【新型肺炎のせい】新型コロナウイルス、韓国完成車にも直撃打 部品は中国から調達[1/31]
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韓国の自動車産業が新型コロナウイルス感染症（通称・武漢肺炎）の拡散の直撃を受けた。
３万個を超える部品からなる完成車は部品１つだけが供給に支障が生じても組立工程の維持が難しい。グローバル完成社部品メーカーが中国で多くの部品を調達しているため、韓国完成車にまで支障が生じ始めた。
３１日、完成車業界によると、双竜（サンヨン）自動車は車内の統合配線装置「ワイヤーハーネス（ｗｉｒｉｎｇ ｈａｒｎｅｓｓ）」の受給に支障をきたし、来月４日〜１２日の平沢工場休業を検討している。双竜車はワイヤハーネスの全量をレオーニワイヤリングシステムコリアの中国の烟台工場から受給している。
レオーニはドイツ系自動車部品メーカーで韓国内の系列会社のレオーニワイヤリングシステムコリアは中国で関連部品を生産している。一般的に自動車メーカーは安定した需給のために複数の場所から部品の供給を受けるが、生産量が多くない双竜車は１社のみからワイヤーハーネス製品の供給を受けてきた。
レオーニワイヤリングシステムコリア烟台工場は中国政府が春節期間を来月２日までに延長したため、工場の稼働停止が延長された。更に烟台市が休業期間を来月９日まで追加延長し、停止期間が長くなったのだ。
自動車部品をマルチソーシング（複数の場所から供給）している完成車メーカーも打撃が現実化した。国内最大の自動車メーカーである現代自動車グループはレオーニワイヤリングシステムコリアのワイヤーハーネス部品は供給を受けていないが、ソーシング企業が中国にあるのが問題だ。現代車グループは韓国企業の（株）京信（キョンシン）・ユラコーポレーションなどからマルチソーシングしているが部品在庫が底をつけば、生産への支障は避けられない。
現代車は今週末（２月１〜２日）、蔚山（ウルサン）工場のパリセード生産特別勤務を中断し、今後完成車の部品の受給状況に応じて、生産ライン稼働の程度を決定する方針だ。今すぐワイヤーハーネスの部品がないわけではない。
今週、現代車韓国工場で予定されていた週末特別勤務はパリセードライン１つだけだから、一度特別勤務をキャンセルして部品の受給を点検することにした。現代車グループはワイヤハーネスの在庫が来月初めに底をつくことが分かった。
現代車グループの関係者は「該当部品だけでなく中国から調達している他の部品も受給に支障をきたす可能性があり、綿密に把握中」と述べた。
レオーニワイヤリングシステムコリアは韓国ＧＭ・ルノーサムスン自動車など他の自動車メーカーにも部品を供給中で、これらの企業も生産への支障を懸念している。これらの企業は「すぐに生産を中止する状況ではないが、部品の受給に支障をきたした場合に備えている」と述べた。
双竜自動車はこの日の午後、部品受給現況を点検し、労組との協議を通じて工場を休業するかどうか決定する方針だ。双竜車側は「３万個以上の部品のうち１つでも受給できなければ組立てができない完成車の生産工程の特性上、避けられない状況だ」と述べた。
完成車メーカーの生産への支障が現実化し、新車契約者への車両引渡しも遅れる見通しだ。特に、最大５カ月以上待つほど人気が高い現代車パリセードや供給が需要に追いつかず、増産を検討している現代グレンジャーなども引渡しが遅れる可能性がある。
現代車グループの中国法人は、中国中央政府と地方政府の指示により弾力的勤務を始めることにした。北京現代は重慶工場と東風悦達起亜・四川現代（商用車）などは来月９日まで休業する。
北京現代の北京工場と常州工場は来月３日からの部品の受給状況に応じて部署別の弾力的勤務に入る。中国の駐在員も既に決定している方針に沿って在宅勤務または韓国への一時帰任が許可された。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
https://s.japanese.joins.com/jarticle/262087
2020.01.31 17:59 中国を世界の工場国()にしたばっかりに世界経済滅茶苦茶になりそう
こればかりは韓国ざまぁできないわ 武漢って、自動車メーカーやら自動車部品メーカーが集積している街だったのな。
日系だったら日産やホンダの合弁工場が有るのよな。 （´・ω・｀）ノ しかし、今年車検だなあ…どうすっかな平成9年式パルサー。
まだ部品はある程度流れてるみたいだけど。 今回のことは海外企業にとって中国から逃げ出す口実になるな 韓国車のひみつ
エンジン→日本製
電装系→ドイツ製
駆動系→日、独、米，英製
内装→中国製
高張力鋼→日本、インド製
車体普通鋼、タイヤ→韓国製
デザイン→パクリ >>1
としたらインドネシアの弾丸列車の工事はどうなるの？？
レール、セメント、砂利や砂も中国からでしょ
どうなるんだろ。
