【文大統領】「ＥＶ・ＦＣＶに1.8兆円以上投資」 25年までに また自動運転車で27年に世界初となるレベル４の商用化を目指す[10/30] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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【ソウル聯合ニュース】韓国の文在寅（ムン・ジェイン）大統領は３０日、現代自動車蔚山工場を訪れ、２０２２年を未来の自動車の大衆化元年として普及を急ぐとし、２５年までに電気自動車（ＥＶ）や燃料電池車（ＦＣＶ）など環境にやさしいグリーンモビリティーに２０兆ウォン（約１兆８５００億円）以上を投資する計画を明らかにした。
文大統領はＥＶメーカーの米テスラが世界の自動車メーカーを抜いて企業価値１位になったとしながら、未来の自動車は自動車産業の勢力図を完全に塗り替えていると説明した。
政府が発表した韓国版ニューディール事業に関連し、文大統領が現場を訪れたのは今回で７回目。同事業のグリーンニューディールにはグリーンモビリティーが含まれる。
文大統領は、韓国は３０年に未来の自動車で競争力１位となる目標に向けて着実に歩んでいるとして、今後５年が未来の自動車の市場をリードするために最も重要な時期になるとの考えを示した。
また、▼未来の自動車の普及拡大▼輸出主力産業の育成と雇用拡大▼未来の自動車を中心とした産業生態系（エコシステム）への転換――を３大育成戦略として打ち出した。
文大統領は２５年までにＥＶ１１３万台、ＦＣＶ２０万台を普及させ、北米、欧州、中国市場への進出を促進するとした上で、２次電池の素材・部品・装備（装置や設備）を年間売上高１３兆ウォンの新産業として育てると表明した。
また自動運転車で２７年に世界初となるレベル４（高速道路など一定の条件下での完全自動運転）の商用化を目指すほか、事業支援団を作って３０年までに自動車部品メーカー１０００社が未来の自動車事業に転換できるよう支援すると明らかにした。
聯合ニュース 2020.10.30 15:10
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20201030002100882?section=economy/index
https://i.imgur.com/4ljJJ90.jpg
現代自動車蔚山工場で、鄭義宣（チョン・ウィソン）現代自動車グループ会長の説明を聞きながら視察する文大統領＝３０日、蔚山（聯合ニュース） FCVは止めとけ
あちこちで洒落にならない爆発が起きるぞ 韓国のFCVはファイナル クリティカル ビーグルの略だから問題ないニダ 宿題増やしすぎじゃね？クネクネ末期よりすでに宿題多くね？ 専門分野の人材が居なくて部品屋が倒産ラッシュの韓国がどうやって作るんでしょうねえ〜 >>103
夏休みの宿題が段ボール10箱分ぐらいになってる韓国や >>98
そこはウリナラオリジナルの車載オンドルよ！
練炭焚いてヘブンス一直線ｗ >>108
韓国は１期のみだけど
アメリカとごっちゃになってない？ 20兆ウォンとは
ポッケのサイズを大きくしないといけないな 選択と集中でまがりなりにも成功してきたのに、手当たり次第とか >>93
ユーロ圏の大気汚染はディーゼル車が原因。
ガソリン主流の日本やアメリカは汚染の問題ない。 日本はとにかく技術流失させない法律作れよ
あいつらにどれだけ盗まれてきたか考えろ
軍事転用可能なものを韓国に技術供与したものは10億円の罰金と無期懲役
このくらいでいいんだよ とりあえず、
あれもやりたい、これもやりたい
ということは分かった。
ここでパクる以外の方法があれば良いのだが。 自動主業界からのキックバック賄賂で退任後逮捕されそうだな 金無いんだから労働組合の権利ちょっと取り上げてその分投資に使うこと義務化したほうが現自も喜ぶぞ 日本の希望FCVもヒュンダイNEXOより売れてないね
ネトウヨちゃん、どうするの？ 一方日本は明らかなEV時代から目を背けた結果、全メーカーがヒュンダイ以下の販売数に落ちたわけだが
政治の差？技術の差？誰が悪いの？ こんなの当然だろ
あと30年後にはCO2ゼロにしないとダメなのにいつまでエンジン作るの? >>126
30年後にCO2をゼロにしなければいけない理由など無いけどね
それにレシプロエンジンでも水素を燃やせば水しか出ない >>76
ロシアでも市街地ならEVは普通に運用可能だよ、日産のリーフの中古車がかなり売れてる
充電ステーションなどのインフラなど無くても通勤や近所の買い物程度なら
自宅で充電する使い方で十分なんだろうな 自動運転の精度上げるのは製品だけでなくインフラの整備が必要だろう >>59
素晴らしい計画です。
近い将来レッドチーム(共産圏)入りするのでしょうし、もう日本との関係は解消ということでよろしく。
日本を巻き込まない限り、どうぞご自由に。 エンジンの次は、バッテリーが日本製w 確信パーツはぜ〜んぶ日本製w >>59
素晴らしい計画だね。
韓国は近い将来レッドチーム(共産圏)入りするのだろうし、日本とは関係解消でよろしく。
日本を巻き込まない限り、どうぞご自由に。 >>98
(=ﾟωﾟ)ﾉ 暖房に関しては、鉄道で面白い話がいっぱいｗ >>95
凍死寸前で自分の9cmのマッチを擦る
アナルウリのチョンのお話ですね！ 日本はいまだにまともなEVを作れないからね
さらに自動運転のソフトウェア開発力だと日本はなおさら不得意 >>1
こいつら、ECだのFCVだの自国の金儲けの話は熱心だが、
一番肝心な水素燃料を供給するインフラ整備には他人事だよな
FCVが普及するのはインフラ整備が進んで普及環境が進むのと歩調を合わせるわけだ
こいつらみたいに他人が作ったインフラにただ乗りして儲けようなど虫がよすぎるわ >>137
ちょっと違うな
日本はあんまりＥＶやりたくないんだよ、少なくともメーカーはね
ＥＶ化が進むと日本は困る仕組みになっている
１） 部品点数が少ないので国内の下請けメーカーの仕事がなくなる
２） 日本じゃ大気汚染も空気公害もないので、ＥＶ化する必然性がない
３） ＥＶもFCVもモーターで動く仕組みだから、自作パソコンみたいになっていく。つまりパソコンが安くなったのと同じ運命になる
ところが、EV化が進むんだ結果、IT化が進みAIやら自動運転やらこれまでのクルマ産業とは違う時代になっってきた
気が付けばITもAIも落ちこぼれて、日本のクルマ産業自体の存続が危機になるかも…という時代に >>138
インフラ整備ねぇ…
https://toyota.jp/mirai/station/index.html
これがトヨタの水素ステーション一覧だけど、いま営業中のところは関東に2箇所、東北北海道で1箇所、近畿に1箇所、日本全国あわせて4箇所、これどう負け惜しみする？ >>82
甘すぎるなw
なんで爆発できるぐらい、韓国製水素ステーションが水素を貯蔵できると思うんだ？ 何時ものポッケナイナイ事案w
予算の半分以上がどっかに消えちゃうんでしょ？知ってるw >>1
水素自動車はマジでヤバイ
水素ガスステーション設置費用が小規模で1億円、通常で5億円
電気なら100万ー1000万でできる
これなら電気スタンドを100倍多く設置したほうがいい >>144
(=ﾟωﾟ)ﾉ しかしだな少佐。
東日本大震災や北海道大停電のような事態には、どう対処するんかなEV？
小規模発電機で乗り切るか… >>141
日本が進んでるかどうかは知らんがとりあえずこれでも見て判断してや
http://fccj.jp/hystation/ 日本はちょっと地震がおきると北海道まるごと大停電という脆弱なインフラの劣等国だもんね… 2020年東京オリンピックまでに自動運転タクシーを東京に走らせるという安倍総理の宣言は実現しそうかな？ 理想 ＝ 環境にやさしい韓国製EV
現実 ＝ 建物を類焼させる韓国製EV(発火機能付) トヨタが火災の恐れってことで26万台リコールしたお話のことかな？ >>78
韓国にコミック雑誌なんかいらない♪
韓国内がマンガだから♪ 日本にこの手の長期ビジョンあったっけ？あるわけないかw 【悲報】日本人、ステマに簡単に洗脳される(笑)幼稚な多数決カルト信仰の末路（爆笑）
壱、日本人の精神を腐敗・堕落させ愚民化させろ
弐、日本人の女を集中的に狙い洗脳しろ!
参、ネトウヨ、ヘイトスピーチ等の言葉を浸透させ、同胞への批判を封じろ！
肆、「同性婚・LGBTを全面肯定しない者は差別主義者だ！」という雰囲気を作れ.
伍、中身のないアニメを流行らせ、クールジャパンをオワコン化させろ
六、「LINEに入らない奴は仲間外れ」という雰囲気を作れ!
漆、「日本人の男VS日本人の女」の対立を煽り、分断しろ.
捌、日本人同士で恋愛・結婚させない、子供を生ませないよう誘導しろ
玖、日本同士で結婚していたら離婚させる方向に仕向けろ!
什、我々がステマしてやれば無名女優も売れっ子女優に早変わり!
拾壱、イケメンブームを定着化させ、「男は外見が全てだ！」と洗脳しろ。
【ソース】
電通トップ 成田豊は朝鮮生まれ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
