日本は経済発展しているのになぜ街中が電柱だらけなのか？―中国メディア［10/31］ [首都圏の虎★]
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2020年10月27日、中国のコラムサイト「百家号」に、日本が電線を地中化しない理由について分析したセルフメディアの記事が掲載された。
記事は、近年中国では多くの人が海外旅行へ出かけるようになり、日本は人気の旅行先になっていたと紹介。日本と言えば桜やすし、アニメ、富士山などがすぐに思いつくものだが、実際に日本へ行ってみるとアニメで見た日本の街並みが目の前にあるものの、「電線が縦横無尽に張り巡らされていて数多くの電柱が非常に目立つ」としている。
その上で、「こんなにも経済が発展し、世界第3位の経済体である日本は、なぜいまだに電線を地中化せずに電柱を使っているのか？」と問い掛け、「多くの制限があって地中化したくてもできない」と分析した。
電線の地中化が進まない大きな理由は「地震」だと記事は紹介。頻繁に地震が発生する日本では、電線を地中化すると地震で損壊した場合、修理が困難になるためだと説明した。
別の理由として「コスト」を挙げた。電線の地中化には「1キロ当たり6億円の費用がかかる」と記事は主張。国土交通省は1キロ当たり5億3000万円としているが、いずれにしても電線の地中化には多額の費用がかかるためなかなか進まないと論じた。
さらに「土地問題」もあると記事は指摘。地中化には私有地も関係してくるため、所有者との話し合いが必要であり、場合によっては賠償金も必要になるので、地中化は大変な労力がかかるとしている。
しかし記事は、「別の角度から見ると、日本の電柱も悪いことばかりではない」と紹介。電柱には、電線だけでなく道路標識や監視カメラなどもあり、日本人の生活にすっかり溶け込んでいるため、「電柱は日本のイメージに影響を与えているというより、日本の特徴となっている」と結んだ。（翻訳・編集/山中）
https://www.recordchina.co.jp/b812055-s0-c30-d0062.html
https://img.recordchina.co.jp/thumbs/m1200/202006/20200608-035740429.jpg >>221
偵察用のドローンも電柱電線があるよ運用やりにくいアルヨ >>220
ガスとか水道と同じらしい
道路工事するより架空線で繋いだほうが早い
目視できるから巡回点検も楽 王羲之の書を読むことも書くこともできない御仁がなんだって？ ところでそそり立っている俺の電柱見てくれ
こいつをどう思う？ >>217
地震の被害って言うなら
電柱の方が道路に倒れたら緊急車両が全部通れなくなるからね
阪神淡路の時にそうだったやん 電柱の代わりにビルに電柱の機能盛り込んで吊架すれば良くね？
鉄道みたいに >>220
普通は引き込み柱を建てて地中から地上5mくらいの位置まで持ちあげて家に引き込むよ
地上だと歩道で2.5ｍ以上、車道で4.5mの高さがないと架線が張れないからね >>229
和光で地下線燃えたときはなーんもできなかったやん
電柱線なら消火すぐに終わってた 日本は、日本国民のための社会的資産構築の為の資金を、第二次世界大戦敗戦に拠る懺悔費用として、世界勝利国等に還元・援助等を支出して来たために、世界一悲惨な高速道路など国内社会的資産はあらゆる面で劣っています。 電柱がなくなったら、同じくらいの数で照明柱を建てなきゃならんのだが。。。。
そのへんは理解してるのか？ >>1
犬
肉
を
食
べ
る
チ
ューゴク土人は異常。 >>233
結局、引き込み用電柱立てんとあかんな
マンションなんかの電気室等の引き込みなら直接だろうけど
結局どこかしら地上に設備作らにゃならん
なら架空線でよくね？ >>229
電柱が倒れるような震災で道路機能が正常とは思えんだろｗ 欧米でも田舎は電柱のままやな
コストに見合わないのだろう
でも都市部の人口密度高いとこはやるべきだと思う >>1
ヒント1：民度が低いから
ヒント2：後進国だから >>239
地下引き込みができないわけじゃないけど、普通の家は受電接点が高い位置にあるからね 主に自然災害による地域性という事が分かっている様だから割とまともな記事になっていんだな 津波の時も電柱あったから助かった例とかもあるし…
何でも地中化する必要はない >>244
シナチョン企業がインフラ受注狙ってたりして 高い金かけて地中化して、
高い金かけて同じ数の照明柱を建てるって馬鹿みたいじゃん 昭和の頃
地中の電話線は工事とかで時々ぶった切られてた
同じ頃、光ファイバーケーブルの案出てたなー
逓信博物館かなんかで見た気がする
遠い未来の話だと考えていたけど
有って当然の時代に生きてると思うと感慨深い 電柱が折れて幹線道路が通れなくなるという奴がいるが、鉄柱にすればいいだけだと思う。 >>240
いやだから
そんな巨大地震発生時に
ガス、水道は後回しで良くて
なんで電気だけ特別扱いなんだって話
あと博多駅前みたいに崩落するようなところはそもそも地下にあろうが地上にあろうがすぐには復旧せんやろ >>245
電気工事法（だっけな？）で
容易に触れられない様に施工しなければならないだからね
高さあれば簡単に引き込めるけど
下だと部屋なりキュービクル作らないと無理だからね…
カウンターポイズなんかもそんな感じ >>252
おまえは高速道路がそのまま横倒しになったのを知らんのか？ >>252
中卒くんかな？
せん断抵抗とかヤング係数ってのをググっておいで >>253
＞なんで電気だけ特別扱いなんだって話
電力料金取れなくてもいいのか？ >>253
水道とかは給水車で配れる
ガスは無くてもなんとかなるしプロパンもある
電気は宅配出来ないからな どこぞの国で、雨が降ると埋設した電線から漏電して殺人マンホールになることがあるって聞いた。
小型ボックスがなんちゃらでもなんでもいいが、冠水した時に危険がないならそっちがいいな。 電線が目視できるというメリットがあるやん
それなら災害で切れたりした時そこを直せば良いとすぐわかる
地中化したら、まず瓦礫退けて切れてる部分を探って、とかなり余計な手順が増えるし、復旧も遅くなるよなあ 夕暮れに影絵のようなカラスやスズメが電線に止まって鳴き騒いでいる
これがいいんだよ懐かしい風情があって >>259
普通は遮断されるんだよね…
向こうじゃそんなもんないらしい 韓国かどこかで地中に埋設した電線から漏電して感電死したってニュースがあったような 駅の近くが無電柱にしてるんだけど、Ｂフレッツとか宅地で地中から上に出すから
宅地内に小柱建てないといけないんだよ。記事にもあるけど他にも監視カメラや
街灯の為に柱はいるよね。 我が国日本は、こんなに国民にお金を使わない国はないんじゃないないか？と思えるくらいに、日本国外にお金を使っています。 >>261
主要道路がある幹線は地中化
枝線なんかは電柱
これが理想なんだよ
要は使い分けが重要 >>258
大地震時に倒壊した電柱を安易に撤去できるなんていってるけど
もし首都直下で大地震起こったら何万、何十万本って電柱が倒れるんだぞ
簡単に撤去できると思うな
それなら、なおさら人口密集地は地下化すべきだよ >>9
工事単価と地中化の天秤だわな。
あと地下水の問題も含め >>268
幹線に関しては、それが可能な路線ならそれでいいと思うよ
場合によっては高速道路や地下鉄の移転が必要になるけど 日本国民は、世界有数の国内引きこもり国民であるが故に、外国との対比をしないので、無知で解らないだけです。
下級国民からの突き上げがないが故に、それに日本政府上層部は甘んじているのです。 つうか
東亜って公務員、コンサル、ゼネコン、サブコンが多すぎないかｗ
ダム板じゃあるまいしｗｗ 日本には電柱型ミサイルが配備されているからカモフラージュですよ >>268
まるで地震で電柱だけが倒れるみたいな言い方
家も何もかも倒れてるんだからどっちにせよ撤去できんわ >>268
それだけの地震が起こったら建物だって倒壊しまくるわけで、地中化してたら電気の復旧が一番最後になる羽目になるのでは
電気を早く通したほうが、他の作業が段違いに楽になるのに、それじゃあもったいなくね？ >>268
埋まったものを掘り起こして復旧させる方が大変だろ >>271
外国との対比ったって、電線の地中化なんて真面目に見た目だけの問題なんだし、そんなのに優劣なんてつけてもしょーもなくね？
気候やら災害の頻度やらが全く違う所と同じにする意味とかあるか？ 阪神大震災で倒れた電柱の数は8100本だってよググった
確かに多いが……多いな！？
うーん…… 自然災害の頻度も傾向も違いすぎるのに地中化してない→遅れてるは韓国と同じ発想ですね >>274
だから道路に障害物があったら
車両が通行不可能って言ってるんだが たぶん、維持管理のコストが安いからだろ
中国さんが補てんしてくれるの？ 地中化したいのは監理カメラなくしたいからか？盗人特あ馬鹿 >>1
どっかの見せかけの超大国の住民達は、ついこの間まで電気もガスも知らなかったらしいじゃん。
大陸から来た中国人があまりに原始人みたいで、戦前から日本によって近代化してた台湾人が呆れてたんだぜ（爆笑） >>282
観光地は見た目も大事だからやりたきゃやれば良いと思うよ
住宅地とかは別にしなくていいわな
普段のメンテのやり易さのほうが大事 >>277
見た目重視で洗濯物も干せないヨーロッパって控えめに言ってガイジだと思った 埋めてアスファルトで固めずとも側溝方式つっても
日本の道路じゃあ雨天時道路が川のようになるとこもあるし
水抜けるまで作業せずに見てんのとか
大地震の場合車を道路脇に寄せて避難とか免許取るとき習った気がすんだがいちいち車を退かすのも大変じゃね 大災害のときは早期復旧は無理だし
避難所に送電できればいいだけだし >>280
電柱以外の瓦礫もあるし、道路自体が歪んだり断裂してたりするだろうから、車両の通行どころじゃなかろうよ よく考えたら山が多すぎる日本で地中とかめんどすぎる
地形効果で死ぬわ >>285
あっちの人って日本人からしたらちょっと考えられないくらい雑だから、洗濯物を飛ばないように綺麗に干す、がもしかしたら至難の技なのかもしれん
と、コロナ関連のニュースを見て適当に邪推してみる >>274
強い台風で結構倒れるね
電線に引っ張られて、複数倒れる
それでも地中に埋めるより復旧しやすいが 日本は地震と水害多いからやらない方がいいんだよなあ 日本人は電柱が好きなんだよ
電柱あると安心する
犬も 中国人もわりと好意的に書いてくれてるよね
日本の電力会社の怠慢が全てだけれどね >>289
見た目だけのためにいちいち専用トンネル作るのか、って話だよね
彼らは整然と並んだ電柱に美を見出せないのか、あれは見ようによっては美しいとすら思うんだがなあ やればいいよね。中国にまで言われたぜって感じ。
湾港も小さいままだし、公共事業は国民の反対がひどすぎて
全然進まない。 利権だよ利権
電柱で食ってる日本人多いからね
セミか
>>292
うちの近所にスズメのなる木があるよ
夕方なんかものすごい鳴き声
幹に蹴りを一発入れると一斉に飛び出す これ、正直な話、ホントどうでもいい
地域の好きにすりゃいいわ、観光地なら埋めたいかもだし、郊外だと無駄だよねって話だし 支那人に言われるまでも無くデンシンバシラは日本の恥部。京都なんて最悪。 側溝に、って簡単に言うけど、あれだって定期的に掃除しないとすぐ落ち葉やらなんやらで詰まるのに
それだけでもメンテ大変だよ まあでもここで中国あげの日本さげしてるやつらが
日本のプラスになることを言うともおもえんし
日本に不利益もたらすでかいなにかがあるんじゃろ？ うちの街で再開発に伴って駅前を電線地中化してるけど
道路に蓋が並んでる。お世辞にも綺麗とは言えないなw 田舎だと裏山に家建てるから電柱たてたなんて聞くしなあ、京都奈良が埋めたいとかはまあわかるが、単なる郊外だと必要を感じない >>304
何かやろうとしたら、すぐ利権て言うんだから。
それ言うだけのために生まれた日本人が多すぎ。 >>310
不要不急の工事をやるのはバブルの時でいい
今は治水や耐震化、地盤対策、インフラ補修、そういうことの方が大事 >>311
だよなあ、用水路で人死なないようにしてほしいわw >>308
あの下に何百万もするコンクリの箱が埋まってるんです >>311
それは違うよ。
デフレの今こそ不要不急でも
財政出動のためのプランが必要。
バブル傾向があれば支出を抑える、が正解。 >>312
いわゆる発展途上国のほうが伸び代があるから、経済発展のさまを肌で感じたいなら、そういう所へ移住したほうが楽しいよ
日本レベルで経済発展してないと感じる人にはそのほうが向いてる
恵まれた環境に居ると分からないことって多いしね >>316
にしたって電線地中化は優先度はずっと後ろのほうだわ
そういう無駄遣いしたいなら海外支援したほうが良くね？ 災害起きたら
車で流して
目視で破断場所確認できるし
作業車を急行させ安い 日本の電信柱を心配するより
中国はトイレをどうにかしろよ
紙は流せないし
糞の付いた紙でゴミ箱はいつもいっぱいだし
未だに地方に行くとニーハオトイレだし 洪水とかで漏電するんじゃないの？
支那の洪水で感電死してたじゃん >>318
国内のインフラ整備が無駄で
海外に何かしてあげるほうが有益って
それはわからない理屈だなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
