【韓国】大韓航空、全従業員に最大6か月の有給休職
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大韓航空は前日、労働組合と緊急労使協議会を開き、すべての従業員を対象とした最大6ヶ月の循環有給休職案を伝達したことが分かった。
今回の案は、大韓航空の非常経営体制の議論の中で、従業員を対象とした最後の対策になると思われる。
有給休職の場合、賃金の70%程度が支給され、政府の雇用維持支援金を受けることができ、企業は人件費の削減効果を見ることができる。
これに先立って大韓航空は、6月30日までの3ヶ月間、外国人パイロット387人の無給休暇を実施した。
また、役員の給与返納と1?2年目のインターンを含む客室乗務員全員を対象にした短期無給休暇も実施中だ。
大韓航空は現在、全体のルートの90%程度が運航中断した。以下略
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&depth=1&hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn%3Fmid%3Detc%26sid1%3D111%26rankingType%3Dpopular_day%26oid%3D079%26aid%3D0003344066%26date%3D20200402%26type%3D1%26rankingSeq%3D2%26rankingSectionId%3D101&usg=ALkJrhgw4mKqUX9K88L2t-pB5pY2rTvHQA 外国人パイロットは無給休暇とか、差別だね
(`・∀・´)
安倍首相「フリーランスにも有給」珍回答で炎上
背景に「官民共同」搾取の構造
笑ってられんで
日本は世界192カ国から締め出されてる状態
日本も日本航空、全日空潰れるで 有給かあ、全業務停止状態なのに余裕あるな。
いや、月末来る前に飛ぶやつかな。 終わりが見えねえよな
韓国はちょっと航空に力入れすぎたな >>12
首切るための布石に見えるのは俺の心が曇っているからなのか?w 在韓米軍基地の従業員は無給に入ったんだっけ?まあ最後は同じ扱いになると思うけどね〜。 もう韓国、全国民に無給休暇(無期限)を通達した方がいいんじゃないか?w 有給休暇が終わる頃には勤務先が無くなってそうですねぇ 余裕がある会社は違うな。
日本だったら早速リストラしそう >>21
チョン君的には、してそう、でなく「世界が嫌ってる日本の航空産業」はとっくにしてないとおかしいんじゃないの〜? >循環有給休職案 って何ですか?
分らないからスマホで調べても分かりません
コレ書いた奴、ちょっと出てきて説明しろ
お前には、その義務がある 俺、今年で56歳だけど初めて聞いたぞ
何を循環させるんだ? >>29
なんだろうね。
もしかして職員の中で有給番と無給番を順次交代していくのかね。
何交代制になるか知らんけど。 6ヶ月の有給かあ、いいなあ
クルーズ船でのんびり世界旅行が出来る 従業員の間で出勤休職を回しながら縮小して運営するってことじゃないの。
書いてるのは朝鮮人だからそこらは仕方ない。 >>29
>循環有給休職案 って何ですか?
多分、複数の職員で分担して有給休職を取らせるってあたりでないかと。
A〜Eの5名の社員を1組として、
A,Bを完全休職、C〜Eを完全出勤とするのじゃなくて、
今日(週)はAB、次の日(週)はCD,その次はEAと順繰りで休職割り当てて、全体的な被害(給与減)が特定個人に偏らないようにってことでないか? >>34
動いてるのあるのか?
万景峰号もといwピースボートなら動いてるかも?? アメリカなら無休のレイオフだろうにどっちかってと日本よりの制度なのかな? >>22
さすがにここは潰せないから政府と裏で何かしら合意してるのかもね。 >>1
日本が渡航禁止にしなくても
どうせ行けなかったみたいだね
なのに韓国政府は日本に対し遺憾の意www 働いてないのに給料貰えるとかおかしいニダと経営陣が喚いて炎上するニダ 大韓航空って韓進の関連会社だったよね。
グループとしてはもう死んでるも同然なのかな?
もちろん大韓航空はナショナルフラッグだから潰さないだろうが。 >大韓航空は、日本政府が韓国と中国、米国、欧州の地域などについて入国を拒否することにし、現在運航中の仁川−成田−ハワイ路線を運休するかどうかを検討している
検討て何やねん。日本にゃもう入れんぞ。 意外と潰れないもんだな
そろそろ日本不買も一年になるし今年の決算売上半分も行かないだろ 有給休暇ということで社外にロックアウトする作戦か
1ヶ月以内に無賃金にしそう アシアナさんがフシアナさん状態ですごいことになってるけど、こっちはどうなの? 世界が回復すればパイロット不足になる
もう確保できないかもな、ここ アシアナと共に日本に来るな!!
日本に来て悪さばかりするから罰が当たった!ざまー! >>1
半年間は有給休暇で、残りは定年まで無給休暇、休んだら減俸なんだろ?
韓国らしい♪ >>60
支那からの旅行客を以前のように受け入れる国が多いとは思えない なんだ有給か
アシアナと違ってこっちは救ってもらえるし余裕か >>70
そんなこと言ったってどこの国も失業者で溢れるのに背に腹は変えられない >>72
インバウンドなんて特需とか言っても、日本では外貨の数パー、誤差の範囲だし
たまたま普段外貨獲得機会の少ない業界が恩恵被ってたってだけなんですけどね 最終的には韓国の航空会社を大韓航空に統一して国営化しないと
もうダメだろ ナッツ姫の給料が8億円ぐらいだったからな
まあ給料に見合う仕事すればいい >>77
そこからリストラだと数も増えてるしかえって厄介と思う。
分散してる今は放置で大韓だけになったところで「航空会社ゼロにはできないニダ」と政府が颯爽と助けに来るんじゃないかとw ( ´,_ゝ`)プッ 6ヶ月有給だって・・払えるんならいいんじゃない 日本を模倣したような従業員の休職策使って時間稼ぐのだろうけど
どうせ赤字解消は見込めないから何とか賃金支払わずに
一度全部リセット解雇に持ち込む為の布石だろうな。
荷役奴隷であって人権のある従業員としてみているわけじゃないからな。
国際線航空であるからつぶすことは韓国のメンツ体裁にかかわるので
アシアナの名前は絶対に残した救済はするだろうと予測するね。
その代わり不遇の憂き目に遭った荷役奴隷は
敵対分子になるのですべて排除とするだろうな。 ごめん、循環有給を輪姦有給かと思っちまった。
ちょっと横になってくる… ヒラマサ五輪の観光誘致失敗して会長もなくなり
嫁のパワハラ娘ナッツ姫事件もあり国民から総スカン財閥なんでしょ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています