【日本旅行ボイコット】 釜山―対馬の旅客船乗客95%減 1日6隻から1隻に
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【釜山聯合ニュース】韓日関係が悪化し、韓国で日本旅行を控える動きが続いている中、
旅客船で日本を訪れる旅行客が急減していることが、4日分かった。
南部・釜山と長崎県の対馬を結ぶ旅客船は1日6隻ほどあったが、
12月中旬からは日本の会社が運航する旅客船のみを残して休航する。
釜山海洋水産庁によると、釜山と対馬、福岡、下関、大阪を結ぶ四つの航路の11月の乗客数は3万1375人で、
前年同月(34万3497人)から90.9%減少した。
日本の輸出規制を受け不買運動が始まった7月に35.0%だった乗客の減少幅は、
8月には68.8%に拡大し、9月には80%を超えた。
なかでも韓国人客が大多数を占める対馬航路は、乗客の減少幅が圧倒的に大きかった。
11月に釜山―対馬航路の乗客は9890人で、前年同月の21万2152人から95.3%減少した。
大阪航路は63.8%、下関航路は69.1%、福岡航路は63.0%減少したと集計された。
8月以降、旅客船の減便や運休を決定した船会社は12月にはさらに増えた。
対馬航路は11月まで未来高速の旅客船「ニナ」と大亜高速海運の旅客船「オーシャンフラワー」が隔日交代で運航していたが、
ニナは12月の運休が決まり、オーシャンフラワーも9日から25日まで運休する。
大亜高速海運は「船舶検査のため25日まで運休する」と発表したが、業界では乗客減が大きな影響を及ぼしたと分析している。
これにより、7月以前には1日6隻以上あった釜山―対馬航路で運航するのはJR九州高速船の「ビートル」のみとなる。
観光業界の関係者は「旅客船は団体観光客が多いのが特徴で、
航空機に比べて日本旅行のボイコットがさらに大きな打撃を受けたと分析される」と説明した。
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20191204001800882
https://img3.yna.co.kr/photo/yna/YH/2019/08/09/PYH2019080912960005100_P4.jpg 運航してるのも韓国資本
泊まるのも韓国資本
買い物も韓国資本 実に、めでたい
日本全体でも99%減くらいにしよう >>1
国の安全保障上、朝鮮人の対馬へのアクセスは禁止すべき。割とマジで。(´・ω・`) ありがてえw
犯罪が減る
対馬経由で密輸も減るしな この機会に政府は予算割いてでも対馬から韓国色排除しろ >>13
予算使わなくとも、勝手に止まってるわww >>1
ゼロでいいですよゼロで。
無駄は仕分けして省くべきって、在日も大好きな国会議員が言ってました。 丁度いい機会だ、日本人が興味を持ちそうな観光資源を考えて日本人をよぼう。 スーツの動画で見たけど、ハングル理解出来ないと
観光なんが出来ないレベル
まぐ日本語で表記するところから始めよ 外交の天才ってすげえな
日国民へ一気に南の正体に気付かせてくれるとか 運航してるのは韓国資本って、
税関は日本資本だよね... >>1
今韓国人Youtuberが対馬で「韓国人減って大変でしょう?」ってインタビューしてて
優しい日本人達が気を使って言う「はい大変です」って声集めてて
自国に必死にアピールしてるw そんなに飛行機に乗るやつが減ったのなら、CO2排出も減ってグレタ大喜びだろ?
少なくともグレタを絶賛している左派マスコミはこれを批判する資格はないな。 在日は帰国の話をしだすと、何故かそっ閉じってやつになる。 大切なのは羽田枠、羽田に乗り入れたい国はいっぱいいて待ち状態 7月以前の状態が続いていれば、対馬は韓国人に乗っ取られていたかもしれない
あの勢いを押し返せたのはラッキーだと思うよ
国や県は早急に韓国資本の入った土地や建物を買戻し、自衛隊の設備に建て替えるべきだ 良いことじゃないかw
朝鮮人がいなくなって、汚染を除去できてるじゃないかw ムンが生きてる限り関係悪化が止まらない
本当に助かるわw しかし、、対馬の観光などを支援する必要はあるだろう >>33
>これにより、7月以前には1日6隻以上あった釜山―対馬航路で運航するのはJR九州高速船の「ビートル」のみとなる。
JR九州は何をやってる? 清々しいわw
ただでさえ対馬は韓国の領土とか言い出すキチガイがいるなか、あれだけ韓国人だらけでは半分乗っ取られてたようなもんだ
これを好機と捉えて、自治体と島民が一丸となって
日本人や韓国以外の外国人が多数訪れてくれるように、知恵と金を出して
生まれ変わらないと 対馬に米軍基地置けばいいだろうに、最前線候補地なんだし。 >ジャップ・・・
>
>
>涙拭けよw
ごめんな韓国人こなくても、他の国の人が来るから忙しいんだわ。
対馬?
ああリスクマネジメントできない在日店は、ツブれて終了でしょ(笑) ジャップ涙拭けよと言ってるやつの目が滝になっててワロタ。 結果的に朝鮮人目的でホテル投資した朝鮮人が損をする形なんだろうな
もちろん、飲食の日本人もあれなんだろうけど、
その人には悪いが、島の人なんで影響も限定的
チンポの小さいやつは、ホントやることが小さいw >>37
買い戻しは急ぐことはない
連中、じきに干からびるから、その後二足三文で買い叩けばいい >>48
海鶻船でいいんじゃないかな。
世界を驚嘆させていたという、韓国の伝説の船だし(笑) 対馬はホントに危険な状態だ
チョンのボイコットは僥倖だった
.
対馬で商売してるチョンを叩き出せ
チョンを呼び込んでるバカを叩きだせ 対馬の寺から朝鮮人が盗んだ仏像は、まだ返却されてないんだよな。
そんな泥棒民族を呼び込んでどうするんだよ。
しかも対馬の民宿はほとんど朝鮮人が経営者なんだから、朝鮮人の自称「観光客」が
減れば損をするのは朝鮮人なんだから知らん顔をしていればよい。
あの連中は日本が困った顔をすれば喜ぶキチガイなんだから。
朝鮮人は無視するのが一番。 >>5
あれ本当にクジラか?って議論あったね
私は座礁した派だった >>1
うろおぼえだけど、このビートルの新型は
豪州製の高速三胴船で、確か「なっちゃんワールド」みたいに
緊急時、自衛隊が高速輸送船としてかり出す予定のはず。 ひとつ問題もあるんだよね。
韓国人がいなくなったと知れると、中国人客がすげえ増えるの。
あいつら日本人よりよっぽど韓国人が嫌いだから。 これは対馬は日本領を明確に認めた好例
乗っ取り画策してたのにアホ >>3
対馬の人に韓国人ほど商売っ気があるとは思えんし。 なーんだ韓国の方も対馬は日本だって思っているってことだよね?
ネットとかで対馬は韓国だ!みたいに思っているとか見たことがあるから誤解してた 竹島観光も減少してるんだってなwwwwwwwwwwww >>1
95%減て後の5%はどんな人が乗っているのか知りたい。 っていうか日本国内から対馬にもっと行かないといけないな >>79
対馬を侵略して犯罪の拠点にしたかったのよ >>59
対馬の土地買ってる韓国人って日本の役所に登記簿出して税金払うわけだから
対馬は日本の領土と認めている連中なんだよなw >>82
通称ビートル族でしょ。
釜山にいって免税品買いあさっている人 ネトウヨは観光業界で働く人がどうなってもいいんだな いっそのことやめてしまえばいい
朝鮮人が途絶すれば対馬から在日経営者消えて
健全化するはず 1便もいらん、航路自体を廃止しろ
仏像盗まれたのに、なんで韓国人なんか相手にするんだ >>86
そう日本ボイコットで来なくなったんだから韓国人は対馬を日本領と認めた どうなっても・・・?
対馬から韓国人が消えるだけ、素晴らしいねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています