【中央日報】韓経：搭乗客４０％減った…韓国系ＬＣＣ４社で無給休職[2/12]
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新型コロナウイルスによる肺炎が拡散し、韓国の航空・旅行業界が直撃弾を受けた。昨年のノージャパン運動による日本路線に続き、今年に入り中国路線の運航まで事実上途切れ韓国系格安航空会社（ＬＣＣ）６社のうち４社が無給休職に入った。中国と東南アジアに向かう旅行客が急減し旅行会社も廃業の危機に追いやられた。
１１日の航空情報ポータルシステムによると、１日から９日まで韓国系ＬＣＣ６社を利用した旅客は１００万８８４３人と集計された。１年前の同じ期間の１６４万５９７０人より３９％減った。
２００席以下の航空機で中国、日本、東南アジアなど短距離路線を運航するＬＣＣは昨年日本路線を逃し大挙赤字に転落した。韓国最大ＬＣＣのチェジュ航空は昨年３２９億ウォンの営業赤字を出したとこの日発表した。ティーウェイ航空が１９２億ウォン、ジンエアーが４９１億ウォン、エアプサンが推定５００億ウォンなど相次ぎ赤字に転落した。２０１８年に２０００億ウォンを超える営業利益を出したこれら上場ＬＣＣ４社が昨年１５００億ウォンほどの赤字を出したのだ。
ＬＣＣは今年に入り中国と東南アジアなどに目を向け業績改善を狙ったが、新型肺炎という伏兵に出会った。済州（チェジュ）を行き来する旅客需要まで急減し、「飛行機を飛ばす所がなくなった」という嘆きが出ている。チェジュ航空、ティーウェイ航空、イースター航空、エアソウルは社員から無給休職の申請を受け付けている。旅行会社の連鎖倒産の懸念も大きくなっている。ハナツアーとモードツアーは人件費を減らすために勤務時間を短縮した。レッドキャップツアーなどは希望退職申請を受け付けている。
◇「新型肺炎」ショックで搭乗客４０％急減…最悪の経営危機
１０日の仁川（インチョン）国際空港。ベトナムのダナンへ向かうある格安航空会社の座席はまばらに空いていた。２００席余りのうち搭乗客が座った座席は半分にも満たなかった。この航空会社関係者は「搭乗率は４７％」と話した。彼は「通常１〜２月は東南アジア旅行の繁忙期。昨年２月にこの路線の平均搭乗率は９７％で、すべての航空便が満席だったとみてよい」と付け加えた。
新型肺炎が韓国のＬＣＣを襲った。昨年の韓日経済戦争にともなう「ノージャパン運動」の余波で試練を受けたＬＣＣが、今年に入って新型肺炎により崖っぷちに追いやられたと分析される。
◇「これ以上行くところがない」
チェジュ航空をはじめとする韓国のＬＣＣは昨年日本路線を大幅に減らさなければならなかった。昨年下半期にノージャパン運動が本格化し日本旅行需要が急減したためだ。ＬＣＣ６社の日本路線運航便数は昨年６月末の週１２６０便から１２月末には６５８便と半減した。ＬＣＣ業界関係者は「韓国人旅行客が多く訪れる札幌、鹿児島、高松などの路線が廃止されたり減便された」と話した。
ＬＣＣは日本路線に投入された飛行機を中国や台湾などに回した。だが新型肺炎問題が起き、中国路線も大挙途絶えた。国土交通部によると大韓航空とアシアナ航空を含む韓国系航空会社８社の中国路線運航便数は今年１月第１週の５４６便から今週は１６２便と７０％急減した。
《中略》
◇「実質的な支援策必要」
ＬＣＣは今年の状況が最悪とみられた昨年よりさらに良くないものと懸念している。チェジュ航空をはじめティーウェイ航空、イースター航空、エアソウルのＬＣＣ４社は今年に入り無給休職に入った。会社により最小１カ月から社員が望む期間だけ休職申請を受け付けている。人件費を減らすための苦闘だ。
韓国政府も立ち上がったがこれといった助けにはならないというのが業界の指摘だ。国土交通部の金賢美（キム・ヒョンミ）長官は１０日、航空業界最高経営責任者（ＣＥＯ）らとの懇談会を開き航空業界支援対策を話し合った。金長官と航空会社代表が一堂に会したのは２０１７年の長官就任後初めてだ。金長官はこの席で、航空会社の韓中輸送権を延長すると明らかにした。これに対して航空会社ＣＥＯは「焼け石に水」と指摘した。ある出席者は「新型肺炎問題がいつ終わるかもわからない状況だけに輸送権延長よりは飛行機を留め置く際にかかる費用を減免し、業者に補助金を支給するのが至急だ」と話した。
The Korea Economic Daily
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版 https://s.japanese.joins.com/JArticle/262456?servcode=300&;sectcode=320
2020.02.12 08:22 無休休暇と・・・直接雇用でそんな都合のいいことできるのかい？ 日本にも渡航自粛勧告が出たのだろうｗ
もう、日本に来るなよ。「NO JAPAN」を貫けよｗ 赤字だ赤字だ、とずーっと言われてる割りにはまだ倒産してないよなー。やっぱゾンビ化しとるんかな。 韓国系格安航空会社（ＬＣＣ）６社のうち４社が無給休職
大韓航空赤字転落
アシアナ航空身売り先募集中
このスレを見ている愛国心あふれる在日の諸君、今こそ里帰りという名の愛国行動を起こすときではないか(´・ω・｀) 雇用主が無給休暇とか、押し付けられるんだ(´・ω・`) >>1
日本観光旅行不買で
アシアナ航空=身売り
大韓航空=赤字転落
LCC=赤字転落して1社破綻、2社身売り
↓
コロナで破綻はさらに増える
プププ >>18
アシアナ航空は現代グループが買ったよ
傘下のLCC2社も 無給休職でメンテナンス不良でした！
次の災難が目に見えるよ！
怖！ >>25
で武漢肺炎で自動車の製造ラインも止まる
マジでチョンデも逝ったかｗ トホホ チョン無残 因果応報って言葉があるぜｗｗｗ 滅べ
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ そもそも韓国に国際線が多すぎ
国民に海外旅行するお金がないだろが世界最大級の家計負債大国なのに
そしてno japanでno chinaだろ？
今現在の周164便で十分だろ。まだ多いくらい。 この状態で新規3社参入だろ
これ運行前に倒産も有り得るなｗ > 「これ以上行くところがない」
至言だな。端的に韓国の全てを表現している。 なんだかんだ能書きタレても日本（人）のお陰で飯が喰えてる韓国人と在日達。
日本様へ 一に感謝 二に感謝 永遠に感謝しようぜ。 >>41
ところがどっこい。韓国の方々は「恩を受ければ受けるほど恨む」という国民性のようで・・・
なーんでこの国が日本の隣にあんだろ。迷惑でしょうがないわ。 >>13
（´・ω・｀）ノ ストで給料出るのは正社員だけだと思うよ。
現場の大多数を占める請負派遣は無給 >>1
韓国人は
リストカットするブスです
大当たりだったな いいぞ！今日も反日頑張ってくれ！
自分の首絞め続けろ！ さらにこれから日本渡航は禁止にするんだろう？
韓国の観光業界は全て倒産？ >>1
目下の敵は日本を始めアジア諸国に行くなとか言ってる韓国政府だろwww
まあ、事大で日本に来なくてGJだがね >>1
タイトルの中の「韓経」ってハングルじゃ何のこと？
ってなる。 ハングル専用で文明文化を伝えることは
そもそも無理。 そこから考え直せ、朝鮮！ >>52
去年
韓国の旅行業界と
大韓航空は
無給長期休暇、リストラやっていたね
焼け石に水で効果なしになった またウソ言ってる(´・ω・｀)
NO JAPANで既に死にかけてじゃん ,
．．．．．．．．
蛭子能収「昔、デジカメとかまだ無い頃ですよ、バカチョンカメラを持って行ったんですよね、私」
アナウンサー「・・・あの、簡単なカメラですよね？」
蛭子能収「ああ、バカチョンカメラ。で、バカチョンカメラでですね・・・」
アナウンサー「あの、すみません。おっしゃる意味はわかるんですが、その言い方ですと誤解を招く恐れがありますので・・・」
蛭子能収「あ、バカチョンって言ったらダメなんでしたっけ？じゃあ、その・・・バカでも韓国人でも撮れるカメラでですね・・・」
,
ひゃっほー
だがしかし！飛行機のリース料は無情にも掛かったまま 同業者同士で合併して生き残ることが日本ではあるけど
利害関係が絡むと朝鮮民族じゃ無理だろ 言って良いですか？
大っ嫌いなんですが、何で分かってくれないんです？ 東南アジアでも旅行すればいいのに
まだ中国や日本より安全だろ 韓国は政府主導で不買運動しているのに、何故日本に来れるのか分からない？
元奴隷属国史しかない韓国人が選んだ政権だろ？ 無給休職なんて許す労組じゃないだろ？
ストライキやらなきゃ！ >>25
チョンダイ系の金融会社とかだっけ、
お化粧してまた転売されるな。
転売される度に、すり減っていく 「これ以上、行くところがない」
いや、待て待て待て。あるだろ、行き先
そう、地獄だ。
飛行機に朝鮮人をたくさん乗せて、地獄へGO。 操縦士が借金苦やファビョった嫁さんから逃れるため乗客乗員を道連れに墜落自殺する事案が多発しないかな…。 暴れたら給料出るんだろ？
おもいっきり暴れてレンタルの機体ごと壊してしまえ！ まだ１社も潰れていないんだね。しぶといね。旅行業者も青息吐息だろ。 たしか去年一社飛んだと思ったが。
他の航空会社への吸収という形で。 >>81
何を言っている。ここはコリア88、地獄の一丁目だ。 >>86
<丶｀∀´>ノ 3発5ドルのミサイルを補充してくれﾆﾀﾞ セルフ制裁流石だねえｗ
がんがれムンムン！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 4月に会議で横浜行くからとホテル探したら高級ホテル以外は
軒並み宿泊代が３０％offくらいになっていてﾜﾛﾀよｗ
中国頼りだったところは大変だと思うよ。韓国は知らんｗ 韓国の航空会社・・・中国の客がいないので無給休職
韓国の旅行会社・・・中国の客がいないので無給休職
韓国の自動車工場・・・中国の部品がないので無給休職
韓国の自動車部品工場・・・自動車組み立て工場が動かないので無給休職
在韓米軍職員・・・交渉から韓国政府が逃げているので4月から無給休職 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
