【K-レーダー】韓国型戦闘機の主要装備AESAレーダー、韓国国内技術で開発 [08/08] [新種のホケモン★]
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韓国型戦闘機（KFX）の主要装備であるAESA（アクティブ・フェーズドアレイ）レーダーの最初の試作品が7日に出荷された。AESAレーダーは空中戦で敵機を先に識別し、地上の打撃目標を探し出す上で必須の装備。1000個の送受信装置（電子走査アレイ）を独立的に作動させ、複数の目標物を同時に探知・追跡できる。戦闘機が「1000個の目」を持つことになるのだ。
韓国政府の防衛事業庁は7日、京畿道の竜仁総合研究所でKFXの中心装備であるAESAレーダーの試作品出荷式を開催した。今回の試作品は、韓国航空宇宙産業（KAI）が来年上半期に送り出すKFX試作1号機に搭載され、地上・飛行試験などをへることになる。AESAレーダーを搭載したKFXは2026年に開発が完了する。
今回のAESAレーダーの韓国国内開発の過程は大変なものだった。韓国政府は2015年、米国に技術移転を要請したが拒絶され、ここで韓国政府は国防科学研究所主管で開発をスタートさせた。
朝鮮日報日本語版 8/8(土) 7:32
https://news.yahoo.co.jp/articles/6f83cb0bdc91f9d6258f4f29638a5af76a47c68f >韓国政府は2015年、米国に技術移転を要請したが拒絶され
ハイここ重要 あ〜イスラエルだかスウェーデン企業との技術導入で完成に漕ぎ着けたとか言うアレ？ アメリカの許可がないと兵器開発もできないジャップｗ 漁船のレーザーだと思うよ。
安くて手軽 軽い 付けやすい 名前だけAESAにすれば誰もしらない >>11
戦闘機レベルに搭載可能なASEAレーダーを開発、搭載したのは日本が最初らしいぞｗ 韓国兄さんの技術力すごすぎないか？
やはり我々Japは劣等だ…orz 国産てところはスルーするとして、イスラエルがしっかり食い込んでるのを見るに上手くいってんだろなぁ・・・
かなり低性能ってリークとイスラエルのお墨付き両方あったからどうなのか見ものだな 中身はまともに作ってあるはず。しかし、韓国の国産というのは嘘。それにまだ各種テストやってないからこれからが大変 >>11
最近護衛艦作ってたのをもう忘れたのか？
そしたら韓国が「ウリも軽空母が欲しいニダ！」って騒いでたろ >>1
しかし、アドバルーンだらけで
どうするんだろ。 >>1
開発が完了する2026年まで，国があるんたろうか
2026年に残るのは，永遠の試作品と，焦土と化した南鮮省だけかと >>13
レーダーの間違いでした
韓国ならどうでもいいけどw これ戦闘機の発電機容量かなり食うから下手な使い方すると他が使えなくなるんだよね。 >>20
むしろない方がいいんじゃない？
中抜きでもう実態は無いだろうし。 チョン「ぐぬぬ、ウリの領空にステルス機がたくさんニダ」 今更かぁｗ
他の国はスキンレーダー化に急いでるのに >>14
だな
F-2開発の時にアメリカにパクられた レーダーの元祖は韓国技術だしな
ジャップは何してた？ こいつらフッ化水素の時も開発に成功したってホルホルしてなかったっけ
それを実用化するまでが大変なのに >>16
ロシア形式だろうな
ラオ号で韓国に金出させて実験したあと、自分とこの正規ロケットを開発したような感じ 戦闘機にＡＥＳＡ搭載したのは日本が初なんだが
どこまで勘違いしたチョンのホルホルレスが続くかな 当然、アメリカのが一番高性能だがそれは売ってもらえないから、
イスラエルかスウェーデンの技術導入するだろうって言われてた
実際は、ハードはイスラエル、ソフトはスウェーデンの技術になったｗ >>37
今までTIのエバキットレベルすらできなかった元祖ってどこの南チョソン >>40
開発→少量先行生産→正式量産化→戦力化→VerUP
↑
今ここｗ K-FXって、また諦めていなかったのか。
インドネシアが逃げ出したから、後は韓国独自開発だな。 >>44
