
0293<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 15:40:44.88ID:B8e+awf4
サッ シュンシュン グサッ
0295<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 16:33:24.04ID:uLDJmt0o
外貨が逼迫してるから、海外旅行なんかで使わせられないんだろw
18年訪日韓国人700万が10万使ったら7000億ドルだかんな
政府が国民を反日不買に誘導したんじゃないのかw
0296<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 16:34:58.58ID:KZ8Id6lW
日米の後ろ盾を失った韓国を中国が馬鹿にしているでしょう
そろそろ自覚した方が良いような
0297<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 16:40:50.35ID:nAyfwF17
今マジでヤバいよな…
カネない客ない好転の兆しもない…当然社員のモチベもない…
こんな無い無い尽くしの中で「でも整備等は関係なくキチンと続ける職業倫理観」なんかを朝鮮人に求めるのはムリあんだろ?

そして今の状況で一機でも落として耐えられる会社あんのか?
超ラクでどの道向かってた「倒産」「そして全てチャラ」に逃げずに賠償と立て直しの茨の道歩くモチベーションなんか生まれるのだろうか…
今この国の飛行機利用する奴は己の命を気安く賭けに使うド阿呆だと言わざるを得ない…
0298<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2019/11/15(金) 16:43:10.60ID:hc8/e04O
【日韓】文喜相国会議長「10年前に日王が、”韓国に行きたい”、私に橋渡しをしてほしいと言った」【捏造】

■文喜相国会議長「日王が慰安婦問題に謝罪しなければならない」

25日午前に開かれた衆議院予算委員会で、文議長の発言をめぐり、真偽論争が起こった。この日の衆議院予算会議には安倍晋三首相も出席した。天皇は現実の政治に介入できないように規定されている。

文議長が15日、米国を訪れている間、聯合ニュースとのインタビューで、「10年前に日王が韓国に来たいから私に橋渡しをして欲しいと言った」とした発言の真偽が議論になった。

平沢勝栄自民党議員(8選)は、インタビューの内容の真偽を問いただした。平沢議員は、夕刊「フジ」が宮内庁に事実関係を文書で問い合わせ、文議長の天皇面会記録がない正式回答を受けたとしながら、
「文議長が勝手に言った可能性がある」と指摘した。彼は、日本政府が何の措置もとらなければ、文議長が訪韓関連の依頼を天皇から受けたという話が広がる可能性があるとして、「暴言」に対応するように促した。

河野太郎外相は、「私も天皇陛下が文喜相国会議長と面会したという記憶がない」とし、「文議長がした一連の発言は非常に不適切であると考えている」と述べた。

河野外相は、「おそらく(日本)国内ではそのような話を信じる人はいないと考えている」とし、海外でもそのようなことがないように、政府次元で適切に対応していくとした。

これに先立ち、文議長は、5泊8日の日程の米国訪問を終え、聯合ニュースとのインタビューを行った。彼はこのインタビューで、「日王が慰安婦問題に謝罪しなければならない」という自分の発言に対し、

安倍首相まで出て反発することは、政略的な動きと批判し、「10年前に日王が韓国に行きたい、仲介して欲しいと言われた時、他のことは問わず、無条件におばあさんが集まるところに行き、”申し訳ない”と言うだけでいい」と述べた。
0299<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2019/11/15(金) 16:48:12.64ID:V08s3VVk
>>278
大阪と北九州と川崎なんかそう思ってるみたいやね

最近だと千葉がそうみたいやぞ
0300<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 16:49:48.29ID:sMq4nEYn
日本に寄生して日本に面倒見てもらって成り立ってるのにわからないクソ食い
0301<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2019/11/15(金) 17:03:20.79ID:kCIgGm7d
>>10 日本は全体的にはほとんど影響はない。
韓国からの観光客が多かった地方は影響が大きいが。 台湾などの観光客誘致に切り替えてる。

韓国はかわいそうだな、中国便を増やす交渉すら受け付けてもらえなくて。 潰れるしかないのかな?
0302<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2019/11/15(金) 17:25:16.21ID:by0LgX2S
日本へ誘導して利益を得ていたって
ホンマモンの親日派売国奴だろ。
潰れて当然。
0303<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2019/11/15(金) 18:25:32.20ID:0JLspX2L
>>283
そのせいで過当競争でめちゃくちゃ安いんだぜw韓国国内線
ソウルから南の方に行くのに日本円で5000円以下
0305<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2019/11/15(金) 18:42:53.79ID:euyNn6fr
北に行けよ
0307<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
垢版 |
2019/11/15(金) 19:37:32.12ID:q9+IcWgg
売上4%減なんて大したことないし
失業率と景気後退が原因だろ
LCCはともかく何でもかんでも日本のせいにするな
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