【韓国空軍】米国が技術隠したレーダー搭載の次世代戦闘機 離陸準備[11/21] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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「みなさんが大韓民国で開発された戦闘機に乗るようにする」。
２００１年３月２０日、空軍士官学校第４９期生徒卒業式に出席した当時の金大中（キム・デジュン）大統領の声には自信が感じられた。次世代国産戦闘機を開発すると公式宣言する瞬間だった。この日、金大統領は「わが空軍は２１世紀の航空宇宙軍建設というビジョンを実現する巨視的な視点と緻密な準備をしなければいけない」とし「遅くとも２０１５年までに（韓国は）最新鋭国産戦闘機を開発するだろう」と述べた。
あれから約２０年が経過した９月３日、韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）は韓国型次世代戦闘機（ＫＦＸ）の試製機組み立て現場をメディアに公開した。ＫＡＩ側は「ＫＦＸ試製１号機の最終組み立てを始めた」とし「すでに製作を終えた胴体（前方・中央・後方）や翼など機体の主要部位を結合し、戦闘機の実体を現実化させる作業」と説明した。
事業の適切性と妥当性、国内戦闘機開発技術力不足などを理由に反対の声が多かった次世代国産戦闘機開発事業が成功の可能性に一歩近づいたのだ。一部では依然として「米国、英国、フランスなどが第６世代ＫＦＸの開発を始めている。第４．５世代のＫＦＸが量産される時期には旧型戦闘機になる」という批判の声がある。しかし独自の製作技術の確保と産業波及効果、戦闘機運用過程で莫大な費用がかかる後続軍需支援費の削減などを勘案すると、ＫＦＸ事業は意味があるという主張が増えている。
実際、国内の航空・軍需産業業界は過去２０年間のＫＦＸ開発過程で一段階飛躍する技術的な成就があったという評価を受けている。代表的な部分がＡＥＳＡ（多機能位相配列）レーダーの開発だ。戦闘機の目に該当するＡＥＳＡレーダーは、現代の空中戦で戦闘機の生存と地上支援の成否を決める装備だ。ロッキードマーチン社はＦ３５Ａを韓国に販売しながら関連核心技術の移転を約束した。しかし米政府はこれを許可しなかった。
世界およそ１０カ国だけが自国で開発したＡＥＳＡを８月にハンファシステムが開発した。最大難題の一つが解決し、ＫＦＸの開発に青信号がついた。最終組み立てに入ったＫＦＸは来年４−５月に試製１号機が公開される。６カ月後にＫＦＸの飛行が成功するかどうかが分かる。
ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版 2020.11.21 09:59
https://s.japanese.joins.com/JArticle/272533 >>10
中身がアメリカ製エンジンにイスラエル製レーダー
スウェーデン製武器管制機器にEUの武器
許可がでないと輸出も不可能 エンジンもないプラモデル作って何が嬉しいんだかｗｗｗ もしかしてこれ完成したら日本より一足早く第6世代開発競争に参加するニダとか考えてる？ チョンは飛行機を作るのに必要な核心技術を一つも持っていないのに態度がでかすぎ。 張りぼて見たら機首が細いんだよね。
レーダー収まるのかな？ >>363
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ そう思えば、新幹線は意外と値段が上がっていない。
0系16両編成が30億、今のN700が50億ほど。まあ高価な食堂車とかないけど
戦闘機1機も買えん… >>36
確かにチョンのハエが集って来るトンスル戦闘機から出る
汚物臭のビチグソビームなんか当てられたらかなわねぇなｗ >>35
こういう、ありえない逆張り書き込み奴って、何を目的にしてるのかな？ >>364
(=ﾟωﾟ)ﾉ まるでプロジェクト4のMig-21ですなー。
でもそれでF-14と互角に渡り合ったんだから部品の出来と組み合わせによってはいいもん出来るのか >>372
どう煽ったらコメント貰えるかしか考えてないんじゃね。
知らない誰かとお近づきになりたい屈折した心理の表出ってやつだろうな。 KF-16とF-15KをVとEX仕様にアップデートしてF-35Aを40機入れときゃ、立派な空軍になるのに… 空母と原潜も造るんだろ？
精々無駄金使って疲弊してろや！ >>24
日本に寄生して祖国韓国自慢。
兵役をも逃れ、一向に祖国に帰って貢献しようともしない・・
あんた、すごい矛盾した生き方だね？ 日韓ともにアメリカのブラックボックスに悩まされてきたからなぁ
兵器体系がアメリカの属国そのものになってしまった 製造業死んでるアメリカが公開するわけないわ。特に日韓は警戒される。 >>378