チョン「チョッパリができるなら、ウリにもできるニダ」 <丶｀∀´>
いつの間にか、戦闘機のレーダーが魚群探知機に変わってても気にするなニダ
ケンチャナヨ！ 出来たと言えば他所からの入手交渉で有利になるﾆﾀﾞとかいつものヤツでしょw ロケットとか空母とか飛行機でレーダーかぁ〜、次は何だろｗ >>9
航空機用のフェィズドアレイレーダーが
初めて搭載された機体知らんのか >>50
自慢のFA５０だっけ、LMが設計した。
あれってエンジン強力なんでボディを一回りでかくして
そこそこのアビオニクス積めば、あっさり完成したと思うんだよな >>40韓国型フッ化水素
原料輸入して詰め替えただけ おお嘘つきの韓国。バクリ以外に独自技術なんて開発できるわけない >>9
日本は世界で初めてAESAレーダーを開発した国
20年前にF2戦闘機に搭載してるんだぞ
軍事を知らないパヨクw ところでこのレーダー、飛行中の飛行機見つけても、敵味方識別できない可能性がある。 >>33
韓国は、ＡＥＳＡレーダーは国産とウソついてるが、実際は
レーダー本体 → イスラエル、エンタシステムズ製
アンテナ、電源装置 → 韓国ハンファシステム
つまり、レーダー本体はイスラエルが買うしかないという話ｗｗｗｗ
これで、国産と言ってるからいつもの韓国ｗｗｗ でもこれを輸出して儲けられるんだからズルいよな
低性能でも安ければ買う所はあるし
日本も武器輸出緩めればいいのに >>45
なーんだ
また、いつもの寄せ集めか
ロケットみたく、ロシアに助けて貰わなかったんだな >>61
それやるのも、結局LMの許可がいるんじゃなかったっけ
自前で開発しないとこういうことになるんだよな、まあそれができないのが韓国なんだけどw 菅 「属国が今度は Ｋレーダーとか騒いでいますよ。」
安倍 「朝鮮人か また 道で脱糞するぞという話か？」
菅 「朝鮮人です 脱糞ですよ」
安倍 「ほっとけ」 故障したら直せないパターンか。
金を捨てるドブをわざわざ作ったようなもんだ。 430 名無しさん＠０新周年＠転載は禁止 sage 2014/09/09(火) 22:29:17.18 ID:BX9YBpQ70
■中国に軍事機密を横流しする韓国･･･ 「特別監視対象国」に最新レーダーを見せるな売るな
【韓国】 韓国が米軍事機密をスパイ流失に、F-16の最新型レーダーの現物を見せるな 2012/08/06
2012年1月、韓国はF-16の旧式機械式レーダーを最新型に改良するために、米空軍F16で導入
している米ロッキード・マーチン社の次世代レーダー電子式(AESA)フェイズドアレイレーダーにした
いと打診した。これに対して米国防総省とロッキード・マーチンは、韓国は中国のスパイとして「韓
国に絶対現物を見せるな」と重要な部品をモックに変えて見せた。しかも、見本モックも「米軍基
地内で韓国軍関係者に限定。サムソン等は入れない見せない厳しい条件を付けた」。
そして、最新レーダーを見た韓国軍は「模型より若干良い水準に過ぎないオモチャがきた」と・・・
2012年7月、韓国政府はF-16のレーダー改良の入札をした。米ロッキード・マーチン社は形式だけ
入札に参加したがわざと脱落した。当然だろう、韓国が独自開発したと言い張り分解して、中国に
も機密情報が提供され、コピーを作ることは見えているからだ。
代わりに、入札参加した英国BAEシステムズ社とレイセオン社が開発した（AESA）レーダーの採用
が決まった。F-16の134機を2021年迄に次世代レーダー、コンピューター、武装システムを英国BA
Eシステムズ社等に交換していく。予算は総額16億ドル。
中国は、この次世代レーダー電子式(AESA)フェイズドアレイレーダーを必死になって一番欲しがって
いる装置で、ロシアから必死に入手を試みているが機密が固く不可能。そこで一番入手しやすいの
が韓国。しかも韓国からなら米軍機密技術を何でも手に入る協力関係だ。 >>1
日本の防衛白書に刺戟されたんだろうけど製造予定計画増やしすぎじゃね？
まずは既存の物を使えるようにしたほうがいいんじゃねぇの？ >>67
もう緩めてる
でも始めたばかりだし、独自技術が多くてなかなか表に出せない
あと高い
韓国みたいにショボいの作った方が売れるけど、なんか家電みたいな話になってきたな… 日本はすでにＦ−３用に搭載する為の実質J/APG-３を開発試験中らしい。
ttp://tokyoexpress.info/2018/12/18/%E9%98%B2%E8%A1%9B%E8%A3%85%E5%82%99%E5%BA%81%E3%80%81%E6%96%B0%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%E3%80%8Cf-3%E3%80%8D%E7%94%A8aesa%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%92%E5%85%AC%E9%96%8B/ 2020.07.2
イスラエルが性能を確認、韓国の次世代戦闘機に搭載される｢AESAレーダー｣完成
https://grandfleet.info/indo-pacific-related/completed-aesa-radar-for-next-generation-fighter-aircraft-in-south-korea/
韓国が開発中の次世代戦闘機「KF-X」に搭載される国産「AESAレーダー」が完成したと韓国メディアが報じている。
ハンファシステムは試験結果に基づき修正や改良を施した最終型のAESAレーダーを再びイスラエルに持ち込んだ結果、
エルタシステムズが合格の判定を与えたため国産AESAレーダーが完成したと言っているのだが、
韓国が実際に開発したのはAESA（アクティブ･フェーズドアレイ･アンテナ）と電源装置だけだ。
ハンファシステムが独自に開発したのはAESAと電源装置だけで、
バックエンド部分はエルタ･システムズが開発したレーダー「EL/M-2052」のものを流用、
これを制御するソフトウェアはグリペン開発で有名なサーブが担当しており、
これに統合される地形追従/地形回避システム（TF/TA）の開発はエルビットシステムズが担当しており、
KF-Xに搭載する「火器管制レーダー」として完成するのは恐らく2026年前後なので、まだ当分先の話だ。
しかし、AESAレーダーの開発経験があるイスラエルが韓国の開発したAESAの性能を認めたのだから、本当に実用レベルの性能（※1）が確保できているのだろう。
ただ海外メディアが指摘している問題点は、KF-Xの開発は「イスラエルの軍事技術に頼り過ぎている」ので
開発パートナーのインドネシア（イスラム教徒が多い）が快く思わない＝開発からの離脱原因になるのと、
韓国がKF-Xの潜在的な輸出先に挙げているマレーシアやイラクも同様の理由で輸出が難しくなる可能性（※2）が高いと指摘している。
※1補足：性能については韓国メディアが色々（AN/APG-83以上の性能だとか探知距離が100kmで駄目だとか）と報じているが、
実際の性能について完成してみないと何とも言えない。
※2補足：インドネシアが韓国から導入したT-50iも、イラクが導入したT-50IQも
韓国がライセンス生産したイスラエル製レーダー「EL/M-2032」を採用しているため、
一概にイスラエルの軍事技術を採用しているだけで導入に否定的になる訳ではないが
KFXの場合は開発にはイスラエル企業が深く関与しすぎているため見当外れの指摘ではないかもしれない。
この問題は先進国ではなく東南アジアや中東などの国にKF-Xを売り込もうと考えている韓国とって後々、致命傷になるかもしれない。
因みに韓国政府と軍の関係者は来月、開発に携わった関係者を招いてAESA出荷式典を開催する予定だと報じており、
国民に対して大々的に国産AESAレーダー完成を喧伝するつもりなのだろう。 韓国の大風呂敷は、日本を含め海外はまたかと思うだろうが、
韓国民がそれを信じて、韓国凄いとホルホルするので目的としてはs達成しているのだろうな。 なんでいつも嘘をつくんだろうな一部の部品を韓国が作っただけで実質イスラエル製だろ フューズドアレイレーダは元々日本が開発したんだよ。 イスラエル製なのはいいとして、原発輸出したUAEに軍の警備隊派遣する約束なんだろ。
イスラエル激おこしてキャンセルするのでは？ 特攻仕掛けて韓国軍にレーダー照射された日本人で恥ずかしいです 弾を通す防弾チョッキ
付けてもまともに浮かない救命胴衣
実はBB弾しか防げない防弾ヘルメット
投げる前に爆発する手榴弾
レーダーとか半万年早い エンジンをロクに作れなかった
K2戦車の二の舞かwww 中国から盗むのが難しくなったから
韓国人にスパイやらせてるんやろな 韓国語のウィキにKFX事業詳しく書いてるな
大韓民国次世代戦闘機事業（KF-X） （大韓民國次世代戰鬪機事業、英：Korean Fighter eXperimental、KF-X ）は、
次世代の大韓民国空軍の戦闘機の開発事業である。
KF-X事業やボラメ事業パフォーマンスは、F-16 +α、すなわち第4.5世代戦闘機（空対空半埋め立て運用）で始まり、
今後、内部武装ウィンドウ装着などの追加改良で5世代戦闘機レベルの戦闘能力を目指す。
妥当性を分析する時期に当時大韓民国空軍（ROKAF）の需要量には打算を合わせることができないという懸念があったが、
インドネシアの事業参加に懸念の負担は多少軽減され、
その結果、KF-Xは、ナビゲーションの開発とシステム開発などが行われている。
さらに、大韓民国とのパートナー国であるインドネシアが共同開発する事業ですので、
ユーロファイターとグリペン戦闘機の事業推進方式とある程度似ている。
技術不足の問題を解決するためにBLOCK手順に従って国産化比率を増やしていく計画である。
現在のエンジンと少数の核心部品を除いたすべての部分が国産化されている。
BLOCK最終段階では、エンジンも国産化されるものと思われる。
進捗状況としては、2014年から200億ウォンをはじめと2021年までの8兆ウォンを投入して
韓国型戦闘機180台の量産を目標に開発している。
KF-X事業は、2018年の基本設計（PDR）を仕上げて2019年までに詳細設計（CDR）を進め
2021年試作1号機出荷、2022年初飛行を目指しており、2025年に量産を開始して2026年から実戦配備になる予定である。
乗員： 1名（単座）または2名（複座） 長さ： 16.9 m（55.4 ft） 翼幅： 11.2 m（36.7 ft） 高さ： 4.7 m（15.3 ft）
燃料量： 12,000 lb（5,400 kg） 最大搭載量 ：17,000lb（7,700kg） 最大離陸重量： 56,000 lb（26,000 kg）
エンジン： 2× F414-GE-400Kアフターバーニングターボファン双発エンジン
基本推力：14,400 lbf×2 アフターバーナー推力：22,000 lbf×2
性能 最大速度：マッハ2.0以上
武装
ハードポイント：主翼の下に6つ、胴体の下部に4つ（合計10個）[19] 半埋込み式（初期） - >内部武装ウィンドウ（改良）：
中距離空対空ミサイル4発または1000ポンドGBU-32 JDAM 2発と中距離空対空ミサイル2発
空対空ミサイル：AIM-9X、AIM-120、IRISの-T、メテオ、国産空対空ミサイル（開発予定）
空対地ミサイルと爆弾：SDB、CBU-105、JDAM、LJDAM、LGB、AGM-65、KEPD 350タウナス、国産長距離空対地誘導弾-II、KGGBなど
電磁波妨害装置（ジャマー）ハンファタレス AESAレーダー データリンク IRST（赤外線追跡装置）：空対空ミサイルなどを検出
電子光学標的追跡装置（EOTGP）：地上の目標物を検出し、追跡 >>6
「韓国ガタガタレーダー」にすりゃよかったのに。 >>1
アンテナしかできてないし、その性能が計画書より低いことがバレてるし >>1
2019年9月26日に設計検証が終わったばかりだから
たぶんとりあえずAESAレーダーみたいなものができただけだろうな
一番大変なアビオニクスとつながるソフトとかはまだまだだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
