【速報】現代の電気自動車がまた充電中に炎上 [動物園φ★]
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記事入力2020.10.17 午後8:07
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アンカー
バッテリーの欠陥問題でリコールされている現代自動車のコナ電気自動車から今日また出火したことがわかりました。
一昨年の発売以来、14回目の火災です。
レポート
今日午前3時半、京畿道南楊州市の電気充電所で充電中の電気自動車から火が出ました。
バッテリーの欠陥に起因する火災の危険が認められ、昨日からリコールに入った現代自動車の「コナ」です。
消防当局は、火が車両の後輪周辺の下端部から広がった点から見て、今回の火災もバッテリーが原因である可能性が高いと見ています。
今回の火災で、2018年の発売以来コナ電気自動車で発生した火災は計14件と集計されました。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=102&oid=214&aid=0001073471 とりあえず国内でトラブル出し尽くすんだろ 徹底的にｗ
アメで出しまくったら大変だしで 逆に言えば充電しなければ炎上せず安全ということ
韓国車は世界最高品質ニダ 外国で売ったやつが燃えないところを見ると問題は充電器との相性じゃねえのか？ 火病を起こす電気自動車か
ようやく韓国車も、日本車にはない独自の特色を出してきたようだな >>8
韓国 中国 日本と いがみ合うな トヨタCROWNどうですかと？
今後は 慎重に 韓国人に完璧を求めるな
欠陥があって当たり前
常にケンチャナヨ精神ﾆﾀﾞ >>1
そもそも今回のリコールの対応って、異常を抑制するんじゃなくて
異常を検知したら出力止めて自動通報するソフトを入れただけだろ
その時発生した異常が発火を伴うものなら当然発火して全焼するよな
そして連絡してくれる
ちゃんとリコールの対応の成果は出てる
良かったなオーナーさんｗ 冬場は暖炉代わりにして燃やすこともできる、あたたかい自動車を新発明しました（） >>9
工員の手抜きで適当な接続してるとか韓国内で使ってる配線の素材が悪いとか？ >>10
リコールの内容は異常を止めるとは言ってない 在日チョンコロすら乗らない自動車ってやはりガラクタなのか？ バカチョンメーカーが巨額の賠償金で足踏みしてる間に
全固体電池で差をつけておこう 無理に日本と距離置いてきたドイツはどうするんだろうな >>7
ゴミは全く報道しないが欧州ではえらい騒ぎになってるよ 日本には無い車両なんだから、日本語で報道する必要無い
在日向けなら、全てハングルで >>10
リコールで交換してもバッテリーの、製造工程で発生してる欠陥なので完治はしない 三星電子の爆発スマホのときは安全マージンを小さくして性能を偽装したのが原因と言われた
多分同じ チョン製が燃えるのは仕様
まだ未熟でシナ製のように爆発するのが目標 >>17
馬鹿チョン製潜水艦に馬鹿チョン製リチウムイオン電池wwwwwww 根本的な疑問なんだが、
①炎上は希有な例なのか、韓国以外の国でも割とあることなのか、
②原因は、そもそも技術が足りないからなのか、何か別の要因があるのか、
③これらの事象は、技術進化の過程で是認できる範囲内であるのか否か、
技術系のこれ関係に詳しい人がいたら、分かる範囲で教えて貰えると助かる 何時の時代だよｗ
と思ってスレ開いたら現代だった(´・ω・`) >>52
ホンダなんか一度使ったボルトは摺動面が劣化するから廃棄するんだけれど
そういうの絶対考えてないだろ。
くっついてるからいいニダって感じで。
予想でしかないが考えるだけ無駄じゃね？ 朝鮮人は見習うべき
この車の如く業火で己の身体を灰としながら火病らないと バッテリーか。
中国でも爆発事故のニュースがあるな。 韓国製バッテリー？ ラジコンのバッテリーも充電し過ぎると燃えるけど
それは不注意扱いされるらしい
だからこれもセーフ >>49
リコールでバッテリーパックを交換しない、やりましたアピールのなんちゃってリコールだから大したことない
ソフト変えるだけで、その後に爆発したらやっとバッテリーパックを交換してくれる
だからこの人はこれでバッテリーパックを無償で交換してもらえる
良かったニダね<丶｀∀´>
