【韓国】アシアナ航空、全社員を無給休職
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アシアナ航空が来月すべての従業員を対象に、半月以上無給休職をすることにしました。 サムスン電子と現代自動車の海外工場は、インドに続いて、ブラジルまで稼動を停止しました。
バクヨウンオ記者です。
[記者]
今日（24日）午後、仁川空港出国です。
航空会社の窓口には、ゲストを参照することができません。
最初から火が消えたところもあります。
状況がこうなるとアシアナ航空は今月、全職員を対象に十日間実施した無給休暇を来月最小半月に増やしました。
半分の従??業員だけで会社を運営することにしたのです。
輸出企業の海外生産基地の地図相次いドアを閉めています。
サムスン電子と現代自動車は、昨日（23日）、インドに続き、今日はブラジルの工場も稼動を停止しました。
サムスン電子は、ブラジル国内向けスマートフォンやTVなどを作るマナウス工場を29日まで停止します。
年間18万台を生産する現代自動車サンパウロ工場も来月9日までドアを閉じます。
米国、ヨーロッパ、インド続き、ブラジル工場までドアを閉めながら稼動している現代車の海外工場は、中国とトルコ、ロシアなどの三国に減りました。
このように生産中止につながるうえ、消費まで減少し、現代自動車の上半期の営業利益が前年同期比20?30％減少契丹の見通しも出てきます。
サムスン電子もスマートフォンや家電製品の販売減少の実績が予想よりないだろうという分析があります。
http://urx.blue/SmxA 英語力を活かして世界に打って出るべし、対人能力さえ併せ持ってたら大丈夫
だが日本には来るな 朝鮮人のエリート女の売春が捗るな
ま、3，40年前に戻るだけだけど 朝鮮の航空会社は全滅、大韓航空だけが税金で維持されるだろう。
けれど朝鮮だけでなく世界中の航空会社も相当きついんだろうな。
日本も経営基盤が強いところは大丈夫だろうが、弱小は。。。
世界中でそんなことが起こるかも。 交互に休むのはいいけど、パイロットは腕鈍らんのかね？ アシアナ航空といえばサンフランシスコでの着陸失敗奇跡の昇竜拳変態着陸が有名
これ見て朝鮮飛行機は絶対乗らんと決めた あと6日ほどで在韓米軍で働いていたコリアン９０００人が無給休職となります。ナム
♪チョンチョンバカチョン、バカチョンチョン。バ〜〜〜〜〜〜〜カチョンチョンｗｗ♪
アシアナ航空はスターアライアンス加盟だが、全日空などには迷惑かけるなよ？ はい アシアナ航空消えました
元々そんなに体力ないくせ無理してがんばったの
に残念だね 明日は穴とかなんとかでごじゃる
とかじゃないよね
乗ることはもう一生なさそうだからどうでもいいんだけど 無給で残された従業員はやっていけるわきゃない
今日明日コロナはなくなるわけでもない
事実上の倒産 アシアナ航空の経営が空中分解して業績が墜落まで読んだ >>28
737MAXで大損害中なんだっけ。
長引くと全部エアバスに持って行かれちゃうかもね。 株価５％上昇とかふしぎなメルモ
Asiana Airline 2,815 2,980 2,750 +145 +5.43% 3.62M 24/03 えっ航空会社みたいな大企業がいきなり無給とかあり得るのか？
これ日本でも起こる可能性って有る？ 朝鮮人が日本に来なきゃどうでもいいよ
コロナが終息しても1000年ノージャパンしてろ >>7
残念ながら、200カ国近くに入国拒否されてるのに世界には打って出られません。 NOJAPANやってたんだから今更だわな
ドル箱路線失ったんだからな
まあ勝手に滅んでおけ 大した事ない。
可哀想なチョーセンジンは何も困らない。 >>43
日本航空よりは全日空、さらに大手よりは中小LCCの方が陥る可能性が高い
日本航空の財務内容は、世界の航空業界でトップレベルに優良だから
逆に言えば、日本航空がピンチになるほどの状況だと、世界中の航空会社が破綻状態
ま、あまりに特殊な理由だし、必要な交通インフラ企業だから、
各国政府の支援が行われるでしょ あらら、こりゃ、棺桶に入った状態だな。
もう、終わりだね。
スワップ、意味なしだな。 おう大変だな
日本も経済崩壊確定してるんでこっち見ないでそれぞれ自力で頑張ろうな >>50
こっちにないのにあっちにあると思うのかね レイオフみたいもので主要の基幹社員のみ残すつもりか 元CAのｽﾄﾘｰﾄ立ちんぼｱｶﾞｼだらけになりそうｗ ま、もともと危ない言われてたアシアナだしな、とても今回のコロナショックは生き延びられんだろうな
韓国内の企業には資本参加も買収もことごとく断られたらしいから外資くらいしか当てはなかろうが、
この状況で航空会社に出資するのはウォーレン・バフェットくらいしかいないわなｗ
でもバフェットはデルタに出資済みだし、アシアナはもう頓死確定だろｗ 去年の年末に一応現代産業開発ってところが提携（買収）したんじゃなかった？
どこも手を挙げるところがなく、もちろん海外からも門前払いされ、
しかたなく国策で維持を決めたようなものだとは思うけれど。 もう全世界に広まっているから、自国が終息しても他国にあわせざるを得ない状況。
人は動かさないで、モノを動かして行くしかない。
ということで南無。 飛ばせば飛ばすほど赤字になって瀕死状態って記事あった コロナ以前から死に体だったじゃねえか。
日本メインに商売してたんだから、ムン様恨みな。 潰れても反日捏造教育は不滅
日本不買を貫け
資金も援助してもらいなよ
乞食 無期限レイオフ
実質解雇やな
今ちょっと可哀想と思ったニカ？
その気持ちを大切にするニダ
何とか汁
とかムンムンが言ってきそう そうかそいつは大変だな
とりあえず「ざまあwww」 >>1
韓国の社会保障制度は世界一ニダ！！
えー、無給の間の補償、援助は誰が？？
そんな事知ったことか、飯は食わせてくれて、
寝る処は提供してくれるからダイジョブダロウニダ！！
えー！！
それじゃ当てに並んじゃ無いか、？？
そいいうもんだ韓国人の人生は！！
なんと呑気な！！ 三月末には倒産企業のビッグネームが飛び出しそう 韓国は国連、IMFの管理下にしてもらえ 反日依存症患者が集団で国を作ってるのに治るわけないさ 空港の席手放しちゃったらすぐ再開とか無理なんじゃないの？ こういう時にもストライキで労使対立してこそ真の韓国企業 大丈夫大丈夫
コロナが終息するまでの辛抱だから
それまで会社があればの話だがw >>74
空港自体が止まってるから大丈夫じゃね？
会社があるかどうかは知らんけど 空路は一度閉ざすと復活は難しい。
飛行機はメンテを止めた日数に比例して劣化する。
アシアナは終わりw おーい、小池よ。東京都をロックダウンする方策が見つかったぞー。
都内の会社に、従業員を無給休職にすることを強制したらできる。
仕事も金もなければ全都民、家で飯を食うだけの耐久生活。やっぱ、
韓国は日本の見習うべき国だよ。 そのまま自宅待機してろ
その間に、会社の金を上部が持ち出して倒産するから 半月以上というのがポイントか。
半月以内なら、何とか我慢できるだろうが。 >>1
韓国経済は新型コロナにも負けずに絶好調みたいだな
良かったな、バカチョンw JALは内部留保溜めすぎて金減らすための投資先を必死で探してたレベルだから当分大丈夫
ANAは結構無理して設備投資してたからちょっと心配 >>87
韓国大好き、日本大嫌いなはずなのに不思議と行きたがらない… >>92
こういう乞食スレに一番向いてないクソだし
普段の言動が屑過ぎて旗振りしようにも死ねとしか思われない ＪＡＬやＡＮＡも自宅待機やってるだろ だって７割減便なんだから
出勤したってＣＡには乗務する飛行機が無いのだから。 在日朝鮮人こと在日韓国人は早く帰らないと飛行機全部止まっちゃうかも >>43
可能性は少ないね。
何故かというと韓国人って不思議なことに不景気になると給料を出さなくなるのになぜか社員が辞めないんだよ。
前の経済危機も給料未払い3−5ヵ月ってところは多かった。だから会社側も給料払わないところが増える。
日本だともう社員戻って来ねえよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
