【韓国】戦闘機「ＫＦＸ」で日本を上回る!世界で4番目に第5世代戦闘機を開発した国に (Ｆ35Ａより速いがステルス機能はない) ★4 [09/13] [新種のホケモン★]
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日本ではＦ２戦闘機の後継となる次期戦闘機の開発を進めており、次期戦闘機は２０３５年をめどに配備される見通しだが、次期戦闘機開発を進めているのは日本だけではなく、韓国も同様だ。
中国メディアの百家号は１１日、韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）による次世代戦闘機（ＫＦＸ）の開発が順調であることを伝えつつ、ＫＦＸの試作機の組み立てが２０２１年上半期にも完成する可能性があると伝えた。
記事は、ＫＦＸの開発について「紆余曲折を経て、ここまで辿り着いた」と伝え、韓国は２００１年にＫＦＸの開発計画を打ち出していたが、さまざまな問題に直面し、２０１２年には一度は開発が中断される危機に直面したと紹介。しかし、その後はインドネシアによる開発費用の負担や米国やイスラエルなどの技術協力を得て、ようやく試作機の組み立てがまもなく完成する段階までこぎつけたことを強調した。
続けて、ＫＦＸは２０２２年に初飛行を行う計画であり、２６年には韓国およびインドネシアに配備されることになっていると伝え、レーダーは韓国が開発したＡＥＳＡレーダーが搭載されるが、エンジンには米ＧＥアビエーションのＦ４１４エンジンが使われるなど、搭載される技術の多くを「他国からの調達」することで解決していると論じた。
一方で記事は、他国から調達した技術がどれだけ使われていようと、ＫＦＸは韓国が開発した第５世代戦闘機と呼ぶことができるのは間違いないと指摘。また、ＫＦＸの開発における進捗は圧倒的に日本の開発計画を上回っていると指摘し、このまま開発が順調に進めば「韓国は日本を差し置いて、世界で４番目に第５世代戦闘機を開発した国になり、アジアでは中国に次いで２番目に開発に成功した国になるだろう」と主張した。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
サーチナ 2020-09-13 13:12
http://news.searchina.net/id/1692661?page=1
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ⓒ 中央日報日本語版 2020.09.08 14:16
防衛事業庁は３日、韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）工場で韓国型次世代戦闘機（ＫＦ−Ｘ）試製機の最終組み立てに入ると明らかにした。［防衛事業庁提供］
https://i.imgur.com/QBuiNnu.jpg
ＫＦ−Ｘは長さ１６．９メートル、高さ４．７メートル、幅１１．２メートルで、Ｆ３５Ａステルス戦闘機より大きい。双発エンジン（Ｆ４１４−ＧＥ−４００Ｋ）を搭載し、最大推進力は４万４０００ｌｂ（ポンド）、最大速力は時速２２００キロ（マッハ１．８）。飛行速力はマッハ１．６（音速の１．６倍）のＦ３５Ａより速いが、ステルス機能はない。
※前スレ
【韓国】戦闘機「ＫＦＸ」で日本を上回る!世界で4番目に第5世代戦闘機を開発した国に (Ｆ35Ａより速いがステルス機能はない) ★3 [09/13] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599990437/ >>1
>ステルス製はない
戦闘機の性能が上がっても、日本のイージス艦や防空システムの的にしかならない感じですね。 視界外から長距離ミサイルで一方的に打ち落とされるだけの的だけど
韓国の中では期待と誇りのK-５世代機なんだよ
優しくしてやれよ！ ステルスにする予定という事でF22似にしたのかもしれんが
あれは細かい形状でレーダーが拡散されるようになってるので
大まかな形を真似ただけじゃステルスにならん
運動性を犠牲にしてまでF22似にした時点で
子供がオモチャを欲しがる感覚と同じ いくら航空機に力入れても
地上で勝負終わる様な気がする >>852
昔はそう言ってた気がするけどライトニング2さん含める為
スーパークルーズは許された模様w >>846
