【韓国空軍】米国が技術隠したレーダー搭載の次世代戦闘機 離陸準備[11/21] [右大臣・大ちゃん之弼★]
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「みなさんが大韓民国で開発された戦闘機に乗るようにする」。
２００１年３月２０日、空軍士官学校第４９期生徒卒業式に出席した当時の金大中（キム・デジュン）大統領の声には自信が感じられた。次世代国産戦闘機を開発すると公式宣言する瞬間だった。この日、金大統領は「わが空軍は２１世紀の航空宇宙軍建設というビジョンを実現する巨視的な視点と緻密な準備をしなければいけない」とし「遅くとも２０１５年までに（韓国は）最新鋭国産戦闘機を開発するだろう」と述べた。
あれから約２０年が経過した９月３日、韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）は韓国型次世代戦闘機（ＫＦＸ）の試製機組み立て現場をメディアに公開した。ＫＡＩ側は「ＫＦＸ試製１号機の最終組み立てを始めた」とし「すでに製作を終えた胴体（前方・中央・後方）や翼など機体の主要部位を結合し、戦闘機の実体を現実化させる作業」と説明した。
事業の適切性と妥当性、国内戦闘機開発技術力不足などを理由に反対の声が多かった次世代国産戦闘機開発事業が成功の可能性に一歩近づいたのだ。一部では依然として「米国、英国、フランスなどが第６世代ＫＦＸの開発を始めている。第４．５世代のＫＦＸが量産される時期には旧型戦闘機になる」という批判の声がある。しかし独自の製作技術の確保と産業波及効果、戦闘機運用過程で莫大な費用がかかる後続軍需支援費の削減などを勘案すると、ＫＦＸ事業は意味があるという主張が増えている。
実際、国内の航空・軍需産業業界は過去２０年間のＫＦＸ開発過程で一段階飛躍する技術的な成就があったという評価を受けている。代表的な部分がＡＥＳＡ（多機能位相配列）レーダーの開発だ。戦闘機の目に該当するＡＥＳＡレーダーは、現代の空中戦で戦闘機の生存と地上支援の成否を決める装備だ。ロッキードマーチン社はＦ３５Ａを韓国に販売しながら関連核心技術の移転を約束した。しかし米政府はこれを許可しなかった。
世界およそ１０カ国だけが自国で開発したＡＥＳＡを８月にハンファシステムが開発した。最大難題の一つが解決し、ＫＦＸの開発に青信号がついた。最終組み立てに入ったＫＦＸは来年４−５月に試製１号機が公開される。６カ月後にＫＦＸの飛行が成功するかどうかが分かる。
ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版 2020.11.21 09:59
https://s.japanese.joins.com/JArticle/272533 >>53
シミュレーションの答えはいつもケンチャナヨな >>73
冫(ﾟДﾟ) その言い訳が「たとえ数世代前でも技術確保のために作る価値がある」って言い訳してるのよｗ >>70
イスラエルを怒らせたら、ＡＥＳＡレーダーが輸入できなくなるからなｗ
ＫＦＸにレーダーがなくなるｗ これで国産化成功と言ってるからなｗ 冫(ﾟДﾟ) しかしｗ 5ちゃんねるでも「イスラエル製」って皆が知ってるのにｗ
冫(ﾟДﾟ) 韓国では「国産」って書けるんだｗｗｗ 技術隠蔽って言うが、日本やアメリカなどはとっくに開発を終了し戦闘機に載せられるまでの小型化を最速で行えたのが日本だろ？
単に韓国には開発する能力が”今も”無いだけだろうに。 韓国初の空母で使う戦闘機でもある
機体強度は大丈夫なのか
聞くまでもない・・・ 冫(ﾟДﾟ) しかしｗ 実証機も飛ばしてないのに大丈夫か？ｗｗ イスラエルの企業が技術協力をしてると言う事で韓国では、それが国産で通じるのだろう。
韓国国内で”組み立てる”だけでも国産と言えるんだろうさ。 >>45
だから韓国が作れるって理由にはならないよ
日本は独自開発した部分も数多くあってそれが今に生きてる 本当にお前らはバカ
KFXはハイ・ロー戦略のハイ
つまり、f35より上
日本のF3は、ハイ・ロー戦略のローな >>85
冫(ﾟДﾟ) そうか―凄いねー
冫(ﾟДﾟ) これで安心して韓国に帰れるねｗ >>80
アレスティング・ワイヤーを引っ掛けるフックも装備してないで空母運用とか笑わせに来てるよなｗ >>84
まぁ、タイヤとか内装とかのどうでもいい部分だけな
だから、時代錯誤のドッグファイト戦闘機を作ろうとしてるしな、日本 >>85
4.5世代が5世代機を上回るとか、韓国では意味が分からん運用するんだなｗ >>85
えーと、上手く行ってやっとこ劣化スパホがどうやったらF-35よりハイになるんだ？？？？ >>80
これは艦載機ではない。陸上機と艦載機は最初から設計違うからｗ >>85
価格はハイで性能はロー
kfxってそうなんだ
それはみんなわかってるから心配しないで >>84
独自開発と言えば、ロールスロイスがIHIのXF9エンジンに目を付けたようで、
英国はエンジン開発の目途がついてないんだろうなあ モスキートみたいにベニヤ板で作れよ
ステルスになるぞ >>99
あれもあれで、高度な設計技術のたまものだから >>90
どっちかと言う外装面での画期的な方法が後世にも生きてるぞ。
複合材の一体構造はF-22でも採用されってるからな。 米国の空軍市場を荒らそうとして
ＫＦＸの装備売ってくれなくなったという なんかアメリカを悪く言いたいみたいだけど、結局信用がないだけ まともな航空機を自力で作ったことがない国が戦闘機とかキチガイだろw 冫(ﾟДﾟ) 韓国のイスラエス製のＡＥＳＡは、帯域が1つの1世代前なんだよねぇ。
冫(ﾟДﾟ) しかもソフトウエアはイスラエルが渡さなかった。
冫(ﾟДﾟ) どうすんだろうねｗｗｗ >>89
艦載機は丈夫に作らないと壊れちゃうんだよね
船から離陸して船に着陸する
船は揺れる
急加速急停止
最低の環境だよ
だからF35Cは遅れたわけで >>85
韓国は値段でハイ・ロー決めてるんだろう。
だったらKFXはハイに違いないさ。 なんであの形状でステルス機じゃないのか不思議なやつだよな。 最大の難題は資金だろｗ
10年かかってモックアップしか出来ないのに >>90
F3が目指してるのは、推力変更パドルをつかって、空対空ミサイルを回避できることなｗ
ＫＦＸなら撃墜される場面ｗ >>109
KFXは正直に言ってグリペンE型にも負けそうな機体なのにねｗ >>103
もともと核心技術についてはアメリカはどの国に対しても超シビアだろ
当たり前だが
だから同盟国でも自力でやらんといかん分野がある なんだ、レーダーはイスラエル製なのか
アメリカに喧嘩売り続けてていつまで契約が続くのか楽しみですね >>110
てか、パイロンにミサイルやら増槽やら吊り下げてる時点でお察し >>112
最終的にはより実用的な偏向ノズルになる予定だとか なぜか事故といって
ブラックボックス開けちゃう韓国軍 >>108
特に日本周辺の海は荒れるからな
帝国海軍の空母が密閉型だったことを叩くやつもいるが
あれにはそうでないとダメな理由があったわけで 少し部品作っただけでさらっと国産化って言う頭の構造が不思議 でも、後から内装云々とか書いてた記事があったような。それ再設計しないと無理っしょ >>112
パドルは止めてノズルをグリグリ動かす方に向かったんじゃないかな？ エンジンはアメリカ製だしレーダーはイスラエル製だし輸出もままならないだろう >>112
それやってパイロットは大丈夫なの？
瞬間的にとんでもないGがかかるってことだよね？ >>115
人間の装備変更のようには出来ないんだよ
中枢のプログラムと連動しないと
だからアメリカと組んでる別の国から買うしかない >>124
冫(ﾟДﾟ) ３枚パドルだよ。
冫(ﾟДﾟ) 出力はリヒーター入れてＦ２２と同程度。 >>123
ですね、あるいは機体強度を下げる構造で、
デッドスペース抱えたまま、兵装外部懸下で飛ばすつもりなんだろうか >>123
大体、最初からウェポンベイを搭載する形での設計じゃないと機内スペースの確保がまず出来ないやね。
エンジンやらの空気取り入れ口とエンジンまでの繋がりとかどうすんだろうねｗ >>122
最近だと、コロナの検査キットやら高純度フッ化水素とか、今に始まったことじゃないですぅｗ
いずれは、触れただけでも国産化と主張しそうな勢いですが。 >>125
しかも爆音エンジンの414の双発ｗｗ
推力もそれほど高くないというｗ TA50だっけ？ジェット練習機に火器管制積んだようなやつ
アレもアメリカだかの許可が出なくて輸出できないって記事が最近でてたような
同じことになりそう >>123
