【韓国】「日本車の交通違反を見かけたら即通報」〜反日ブームが冷めない理由[06/11] [ハニィみるく（17歳）★]
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「日本製の外車だから申告したのではありません。違反していたから申告したのです」
日本車オーナーの悶々とした気苦労が絶えない。
最近、自動車オンラインコミュニティーなどを中心に、新規で納車した日本車の交通違反の事例を申告した後、それを証明する動きが活発になっている。
昨年の日本の貿易報復措置以降、国内で反日や日本産不買運動が活発になり、このような渦中に日本車の新車を選択して納車したことに対する一種の心理的報復行為である。
以前から乗っていた車なのか新たに納車した車なのかは、ナンバープレートで容易に認識が可能である。
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▲ 『8桁ナンバープレート』施行
昨年の9月1日から8桁のナンバープレートシステムが導入され、新たに発給された新しい自動車ナンバープレートは前列が2桁から3桁に増えた。
このような発表の後、自動車コミュニティーでは、「自動車のナンバープレートが変われば、日本不買運動以降に日本車を購入した者を容易に確認できる」という書き込みが注目された。
以前は日本車不買運動やドライバーへの非難に対し、「日本車に乗っていることが非難の対象ではない」、「これまでに日本車を買った人たちに罪はない」という意見が多かった。
しかし、新しいナンバープレートを付けた日本車は、いわゆる『ノノジェペン（No Japan）』以降に日本産車を選択したことが容易に判別できるため、これによって非難を浴びる懸念が高まった。
このような感情は、日本車ブランドの輸入販売に直撃弾を加えた。
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▲ 交通法違反後に行われた措置を共有した掲示板。
韓国輸入自動車協会によれば日本の経済報復以降、トヨタとレクサス、ホンダ、日産、インフィニティなど、全てのブランドの販売量が前月に比べて二桁以上減少した。
自動車コミュニティーの内部でも、このような反日の動きをめぐり議論が活発化している。
ナンバープレート3桁の日本車の車線侵犯や不法駐車など、交通違反を申告するこれらの活動に一部のネチズンは「スッキリした」という反応を見せ、一方からは「無意味な敵がい心だ」と賛否両論を繰り広げている。
（ここまで）
このような感情は、新たに納車される日本車の新車に旧型のナンバープレートを発行するという、奇妙なプロモーションまで呼び起こした。
ネチズンのAさんは、「追加料金を少し出せばダメージを受けない。ただし違法駐車については反省して、乗りたい車を買って愛する人たちを乗せて人生を楽しんで欲しい。違法駐車はダメだが、日本車の購入は合法的な選択だ」と指摘した。
Bさんも、「道路で日本車を見るだびに周囲の状況よりもその日本車の動向に気が向き、無駄な怒りと執着に駆られる。愉快に申告していると言うけど根底にある心理は単に怒り、敵がい心、羨望のような人生に害になる感情だけだ。そのうち運が悪いと注意力を失って追突したり、配達のバイクとぶつかったり、通行人を撥ねるかも知れない。日本車のオーナーは追加料金を払えば済むだけだが、あなたは神経を尖らせて道路を注意すべきなのに、誰が損をするのか考えて欲しい」と助言した。
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▲ ポータルサイトの自動車コミュニティーなどで、三桁ナンバーの日本車を申告する事例が共有されている。
「これまで生きてきて、日本製品一度も使っていない人だけがこれらを非難すべき」というコメントも目立った。
一方でコロナ19にもかかわらず、ベンツやBMWなどの主要輸入車ブランドの国内販売は大きく増加した一方、日本ブランドの販売は64%も減少して、昨年の貿易報復対立の余波が続いていることが分かった。
ソース：韓国経済（韓国語）
https://www.hankyung.com/life/article/2020061017897 大阪でデモをしようとか言ってる輩は
南朝鮮での日本差別も同時に問題にすべき
明らかな汚い差別に他ならないでしょ >>172
シロッコ「今モビルスーツのインターフェースの話をした？」 糞チョン馬鹿すぎて、、本当にこんな民度が低い国があるのかって疑うレベルｗｗｗ
で、都合よく日本製品やフッ素を買うｗ >>169
「こっそり日本企業に儲けさえてるチニルパを密告して生活費を稼ごう！早い者勝ち！」
こんなキャンペーンを展開したら、どうなるだろうな(笑) >>173
まずは日本国内の差別なくしたいですな😉 >>171
そんなウソに何の意味があるのゴキブリチョン
やれやれ、僕は完全に論破した >>174
テンパ頭「すげえ嫌だけど、オレこれだけはこいつと話合いそうなんだよ。」 >>172
はい、性的消費。女性の尊厳を踏みにじる野蛮なオスジャップ。
やれやれ、僕は論破した。 >>178
ウソじゃないよ。
やれやれ、僕は論破した。 >まずは日本国内の差別なくしたいですな
外国人でも国籍を取得すれば、差別なく国民の権利が得られる。
韓国みたいに差別ないから問題ないよね。 >>180
クワタマスミとクマラスワミの区別付くようになった？ こんなことに時間使う国民しかいないから受験地獄のくせにノーベル賞取れないんじゃないか 日本車買ったの誰？ 朝鮮人。
駐車違反したの誰？ 朝鮮人。
通報したの誰？ 朝鮮人。
罰金払ったの誰？ 朝鮮人。
日本車ディラー撤退で
解雇されたの誰？ 朝鮮人。
じゃ、まいいか。 >>171
日本が嫌いで祖国名があるのに、日本風の名前を使う
エラの張った不細工な民族を、どう思います？ 【悲報】プロバカンダ君、Englishのスペルを間違えた言い訳でさらに恥をかく
606 絶対必中絶対即死インフィニティ論破 sage 2019/02/13(水) 12:42:12.69 ID:CJ7VXJgo
>> 559
何度も言わせんな。
EngrishはジャップのLとRの発音ができないヘタクソな英語を揶揄したスラングだ。
予測変換でEnglishって出して、わざわざlをrに書き換えてんのに間違えたみたいに【プロバイダ】してんじゃねえぞ。
やれやれ、僕は論破した。 でも嫌がらせ考えさせたら世界一よな
こんなん、普通、思いつかんぞ。法的にも何ら問題ないうえ、日本人が聞けば、心底うんざりするし >>168
自分の仲間だから守るのか。
反権力なんだから警察頼らず自分で解決しろ。 >>180
性風俗無くせ！とは言えない中途半端www
>>183
やれやれ僕はデッドボールした。 病気だな
てか韓国で普通に日本車売ってるのか？
買うやつも変わってんな
日本では在日だって韓国車乗ってないぞ チョッパリ狩りは神からのお告げニダ
世界最高民族韓国人が選ばれし神の民であることを示すニダ >>193
いや、無くしたほうがいいと思うけど世界最古の職業だからね
韓国人もよく輸出してる起案産業だし
俺としてはどうでもいい、利用しないしする必要ないからな
で、クワタマスミとクマラスワミの区別付くようになった？
そしてお前故意のデッドボールだから危険球退場じゃん
馬鹿じゃないのお前 韓国と言うのは国家としては機能しておらず、色々な部族が集まり、反日が唯一統一できる事だからだろう >>190
ジャップとして同胞であるジャップを批判しているだけだよ。
やれやれ、僕は論破した。 > 「これまで生きてきて、日本製品一度も使っていない人だけがこれらを非難すべき」
それと今ある日本製関連商品を全部捨てた人だけ非難できる
部品材料も入る まあ、殴り返してこない相手を見てやってるのはあるだろうね
だから中国相手には絶対に手を出せない
奴らがやってんのはお手軽な娯楽、要はTwitterとかで有名人に絡んでるカスと変わらんw >>193
男が利用しなければ風俗はなくなる。
男はちんこ立てるな。
やれやれ、僕は論破した。 不満を持つ貧乏人に「世間的に叩いてよい上流階級」を与えたら叩きまくるに決まってる。
その上流が日本。例外を除いて韓国より全部上。 朝鮮人には日本車乗せない法律を作ろうよ。
在日もだっせぇヒュンダイ乗ればいいじゃん。 >>211
言ってる意味がわかんない。
馬鹿なのはお前
やれやれ、僕は論破した。 >>1
ソウル市長のレクサスはどうなるのか
>>216
なら俺はドイツ車乗るが？ >>187
何言ってるかわかんない
妄言の相手めんどいからパス
やれやれ、僕は論破した。 >>218
俺も数年前に一回見た
それなりに見た目は悪くないなと思ったけど劣化コピーなんだから当たり前だなぁとｗｗ
どこまで行っても「それなり」なんだなぁってｗ
多分全然走らないんだろうなぁ
>>220
そうかー、かかってくれたなー
で、クワタマスミとクマラスワミの違い、理解できるようになった？
これに答えられなきゃお前はクズだ >>1
日本車に気を取られて事故を起こす可能性があるから、やっぱ日本車は排除すべき >>221
(=ﾟωﾟ=)ﾉ おまえごときにドイツ車の維持費が出せるとでも？
横っ腹で笑っていい？ >>221
朝鮮人としてのプライドないのか？ 朝鮮車に乗れよ。 >>200
無くせ！と言えない時点でアウトなんだよね。
てか、クワタマスミとクラマスワミの話は俺に向けてどうする？ >>225
俺の住んでる地域は、ベンツ、BMW、ポルシェだらけだが >>222
日本人のふりをする、エラの張った
不細工な外国人をどう思う？ >>232
悪かったけどそのままスルーしておいてほしかったな _, ,_ ∩))
(*｀皿´)彡 ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
((⊂彡☆∩)) _, ,_ _, ,_ >>227
((⊂((⌒⌒ ((Д´≡｀Д)) うああぁぁぁ ――――― !!!
