【武漢ウイルス・始まりはプリンセス号系】クルーズ船の乗客数万人、下船許されず 豪州沖に14隻[3/27]
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クルーズ船観光が好きな人が多いオーストラリアで、シドニーなどへ戻ってきた10隻以上の乗客の下船が許されない事態になっている。船内には計数万人がいるとみられる。国内の感染者が3千人を超える状況で感染をさらに広げる心配からだ。豪紙オーストラリアンなどが27日、伝えた。
同紙によると、26日夜の時点でシドニー沖には、地元ニューサウスウェールズ州が入港を認めない11隻がいる。いずれも乗客2千〜3千人規模の大型船だ。州は乗客の下船を認めるのは「入港の新たな方法が決まった後」と説明している。
この措置は、シドニーに19日、到着したクルーズ船「ルビー・プリンセス号」の失敗例の後に始まった。同号では、到着時にインフルエンザのような症状があった乗客と乗員計13人が新型ウイルスの検査を受けたが、結果が出る前に州当局がほかの乗客2700人の下船を許してしまった。翌日に4人の陽性結果が判明。その後、下船済みの乗客からも州内で感染が続々と発覚し、27日には162人に増えた。
この様子を見た西オーストラリア州政府も今週、パース近郊のフリーマントルに着いた3隻の下船を認めない事態になった。結局、同州は27日、乗客のうち州民約200人は約20キロ沖にあるロットネスト島で隔離し、ドイツなど外国人客はパースから空路、帰国させる方針を示した。
豪州人の間ではクルーズ船観光が人気で、業界団体によると、2018年には135万人が乗った。2月に横浜に停泊していたダイヤモンド・プリンセス号にも、200人以上の豪州人が乗っていて、豪政府のチャーター機で帰国した164人のうち10人が豪州で感染が確認された。（シドニー=小暮哲夫）
https://www.asahi.com/articles/ASN3W5DZPN3WUHBI015.html
朝日新聞デジタル 2020年3月27日 16時31分 一箇所にまとまってプリンセスクルーズ船団を形成するのが吉 あの疫病船が１４隻も ！？
欧米の次の候補と目されてて、しかも人口少ないんだからな
壊滅的な被害受けるぞ 世界中のクルーズ船はジャップランドに集めて原爆で脅して強制下船すればいい
日本肺炎患者はジャップランドに隔離してのアベゲリゾーに全て回復させろ >>16
予約3年待ち
3ヶ月クルーズ旅費300万円から
キャンセルできませんよ 何かもうクルーズ船て言葉にネガティブな印象しかなくなったよ その船を所有してる国に帰ってもらうしかないんじゃない？ コリアに行けコリアに
検査し放題だぞ
おまけにチャプチェとキムチ食い放題 入国制限して国内の感染拡大防止で手一杯なのに、数万人に上陸されたらもう拡大を止められなくなるかもしれん ダイヤモンド・プリンセス号で感染確認されてから2カ月ぐらい経つのに、クルーズ船に今乗ってる人たちって、どういうこと？
いや、オージーに限らず、アメリカ人国が禁止するつい最近まで、バンバン出航してたし。 今世界中どこを探してもクルーズ船の下船を許可する国なんて無いだろう
検疫が大変過ぎるし、万が一感染者が出ようもんなら暴動起きるよ
もう破格の金もらって土人国家が内々にやるしかないだろ >>18
とっくに脱出しているがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日本は、下船させないなんて人道に反する！って言われてたんですが？ 14隻ってただ事じゃないな諸々の供給はどうなってるんだろう
おそろしや イタリアに向かえば経験の差を見せ付けてくれるはず。
孫正義に似てる白癬菌の専門家がそう言ってたぞ これは、岩田センセに仕切ってもらわないとw
DPが可愛く見える規模の培養船だな 最後は脱出用ボートにのって大挙押し寄せてくるんじゃね >>1
>>結局、同州は27日、乗客のうち州民約200人は約20キロ沖にあるロットネスト島で隔離し、ドイツなど外国人客はパースから空路、帰国させる方針を示した。
なるほどね。
もうそこの島に全クルーズ船の乗客集めた方がいいんじゃないか？ まだ１４隻も入港できないの？？
韓国の海運最大手、韓進海運が８月末に日本の会社更生法適用に相当する「法廷管理」を申請した。
事業そのものは継続しているが、取引先などとの事前調整が不十分だったため、
破綻後に世界各地で韓進の船舶が入港を拒否され、国際的に物流が混乱する事態に発展している。
入港できないのは入港料や荷降ろしにかかる費用を誰が負担するのか不透明なほか、
債権者から船舶を差し押さえられる恐れがあるためだ。聯合ニュースによると、
港に入れないまま漂流しているコンテナ船は１０日現在で７７隻、積み荷の総額は最大で１４０億ドル（
約１兆４０００億円）規模になったという。韓国メディアはサムスン電子のディスプレーや
冷蔵庫などを乗せたコンテナ船２隻が米カリフォルニア州ロングビーチ港沖で立ち往生しているなどと報じた。
サムスン電子側が荷降ろし費用を負担すると申し出ている状況だという。
経営破綻そのものは韓進海運の問題だが、韓国内では物流が混乱しないよう事前に対策を取っておくべきだったと、
韓国政府の対応への批判も高まっている。聯合ニュースによると柳一鎬経済副首相兼企画財政相は９日、
国会で「結果的に荷主に被害が行き、事後対策しかできていないとの批判については謙虚にうけとめる」と述べ、
対応の不手際を謝罪した。 で、大元の主役はと言えば・・・
ダイヤモンド・プリンセス号、消毒終え離岸 運航再開へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200326-00000022-asahi-soci
＞運航会社によると、５月１６日に神戸港を出発し、中四国、
＞韓国などを回るツアーから運航を再開するという。 >>17
そこまで韓国人に嫌われる安倍ってやっぱり有能なんだな。どっかのM大統領みたいな無能じゃなくて本当に良かったw ふと思ったけど、これ嵐がきたら入港させないといけないんじゃないの？ 無人島に降ろして、ロビンソン・クルーソーしてもらうしかないんとちゃうか。
そこで独自の文明を築いて新人類として進化してもらう。 日本は非人道的だと韓国を筆頭に責めまくられたけど
お手並み拝見って感じだな >>57
オーストラリアだし
無事な港に移動するだけでしょ 「若者は危機感がない」って言われているが
大型クルーズ船の客の殆どは「高齢者」よな。危機感が無さすぎｗｗｗ >>1
ウ
イ
ル
ス
培
養
器
は
人
権
侵
害。 船から降ろして数万人を隔離できる場所なんてあるの？ >>71
そりゃ絶対安全地帯の韓国のソウルの半地下ｗ >>1
はやく
レッドゾーンと
グリーンゾーンを
分けろよ猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 始まりは世界のあちこちにいる中国人が正月に里帰りし
感染してまた帰国したせいだろ >>43
これピオ・デミリアという極左記者だな。
テロ団体・赤い旅団の弁護士をやり、
菅直人の20年来の友人で、菅直人内閣の特別顧問だった人。
NHKはよくこんな人の意見を全国放送で流せたもんだ。
NHKは早くつぶれてほしいわ。 >>83
> 上昌広先生、どう対応すればいいんですか？
岡田「岩田先生に聞いていただいた方がいいですよね？」 釜山港に余裕があります。早いもの勝ち、先着２０隻まで。 インフルエンザのような症状があった乗客と乗員計13人が新型ウイルスの検査を受けたが
結果が出る前に州当局がほかの乗客2700人の下船を許してしまった
結局どこの国も杜撰なもんだな メガフロート都市の擬似実験になるのではないか？
もしこれで問題点の解消策等ノウハウ集まればメガフロート都市建設に向けて動き出したりして >>1
日本の対応に文句を言ってた欧米の記者は
どうすべきか、教えてやれよ
考える時間なら、十分あったろWww
なんなら日本の優秀な専門家である
岩田やら上やらに聞いてみると良い
きっと役立つコメントをもらえるぞ、プゲラ ダイプリ１４倍のブーメラン！
１４倍経験値で解決はよ 日本は人道的な対処だったんだな。
当時に非人道的って言ってたバカどもはどこに消えたんだ？w どっかの安全な無人島に降ろして
ヘリで食いもんだけ投下すりゃ良いんじゃね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