ステルスも後付けするそうで、IT土方の私には意味不明です。 韓国産戦闘機なんて空飛ぶ棺桶だろ
カネもらっても乗りたくないわ F-15K＝マンホール
ヘリ＝飛行中メインブレード逃走
次世代戦闘機＝離陸中エンジンポロリ予定 >>133
ｋ2戦車もpuの件でドイツと揉めてるんだろ >>134
冫(ﾟДﾟ) あと付けなんか無理だよｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) フレーム形状が違うしｗ >>128
偏向ノズルタイプもすでに準備してる、
F3で採用されるのがどちらかは、まだ解らない状態だけども >>22
と、思うじゃん？
実際は想定の性能が出なかったがケンチャナヨで通すことに >>133
(*ﾟ∀ﾟ)韓国が売りたい国=反米国やイスラム国家だから無理なんだよw >>134
自動車のボルトオンターボかの如く簡単そうに言うけど無理ですわな >>143
最初から無駄なデッドスペース抱えさせておくなら、なんとかなる？かも
その場合ビーストモードのF35みたいなことになるけどもｗｗ ビーストモードしかないKFXは、ステルスモードのF-35よりも沢山ミサイルを積めるから最強ニダってだけの話かな？ >>145
スペースが足りなくてエゲレスの子持ちシシャモみたいになるんじゃ？ >>52
潜水艦の輪切りを大公開する国に機密なんて無いだろw >>146
その場合のKFXはステルス性一切なしになるから、相手から見ればBVRで落とし放題だよねｗｗ >>126
三菱重工の開発スタッフで取材があったが、普通に必須のスペックみたいだから
パイロットにもそんなに大きなＧかからないんじゃない。
空対空ミサイル形状からして、急にコース変えることなんでできないからｗ
戦闘機の方が余裕のよっちゃん。 >>146
そのミサイルもアメリカ製じゃないってんだから… >>137
離陸中エンジンがストライキで滑走路から逃亡
に一票 >>145
対北専用兵器なんだからＡ-10神みたいな機体でいいと思うんだがなあ >>133
FA-50のことかな。あれはアルゼンチン。
そもそも金がないのが理由のメインっぽかったが、仲悪いイギリスが許可出さなかった >>137
追加を頼む。
次世代艦上戦闘機：
カタパルトで射出すると脚だけが飛んでいく。（そこらのヒコーキにブライドルケーブルくっつけて飛ばそうとすると大抵そうなるがな） >>147
ライトニングさんの悪口は…もっといえｗｗ >>136
まだ、そのスタートラインにすら立ってない訳で。
・エンジン回したと同時にドカン！
・タキシング中にドカン！
・離陸中にドカン！
空飛ぶ棺桶になるにはいくつものハードルが。 日本もAESA開発できてないだろ？
ていうか、日本が開発したものってないだろ
主要装備は全部他国に頼ってる
イーグル、F35はアメリカ製
P3Cもアメリカ
アパッチもアメリカ
イージスシステムもアメリカ
エイブラムスもアメリカ
ハープーンもアメリカ
パトリオットもアメリカ
爆撃機においては所有すらしていない >>151
ミーティア（既存型）を搭載するニダ！と息巻いてましたね 韓国空軍がF15,F16のブラックボックス勝手に開けて問題起こした事件を思い出した。 はやぶさ２のカプセル帰還って、来月だっけ？
韓国、大変だな。
F2の搭載レーダーどこが作ってるのかも知らんとは、まさかここまで無知なKRの工作員がいるとはｗｗｗ >>161
無事オーストラリアに着いても２週間の隔離があるからな わざとぱんつみせて誘っているんだなあといういやらしさ 陸軍の軍備に金を使えとアメリカにいくら言われても、保守の地盤を崩すために戦闘機や
原子力潜水艦、空母などに予算を回すしかない国内事情だからな。
韓国陸軍が没落した後、国を守れなくなった南鮮が支那に潜水艦や空母を差し出すことを考えたら、
米軍が接収する可能性もあるよｗ >>158
aesaちゃんは三菱でしょ
海は国産だね
輸送機、対潜哨戒機も国産
飛行艇は国産以外ない
戦車、自動車関連は国産
そんなに捨てたものではないと思うけど >>10
T-50が売れたから安物作って売りさばくつもりなんじゃね 途上国はF35とか買えないから
安物の練習機で十分だわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
