【韓国】アシアナ航空、全社員を無給休職
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アシアナ航空が来月すべての従業員を対象に、半月以上無給休職をすることにしました。 サムスン電子と現代自動車の海外工場は、インドに続いて、ブラジルまで稼動を停止しました。
バクヨウンオ記者です。
[記者]
今日(24日)午後、仁川空港出国です。
航空会社の窓口には、ゲストを参照することができません。
最初から火が消えたところもあります。
状況がこうなるとアシアナ航空は今月、全職員を対象に十日間実施した無給休暇を来月最小半月に増やしました。
半分の従??業員だけで会社を運営することにしたのです。
輸出企業の海外生産基地の地図相次いドアを閉めています。
サムスン電子と現代自動車は、昨日(23日)、インドに続き、今日はブラジルの工場も稼動を停止しました。
サムスン電子は、ブラジル国内向けスマートフォンやTVなどを作るマナウス工場を29日まで停止します。
年間18万台を生産する現代自動車サンパウロ工場も来月9日までドアを閉じます。
米国、ヨーロッパ、インド続き、ブラジル工場までドアを閉めながら稼動している現代車の海外工場は、中国とトルコ、ロシアなどの三国に減りました。
このように生産中止につながるうえ、消費まで減少し、現代自動車の上半期の営業利益が前年同期比20?30%減少契丹の見通しも出てきます。
サムスン電子もスマートフォンや家電製品の販売減少の実績が予想よりないだろうという分析があります。
http://urx.blue/SmxA もう全世界に広まっているから、自国が終息しても他国にあわせざるを得ない状況。
人は動かさないで、モノを動かして行くしかない。
ということで南無。 飛ばせば飛ばすほど赤字になって瀕死状態って記事あった コロナ以前から死に体だったじゃねえか。
日本メインに商売してたんだから、ムン様恨みな。 潰れても反日捏造教育は不滅
日本不買を貫け
資金も援助してもらいなよ
乞食 無期限レイオフ
実質解雇やな
今ちょっと可哀想と思ったニカ?
その気持ちを大切にするニダ
何とか汁
とかムンムンが言ってきそう そうかそいつは大変だな
とりあえず「ざまあwww」 >>1
韓国の社会保障制度は世界一ニダ!!
えー、無給の間の補償、援助は誰が??
そんな事知ったことか、飯は食わせてくれて、
寝る処は提供してくれるからダイジョブダロウニダ!!
えー!!
それじゃ当てに並んじゃ無いか、??
そいいうもんだ韓国人の人生は!!
なんと呑気な!! 三月末には倒産企業のビッグネームが飛び出しそう 韓国は国連、IMFの管理下にしてもらえ 反日依存症患者が集団で国を作ってるのに治るわけないさ 空港の席手放しちゃったらすぐ再開とか無理なんじゃないの? こういう時にもストライキで労使対立してこそ真の韓国企業 大丈夫大丈夫
コロナが終息するまでの辛抱だから
それまで会社があればの話だがw >>74
空港自体が止まってるから大丈夫じゃね?
会社があるかどうかは知らんけど 空路は一度閉ざすと復活は難しい。
飛行機はメンテを止めた日数に比例して劣化する。
アシアナは終わりw おーい、小池よ。東京都をロックダウンする方策が見つかったぞー。
都内の会社に、従業員を無給休職にすることを強制したらできる。
仕事も金もなければ全都民、家で飯を食うだけの耐久生活。やっぱ、
韓国は日本の見習うべき国だよ。 そのまま自宅待機してろ
その間に、会社の金を上部が持ち出して倒産するから 半月以上というのがポイントか。
半月以内なら、何とか我慢できるだろうが。 >>1
韓国経済は新型コロナにも負けずに絶好調みたいだな
良かったな、バカチョンw JALは内部留保溜めすぎて金減らすための投資先を必死で探してたレベルだから当分大丈夫
ANAは結構無理して設備投資してたからちょっと心配 >>87
韓国大好き、日本大嫌いなはずなのに不思議と行きたがらない… >>92
こういう乞食スレに一番向いてないクソだし
普段の言動が屑過ぎて旗振りしようにも死ねとしか思われない JALやANAも自宅待機やってるだろ だって7割減便なんだから
出勤したってCAには乗務する飛行機が無いのだから。 在日朝鮮人こと在日韓国人は早く帰らないと飛行機全部止まっちゃうかも >>43
可能性は少ないね。
何故かというと韓国人って不思議なことに不景気になると給料を出さなくなるのになぜか社員が辞めないんだよ。
前の経済危機も給料未払い3−5ヵ月ってところは多かった。だから会社側も給料払わないところが増える。
日本だともう社員戻って来ねえよ。 >>1
文は、コロナで仕事ができなくなった
国民に金を出しているぞーというなら
何故、社員に休業補填してやらないのか
安倍が^−罵倒のパヨクや鮮人。
全然出していないじゃん。 >>16
空母戦闘機パイロットは1ヶ月休むと陸上滑走路で再訓練らしい。