問題は作業員らしい 全員中国人だからなーこればかりはインドネシも勘弁してくれだろう？？ チョンなんだから、売った後から付ければいいじゃん
２−３年は大丈夫だよ わりとどうでもいい。
２ＮＮでも糞ネタ。
愛フォンの中国製が出荷できないない方が問題。。。 >>1
どうせストライキするんだろｗ
あと納期が遅れても日本車は買うなよ。 部材資材なーんも自国じゃ調達できないのね
まぁアレは作れたんだっけ？何とか水素 ＞３万個を超える部品からなる完成車は部品１つだけが供給に支障が生じても組立工程の維持が難しい
<丶｀∀´> ＜外から見えないところなら大丈夫ニダ 基礎技術がなく、安い賃金で国民を働かせて成り立っている韓国経済。
資材の調達が出来なければ何も作れない（笑） 韓国車組み立て工が仕事中スマホいじりながら作った車擬きと世界中に知れ渡ったしな うまいこと言い訳が湧いてくるなあ
きっと部品が足りるようになっても、「一度受けた影響はなかなか上向かない」とか素晴らしい論理を展開するんだろうなｗ そうそう
決して文ちゃんはじめ韓国人のせいではないニダよ〜
wwww >>4
そんなこと考えずに 呼吸するようにストやるのがあの連中 業績不振の理由を見つけたからちょっと書いてみたニダ。 ハーネスがなければ自分で電線切って作ればいいじゃない 韓国労働組織によるストライキに比べればウイルスの影響なんて微々たるもん ワイヤーハーネスは手作業で 板の上で電線束ねて絶縁テープで巻く
１．２５スケ２スケ３，５スケなどの組み合わせ 簡単だけど
手作業だから人件費の安い所でないとな。 日本のギャンブルであるパチンコが、在日韓国人に支配されているのと同じく、日本のやくざの半数は在日韓国人なのだ。
いまのやくざの抗争の裏には、日本人と在日韓国人のやくざの対立があるのだ。
左翼マスコミや左翼野党も在日韓国人が支配していると同じく、日本の警察官もパチンコ屋に天下り、在日韓国人の用心棒だ。。
日本のマスコミも官僚も、国ぐるみで在日韓国人や彼らの国の韓国に忖度しており、在日韓国人や韓国を日本人が批判すると、ヘイトスピーチになり、韓国や在日韓国人の嘘やねつ造の反日活動は、表現の自由というから面白い。
ギャンブル依存症には、IRのように一か所にパチンコ屋をまとめることが、パチンコによるギャンブル依存者には必要なのだ。
日本の野党や左翼マスコミ、芸能界などを支配し、日本中の駅前をパチンコ屋にして日本人から金を巻き上げ、日本の広域暴力団（やくざ）をも支配し麻薬を売りつける在日韓国人こそ日本に居座る悪の外国人集団なのである。
そして母国である反日国家の韓国や北朝鮮の反日活動を在日韓国人は支援しているのだ。
日本を嘘やねつ造で混乱させ、日本人の対立をあおり、日本から技術や金を奪い、日本人をサラ金やパチンコ漬けにして、日本人の生き血を吸うのが、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。
日本を本当に支配しているのは、日本政府でも天皇でもない真の支配者は韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。これはヘイトでも差別でもない真実なのである。批判なのだ。
安倍首相を叩き、失脚させて喜ぶのは、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。
韓国人が書いた韓国のベストセラーで真実の本である「反日種族主義」をよく読んで、うそつきの韓国人と在日韓国人を糾弾せよ。。。
左翼野党、左翼マスコミは、韓国、在日韓国人、北朝鮮の手先なのである。。
実績や政策で勝てない左翼野党は、ウイルス蔓延でも安倍首相の印象操作に集中する反日売国奴なのだ。。 世界は繋がってる、チャイナショック、耐える局面、リーマンどころではないだろう。
消える国も出るかもしれない、世界恐慌。 コロナウイルス騒動以上に春節延びたどうのと言って被害者ぶってるような…朝鮮人も宗主国様同様に春節休むくせに １年後に
文在寅「韓国経済が不況になったのは、新型コロナウイルスの所為」
とコメントするのは間違いない どうせ今の共産主義政権は中国には文句言えないから問題ねーだろ 韓国者って激安チャイナ部品を鮮人がスマホ見ながら組み立ててるのか
碌なもんじゃねーな >>17
急にどこのなんの路線の話だ？
MRTならもうとっくに東西延伸の工事始まっとるし <2^Bt.#1w<PIezad>
祝!! ユネスコ世界の記憶 認定<丶｀∀´>ノ ニダー
14世紀の朝鮮で刷られた「世界初の金属活字による印刷物」、どー見みても、手書きにしか見えない。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/asia/1578535820/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
