【速報】現代の電気自動車がまた充電中に炎上 [動物園φ★]
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記事入力2020.10.17 午後8:07
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アンカー
バッテリーの欠陥問題でリコールされている現代自動車のコナ電気自動車から今日また出火したことがわかりました。
一昨年の発売以来、14回目の火災です。
レポート
今日午前3時半、京畿道南楊州市の電気充電所で充電中の電気自動車から火が出ました。
バッテリーの欠陥に起因する火災の危険が認められ、昨日からリコールに入った現代自動車の「コナ」です。
消防当局は、火が車両の後輪周辺の下端部から広がった点から見て、今回の火災もバッテリーが原因である可能性が高いと見ています。
今回の火災で、2018年の発売以来コナ電気自動車で発生した火災は計14件と集計されました。
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=shm&sid1=102&oid=214&aid=0001073471 日本製のリチウムイオン電池は発火したり発熱しすぎないように安全装置がたくさん入ってんのね
でも中国とか韓国のは価格抑えるためにその安全装置を減らしたりそもそも入って無かったりすんのね
結果発熱爆発炎上ってのが起きてんのね
急速充電とかすると更に危険でその分発熱するのね
日本製はそのへん含めて安全を最優先した上で作ってるから小さな電池でも日本製の電池を使おうね テレビで報道しないな
BTSとやらの事はトップ扱いなのに >>196
安全マージンって意外と大きい物なんだよね。でも馬鹿には無駄に見えてしまうわけで。
例えば人間の骨でも体重の何倍もの力でも折れないようになってる。
でも象とかは安全マージンが小さく「それも二倍くらい」簡単に骨折するらしい。 バッテリーに問題あるのか車両側に問題があるのか
朝鮮人関係者から誰一人原因究明と解決策一切提示されていない
Kona炎上事故が14台目に至るまで
ユーザーを舐めきってるとしか言いようがない
チョンダイが日本で販売予定の寝糞は1台も売れんだろう
もし販売実績があるとすればディーラー自ら購入
した新古車扱いのクルマになるかと
まあその新古車も誰も買わんだろう
実際のに乗ってる人実質0人になるｗｗｗ あれ？現代自動車ってまた日本で車売るんじゃないの？寝糞ってヤツ EV車なら日産買っときゃ快適なのに
燃える心配せんでいいし
朝鮮車は50万くらい安いのかな？
安さに釣られてついつい手を出すやつ馬鹿もいるんだろう 初っ端から未来の基幹事業で飛ばしてるなぁ。やっぱエンジンの自国製造なんて無謀な計画もさっさと諦めたら？
あとこれが本当に日本に輸出されるの？こんなものに走行許可が降りる日本の安全基準が全部疑わしくなるわ。 バッテリーセルシステムの内部ショートにより火災が発生する仕様っぽ 【中央日報/韓経】ＧＭ・ＢＭＷの電気自動車も火災・リコール…困惑する「韓国製バッテリー」[10/15] [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1602720157/ なんだろなぁ？
電池は多分椅子の下に入れてんだろうけど
変換器（コンバーター）は発熱するので
熱が籠るシートの下に入れといたら危険かもな
（日本工業大学の木製ジャングルジムみたいなもんだ >>211
携帯とか小さいものだったら
バッテリーの区切りの部分がショートしちゃって＞発火って可能性もあるけれども
車載サイズでそれはちょっと考えられないっつーか >>170-171
ちなみに難燃性の物が燃えたら、質量あたりの熱量は難燃性の方が高い場合が多い >>173
水素タンクが漏れて・・・。
そういえば燃料電池じゃないと思うが、韓国で水素タンクを積んだバスの火災か何かがあったよーな。（１０年くらいは前）
水素が燃料の内燃機関。 >>186
充電プログラムの変更じゃないのかよｗ
え？100％充電じゃなくて充電そのものを控えろって事じゃないよな？な？ >>194
船は沿岸で座礁して重油流出させて逃げる。 日本のEVで充電で燃えたという記事を見た事が無いけどあるのかな？ >>96違う意味で爆発して困ってます TOYOTA 偉人の名言・・・
