【中央日報】Ｆ－３５Ｂが着陸すれば甲板に１０００度の熱…韓国が軽空母技術開発会議 時間と費用を浪費するのではという懸念 [10/28] [新種のホケモン★]
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韓国の防衛事業庁が２７日、大田（テジョン）儒城区（ユソング）の韓国機械研究院で「軽空母核心技術開発着手会議」を開催すると明らかにした。軽空母に適用される核心技術をどう開発・確保するかを公式的に議論する最初の会議だ。
これに先立ち防衛事業庁は
▼艦載機の排気熱から甲板を保護するコーティング剤の開発
▼艦載機用武装弾薬の移送体系確保
▼艦載機離着艦シミュレーション
▼艦載機衝突解析
▼水中放射騒音低減能力
－－など、９つの項目を軽空母建造に必要な核心技術に選定した。先進国が内容公開や技術移転を避ける技術のうち先制的に確保すべき技術だと、防衛事業庁は説明した。
このうち開発が最も難しいと予想される項目はコーティング剤の開発だ。世界の垂直離着陸機種のうち最も性能が優れた米国のＦ－３５Ｂステルス戦闘機が韓国軽空母の艦載機として事実上決定したという点でだ。
盧武鉉（ノ・ムヒョン）政権で軽空母級「独島（ドクト）」が進水した当時、該当技術の開発はそれほど難しくないと考えられていた。英国・米国の垂直離着陸戦闘機ハリアーを艦載機に選択する場合、離着陸時に発生する排気熱は甲板耐熱処理技術をアップグレードして解決可能と判断していたからだ。
しかしハリアーがＦ－３５Ｂに入れ代わったことで話は変わった。ハリアーより推進力があるＦ－３５Ｂはそれだけ排気熱も強まり、これを解決するために必要な空母の技術レベルも高まった。
特にＦ－３５Ｂはリフトファンで垂直着陸するが、この時に発生する１０００度以上の熱は鋼鉄の空母の甲板に致命的なダメージを与えるおそれがある。「馬羅島（マラド）」のような輸送艦の甲板を単純に特殊処理して解決する問題ではないということだ。
耐熱のため甲板を厚くすれば艦艇が重くなり、機動性が落ちる。アスファルトを溶かすほどの熱にも耐えるコーティング剤が必要な理由だ。
２１世紀軍事研究所のリュ・ソンヨプ研究委員は「米軍もハリアーをＦ－３５Ｂに変えて排気熱解決策の研究を続けている」と話した。実際、米軍は韓国が導入しようとする軽空母と似た規模の強襲揚陸艦「エセックス」などで改良作業を随時進めている。
排気熱コーティング剤の開発が難しいため、軍需業業界では英国が技術の輸出を狙っているという話が出ている。業界関係者は「英国は２万トン級（満載排水量基準）インヴィンシブル級軽空母にハリアーを艦載機として運用した軽空母のトップ走者だった」とし「この分野の援助を前に出して技術協力を狙っている」と説明した。
軍の一部では、軽空母開発経験がない韓国がこうした技術を確保するため試行錯誤を繰り返し、時間と費用を浪費するのではという懸念が少なくない。日本など全方向の脅威に対応するという趣旨で軽空母事業を急げば、重要な対北朝鮮抑止力の強化や戦時作戦統制権の転換など山積した国防課題が後回しになるという指摘だ。
匿名を求めた軍関係者は「面積が広くない韓半島（朝鮮半島）近海の戦場状況を考慮し、効率性の側面で軽空母に集中するのが妥当かどうか、もう一度確かめてみる必要がある」と述べた。
中央日報日本語版 10/28(水) 9:26
https://news.yahoo.co.jp/articles/42293326c8856c0eb736156fbc6a6032de9ba933
米海軍の強襲揚陸艦「ワスプ」（ＬＨＤ１）甲板に垂直離着陸ステルス戦闘機Ｆ－３５Ｂが並んでいる。「ワスプ」は１０機のＦ－３５Ｂを運用する。韓国海軍もこのように軽空母として使用できる多目的大型輸送艦を建造する計画だ。［写真 米海軍］
https://i.imgur.com/EUOOYRO.jpg らしくないな。リモコンなしで衛星打ち上げられたんだからなんとかなるって！ >>72
戦闘機の推力10トンとかだぞ
直撃すれば車すら余裕で吹き飛ぶ アホみたいに厚く頑丈にしたらもう軽空母になれない
しかし軽空母しか作れない
そんな事、はじめからわかってたろうがｗｗｗ >>78
水炊きが美味い季節ﾆﾀﾞ!
ラプは生産ライン閉めたからダミーぐらいしか作れないﾆﾀﾞ! いや違うぞ
韓国側が最初に予定してたA型の購入機数を減らしてその分でB型を買いたいという話だから
単純にB型の代金を払えば売ってくれるという物ではない いいこと思いついた
海面に着陸すれば甲板の負担が半分になるぞ >>89
じゃ、飛行機サイズのビニールプールを用意するニダ セラミックの複層板とかかね
靭性に乏しいから解決すべき点は多いが。 一方日本はしれっと
いずも級には耐熱仕様を仕込んでいた、か >>108
そして毎回裏切られたニダー！と叫ぶ、学習能力がないとわかりますね >>107
いや
A型を減らすのは戦力的にダメと言う話になって
Aを減らさずBを純増するが今の調達計画 >>69
(=ﾟωﾟ)ﾉ ちなみに！電車車体の余りの鉄板で定時後焼肉やってた隣の職場！
アレは輸出用だったから2、3mm厚くらいか。
くそうくそう！こっちゃ残業で！ >>108
技術は恵んでもらえるものだと思い込んでる あとから補強するから問題ない！
２年後には通常運用できる！！
とか言ってほしい >>2
甲板もそうだが米軍や海自は車輪、タイヤの問題をどうクリアしてるんだろ？ 日本の輸出規制を跳ね返したサムスンの技術があるから体熱乾板くらいすぐ作れるけど >>117
金がなくてA型の支払い滞ってるのに、どうやって純増させるんだろ >>91
それﾆﾀﾞ！F35にフロートを付けるﾆﾀﾞ！！ >>117
てーか、空軍と海軍の縄張り争いだがにいｗ そう言えば着陸するときアチアチの甲板にタイヤ置くのか？🤔
どろどろになりそう >>117
あれ？減ったＡ型は現在開発中のKFXで充当する計画じゃなかったっけ？ 飛行甲板には鋼板が使われてるけど、千度位じゃ簡単に溶けないだろ 英国が技術を売り込みに来てるらしいから買えば良いだろ >>73
基本的にVTOLじゃなく、STOVLなんで短距離離陸、垂直着陸が基本です
での垂直離陸も可能ですが、その際に
は武器が殆ど搭載できないし、燃料を多く消費してしまう >>117
その前に「駐留費を満額で払え！」って言われるんじゃない？ >>117
それは計画だけで購入資金の目途が韓国には全く立ってないｗ どうせ日本もーって言い出すと思うから、あらかじめ言っておく。
日本はとっくにクリアしてますよ。 最初から言われてることだろ
仮にF35B買えても空母の耐熱甲板と艦上エレベーターの技術がないのにどうやって作るんだよってｗ ・耐熱板が買えない。
・F-35Bが買えない。
どっちのアプローチからも無理でしょ。 >>130
溶けなくても歪む
夏の暑さですらレール歪むよ <丶｀∀´> ﾋﾟｺｰﾝ！良い事思いついた 海面に下りれば良いニダ！ アスファルトを溶かすほどの、って高温環境の例えとしておかしいだろ >>125
着水時のみ膨らむエアバッグタイプのヤツをウエポンベイに入れればステルス性が削がれないよね >>124
ウリナラは将軍様をマネして瀬戸際外交ならぬ瀬戸際タカリが基本やで >>128
まだ飛行試験可能な機体すらないのに、それで充当する計画って、あほすぎるな >>136
アメリカの同盟国だぞ？
売ってもらえないなんてことがあると思うか？ いつものパターンで、とりあえず軽空母を作る気だな。
運用？
ケンチャナヨ！ >>148
ガチでコリアが除外されてる現状でそれって自殺行為だよね >>150
仮に売ってもらえても整備と運用でつまずくだけだけど
ロッキードはラッキーって売るかもなｗ 着陸時に1000度の熱が発生すんのか？チョン総出でセッセと氷を作ってばら撒いたらいいと思う。何とかなるんとちゃうか？知らんけど。 ブルーバードか
