【韓国】大韓航空、客室乗務員に最大1年の無給休職制度 [動物園φ★]
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記事入力2020.06.11。10:40
コロナ19事態長期化に経営難に陥っている大韓航空が客室乗務員を相手に、最大1年の無給休職制度を進めています。
大韓航空は17日までに満2年以上勤続した客室乗務員を相手に長期無給休職の申請を受けています。
来月1日から最低6ヶ月から1年の間に長期的無給休職のに、休業中の従業員と、今月短期希望休職が終わる職員も対象者です。
客室乗務員を相手に長期無給休職を実施するのは今回が初めてです。
コロナ19余波で国際線運航率が低いうえ、まだ旅客需要の回復や路線正常化などを期待することは早いという判断に基づく措置です。
大韓航空はこれに先立ち、3月にも客室乗務員を対象に、短期休職制度を実施しており、過去4月からすべての従業員を対象に、6ヶ月の循環休職を進めています。
https://translate.googleusercontent.com/translate_c?act=url&;depth=1&hl=ja&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.co.jp&sl=ko&sp=nmt4&tl=ja&u=https://news.naver.com/main/ranking/read.nhn%3Fmid%3Detc%26sid1%3D111%26rankingType%3Dpopular_day%26oid%3D052%26aid%3D0001451150%26date%3D20200611%26type%3D1%26rankingSeq%3D2%26rankingSectionId%3D101&;usg=ALkJrhhJWItkpNZanL-fd5ZsA1blVva-9A >>94
<丶｀∀´> 満員電車のシュチュエーションも頼むニダ >>89
食う→出す→それを食う→出す(以下ループ) ウォニャスだのコスピだのマネーゲームに一生懸命になってるうちに実体経済がボロボロになっていくスタイル 資金回収のために大韓航空が売り出したソウル市内の土地がソウル市の妨害の甲斐あって入札ゼロに
http://naver.me/xpVaq8eY
大韓航空が売り出す
→ソウル市が手を挙げるが買収額が安すぎてお断り
→ソウル市「他へ売るなら開発禁止条例で何も作れなくするから」
→入札ゼロ ←イマココ
アシアナの方が一歩リードと思われてた韓国エア破綻レース、ここへ来て大韓も加速！ >>93
オプションで肩に鳩のせて金紛かぶるのもいいかもしれない 店がピンチなれば取り敢えず１年間の暇を取らすので感謝するように。 今は貨物で辛うじて食いつないでいるから貨物に客室乗務員はいらないし 解雇ではないので失業保険は貰えないが身分は保証される。
統計上は無職ではない？バイトもできるし、デモで捕まっても無給休職中だと言い張れる。 >長期無給休職
実質失業者
でも失業者にカウントされないんだろ？ >>1
現役CAが風俗に降りてくるんやで
たまらんわ ノムたんが作ったデモ中でも給与支払う法律があるから、労働争議起こして飛行機飛ばなくなったりしてな。 >>18
その飛行機が飛ばなくなる、またはCAが居なくなるという記事なんだが、馬鹿なの？ >>89
朝鮮人の好きな「事実上」の解雇。
メシ？ 制服盗んで海外遠征するんじゃないの？ 迷惑な話だねぇ… >>3
日本にも来れないしアメリカもダメなのにどこで？
まあ、リアルCAなら国内でも需要高いか 条件を満たす場合、無給休職制度という待遇を与えるニダ >>86
要約すると、日雇いシフトのボランティアやな >>36
パイロット不足と言われてたけど、余裕でド余りだな。 チキン屋かバッカスおばさんかバッカスおじさんやれば良いんでね？ >>11
おそらく3ヶ月でも9割のチョンは無理だろうね、国内で金貸してくれるところが果たしてまだあるんかねえw 独り身で一ヶ月食ってくには最低でも10万円だな、✕12で100万かあ、チョンが持ってるかなあ？ その間の社会保険料だけは会社が払ってくれるってことか？
