【韓国】文大統領「10年後、エコカー輸出4大強国になる」「未来自動車競争力1位の国に跳躍する」「380億円投資する」
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記事入力2020.01.03。 午前11:39
ムン・ジェイン大統領は3日、「エコカーの輸出で開始された共生跳躍力が2020年の新年、私たちの経済に大きな活力になるだろう」と述べた。
ドア大統領はこの日午前、競技平沢・唐津港を拠点のエコカー輸出現場を訪問した席で、「今日、2030年の世界4大輸出大国に跳躍するための新しい10年を開始する」と宣言し、このように明らかにした。
新年最初の現場歩みを経済コンセプトにとりながら、今年の国政運営の焦点を経済に合わせるという意志を強調したものと解釈される。 特に輸出現場訪問に大・中小企業間の共生を通じた2030年の輸出の4大強国跳躍の意志を明らかにしたという解釈である。
ドア大統領は「今日エコカーの輸出は、世界最高の技術で成し遂げた成果なので、より貴重だ」とし「世界初の水素自動車の量産に成功し、世界で最も優れたエコカー戦費（電力消費の非効率性）も達成した。昨年の電気自動車の輸出は2倍、水素自動車の輸出は3倍以上に増え、エコカー累積輸出台数は合計74万台を超えた」と紹介した。
ドア大統領は、現代・起亜自動車を直接取り上げ、「起亜車ニーロは一回の充電で380km以上走行する優れた性能を見せ、欧州と米国で2019年、今年の電気自動車に選ばれた」とし「現代車、水素トラックネプチューンは、ヨーロッパ最高商用車に与えられる2020年、今年のトラック革新賞を受け、すでに1千600台輸出契約を終えた」と言及した。
特に「もう一つの自慢すべきことは、「共生の力」が世界最高の環境にやさしい車を誕生させた事実」とし「協力することが「世界最高」になる道であり、一緒に挑戦して、お互いを応援する私たち国民が大韓民国の未来」と強調した。
ドア大統領は「インパクト・我々の業界・東亜全長よう中小・中堅企業が中核部品の開発と性能向上に力を合わせてニーロが作られ、現代車はウジン産前・ザイル大宇商用車・エジソンモーターズなど中小・中堅バスメーカーに水素燃料電池システムを供給し、水素バス量産と普及に力を入れている」と述べた。
また、「昨年光州型の仕事を始めて密陽・大邱・欧米・横城・群山の地域共生型の雇用を誕生させた」とし「労使民政が互いに譲歩し、希望の仕事を作ってネトドゥト中小・大企業が協力して、世界最高環境次生産国になることができた」と述べた。
それとともに「一緒にすると「世界初」、「世界最高」になることがあることを見せてくれた皆さんの苦労と熱意に激励の拍手を送る」と付け加えた。
ドア大統領は「政府も皆さんと同じ気持ちで、私たちエコカー産業を世界最高の産業で耕し、私たちの車より多くの世界を駆け巡るように積極的に支援する」と述べた。
続いて「昨年、政府は2030年までに未来の車の競争力1位の国に跳躍すると約束した」とし「2025年までに技術開発に3千800億ウォン以上投資して、世界最高のエコカー開発を助けるだろう」と約束した。
以下略
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=100&oid=001&aid=0011313155 日本の関連企業よ！
敵国が技術パクリ資金380億円用意するぞ！
技術漏洩防備レベルを最大の5に引き上げよ！！ 水素バスとかお台場でしか見た事無い。
インフラがまだまだなのに売り先があんのか？ 韓国の水素自動車か・・・。怖え。
彼ら見切り発車するからなあ。 EVは航続距離や電池寿命がネックだから欧州勢は失敗しそうだし
今んところPHVしか無い。
どうやってもガソリンには勝てない。 韓国は2020年に月面に国旗を立てる計画立ててたのに達成出来るのかな？今年だろ？ サムスンにまんまとやられたお人よしあほ日本
https://business.nikkei.com/atcl/NBD/19/special/00273/?i_cid=nbpnb_tobira_191111_3
週末小遣い稼ぎで韓国に行って虎の子の技術を渡した
売国技術者は国家反逆罪で裁判にかけるべし
阿部よ日本の半導体産業の復興を 韓国には
・関わらない
・教えない
・助けない
朝鮮は2千年中国の属国
収奪、暴虐の限りを尽くされ
その圧政の中生き抜いた民族
うそをつき、騙し、盗むと褒められる国
天然の要塞海に守られたお人よし日本のかなう相手ではありません
サムスンは東芝の技術、工場設備をパクり世界一の半導体に出世
お人よし日本の電機メーカ、造船、鉄鋼、自動車、半導体みんなやられた
韓国に関わっていると国が滅びます
もう騙されるな
もう盗まれるな もう騙されるな
もう盗まれるな
日本は韓国に負けています
半導体、家電、造船、鉄鋼、海外プラント、自動車 全部負け
東芝はサムスンを下請けに使いいい気になっている間に
技術、設備を全部ぱくられ負け
今や日本はサムスンの下請け
情けな
日本は韓国に騙され、盗まれそして負け
あほ経営者
利権政治家がA級戦犯
再度日本の産業の復興を 韓国は嘘をつき、だまし、盗むと褒められる国
https://www.youtube.com/watch?v=yIcIKt6LVlo
日本の家電業界は韓国を舐めて下請けに使い
優越館にひたっていい気になっていました。
韓国は下請けの間に技術を盗み 力をつけ逆襲に出
日本の家電メーカは全滅しました
東芝はサムスンを半導体の下請けに使いいい気になっていて
技術を盗まれ全滅
サムスンは世界一の半導体メーカに出世
日本人はこのことを永久に忘れてはいけません
もう騙されるな
もう盗まれるな 朝鮮は2千年中国の属国
収奪、暴虐の限りを尽くされ
その圧政の中生き抜いた民族
うそをつき、騙し、盗むと褒められる国
天然の要塞海に守られたお人よし日本のかなう相手ではありません
韓国には
・関わらない
・教えない
・助けない
お人よし日本の電機メーカ、造船、鉄鋼、自動車、半導体みんなやられた
サムスンは東芝の技術、工場設備をパクり世界一の半導体に出世
韓国に関わっていると国が滅びます
お人好し日本よさようなら
利部仁を のんきなアホウだなｗ
10年後に国があるのかどうかを心配するのが先だろうｗｗｗ 韓国人は三大、四大、五大大国とかそんな言葉好きだよな。
NO.１目指すのはだめなの？ 何とか強国好きだよな。 そういう夢のフレーズの中で焼かれて行くんだろ これの額は少ないが他にもフッ化水素国産化とか廃炉とか高齢者雇用とか
ジャンジャン金使ってるけどどこで帳尻合わせてるんだろう、国債？ >>1
強国とか宗主国とか好きだねえ、チョンは
被害者に化けるも好きだし ＞一回の充電で380km以上走行する優れた性能を見せ、欧州と米国で2019年、今年の電気自動車に選ばれた」とし「現代車、水素トラックネプチューンは、ヨーロッパ最高商用車に与えられる2020年、今年のトラック革新賞を受け、すでに1千600台輸出契約を終えた
これマジ？
日本やばいじゃん
韓国に生まれればよかった そろそろチョンコが
月に立つころじゃん
予定が正しければね 10年で380億円投資するとかｗ
毎年380億ドル注ぎ込んでも無理なんじゃないかな？ >>1
この無能大統領をロウソク革命を起こしてまで選んだのが世界で最も無能な民族ニダｗ
でも心配ないニダよｗｗｗ
誰がやっても朝鮮人である限り大差ないニダｗｗｗ 4大強国？ メーカー国なのか生産国なのかもはっきりしない。
いずれにしても南鮮が入らないのは明らかｗ これポッケないない計画のことですよ。
真面目な話エコカー開発に300億円じゃ全然足りない。
日本も米国もEUももう一桁上の数千億円単位ですよ。
逆にいうとこの金を開発費で捻出できないので現代は潰れかかってるわけで いくら政府が音頭をとっても企業同士いがみ合って共同開発なんてできる状況ではないし国の補助金なんか付いた輸出車なんて不公正貿易の咎で懲罰関税かけられるのがオチ >現代車、水素トラックネプチューンは、ヨーロッパ最高商用車に与えられる2020年、
>今年のトラック革新賞を受け、すでに1千600台輸出契約を終えた
昨秋にコンセプトモデルを発表したところでした
現代自の新たなトラック
https://jp.yna.co.kr/view/PYH20191029047100882 インフラの無い所に、どうやって売るんだろうね？
不思議だよね >>144
この受賞した賞って、もしかしてその自動車ショー内でのじゃないよな？ >>144
トレーラーやんｗ
しかも…エンジンデカすぎやんｗ
小型化出来なかったのかよｗｗ 共生跳躍力てなに？
わからんことばっかり言う人やなあ。 韓国のエコカーって、底に足を出す穴が
２つ空いてそう。 >>144
いすゞのビークロスや日産のパイクカーとかガワだけいじった
コンセプトモデルならすぐ売りに出せるけど
技術的なコンセプトモデルなんぞ誰が1600台も購入契約したのかと >>149
トラクタ部分の半分は燃料タンクくらいじゃねえと
役に立たねえよ
インフラ無いし >>149
1年前のIAA商用車ショーで既存のトレーラーヘッドにおさまるサイズですよと
CGで発表してたんだけど実際作ったら巨大化したね 国営車なのか？それともまたどっかの財閥を肥え太らせるのか？ おまエラ昔作ってただろ？
ネコカー(猫車)ってヤツ！ まず、政府はその資金調達のためにどうやって日本にたかってやろうかと考えます。
そして企業はその資金でどうやって日本企業をスパイしようかと考えます。 ・2030年までに世界4大製造強国に飛躍する
・2030年のサッカーＷ杯で北朝鮮含め日中韓４カ国で共同開催
・2032年にソウルと平壌で五輪共催
・2045年までに朝鮮半島統一
文在寅はこんな発言ばっかり >>107
延期になった。もともと目処も立ってなかったし、クネの任期内でってだけの願望だったし。 >>144
人貨共用 じゃないんだよね？
バスでトレーラー引っ張ってるのかと・・・。 作業員が動画見ながら作った車なんて怖くて乗れんけどなｗ とりあえずトヨタ1社の研究開発費いくらなんだろう、教えて、ホローン！ プッwwwwwww
わっははははは( ´∀`)わっははははは( ´∀`) 投資額380億円て、新工場建てたらおしまいだな。研究開発は無しかよ。 >>102
ないよ
目新しさしかなくて、エネルギーの総消費でみたら内燃機関にはかなわないもの
補機でモーターとインバータと二次電池積んどけば回生も出来てトントンだし
ご自身で答え書いてるじゃない トヨタ一社で年間１兆円の開発費なのに、五年で400億円って >>171
で数億円とかでスパイされるんだろうか
本当どうにかしないとだよね >>166
フューエルセルは定格出力が小さいから
LiBなりPbバッテリーなりを山ほど積んで充電しとかないと「発進できない」 >>177
なるほど。
ということは、後ろのトレーラーに燃料電池とバッテリーを積んで、運転席後方のトラクター後部に貨物を積むのだね？
ってことはないよね？ >>65
どうせなら「世界一０八強国」だと語呂が良いのに 恒例のまたポッケナイナイ案件かよ。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ 普通に考えればアメリカ、EU、日本、中国の四か国で、それぞれのメーカーも既に国を越えた提携や域内連合を組んでる。
ヒュンダイあたりはどの連合にぶら下がるか、くらいの選択肢しか無いだろ。 >>179
アトランタの展示会でも自走してはいないし、具体的に積載量も航続距離も触れられてないから、それはあり得るだろうなと
二乗三乗の法則からは逃れられないし、フューエルセルとH2タンクだけで既に貨物の重量なので
ISOコンに合わせたフレームを作ったら、それを走らすにはモーターもインバータも減速段もデカく
デカくなったら質量が増すからさらにフレームを頑丈にデカく…の循環
舶用だけはデカいほど高効率だけどもゴムタイヤで接地するので 偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
The liar Corean ！
The liar Corean ！！
Takeshima is Japanese territory ！
「噓つきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・・・・ 結局まとな内燃機関を全て自前で作る事は出来なかったか >>1
エコの対極にいるのが韓国じゃないの？
中国だっけ？ 猫車でエコカー強国になれるな
韓国人の雇用も増えるしｗ 韓国関連で「10年後」と聞いただけで無理とわかるようになりました。 そういやこいつら昔、トヨタから主要部品を個別に買い取って組み立てれば国産のエコカー生産も
夢じゃないとアホな計画立て、部品買うより普通にプリウス１台買う方がずっと安上がりと気付いて
発狂していたっけな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
