【中国鉄道】「中国との差に震える」と英紙、高速鉄道建設は中国に学ぶべき？[2/15]
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2020年2月13日、環球時報は、英国で長年論争が続いてきた高速鉄道HS2の建設にジョンソン首相がゴーサインを出した件について、地元メディアから「中国を見習え」との声が出ていると報じた。
記事は、ジョンソン首相が11日にイングランドの南北を結ぶを結ぶ高速鉄道HS2の建設計画を進めることを明らかにしたと紹介。ロンドンとバーミンガムを結ぶ第1期区間は2026年の開通予定が28〜31年に、バーミンガムからマンチェスター、リーズへとそれぞれ伸びる第2期は当初の32年から35年以降へとそれぞれずれ込む見込みであるとする英BBCの報道を伝えた。
そして、HS2について支持者からは「HS2の開通で、経済のロンドン一極集中が改善されるほか、建設によって数千人の雇用が創出され、経済成長をもたらす」との声が出る一方、建設費用が最終的には1060億ポンド（約15兆円）に達するとの試算が出されていること、沿線住民の生活に支障が出ること、自然破壊の懸念があることなどから反対の声も根強く存在すると紹介している。
記事はその上で、英紙タイムズが12日に「中国がわれわれに高速鉄道建設の方法を教えてくれるかもしれない」とし、新型コロナウイルス感染対策として中国がわずか1週間で1000床余りのベッドを持つ火神山病院を湖北省武漢市に建設したことに言及。「英中両国のインフラプロジェクトにおける差には震撼させられる」と評したことを伝えた。（翻訳・編集/川尻）
Record China
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=774052&;ph=0&d=0135
2020年2月15日 10時30分
https://i.imgur.com/ukXVcTE.jpg >>255
そこでフラフラしてるのは韓国だな。
中国と陸続きという絶対的な不利はあるが。 8割方赤字で電気代すら払えない状態って言ってたが
そんなんを参考にしていいのか なにごとにも時間がかかる英国政府に対する皮肉として
中国を例に出しているが
本気で「中国に学ぶべき」とは思っていない 膨大な赤字路線ばかりなのにそんなの参考にしたら国が沈むよｗ それはいいことだな。
1ヶ月程度で開業できそうだぜｗ ガラゲー時代の10年前
2ｃｈでは爆発がーｗ法則がーwと、日本はヘラヘラ笑ってたなぁ >>1
事故が起こったら、生存者と共に穴に埋めろと？ 前提に土地確保と騒音の問題があるからな。
一気に作ると今は良いかもしれないが、数十年後どうなるかという問題もある。 英国には相当チャイナマネーでも入ってるのかな
マスゴミならいくら言ってもいいかもしれんが
英国政府が言わされるようになったら終わり（中共の傀儡）だぞ
ジョンソン、ジョンブル魂をみせろ >>259
日本を引き合いにすると、
「何を今更、、」「できなくて当然、、」
という反応になってしまうので、皮肉にならないから、完全にスルー。 >>255
自民党安倍政権以外の選択肢がなく
アメリカ以外の選択肢がない
まーソレが現実だよなー 日本のギャンブルであるパチンコ産業が、在日韓国人に独占支配されているのと同じく、日本のやくざの半数は在日韓国人なのだ。
いまのやくざの抗争の裏には、日本人やくざと在日韓国人のやくざの対立があるのだ。
また、日本の左翼マスコミや左翼野党をも在日韓国人が支配しているのと同じく、日本の警察官もパチンコ屋に天下って、在日韓国人の用心棒になっているのだ。
日本のマスコミも官僚も、国ぐるみで在日韓国人や彼らの母国の韓国に忖度しており、在日韓国人や韓国を日本人が批判すると、ヘイトスピーチになる一方、韓国や在日韓国人の嘘やねつ造だらけの反日活動は、表現の自由だという彼らに都合の良いダブルスタンダードなのだ。
ギャンブル依存症には、IRのように一か所にパチンコ屋をまとめ、生活圏から遠ざけることが、パチンコによるギャンブル依存者には必要なのだ。
パチンコのギャンブル依存症の日本人は500万人もいるのだ。何故、マスコミや野党はパチンコを批判しないのだ？
日本の野党や左翼マスコミ、芸能界などを支配し、日本中の駅前をパチンコ屋にして日本人から金を巻き上げ、日本の広域暴力団（やくざ）をも支配し、麻薬を売りつける在日韓国人こそ、日本に居座る悪の外国人集団なのである。
そして母国である反日国家の韓国や北朝鮮の反日活動やスパイ活動を在日韓国人は支援しているのだ。。。
日本を嘘やねつ造で混乱させ、日本人間の対立をあおり、日本から技術や金を奪い、日本人をサラ金やパチンコ漬けにして、日本人の生き血を吸うのが、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。
日本を本当に支配しているのは、日本政府でも天皇でもない真の支配者は韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。これはヘイトでも差別でもない真実、事実なのである。そして批判なのだ。