民間機は空母ほど難しくないから、暫くは大丈夫でないかい バーで酔っ払ったパイロットが何かの書類にサインさせられるんですね >>32
入国制限されてる国が多いから出稼ぎも無理w 韓国人の日本ボイコットで弱ってたところにコロナだからなぁ。 >>34
ナッツリターン事件はアシアナやなくて大韓の方やで。 コロナ拡大前から、いろんな意味で準備できていたから大丈夫だw >>102
ウリナラは稼働中の空母なんて運用してないぞ?民間機は管制官より偉いらしい空軍上りのパイロットだけどw >>7
操縦士の組合が、英語の試験を免除しろとか成績が悪くても合格させろと言ってたような。
アシアナじゃなかったかもしれんが。 役員は全員辞表書かされてたよな
そして誰もいなくなった >>113
管制官とどうやりとりするのか興味津々ニダ!w みんな外出せず家に居て空き巣被害減るかもね、南トンスルw 従業員が居ない 乗客も居ない 当然請求書出しても支払が無い。
こんなん会社なのか。 >>16
もともと客室への搭乗を飛行時間に換算する国だからな 韓国の一大産業である
売春業の苦境が記事に
書かれていないな
生活苦の人達の最後の
砦となる産業だぞ
実態を報道しなさい 機材のリース代と駐機料も
書いてもらえると実感を
伝えられるのに >>125
例年なら「春の売春遠征」と「春の武装スリ」の季節だけど全く逮捕者を聞かないな 今の韓国は航空会社どころじゃないだろ?
外貨を持ってない国って惨めだね。
日本は絶対スワップには応じないからw こんな時こそ韓国の底力があるじゃないか、CA全員で稼ぎまくれ まぁ、韓国政府も航空業界だけを支援するわけにはいかないからなぁ。
全ての産業が駄目なのだから。 >>124
でも、航路全閉鎖に近い減便をしていて、僅かな路線もガラガラ
パイロットの飛行時間確保のために、乗ってるはほぼ自社パイロットだけの
便を飛ばすのか?w うちの島も会社から帰ってたぬき商店に行くといつも閉まってるんだがコロナのせいなのか? >>97
日本のように辞めても働けるところがないからでしょ
辞めたらチキン屋から破産が相場なのが判ってるから >>135
解雇したら、政府がお手当て払わなくちゃいけない。
だから休職 >>82
在コだけだ
今すぐ行けるのは(笑)
在コは韓国籍なので帰国です
日本に二度と戻れない >>105
ナッツ事件のすぐ後ぐらいから、ナッツ配布も止めたそうなので、
現物支給できるナッツもないww 倒産の足音が凄い勢いで近づいてまいりましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwww その内、韓国労働者全員無給を達成かな?
そしてその直前、韓国政府首班は海外へ高飛び
セウォル号船長が如く >>1
苦境のアシアナ航空 来月から社員半数で運営=持久策強化
【ソウル聯合ニュース】新型コロナウイルスの感染拡大が航空業界を直撃する中、韓国の
アシアナ航空は24日、来月から無休休職を拡大して半分の人員のみで運営し、役員の
給料を60%返納するなど「特段の持久策」を実施すると明らかにした。
これにより、全社員は4月に少なくとも15日以上の無休休職に入る。10日以上の無休
休職を実施した先月よりさらに強化された措置で、休職対象も組織長まで拡大する。
役員は給料の返納率を3月の50%から60%に引き上げることを決めた。
新型コロナウイルスの影響で現在、国際旅客便は座席数ベースで85%縮小され、4月の
予約率も前年比90%減少した状態だ。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/03/24/2020032480191.html >>47
NOJAPNでドル箱路線ってのがもうね・・・ >>136
いや全便ずっとゼロにはならんでしょ
空いてる席に座らせて、それで訓練したことになるんだよあの国は 完全にボイコットジャパンの弊害だなw
あれがなければコロナショックだけで済んでただろうに。
すべてはムンさんの掌上の出来事。 アシアナはスカスカだったけどエアコリアは駆け込みレベルで貨物は動いてるね
大韓航空止まるのかな 国内便ないの?
ウリカトル図法だと日本の三倍はある大国なのに >>14
韓国はノージャパン半年からのコロナだからな。
まぁ自業自得だけど。 コロナで需要の落ちた航空業界で経営傾いてたアシアナが生き残れるわけ無いだろ。
去年年末に2000億円でアシアナ買収したHDC現代産業開発 現代自動車ごと倒産してください。 わかったぞー
こいつらのあつかい方。
つまりこういうことだ。
セックスは一回ごとに少額でも金を払ってする。 >>2
李氏朝鮮時代の時も貨幣経済辞めたじゃん
同じよ >>158
アシアナを支援するくらいなら倒産させろ!! と現代自動車労組が頑張りそうですw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています