【韓国】6000t級の海洋作業船が沈没 [動物園φ★]
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記事入力2020.09.12。午後11:39
毎勿島海上で火事が起きた多目的海洋作業船、最終的に沈没
11日未明、慶尚南道統営市毎勿島近くの海上で火が出たKTサブマリン所属の6239t級の海底光ケーブル敷設船が、最終的に沈没した。
事故当時、A号には韓国人49人、ベトナム国籍10人、イタリア国籍1人の計60人が乗っていたが、近くの海上で一緒に作業していた
タグボートB号(92t級)に乗組員全員が緊急脱出して幸い人命被害はなかった。
事故船舶は、KTサブマリンが海底ケーブル敷設だけでなく、海底パイプラインの建設、海上救難などさまざまな海洋プロジェクトの実行のために、
2015年4月、デンマークマスク社から買収した国内初の「多目的海洋作業船」だった。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=005&aid=0001361377
https://imgnews.pstatic.net/image/005/2020/09/12/611411110015004485_1_20200912235904517.gif
https://imgnews.pstatic.net/image/005/2020/09/12/611411110015004485_3_20200912235904772.gif 橋は落ちる、船は沈む、飛行機はコケる、電池は燃える、ダムは漏れる。
韓国製すごいな。 ベトナム、イタリアの人が舵とってなきゃいいけどな
絶対に人のせいにする民族性なので いい船持ってるなと思ったら中古か
先進国の真似事をしたいのは分かるが
専門的な分野は技術の蓄積が
無いと出来ないだろうに やらかしとる規模と数からしてぼちぼちハインリッヒの法則の最終段階に来とるんじゃないのかね
近々どえらい事が起きそう しかし、作業海域ではないのにボート降ろして何かしてたんだな
何をしてたのやら… いつもの事だよ
韓国は車のエンジンも駆動部品も作れない国だよ
ヒュンダイにエンジンは三菱から輸入してる >>111
この事業に当たってたとして、韓国が保有する海底ケーブル敷設船がこれ1隻だけだったらと思うと
涙が止まらなくなる・・・、笑い涙だけどw
多分、唯一の1隻だと思う。 あの国ではよくあることだから
別におどろきはしないけれど
日本はほとんどそのようなことがない 炎上、沈没の状況を撮影してるのは
水面から結構高い位置からだな >>113
チュンチョンが弱いのはそこよね
ぐらっぐらの土台の上で先進国だぞー!って叫んでる >>116
それ以前の問題ですよ。
自国内で十分な検証や実績を積まないまま、いきなり輸出するorしようとするのと同じです。
言うなれば「Kの法則」(定め)ですw どこかの国の工作なら → グッジョブ!
韓国人のヘマでも → グッジョブ!
いやあ、いい仕事してますね
これからも大切になさって下さい
「守りたいみんなの笑顔」の精神を感じる これ>>111の事業で一隻しか作業船なかったら頓挫するやん ネトウヨはモーリシャスの責任を取ったのか ネトウヨw >>138
だから韓国人は自分の海難事故の責任とれよ
三浦半島沖の事故で重油漏らしたとき
2014年3月18日の事故だよ
なにもしなかったろ
本国も在日も 間抜けにしんだセウォルの亡霊に引きずられたんじゃね?(適当) 柄杓を欲しそうにしている女性が居たので
底の抜けてない柄杓を渡しました 国連からイランの経済制裁解除のお願い来そうなのに船沈めてる場合ではないのでは >>1
あらー、轟沈してますね
ナニやってたんだろ >>113
日本だと、KDD時代からアナログ回線ケーブル敷設をしていて一日の長があるKDDIと
後追いのNTTに分けられます。
昨年末に進水したKDDIの船。
https://k-tai.watch.impress.co.jp/img/ktw/list/1225/825/24.jpg
解説はこちら。
https://japanese.engadget.com/jp-2019-12-20-kddi.html
日本の場合、ケーブルを作る企業、光モデムを作る企業、敷設する企業、それらを使う企業等
他国に依存することなく、自国内で完結出来てます。 >>13
サブマリンが沈んだくらいで何をファビョってるんだ? 日本がレーダー照射してきたから沈没した
謝罪と賠償を要求する
とか言いそう (=゚ω゚)ノ 大型船ってみんなが考える以上に油まみれだから、簡単に燃えるよ >>13
韓国海軍が片付け忘れた機雷にやられたんでないの?
機雷の管理とかも杜撰だろうし >>149
なかなかこんな轟沈しない
死人出てないし笑っていいよね
火災の原因が船員のBBQならなお良し 火災だから船内に留まってくださいとはならなかったか
てか消防船とか消火活動しなかったのか? せっかくだから日本韓国間のケーブル切断したらよかったのに >>13
とっくの昔に布告しとるで?
はよかかってこい
GSOMIA破棄してええぞ >>157
韓国らしい事故だよね
火災からの沈没ってのがまた特に
お笑い韓国事件史に残るはず >>161
(=゚ω゚)ノ そう思えば、米軍のBBQは優秀だな。自動消火 こりゃ金正恩の死亡発表と金与正の後継者発表あるかな?
大韓航空爆破や哨戒艦撃沈みたいなもんじゃないか?
北の潜航艇の仕業だろ、民間船だけど哨戒艦より大きいからな
案外、魚雷発射ボタンを押したのは与正かもしれない
明日あたり、凱旋入港する潜航艇の司令塔でにっこり笑う女帝の写真が発表されるかも
ムンムンが女帝の魅力にノックアウトされなきゃいいけどな
即座に白旗揚げたら面白くない 造船技術の開発・蓄積と海洋事業のリンクが取れてた
日本やヨーロッパ、アメリカと違い
基幹技術は他所頼みで其処から派生する安全管理体制はほぼ無し
効率優先の安全無視に近い行動スタイルは今回の様な重厚長大な現場では
非常に危険!
今の韓国は30年前の機器管理スキルで最新機器を操作する様なもの
人、物、金を結局、失くしていく 日本の敷設分担が増えるので大いに迷惑 >>177
沈むフネだけは日本に先駆けて完成の域に達しているのである! >>177
(=゚ω゚)ノ 軍艦軍艦沈没!沈没沈没破裂! モーリシャスのサンゴ礁破壊の起源は韓国
誇らしいニダ >>35
おそらく一人乗り込んでいたイタリア人が管理者なんだろうけど
彼の指示に従わず、アボンした感じだろうな > デンマークマスク社から買収した国内初の「多目的海洋作業船」
造船大国ってのたまってるのに造れないのかよ ところで、チョンって海底ケーブルなんて何のために設置してるんだ? >>111
随分夢が壮大なんだな。
中古船一隻買ったくらいで。 >>194
日本からケーブル引いてるからそこがだめになってもいいように
中国経由のを敷いてるのかもしれない >>197
陸路でやりゃ良いのに、どうせ北ともズブズブなんだし 436 名無しさん@恐縮です sage 2020/09/13(日) 03:27:13.94 ID:7LJC2yQs0
日本の女子高生は韓国のファッションが好きとかねぇし
必死だねぇ〜www在日のゴミと日本のバカメディアはwww
女子高生の好きなブランド1位は「GU」2位に「ユニクロ」
女子高生の好きなブランド1位「GU」、2位「ユニクロ」 将来着たいブランドは 「CHANEL」「Dior」「GUCCI」
LINEは8月27日、ファッション事情の調査結果を発表した。調査は8月14日〜16日に実施し、「LINEリサーチ」で15〜18歳の女子高生1048人から回答を得た。
どこで好みのアイテムを見つけたときに買いたくなるか聞いたところ、「SNS (Twitter/Instagramなど)」(52%)が最も多かった。
「インフルエンサーの発信」が購入動機は約1割
以降、「店頭」(43%)、「友だちの服装・ファッション」(35%)、「好きなブランドのセール情報」(24%)、「街なかの人の服装・ファッション」(25%)と続いた。他方、「インフルエンサーの発信」は1割だった。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/18807730/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています