【速報】現代の電気自動車がまた充電中に炎上 [動物園φ★]
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記事入力2020.10.17 午後8:07
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アンカー
バッテリーの欠陥問題でリコールされている現代自動車のコナ電気自動車から今日また出火したことがわかりました。
一昨年の発売以来、14回目の火災です。
レポート
今日午前3時半、京畿道南楊州市の電気充電所で充電中の電気自動車から火が出ました。
バッテリーの欠陥に起因する火災の危険が認められ、昨日からリコールに入った現代自動車の「コナ」です。
消防当局は、火が車両の後輪周辺の下端部から広がった点から見て、今回の火災もバッテリーが原因である可能性が高いと見ています。
今回の火災で、2018年の発売以来コナ電気自動車で発生した火災は計14件と集計されました。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=102&oid=214&aid=0001073471 ⬛2020.9.9
韓国人「また韓国がやってくれた！」韓国が全固体電池の大量生産技術開発！「夢のバッテリー」全固体電池のコストを90%下げるのに成功！ 韓国の反応
⬛2020.9.9
韓国人「夢のバッテリー『全固体電池』大量生産技術を開発！これはノーベル賞！」
日本・村田製作所「すまん、既に量産してるけど？」 >>40
被弾少年事務所上場よりこっちを報道するべきだよな。 駄洒落じゃないけど火消しに失敗すると事業そのものが消えてなくなることもあるからな
２０年くらい前に日本のノートｐｃの発火が”たまたま”動画に撮られていてそれが拡散されてめちゃくちゃやられた LGのバッテリーも、現代の電力制御プログラムもどっちもダメダメなんだな。 なおバッテリーはユアサとのこと
ネトウヨどーすんのこれ これ、高層ビル地下の駐車場で充電したら地獄だよね。 >>137
松明とロケットエレベーター両方あり得る ガメラガメラ
いかすぞガメラ いかすぞガメラ いかすぞガメラ
日､月､火､水 日､月､火､水
日光さえぎる 悪魔の虹だ 冷凍怪獣 来るなら来い
跳ねたぞ 飛んだぞ ゴーゴーゴー 火炎噴射でやっつけろ
いかすぞガメラ いかすぞガメラ いかすぞガメラ 良く燃えるなぁ
まぁ走行中に燃えないだけまだマシ？ >>10
韓国はリコールで完治したことないよ
スマホでも小細工でお茶を濁してるでしょ 燃えたのはLG化学のバッテリーか
クルマは家電より数段上の信頼性が必要だが
それを満たすためのコストを乗っけられなかったんだろうな 充電が終了すると炎上して教えてくれるシステムなの？ >>154
可燃性の物は全て燃えるように製造してますから、残った物は燃えないゴミで出して下さい。 日本には現代の車を輸入してはいけない、危険すぎる！ >>1
韓国には、自分が食えない飯なら灰でも入れてやる、という言葉がある。
化石燃料車に乗っている者が、嫉妬で放火したという線も考えられる。 >>1
リチウムイオン電池自体が過去の物になる時代はまだ遠いのかな？ 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) ガソリン車だったら爆発してた。やっぱり電気自動車は安全。
電気自動車じゃなけりゃ発火してないけどな。 出火したとして燃え上がらないように難燃性の部材を使って無いのかよ
ガソリン車が燃えるのと訳が違うだろ >>170
難燃性という素材は、本格的に火がついたらもう難燃性も糞もない、しっかり燃える
リチウムバッテリー自体が燃料プラス発火性物質というものなんで、一度火がついたら消化はかなり厳しい
チョンさんのバッテリー>>74説が濃厚 これから市場に出回ってる車が古くなってますます炎上の危険性上がるからな
韓国企業は事故があったら会社事無くなって補償されないなんてのが普通だけどどうなることやら >>177
中身の素材部材は90％以上日本製ｗ
同じ物使った日本製は燃えず、韓製が発火 そもそもガソリンエンジン車ですら発火が相次いで原因あやふやのまま、壊れたら修理してやるニダ