休職ってどんな扱いになってるんだろ ＪＡＬのスッチーは 研修生が来なくて収穫困った農家に派遣されてたぞ 何か知恵出してやれよｗ こんなもん残るやついるのか？
実質クビだけど会社都合退職だと退職金高くなるから自発的に辞めてくれって頼みなんかね 少なくとも英語は出来るだろうから何か職見つけてやれないのか
今どき英語できるくらいじゃ駄目なんかね 無給休職制度か・・・
その間はチキン屋開くしかないな 辞めたとろで次の就職先が見つかるとは限らないし
ましてやネームバリューがある大企業に就職できる
見込みはまずないだろう
それなら無給でも1年我慢すれば事態が好転するかもしれない
そのことを念じて借金で食いつなぐんだろう 事実上の解雇よりひでーじゃねーかw
失業保険とか下りないんだろ？ww >>151
籍は置いたまま無休となるとやっぱ繋ぎは伝統的なあのお仕事になるんだろうなあ >>最大1年の無給休職制度
制度って呼べるのこれ？
半強制的に取らされたら退職するしかないと思うけどｗ 銚子電鉄 新型コロナ利用してテレビ出まくってるなカンブリア宮殿かよｗ なんか11〜12年ぐらい前の不況時に
日本でも在職しながらで、政府から1ヶ月ぐらい休むの推奨した時なかった？
基本給の60%ぐらい政府から出た記憶あるわ。
俺、その時に免許取り直したもん。 >>162
会社都合で休業させる時に会社は60%出さなにゃならんみたいな法はある
余談で
今回のコロナ要請は国都合だがら会社都合ではない！だから60%出す必要は無いと言っている企業もある >>99
自然科学系は無職のステップすら無いのか
厳しくのう まあ仕事がないんだからしょうがないわな
クビにならないだけマシだろ 的な。
でも一年は長いな
だったら再雇用を前提に一回回顧してもらったほうが雇用保険で食いつなげるんだろうけど、
韓国に失業保険ってあんの？ クビにすると退職金を払わないといけないから休職にしてるんじゃないのか？ これ自分に置き換えたらめちゃくちゃキツいわ
自分から辞めさせたいだけ >>168
日本場合過去6ヶ月間の平均で失業保険の金額が算出されるから6ヶ月間無休で切りたら怖いな… 韓国人の日本への入国は、永遠に禁止すべきだ、そうすれば大韓航空も
さっさと倒産できるだろう、一年も休職しなくてすむじゃないか。 社会保険だけ会社が負担してくれたら俺も3年くらい休みたいな >>168
日本の企業はそんなことできないから、多額のリストラ費用を計上して、
退職金割り増しして、辞めてもらうけど。
朝鮮では、問題にならんのだろう。 >>172
社会保険料は給与の何％だろうから
無給なら払わないでしょ >>174
当面の行き先は中国じゃないかね？
ビジネス入国は双方向で認めてるらしいし、ニセの査証を作るのはどちらも得意な国。 >>54
(=ﾟωﾟ=) 新潟日報上越支社報道部長だった坂本秀樹さん→経営管理本部付：無期限無給休職
と比較するのは可哀想かな。大韓航空の方は会社が悪いんだし。 韓国はアメリカへの返済が
6月下旬から7月上旬にかけてあるんだろ
大韓航空なんて言ってらんないぞ
韓国国家自体が永久無給休職だろう キム・ロジャ−ズ 「大韓航空機株は買いニダニダニダ」 >>182
北の将軍様に頼んで、ニセドル札を印刷して貰っているニダ 以前だったらこれ幸いと日本に出稼ぎに来れたけど
キビシーな >>184
(=ﾟωﾟ=)ﾉ そしてアメリカの黒人に使わせるのか。 >>1
コリアンなんだから１０００年でええんちゃう？（笑） >>186
ソウル市のページから持ってきたお、
>失業給与の計算
失業手当の総計 = 退職前の平均賃金の50% × 給与日数
最高金額：40,000ウォン/日
最小金額：最低賃金法上の時給最低額
金額の90%×1日労働時間(8時間)(最低賃金法上の時給最低額は毎年変わるので、失業給与の最低額も毎年変わる。)
受給期間
失業当時の年齢、保険加入期間によって最低90日から最高240日間、失業給与が支払われます。
最大7ヶ月貰える設計らしいけど、大企業の社員様が端金で満足出来るかは疑問 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