その辺は推力重量比の問題だしね
当然、搭載する武装や燃料の残量によっても差が出る
KFXは机上のカタログスペックですらその程度って事考えると、マジで実機になったらちゃんと飛べるのかを気にした方が良いレベル Ｆ−３５はスーパークルーズをするために作られた訳ではないが、
飛ばしたみたら、スーパークルーズができてしまった戦闘機。 韓国でフライバイワイヤの飛行制御できると思えないけど、KF16よりいいの作れるの？ >>860
韓国系のF-22開発者を引き抜いてるらしいけど、そいつがどの部分に携わってたかだな。
どうせうまくできたとしても時代遅れになるのは確定してる >>860
連中にX29作って、飛ばせられれば出来るんじゃねーの（鼻ホジ >>861
F22って30年くらい前の飛行機だよな
死にかけのジジイ引き抜いたのかな >>863
よくわからんがメンテナンス要員も技術者だとはいえる >>864
磁気塗料とか、機体の構造材とかを盗んでそう フェライト盗んだとしたて、何処で手に入れるんだ？
日本の敵国さんは？ ＞韓国でフライバイワイヤの飛行制御できると思えないけど、KF16よりいいの作れるの？
そこら辺が激しく疑問なんだよね。韓国がフライバイワイヤの技術開発をした形跡が見られない。
１ フライバイワイヤの技術を何処からか持ってくるあるいは盗ってくる。
２ フライバイワイヤが無くても飛ばせる機体で我慢する。
３ フライバイワイヤの技術無しで、フライバイワイヤに適した飛行機を飛ばして事故多発。
どれだろうな。 >>867
もし米国の技術を盗用してる疑いがあるなら「米国の技術を使ってるかどうか見せろ。
見せないなら関連会社の米国との取引を停止する」っておどせそう よく言って4.5世代機
しかも未だ開発中で完成の目処が立たない
F-3とどちらが先に完成するかね？ ただの組み立て
技術力無いから故障しても原因わからない。
飛び立ったら神風になるしか無い。
凄い兵器だ。 >>838
だいたい飛ぶのか？？？
チョウセンヒトモドキのパクった側だけ。
２機エンジンの同期や制御系の設計経験ゼロじゃあ。。。
タキシングでダンス。
離陸で機体バランスが崩れて地面と仲良しがせいぜい。 ＞先にK2戦車を完成させたらいいのに
要求水準を下げて完成したことにする予定です。旧式の対戦車ミサイルを回避できない代物になります。
＞飛び立ったら神風になるしか無い。
犬死にするだけでしょう。フライバイワイヤの技術抜きだから、機体の制御が難しいと思われます。 ＞さすが韓国 日本より先を行ってる
朝鮮学校卒は、こんなことを信じてしまうんです。
外国産の技術寄せ集めの第４世代戦闘機なんて今更開発してどうするのかと。 >>867
ドローンとかの制御技術も普及してる今ならある程度適当でいいなら普通に作れそうだけど
性能が出るかは置いといて >>867
KF16作ってるんだからセンサーの場所と数
それに運用して挙動は判るんだからあとは研究次第な筈なんだけどね 安定して飛ぶように作るとそれは急激な変化を起こしにくということなんだから
今どきの戦闘機はわざと安定しないように作り飛行制御コンピュータで無理やり飛ばしている
戦闘機じゃないけどB-2なんかがその典型
F-2もちゃんとそうなっている
そのための鍵がフライ・バイ・ワイヤ
これがP-1対潜哨戒機になるとフライ・バイ・ライトが採用されている 航続距離2900m(滑走路から飛び立てない)
日本終わったな 韓国の兵器はカタログ上のスペックが優秀なだけの話で、
運用面含めるとだいたい致命的な問題抱えてたり、
もともとフル稼働できない性能だったりするんだよな 半島が戦地になった時、パイロットが真っ先に亡命する為に速度重視なんだろうね。
ただ、他国のレーダー索敵範囲に入った途端撃墜されるけど。 >>884
航続距離内に亡命出来る国がありませんけどねw スペック通りにうまくいったならば、韓国にとっては調度いいマルチロール機になりそうではあるけどね
購入許可がおりたなら、F-16の最新版で良かったんじゃないかなソレは
とは思うけど >>883
相手より先に敵を見つけて叩けるが主柱
そうするためにはで
ステレス性やレーダー性能、機動力が必要となり
それが第五世代となる
韓国の作ってるもんは4世代4.5世代になるんじゃねーかな
日本もモデル上ではいい結果出してるみたいだが4.5でしたも十分ある >>886
そもそも韓国産の兵器がスペック通りに動いたことは無いからｗ
それこそ小銃から艦船まで全てで >>830
これに関して日本の最新ミサイルが激やばらしいね
正面からの追尾を避けても９０度以上高速に軌道変えて交尾追尾になるとか
しかもセンサーが光学、赤外線のダブルなんで現行のチャフすべて意味がないみたいね
まだ施策段階みたいだけど、F35の改修が可能になったら即載るみたいよ >>867
慰安婦と徴用工の賠償で日本からパクるニダ プログラム一切無しでただ単に操縦桿の操作を信号でアクチュエータに伝えるだけのフライバイワイヤだったりしてw >>887
韓国はすでにKFXを4.5世代機として発表しているのだけど、
カタログスペックで若干劣るKFXが5世代機じゃないと、J-20を第5世代機と公言している中国のメンツが立たなくなるのよ。 >>891
もしそういう風に、第3世代の中身に第4.5世代のガワじゃ、物理的に飛行できないのでは？
コンピュータ制御無しでの操作は、現代的な戦闘機の機体だと無理だろうから >>893
空力安定性にすぐれてるならアクティブ制御技術が無くても飛ばせる、例えばF15とかがそれ
ただ、韓国のは機体形状的にその方法では無理がありそうだから、
なんというか、自前で制御技術を開発しておらず、どこからも提供されないならば、
本当に作っただけで飛べない戦闘機になる可能性も >>887
日本はF2がすでに第4.5世代機、
唯一足りなかったステルス性確保を実証機で証明したから、
次の計画機は第5世代以上で確定してる >>894
見た目と、謳い文句通りの4.5世代機なら、念入りなシミュレーションと実証機での風洞実験や飛行試験で確認した上での姿勢制御プログラムが必須だよな
計画自体は長い期間だったし、大丈夫だといいんだけど ずっと整備中なので撃墜されなかったニダ
最高の戦闘機ニダ ファントム無頼で「ちょこちょこ操縦桿動かしてトリムタブ調整してないとあっという間に失速だもんな」とか言ってたよな
KFXもそんだったりしてねw >>898
ファントムは低速域でエルロンが逆利きするから
F-1の貫通スポイラーもそうだが…よくあれでアクロできたもんだ >>896
計画だけは長かったけど、単発機か双発機かが決定したのすらホンの数年前だったような。 2001年からスタートって、もうすぐ20年経つじゃん
初期の計画のままなら、初号機ロールアウトの瞬間に時代遅れの旧式機確定
初期の計画から適宜改正なら、今後も設計をちょこちょこ弄り続けて永遠に完成しない 国産AESAレーダーと言いながら韓国産はレーダー素子と電源部だけが国産でそれ以外は全て外国製
T50にしろ潜水艦にしろ韓国のいう純国産は嘘の塊 機体設計は韓国？
ステルス形状の機体制御ソフトは？
飛行出来るのかな？ ＞もしそういう風に、第3世代の中身に第4.5世代のガワじゃ、物理的に飛行できないのでは？
＞コンピュータ制御無しでの操作は、現代的な戦闘機の機体だと無理だろうから
その可能性がります、韓国の連中は、ＣＣＶ（運動能力向上機）の試験機すら作成していない。
日本の場合だと、ＣＣＶはＴ２練習機の改造機で試験して、ステルス形状の機体制御は心神で試験してる。 >>904
これまでの経緯からも韓国に設計能力なんてありませんよ
出来るのは、概略の要求スペック整理程度 ＞ファントム無頼で「ちょこちょこ操縦桿動かしてトリムタブ調整してないとあっという間に失速だもんな」とか言ってたよな
＞KFXもそんだったりしてねw
そんなもので済むなら良いよ、Ｆ１４みたいにある操作をやらかすと水平きりもみ状態に陥って墜落する機体も存在する。 >>188
PKOに行く前に専用のPKO保険に入るんだが保険料は自腹だって聞いたな
公務災害扱いになるなら一応お手当はされるが… >>902
投資詐欺なんじゃないか？
>>900
中国がそれやった >>909
投資詐欺どころかインドネシアが違約金でケツの毛まで毟る勢いやで。 >>910
ラオスのダムも半世紀保証だったはずが、責任転嫁するばかり。
韓国が違約金なんて支払うのだろうか？ >>746
それなら、CH-47チヌークの方が実績あるし、良くない？
実際旅客用で運用されてるし 在コが言う韓日共同開発って、結局の所「韓国がスペック言うから、日本は金と技術出してそれを完成させろ」って事だしな
自力じゃ妄想垂れ流すだけで形にする能力が無い >>766