伯父さんが大昔に610を乗ってて従兄弟が910に乗ってたな
今でもSSSセダンは良い車種の分野だと思うけど >>132
中央日報は記者が全員倭寇だし、ＫＰＯＰ、Ｋ防疫で世界をリードする韓国にできないわけないだろ。 >>1
そんな心配するなら本格的な空母を作ったらいいだろう。
ニミッツ級だと70機は搭載できるし。
本体だけならたった１兆円で済む。 初期のハリアーは死ぬほど操縦が難しかったらしいね。
命綱がコクピット前の風車とかw F35ってゼロ戦より航続距離短いんだな
最新の戦闘機って地球半周くらいできると思ってた 耐熱甲板が作れないなら、甲板に直接着艦させずに、ホバーリングさせてる間にクレーンで引っ掛けてからエンジン停止させて降ろすしかない >>128
Bは高くて弱いからBの購入止めて
Cか艦載型KFXにするべきって議論が最近出たのは確かだけど
具体化はしてないね >>160なあ、自分のレスも理解できないおバカなおチョンチョン
中央日報が、サムスン社内誌だって事も知らないのか？ｗ 技術移転してもらえないのを前提として、韓国は技術開発するより盗用したほうが実現の可能性高いから日本は盗まれないように要注意だな >>121
(=ﾟωﾟ)ﾉ 燃料補給タイヤ交換！5.56秒です！ >対北朝鮮抑止力の強化や戦時作戦統制権の転換など山積した国防課題が後回しになるという指摘だ。
ムンタンの中では北は敵じゃ無いから
自国民射殺され焼却されても無問題 >>2
着陸に耐熱甲板は関係ない
中央日報に着艦という言葉を教える必要は有る 韓国は通常兵器よりも、ゲリラみたいに
無人ドローンを中国から売ってもらって、
核ミサイルを北朝鮮と共有するのがいいんじゃないか 重みと熱で歪むのなら空母の上に土敷き詰めて
離着陸する度にユンボで整地しとけばいいな！
エレベーターとかもう滑車でガラガラすればいいじゃん
人力最強だな >>48
船だから重さにも枷があるみたい(´･ω･｀) >>166
C型じゃ軽空母じゃ使えないじゃん
正規空母作るの？ >>150
みんな言ってるけど、A型の代金ですら未納で引渡しされてないんだぞｗ >>164
てか零戦の航続距離が異常。
ウンコシッコはパラシュートで処理してた まあ韓国だから今までにない凄い耐熱塗料とか作りそうだな
俺のカブのエンジンシリンダーもコーティングしたい >>122
耐熱甲板の製造装置を日本が売ってくれないんでｗ >>1
イギリスに技術協力をって韓国はシックスアイズの要監視国だぞ！ 甲板に1000度の熱っつーかそれ以前にチョンコロの操縦技術でマトモな離発着が出来るとは到底思えんが😇😇
そもそもキチガイチョンコロに空母っちゅうもんが作れるのかどうかも相当怪しいモンだけどな😇😇 >>152
そこで最新のK塗料が出現するというわけだ。
（ホムセンで買ったことは内緒だぞ） >>130
熱膨張は金属物扱う人間には悩ましい問題ﾆﾀﾞ! そもそも論として韓国に空母だの原子力潜水艦だの要らないだろ つーか大しけでも艦載機固定せず
高価なF35Bをぶつけてオシャカ
って未来しか見えない
セウォル号の国だもの！ >>169
オープンハウスで削り取っていきそうだな。 ネトウヨはバカだから、横風で熱飛ばせばいい事もわからないニダｗ 韓国らしい対応
問題先送りのとりあえずやってみるで、結果頓挫する >>180
最大飛行時間18時間だっけ？
その上敵地で戦闘しようなんて狂気の沙汰 その気になればホームセンターで全ての問題は解決するな
養生テープで故障対策も完璧 >>177
５万ｔ級を作るニダ！
って言ってなかったっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