そんな劣等民族がなんでEVなんか作ろうと思ったんだ？ ニッカドなんて昔からサーマルランナウェー(熱暴走)の危険があるのが分かってて、対策が相当施されて製品化してるはず。本体じゃなくケース周辺とかの火災拡大防止対策ね 化学反応による充電は、予期せぬ事は多い、
簡単な充電乾電池並みの知識しかない人に充電をさせるには、教育も必要、 消火器を標準装備するしかない。
発火を探知して自動的に噴射するとか。 >>30
フェラーリテスタロッサみたいで、格好ええやんかwww >>10
リコールでの修理内容は、ソフトウェアの修正のみ らしいぞwww
制御ソフトの不具合じゃなくてもっと別の欠陥なんだろうな。 リコール出てても直す術がない
それがトンスルランド車 電池も一つ一つ容量、電圧も低い、其れをクラスター化して規定の電圧や高容量にされるが、沢山の劣化度の違う単セルに同じ充電容量を掛けると事故は起きやすい、 橋は落として逃げる
ダムは決壊させて逃げる
原油代金は踏み倒して逃げる
港ではクレーンを破壊して逃げる
空港では着陸に失敗して機長が逃げる
フェリーは修学旅行生を見捨てて逃げる
朝鮮戦争では李承晩から一兵卒まで逃げる
なにをやっても朝鮮人は嘘で塗り固めて逃げる >>194
デパートが崩落寸前で経営陣が黙って逃げるも追加で 日本製のリチウムイオン電池は発火したり発熱しすぎないように安全装置がたくさん入ってんのね
でも中国とか韓国のは価格抑えるためにその安全装置を減らしたりそもそも入って無かったりすんのね
結果発熱爆発炎上ってのが起きてんのね
急速充電とかすると更に危険でその分発熱するのね
日本製はそのへん含めて安全を最優先した上で作ってるから小さな電池でも日本製の電池を使おうね テレビで報道しないな
BTSとやらの事はトップ扱いなのに >>196
安全マージンって意外と大きい物なんだよね。でも馬鹿には無駄に見えてしまうわけで。
例えば人間の骨でも体重の何倍もの力でも折れないようになってる。
でも象とかは安全マージンが小さく「それも二倍くらい」簡単に骨折するらしい。 バッテリーに問題あるのか車両側に問題があるのか
朝鮮人関係者から誰一人原因究明と解決策一切提示されていない
Kona炎上事故が14台目に至るまで
ユーザーを舐めきってるとしか言いようがない
チョンダイが日本で販売予定の寝糞は1台も売れんだろう
もし販売実績があるとすればディーラー自ら購入
した新古車扱いのクルマになるかと
まあその新古車も誰も買わんだろう
実際のに乗ってる人実質0人になるｗｗｗ あれ？現代自動車ってまた日本で車売るんじゃないの？寝糞ってヤツ EV車なら日産買っときゃ快適なのに
燃える心配せんでいいし
朝鮮車は50万くらい安いのかな？
安さに釣られてついつい手を出すやつ馬鹿もいるんだろう 初っ端から未来の基幹事業で飛ばしてるなぁ。やっぱエンジンの自国製造なんて無謀な計画もさっさと諦めたら？
あとこれが本当に日本に輸出されるの？こんなものに走行許可が降りる日本の安全基準が全部疑わしくなるわ。 バッテリーセルシステムの内部ショートにより火災が発生する仕様っぽ 【中央日報/韓経】ＧＭ・ＢＭＷの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」[10/15] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602720157/ なんだろなぁ？
電池は多分椅子の下に入れてんだろうけど
変換器（コンバーター）は発熱するので
熱が籠るシートの下に入れといたら危険かもな
（日本工業大学の木製ジャングルジムみたいなもんだ >>211
携帯とか小さいものだったら
バッテリーの区切りの部分がショートしちゃって＞発火って可能性もあるけれども
車載サイズでそれはちょっと考えられないっつーか >>170-171
ちなみに難燃性の物が燃えたら、質量あたりの熱量は難燃性の方が高い場合が多い >>173
水素タンクが漏れて・・・。
そういえば燃料電池じゃないと思うが、韓国で水素タンクを積んだバスの火災か何かがあったよーな。（１０年くらいは前）
水素が燃料の内燃機関。 >>186
充電プログラムの変更じゃないのかよｗ
え？100％充電じゃなくて充電そのものを控えろって事じゃないよな？な？ >>194
船は沿岸で座礁して重油流出させて逃げる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