｀ヽ_つ ⊂ノ >>191
戦術士官
『攻撃にしかファンネル使えない時点で、
勝ち目はなかったかもしれませんわ。
でもそれが普通です。あっちがおかしいんです。』 >>204
だろ？w
お前はやっぱりわかるよな？w
お前は本当はいい奴なんだろうな。 >>228
韓国車の方がかかるだろ
外車はパーツも輸入が必要で金がかかるが、ドイツ車は流通網が整備されてるからマシ >>233
(=ﾟωﾟ=)ﾉ 他のドイツ車はどうした？もしかして知らないでしょ？ クズがきてる
> 636 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx ▼ New! 2020/06/10(水) 16:19:17.02 ID:Beyxi5nz [2回目]
> >>527
>日本人を殺害する！
> 721 眼鏡男 ◆34sBTDF0KGnx ▼ New! 2020/06/11(木) 12:25:39.72 ID:7AWMOEe5 [10回目]
> >>695
>日本人が死んでも韓国人が死んでも嬉しいよ
> >>697
>それにもっと早く気づくべきだった
>そうすればお前らと一緒に韓国人を差別できたのに >>209
それ言い出したら生命さえなければこんな争いもないと言われるぞ。 眼鏡男、今度はプロバカンダを潰しにかかったのか
これは見ものだなw >>233
メルセデス以外落ちぶれメーカー勢揃いじゃないかw >>1
猫車ナンバーが大人気。日本も取り入れるべき >>246
それくらい取り寄せろよ根性無し
維持費どんくらいかかるか知らねーけどｗ なぜヒュンダイが日本で売ってないか？
在日が買わないからだよ >>244
実際に俺の地域で見かけるのがそれらって話だよ
アウディ含むフォルクスワーゲンは少ない >>232
女性は太陽。悪いのは男なんだよ。これが大前提。
女は性善説で男は性悪説適用。
なくすのは風俗じゃなくてちんこのほう。
風俗なくせば多目的トイレでやるのが邪悪で野蛮なオスジャップ。
やれやれ、僕は論破した。 >>237
言う時は言わないとホロンが図に乗るぜ？wスルーしたいのは山々だがw >>242
(=ﾟωﾟ=)ﾉ うちの近所ではマセラティやデロリアンを見かけますが
いったいどこで売ってるんですかねぇ。 >>233
本来お前が住むべき地域はそこじゃない。朝鮮車だらけの朝鮮半島だ。成りすましせずに朝鮮車に乗ろう。 >>242
>>243
日本で売ってた時に在日が買っていれば
撤退しなかったんじゃない？ >>255
たかだか40万ちょっとしかいない在日コリアンが積極的に買おうとしたところで日本には売り込まんよ >>246
銀行員ってコテが乗ってるってさ。
3年前に買ったみたいだよ？ >>259
一昔前まではＬＥＤセンサー付けたトランザムも結構走ってたなあ。 >>257
チンコ無くなったら立ちションどうやってすんだよ？ >>257
お前みたいな社会主義者は死ね。
俺は日本人でも社会主義者と共産主義者は嫌い。 >>259
マセは日本法人あるよ
デロリアンは知らん、つかあれ趣味車だから個人輸入でも何でもするでしょ
韓国車にはそんな手間かける価値はないって、眼鏡男もわかってるみたいだけどw >>224
桑田真澄（くわた ますみ、1968年）とは、大阪府出身の元プロ野球選手（投手）である。現役時代は読売ジャイアンツとピッツバーグ・パイレーツに所属。
ラディカ・クマラスワミ（Radhika Coomaraswamy, 1953年9月17日 - ）は、ニューヨーク大学法学部教授[1]で人権の専門家。スリランカ民主社会主義共和国コロンボ出身。1994年から2003年まで国連事務次長として女性の人権のために活動した。2006年から2012年まで、国連事務総長コフィー・アナンの指名により子供と武力紛争担当国際連合事務総長特別代表を務めた。
やれやれ、僕は論破した。 ↑
菜食主義者
>>269
貧乳原理主義者
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