第5世代はステルスが条件の一つなのにねw
ステルスないなら、第4か第4.5世代だよね
F-3の為の先進技術実証機ATD-Xはステルス塗装なしでステルス性能あるから、戦闘機ではないが第5世代と呼んでもいいけどね
韓国は今頃F-2と同じ世代を作ろうとしてるわけ Ｆ−２でさえ、最初はＡＥＳＡのトラブルが多発したしな。
空自はＣＣＶや心神で
基礎技術を検証してきたけど
韓国は何もしないで、いきなり第5世代って凄いわ >>915
韓国産の兵器は殆んどがコピーまたは海外企業での設計で基幹部もライセンス生産ばかりだからなせる業
ソフトも他国から買うんだろう >>916
んで、誰がそれを売るんだ？
アメリカに依頼したところで、
素直にF-15EXかF-16Block 70かF-35Aを買え
とかいう話にしかならんだろうな 自国開発って、兵器生産国の都合に振り回されるリスクを避けるためにやるもんだと思うけど
欧米イスラエルから主要装備の提供を受けて大丈夫なもんかね？
F2が生産止まったのの二の舞になりそうだけど、その時に国産で代替できるのかな >>911
一応今年になって五千万円くらい渡したらしい。
一人辺り数万円の保証で幕引き計ろうとして更に叩かれてる。 今時速いだけの戦闘機開発って思想が何十年遅れてるのか 速度に関しては、むしろ邀撃機として使うなら足りないくらいじゃね？ >今時速いだけの戦闘機開発って思想が何十年遅れてるのか
ＫＦＸは速度なら第３世代戦闘機よりも遅いよ。
中途半端なステルス性が売りの機体。 ステルス機の形状でフライなんとかが無いのは無茶とかいうアホがいるってマジ？
よく知らんけど飛車を飛ばした実績考えたら
もはや重力を操ってる領域だろ
これはすごい傑作になるぞ 戦闘機は民間機と違って初飛行後から大変な検証作業と改善が待っているんだけど、大丈夫かこいつらｗ >>925
現状考えれば飛車は空を飛ばないと言う事が証明されたな 検証も糞も常識的に考えてぴしゃみたいなけったいな物体が飛ぶわけないだろ 推力と空力がバランス取れれば草刈機ですら空を飛ぶんだけどなw >>921
アシアナ航空の事故の時もはした金の見舞金だけで終わらそうとしてたな。
てめえ等はそんなことやってる癖に、良くもまあ日本に対しては「全ての被害者が心の底から納得するまで
何度でも謝罪と賠償をするのは当たり前」なんて言えるもんだ。 韓国が求めているのは他国に邪魔されない戦力だろ。
購入から整備までアメリカや日本に握られているのが腹立たしいんだよ。
最新鋭より劣っても自国で維持管理できて自由に使える方が価値ある物、と見ている気がする。
F35のメンテナンスに相当揉めていたし。
そのうち被害者面して対馬奪還を叫びだすよ。
認知バイアス民族は根絶やしにしないと。 >>932
レーダーとエンジン、ミサイルが別々の他国に握られてて自由に使えるとも思えんけど
今後国産装備を開発するならともかくあの国でそれはやらなそうだし >>933
トンスラー曰く「（今夏開発企業が決まり、これから開発が始まる）Ｆ３計画より（２０年前から
計画がスタートしている）ＫＦＸ計画の方が開発進捗が進んでいる」から、日本に勝っているらしい。 チョンに近代兵器の運用は無理
データリンクしてないイージス艦、ヘリが搭載されない強襲揚陸艦w >>932
けどエンジンは独自開発できずにF-18の奴を使うって言ってるんだぜｗ >>931
無茶言うな。
アレはステルスを必要としない環境下では世界最強の戦闘機だぞ。 空飛べなかったら、陸上で戦えば良いじゃない。
陸上戦闘機完成 >>940
最強の定義にもよるだろうけど空戦に特化してる分性能は良いよね
何より見た目が最高に美しい 半導体作るのに日本にまだ頼ってるのに毎回自画自賛
車のエンジンも日本から輸入してっだろ Ｆ15より低性能な非ステルス機とか作って何に使うんだ？ 正直、日本のF-3どころかF-2でもKFXに楽勝だろ。
そもそも、KFXは飛ぶことが出来るのか？
飛ぶまでにまだまだ問題が山積みだろうに。 第5世代戦闘機ってステルス性能が必須要件なってなかったか？
これじゃよくても4.5世代じゃね？ F35が索敵とロックオンを担当して
KFXがミサイルキャリアーと囮となって
ミサイル打ち尽くしたらステルス性が復活して
基地に帰投する想定なんじゃないの？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