日本は自国で生産・完結できるものが多いけどね、
韓国は結局、他国の部品寄せ集めだから、完全に属国だけど 毎度出来てもないチョンの妄想は既にどーでもいい
来年試験飛行？のKF-Xがどれだけお笑い迷機に昇華されているのか楽しみなだけ 米帝のブラックボックスだらけなのは問題ニダ
露助、欧州、イスラエルのブラックボックスも導入するニダ >>381
組みあがっても、数年は地上走行だけ繰り返すと思う、ガーヘルみたいに >>383
ガーへル313の飛行試験と称する動画は公開されてるじゃんw >>72
F16のエンジンを２基積むんだと。
武装なしで垂直発射するんじゃね？ >>224
ドアミラーの風切り音が消せずにヒュンダイが三菱に泣きついて改良をおねだりする国だから、飛ばなかったらまた日本にすり寄ってくるぞ >>82
来年飛ぶ予定らしいけど、いろいろすっ飛ばしてるよね。。。
インドネシア向けのアピール・牽制のために大風呂敷広げて見せたとか？ >>387
機体制御・操縦システムの話も聞かないしね、
新機軸の機能がなにもないから、T50辺りのシステムを流用できるつもりなのだろうけどもｗ >>383
いっそビチャみたくレッツゴーで崖の上からでもすっとばし空中分解してくれると
お笑いバ韓国軍にまた新たな１ページが加わるのだが >>385
F414だからF/A-18やグリペンのエンジン >>242
あー、「3次量産『は』」てことで、パワーパック国産化は「まだ」放棄していない体にしてるのね。 >>391
あ、間違えた。F18のエンジン２基、ね。
サンクス >>390
浮き上がって制御不能墜落コース、辺りかな エンジンパワーがあるから上げて飛ぶことは出来るでしょ。
ただ不安定な機体だと下ろせないかも。
ロッキードマーチンの技術と経験があれば相当不安定な機体でも制御しちゃうだろうけど今回のは無関係だよね? >>396
無関係ですね、だから機体制御・操縦システムが韓国側からも一切話に出てこない 共同開発と言うか、そのインドネシアが開発資金を出すのを止めてしまったからなぁ。 >>396
飛んで大歓声になるけどその後悲惨なパターンかｗ ＞世界およそ１０カ国だけが自国で開発したＡＥＳＡを８月にハンファシステムが開発した
アンテナと電源部分だけで核心技術は全部イスラエル製やろｗｗ >>295
日本は第6世代を開発してるんだけど
朝鮮人はいつも周回遅れ 輸入して組み立てると国産品になるいつものあれ？
フランスの高速列車も輸入して組み立てたら韓国産になったし >>403
KFXも同じようなもので、ガワだけは韓国製で中身全部外国製、という感じかな 余計なお世話かもしれんが
プロトタイプの前に実証機で試験するべきだ
ちゃんと段階を踏まないとな
ハングライダーにF414-GE-400K を2発つけて
山から飛び降りて見るがよい エンジン アメリカ
武装 欧州
レーダー イスラエル
OS スウェーデン
機体素材 日本
全部合わせるとあら不思議 純国産の出来上がり >>122
「国産」の定義が韓国では違うんじゃないかな？
「起源」だって違うもんねｗ あれ？
今組み立ててる奴って、地上試験用では？
元々飛ばす予定だったっけ？ >最終組み立てに入ったＫＦＸは来年４−５月に試製１号機が公開される。
>６カ月後にＫＦＸの飛行が成功するかどうかが分かる。
とても楽しみなんですよ。どんなのが出来上がるかなあ >>380
その代表格が韓国が誇るサムスン
組み立屋が韓国の誇りｗ >>1
KFX？しらないしでも知らないし。掃き溜めどっと混む パヨク「韓国の軍需産業武器輸出は批判しません。視界に入りません」 >>393
ここで止めたら全てが無駄になっちまう。普通は地道に継続するところなんだが、だがしかし、韓国のやることだから。
ロケット開発の前例あるし。 >>415
命かかってるもんで遊んでほしくないなあ >>359
朝鮮人記者だぞ？
何も考えてないよ
ホルホルできればいいのさあいつらは >>376
空母は飛行甲板溶けるし、原潜はアメに燃料売るわけねーだろバーカって言われた
そもそも原潜用の原子炉作れんのかあいつら 見た目だけステルス
性能は4.5
1番を目指さない、2番目3番目を目指した戦闘機 w >>417
チタンは加工が難しいよ。
EUの旅客機のチタン部品は、ロシアが製造してる。 >>415
フレームこの形状にすると電波反射しまくりなのでもうどうにもならないな… >>420
この性能では10位以内すら目指せないｗｗ >>386
(=ﾟωﾟ)ﾉ フェンダーミラーにすれば解決します！風きり音！
…おや？なんだか後ろからウーって音が >>393
パワーパック国産化はパワーパック作ってる会社が政府に訴訟起こしてる
完成予定から8年も過ぎても完成しないのに、お前の所のパワーパックいらねって言われてファビョって訴訟おこす神経がわからん >>425
工業の基礎技術が足りないのは国のせいニダ！ということなんだろうかね 他の先進国がステルス戦闘機を飛ばしている時代に
非ステルス戦闘機を開発する自称先進国がいるらしい >>426
耐久試験の合格基準値が国産品のみ異常に高いニダ!とか色々言ってるみたいね
他国ではごく普通の基準値なんだけどね 台湾はコツコツ研究を重ねて自前でフェイズドアレイレーダーの基本技術を獲得したと発表してる
もらった技術と試行錯誤して獲得した技術は将来どちらが役に立つかは言うまでもない >>265
他所からエンジン買ってくるのはいいが
それを載せられる技術やスキルあるのかな？
「どうやって載せるニダ？アビオニクスも欲しいニダ」って、言わないかな？
彼らにとって、初の1から作った航空機だもの
初の自国設計飛行機製造がジェット戦闘機ってのが凄いな
日本すら複葉機から始めたってのに
初期の空母には複葉機を艦載機にしてたのにさ
複葉機はSTOLだし、フワリと離着陸してくれるからいいよね >>429
基礎を理解しているから、他国のも理解しやすい
借り物同然の韓国にゃ、理解不能 どうせインドネシアが脱けたがってるのを繋ぎ止めるためのブラフだろう。 >>270
軽量化ニダ。
オツムも軽量化してるのかも。 そりゃあ技術も隠す罠
バカチョンをはじめレッドチームの香具師らがいつも盗む気満々なんだからｗ 仮に完成できたとしても先進国では使えない代物になるだろうし
F-16よりも高額では発展途上国でも売れないよな と言うかヒュンダイのエンジン使ってプロペラ機量産する方が良いだろ？
1人乗りのウルトラライトプレーンに機銃1機と小型ロケット2発
搭載程度の奴 >>23
そんな闘いより、使えるかが問題だろ。
リモコン作ったか？今回は >>436
北朝鮮相手なら、そっち揃えるほうが効果的かもねえ。 恐らくだけど、KFXは発電能力が足りなくて、AESAレーダー使用する時は
アフターバーナー吹かして電力を得るけど、速度はマッハ0.8とかになりそうだな。
エアコン作動させると坂道登れない軽自動車かよw >>1
公開即飛行なのか
設計製造整備操縦、全て韓国人なんだろ？
死人が出なきゃ良いんだが 戦車のトランスミッションも満足に作れない国が戦闘機とは……
恐ろしい話だな 結局四の五の言わず飛ばしてからだな
来年が楽しみだがまあ十中八九延期になるとみる AESAの構成部品の一つを作ったって話じゃなかったっけ？また国産と言いつつ核心部品が手に入らなくて製造不能、とか、外国産の部品の欠陥で使い物にならない。
とか言う赤っ恥晒すんでないの？ >>158
チョン君 そういうところだぞ イスラエルのエルタとスエーデンのSAABがこのレーダーを作るのをご存知かな? AESAのテスト環境が国内に無かったよね？
今後もイスラエルへ送って最終試験代行丸投げするのかな？ >>439
アフターバーナーは５分間継続すると燃料空になるで
連中のことだから吹かしそうだけどｗ
普通は離陸時やらで数秒間使う程度 >>57
パイロットが乗ろうとするとどこにあるのか分からなくて乗れないレベルの
ステルスすごいね モノレールすら1日で壊したチョン産の戦闘機なんて怖すぎないか？ 韓国の技術力があれば全ての性能で
日本のＦ３を上回ることになるだろう。 インドネシアから見切りを付けられたKFXだからなあ
見切り付けられるって４．５世代の技術が無いって事だから 技術もない、カネもないのに何故作ろうと思ったんだろ
しかも4.5世代 >>373
り地域にそんな神業のようなすり合わせが可能な技術力があるならな。 >>454
そりゃ、周りの国がみんな作ってるし、隣の国は核ミサイルだし
劣等感からでしょう >>454
当初はT-50の発展型で良しとしてたんですよ。
日本がF3を開発すると言い出したから韓国世論が高性能なKFXを望んだ結果、出来もしない4.5 世代機になった。
F35も当初はF15SEを調達する予定が日本がF35を導入するから何度も入札をしてF35になった。 そもそもレーダー以前に
あの変な形の機体を制御する為の
FBWソフトウェアは開発出来たのかね？
F2開発の時、米国が日本にすら提供しない位の
重要な部位なはずなんだけどな
日本は昔T2CCVで実証試験してたから
自国開発出来たけど
アイツ等試験どころかデータすら無いのにどうすんの？？
どーせエンジンとレーダーとスペックしか
頭に無いんだろ？ww >>458
多分イスラエルがラビ開発するときにF-16のFBWの供給うけてるので
それ買うんじゃね？ >>458
> アイツ等試験どころかデータすら無いのにどうすんの？？
油圧式で作ったら駄目ﾆｶ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