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気で嘘をつく」
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」・・・！
夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」・・・・！
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」
能無し噓吐きチョ鮮人は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・・・・！！ >>1
自動火病カーニダ
オーナーが燃やす前に自動で燃やすのが自慢ニダ 何時かのギャラクチョンの強化版ですねw
火力が大幅にアップして再登場！ 韓国も炎上しつつあるな。火病民辱なんぞ絶滅するのが世のため人のため。 リコールしたって結局交換するバッテリーはサムスンかLGのチョン製なんだから
何の意味も無いと思うんだが 大量のローソクデモが禁止されると高層ビル炎上デモにスケールアップしたしな こんなもん他社を陥れるためにわざとバッテリーから火を出させることも可能だからね ヒュンダイ「ばかめ、燃えないとでも思っていたのかw」 >>1
バッテリーすらまともなの作れんのかバカチョンは 注意書き
充電池は電力がなくなる毎必ず新品と交換してください
繰り返し使用による事故は補償の対象になりません >>1
ドク「うおぉぉーっ！やったぞー！大成功だ！あぁハハハハッ」
マーティ「ドク、ドク、ねぇドク！ドク！」
ドク「うわぁー！！」
マーティ「落ち着いてよ。僕だよマーティだよ」
ドク「そんなバカな。さっき日本から韓国へ送ったところだ」
マーティ「送り出してもらっただけ。また来たんだよ。韓国から戻って来たの」
ドク「なんてこった…」
https://imgnews.pstatic.net/image/025/2020/10/17/0003044083_001_20201017194007745.jpg >>1
1枚目、炎の赤とライトの青のコントラストがわざとらしいくらいに絶妙w 電池容量を大きく見せかけるために安全マージンを小さくしてるとしたら
夏場に劣化が進んで9月10月に一斉に火病起こす感じじゃない さすが韓国車、素晴らしい先進装備だな
ちゃんと焼却処分するのか自分自身を
可燃ゴミって理解してるんだな ここまで14台も炎上してるのに、販売停止してないのかよ。
怖い国だな。 スマホの爆発と一緒だな
良く燃える後進国のゴミ製品 現代に納めたバッテリーのみに不具合ですね。車両は問題なし！！ 日本人以外あんまり気にしてないんじゃない？
燃えないならラッキーくらいの意識しかないと予想 日本にはEVを作る技術力が無いから、ケチつけに必死なんだね >>265
え？なんで日本が報道してると思ってるの？wwww >>265
お前は超汚染人か。
リーフ（LEAF ）は、日産自動車が2010年から販売している
5ドアハッチバック型の電気自動車。中古の値段は格安
だが。 2030年にはヨーロッパで内燃機関走れなくなる
ので電気自動車を開発するのは大切だが
韓国のバッテリーはやばそうだな 全固体電池の量産化が成功したら、局面がガラッと変わるかもね 充電している場所によってはウルサンビル火災のような大惨事になりますよ (´･ω･｀) これでも売れるのだから、「安全」についての日本の通念は間違っている可能性が高い。 このせいで電気自動車は燃えるものって変なイメージが付いたら困りますね (´･ω･｀) ちょっと前の韓国の記事で電気自動車のイメージダウン云々言ってたが、「韓国車が燃えて韓国のイメージダウン」だろ。
韓国が非難された時は「アジア人のイメージダウン」とか言いやがるし実に気持ち悪い。 >>275
そもそもヨーロッパ内で全量をEVになんて本当に出来るのか怪しい
ハイブリッドで勝てないから強引に締め出したい苦し紛れなんじゃないかと 製造過程でフレームが歪んだせいで電池が入らなくて工員がハンマーで圧入したせいと予想(´・ω・｀) >>287
10年後はどんな技術が出来てるか予想出来ないから未知数だね
そもそも昔は石油なんか枯渇するなんて言われてたが今でも石油はいくらでも有るし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