過去の記事抜粋
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602151930/
リコール対象車は、まずソフトウェアであるバッテリ管理システム（BMS）のみ更新される予定である。
更新されたBMSは、過度のセル間の電圧ばらつきや急激な温度変化等のバッテリーの追加以上の変化を検出すると、自動的に充電を停止と始動がかからないように制限する。
消費者と緊急出動サービスコールセンター（現代自動車）に警告メッセージも自動転送する。
現代車は更新されたBMSは、バッテリ異常を検出した場合、新しいバッテリーパックに全面交換するという方針だ。
https://imgnews.pstatic.net/image/215/2020/10/17/A202010170101_1_20201017172940732.jpg キチガイチョンコロってこんなNEWSばっかだな😇ロクに物作りや手入れも出来ねぇってか😇
ホントコイツら何のために生まれてきたんだろうな？ヒガミ根性と被害妄想だけが一人前で存在意義なんてゼロに等しいもんな😇😇
マジで人の褌で相撲をとるしか能がないカス共なんぞサッサと国交断絶してやりゃ良いんじゃねぇの😇😇
多分コイツら自分等じゃ何にも出来ねぇから勝手に自滅するんじゃねぇかな😇😇😇 >>52
①は知らん
②原因は、そもそも技術が足りないから
③是認できない
リチウムイオンは潜在的危険性を技術で抑え込んでメリットを享受している
大げさに例えれば高速増殖炉のようなもの テスラ 爆発 ググろうw
電池って本質的に爆薬だよ？ 充電中だからって乳幼児を乗せたままだったらアウトだったかも >>68
でもそれを言ったらガソリンだって爆発するし技術が進歩すれば大丈夫になるんじゃね？
今は人柱が必要な時期なのかも 電気自動車を名乗るから問題がある。
電気焚き火を名乗っておけばセーフ。出火しなければただの安全な不良品。 >>52
リチウムイオン電池が火を噴く原因はざっくり言うと2つあって
①製造時のコンタミ(異物混入)が原因で内部に結晶が析出して電極間のセパレーターを突き破って短絡（ショート）して発火
②充電条件がシビアだから安全領域を外して内部に結晶が析出して電極間のセパレーターを突き破って短絡（ショート）して発火
電解液が可燃物質だから短絡すると火を噴くしエネルギー密度が高いから大惨事になる >>52
①ググるとわかるが、車に限らず韓国製だけ頻発してる
②リコールの内容も根本対策ではないし調査もする気なし
サムスンの時も根本原因が判明したと何度も発表したが、その後も何度も爆発
発表のたびに根本原因が変わり、結局謎の爆発のまま終わった
要するに技術不足もあるが、そもそも朝鮮人は根本原因を追求する民族性ではない
③ ②だから韓国独力で是認はしないが、いずれ世界の技術が上がればそれを是認する（パクる）可能性はある 韓国車だからほのをとなるのを覚悟で買っているはず。
だから補償も謝罪も日本政府がスべき アメリカではGMのスパーク（LGバッテリー）がよく燃えてる、そのうち調査はいると思う。 ＞一昨年の発売以来、14回目の火災です
13回燃えてててもリコールなかったんかいｗ もう、かの国の場合は、コナなのかコロナなのか区別が付かなくなったﾆﾀﾞ よくこれで電気自動車で世界取れるニダとか妄想できるなwwwwリコール費用だけで会社つぶれるレベルだぞ？ ＞自動的に充電を停止と始動がかからないように制限する。
全然動かなくなりそうだな ブルーツリー「こんなの下朝鮮の日常、ボクなら記事にしない」 電池はエネルギーの塊だから爆弾と同じだろう
空母への着艦が制御された墜落と呼ばれるのと同じで電池は制御された爆発をしている
ガソリンエンジンもガソリンが持ってるエネルギーをエンジンで制御された爆発をさせて力に変えている >>28
そんな、オイルが漏れるのは入っている証拠みたいなバイク >>1
チョンに近代文明は1000年早すぎたな。
在チョンが祖国に帰りたくない理由がわかる。
だけど在チョンははよ日本から出ていけ。いや地球から消えろ コレを日本で販売する気?
確実なテロ手法だね
攻撃に備えないと >>5
昔、韓国はプリウスは爆発するって嘘広めてたな どうでもいいわ、日本で発火しなければ世界中で発火していいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