安倍首相を叩き、失脚させて喜ぶのは、韓国、在日韓国人、北朝鮮なのだ。
韓国人が書いた韓国のベストセラーで、真実に近い本である「反日種族主義」をよく読んで、うそつきの韓国人と在日韓国人を糾弾せよ。韓国は国ぐるみ、社会ぐるみで反日教育を行っているのだ。
左翼野党、左翼マスコミは、韓国、在日韓国人、北朝鮮の手先なのである。だから何でも反対なのだ。
実績や政策で勝てない左翼野党は、ウイルス蔓延でも安倍首相を貶める印象操作に集中する反日売国奴なのだ。
韓国、在日韓国人、北朝鮮のために死に物狂いで、犯罪でもない森加計、桜を見る会などで自民と安倍首相にヘイトでイメージダウンを狙って、極左野党や朝日、毎日（TBS）、東京（中日）などの極左マスコミは、日本人を親韓反日に洗脳しようとしているのである。
日本の憲法が改正され日本人が目覚めれば、日本から技術や金を盗めなくなり、在日特権やパチンコ利権も失うから、韓国、在日韓国人、北朝鮮は、左翼マスコミや左翼政党を使い、死に物狂いで安倍叩きの印象操作を行っているのである。
平成大不況は、左翼マスコミや左翼野党の偽善によって、本来日本が得るべき利益を、在日が韓国、中国に日本の金も技術も人材も、全部韓国、中国へ日本から盗んだために起きたのである。
日本の国益を考えない所業によって日本は大きな利益をすべて韓国と中国に奪われたのである。
ネットで安倍首相をののしり、韓国や在日を批判する者をネトウヨと書き込むのは、朝鮮学校のOBである。芸能界は在日韓国人だらけだ。電通と在日芸能事務所が、在日芸能人をごり押ししている。
これだけ世界中で日本人をおとしめ、日本を侮辱し、日本との約束も何度も破り、ねつ造した慰安婦や徴用工で日本をゆすり、竹島を違法占領し、旭日旗、福島、東海、軍艦島といちゃもんをつけ、
レーダー照射や日本製品不買運動で日本を挑発していながら、サムソンのギャラクシーやBTS, TWICEなどの韓流を売りつけようとする韓国、在日韓国人、北朝鮮は、日本人をなめ、小ばかにしているのである。
日本に絡みつき、嘘とねつ造で歴史を改ざんする韓国、在日韓国人、北朝鮮こそ日本の寄生虫であり悪性腫瘍であり、ショッカーのような悪の秘密結社のようなものなのだ。
極左野党は、新型コロナが日本にも蔓延する危険があるのに、犯罪にもならない桜を見る会で安倍首相を貶める印象操作を行い、国会を行うための税金を無駄使いしている場合か。
安倍首相が倒されれば、韓国、在日韓国人、北朝鮮の日本支配は続き、日本人は搾取され、反日ヘイトや反日工作を受け続けるのだ。安倍首相の足を引っ張るな。
日本人は、韓国、在日韓国人、北朝鮮や左翼マスコミ、左翼野党の反日洗脳から目覚めて、日本を取り戻さなければならない。。。 >>1
イギリス人にも馬鹿が増えたな。中国のあのプレハブに感心しているようではイギリスの将来は暗い。 >>1
いや元から病院足りてないからこんな事態になってあわててでっち上げただけだがw >>263
ハリボテマンションばっかりつくって病院は東京都の1/10もなかったから
こんな事態になったんだよw >>277
排水管すらないということを知らないんだろうな。 ん？英国で日立製車両の準高速鉄道(最高200km/h)ですら全区間電化されてないってのに、英国にできるのか？
電化するには発電所建設も必要になる
近郊形路線を走る日立製395形は全区間電化されてるが、そんなのごく一部だからなあ
日立製802形はディーゼル/架線両用の電車/気動車兼用を走らせてるけど、線路を従来線と共用してるから質が悪く、信号システムトラブルもあるから、高速鉄道専用軌道作るのは大いに良いこと
ドールッシュ駅では冬の荒波が列車に掛かり、車体が海水塗れになる区間があるが、高速鉄道区間もよくよく吟味しないと大変なことになるな
海水塗れになっても走ってる日立製車両は凄いねw >>49
ドイツのシーメンスは、ダメだろう
中国でも走らせている高速鉄道車両は、カラクリがあって、最高速度は短距離しか出せないんだよね
継続するとオーバーヒートしてしまう
シーメンスの鉄道は色々な方面でやらかしてるから
鉄道部門の評判悪し
フランス・アルストムはAGVでやらかしてしまい、TGVの気動車式ばかりで電車式の実績乏しい
厳冬期の英仏海峡トンネルで立ち往生しちゃあ英国の印象最悪だろ。臨時投入された日立395形で取り残された乗客達を救出して信頼勝ち得たんだから
イタリアは韓国みたいに受注しても納品大幅遅延で倒産寸前を日立に買収され、日立レールウェイ・ヨーロッパで再出発で生産体制まともになった
スペインは自慢の振り子鉄道でどこまでアピールできるかな？ >>1
安全策を一切用意せず人名を軽視すれば真似できるよ(；´∀｀) ウンコからも感染するってな
なら下水道が無い
あの即席病院が感染源の元に成る >>281
シーメンスはロケットブースターでも追加汁！
そしてAGVコケたんだっけ？KTX取り残されなくて良かったニダ！
結構どこもグズグズですな。 >>280
最近の新幹線は温泉にもはいるから波ぐらいへっちゃらさ
秋田新幹線 E6系こまち 大釜駅 融雪装置作動 Shinkansen Bullet train hot springs?
https://youtu.be/EyRtnhtoff0 >>1
大抵の国は、事故車両を被害者ごと埋めて処理する中国の高速鉄道との差に震えると思うぞ。
震えなくなったら、むしろ終わりかもね・・・ >>281
いやその、そのリストにのってないアルとかニダの立場は??? え？
中国の鉄道は赤字経営で元取れるのに数千年かかるって言われてるんだけど >>285
いや、高浪というかほぼ津波・・
烈し過ぎるとドールッシュ駅で運行停止になるらしい
ホームも波がザブンと掛かるから降車、乗車も命懸け >>49
中国(中国中車)の出番があるとすればボンバルディアにくっついて...ぐらいかと思うのだけど、最近雲行きが変わってボンバルディアは日立
との関係が強くなってしまったからね。
5年前頃は中国企業がボンバルディアの鉄道事業の経営権を取得するんじゃないかともいわれていたんだが。
加ボンバルディア、鉄道事業統合へ日立や仏アルストムに接触か
https://jp.reuters.com/article/bombardier-railway-ma-idJPL4N29T2SY イギリスもだけどヨーロッパはこの手の大型の土建工事に弱くなってる感がある >>293
かといってイギリス政府が安い労働力を使うための就労ビザを出すかといえば...
事業の経済効果として雇用増をいってるぐらいだから政治的にも問題になるし >>1
日本の新幹線じゃダメなんですか？
展示用に0系もあげたのに。 >>292
米国アムトラックも高速鉄道車両製作に意欲的だよね
動力集中型しかやってこなかった癖にさ
電車型はアルストムから輸入してるぐらい
米国は航空機が強すぎて、今更高速鉄道というわけで導入が遅れているが構想だけは根強い
中国製排除の方針が変わらない以上、ポンバルディアは日本に背乗りするしかない
アムトラックは仏アルストムと相性いいかな？TGVも気動車で牽引する方式だから
多分、日立も架線かディーゼルの兼用でモーター回す電車式で米国高速鉄道入札に参加するのかな？
英国802形を更にパワーアップして360km/h以上だせるようにする
米国は超々距離だし、全区間電化は難しいだろう なんか裏口からいろいろやってるみたいですなあ
HS2: UK in talks with China over construction of high-speed line
https://www.bbc.com/news/business-51512831 >>296
密集地域なら兎も角、荒野とかだとトラブルで詰むだろうしなあ ちなみに、アジア地域（筆頭インドネシア筆頭）は痛い目に逢ってる最中なので英国の様な声は上がりません。 何のかんの言っても失注するよね日本勢ｗ
コストが…って向こうの言い分だがほんとかね？ >>297
Express Westという高速鉄道計画があってだな...
(JR西日本の魔改造鉄道車両のことではない^^;)
ま、アメリカでもいろいろやったわけですよ。
米中高速鉄道が頓挫した理由
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/7030
HS2の経費高はイギリスでは政治問題になってる(だからこんなタイミングで首相が声明を出した)ぐらいで、そこにつけこもうとしてるわけですな。 あおってるのは中国マスゴミだけ
車両入札さえ中国企業は参加してないんだからからみようがない
時速360km､英国｢HS2｣の車両受注は誰の手に?
https://news.livedoor.com/article/detail/16621615/
応札した6社の内訳は以下のとおりだ... (以下略) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
