【ヒュンダイ】アップルとEV製造について協議中と発表→同社の株20％上昇→後にこの声明を撤回 [1/11] [昆虫図鑑★]
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アップルへの言及を回避
ヒュンダイが米IT大手アップルとEV製造について協議中と述べた後、同社の株式は一晩で20％上昇した。しかし、後にこの声明を撤回。アップルへの言及を避けた。
当初、フィナンシャル・タイムズ紙に対する声明で、ヒュンダイは「アップルとは協議中であるが、まだ初期段階にあり、何も決定されていない」と説明。この発表後、同社の評価額は65億ポンド（約9152億円）上昇した。
しかし、その後、ヒュンダイは声明を修正し、自動運転EVの共同開発について「さまざまな企業」と協議中であると述べたが、アップルの名は挙げなかった。これに対し、アップルは記事執筆時点で公式なコメントを出していない。
2014年以降、「プロジェクト・タイタン」としてEV開発を進めてきたアップルは、先月末に独自でEVを量産すると報じられた。ヒュンダイと協議中であるというニュースは、それからわずか2週間後に流れた。
両社の提携により、アップル製EVはヒュンダイのE-GMPを使用することになるだろう。このアーキテクチャーは、800Vの充電容量と500km以上の航続距離を実現するものだ。
EVには、おそらく同社独自の「モノセル」バッテリー技術が採用される可能性が高い。シリコンバレーに拠点を置く同社はまた、従来のリチウムイオンより過熱のリスクが低いリン酸鉄リチウムの使用を検討していると言われている。
ソフトウェアとバッテリー技術は、おそらく自社開発されるだろうが、ヒュンダイとの提携によって製造を外注することが可能になり、莫大なコストを回避できるだろう。自動車生産ネットワークの構築コストは、英ダイソン社がEV開発計画を中止する主な理由となった。
ヒュンダイの関係は、iPhoneやiPadなどの組み立てを請け負う台湾のフォックスコンとの関係にも近い。製造を任せることで、アップルはデザイン、テクノロジー、ソフトウェアに注力することができる。
昨年、ヒュンダイとキアは英国の新興EVメーカーのアライバルに8500万ポンド（約120億円）を投資したほか、クロアチアのリマックとの技術的パートナーシップにより新型の高性能EVの開発が予定されていると伝えられている。
アップルがいつEV市場に参入するかはまだ確認されていない。フィナンシャル・タイムズは発売を2024年としていたが、2027年に発売されるという見方もある
https://news.yahoo.co.jp/articles/5ed3417441b52060323072e65ad0f22f37512b52 知識ゼロのネトウヨさんは何を書いても即座に論破されちゃうからそっとスレを閉じるしかないね、お気の毒さま >>774
そうやって底辺のネトウヨにマウントして
レーゾンデートルを確認したりする事しか出来ないのかな？
寂しいからっぽの人なのだね。
その知識があるならしかる場できちんと行動する事を推奨するよ。 無知なネトウヨがその場しのぎの嘘レス書いても即座に論破されちゃうから、もはや幼稚な人格攻撃で1000まで逃げ回るしかないよね >>776
５時からレスし続けてまだまだマウント取りたい方のようですね。
どこかの民族の方も何かそんな感じだったかな？
引き際は大切ですよ。 >>777
邪魔だなぁ
ネタが無いなら消えてくれないと
んじゃNG >>695
売るに売れないというのは、認めるんだよね(笑) >>778
馬鹿だろ、そんな宣言すれば
こうやって幾らでもID変えてレスできるのに。
まぁ、私も馬鹿の相手はもう嫌なので帰りますがな。
まぁ、そうやってせいぜい狭い世界でマウント取って頑張って下さい。 >>719
答えられないとＮＧなんだね(笑)
>>741
おっと、内容読めないで嬉々として張り付けた
>>608の悪口はそこまでだ(笑)
>>773
韓国の株式市場が歪になってるからだろ(笑) >>779
お前の理屈だと、ヒュンダイの株価が派手に上昇しているいまどういう理由で売れないんだい？
このスレの皆さんは全方位で無学なんだね >>783
市場全体が歪な構造になっている上に
知識に乏しい個人投資家も増えている為
不自然な上がり基調の継続を繰り返している。
株価があがっているからokという方が、オツムおかしいでしょう(笑)
あと、evマンセーしてるが、特に欧州の販売は助成金に支えられた一過性の動きで
揺り戻しが来るっていうのは、アナリストも認める状態
事実、助成金が下がった中国は、ev販売が減少した。 >>784
答えになってないよね
お前は「売れない」って書いたんだけど、どういう理由で売れないのかな？
それっぽい内容でめちゃくちゃなレスを長々と書けば煙に負けると思ってるらしいけど、
お前は株の売却と空売りの区別自体が付いてないって事で間違い無さそうだ >>785
理解できないんですね(笑)
そもそも、今の状態が歪で、韓国の実態経済と株式市場が解離しているっていうのは
韓国の経済院も認める状態だよ。
空売りできない、つまり、売りベースからの取引ができない
どんなマイナス要因でも、目先の欲で参入している個人投資家は買い支える
外国人の売り越しが続いているんだよね(笑) はい、この板の皆さんが全方位で無学だって事が明確になって良かったわ、貴重な体験だった >>732
林檎側がチップ提供するから各自動車会社に作ってくれと打診してるんだけど断られてる
パソコンで言うならCPUだけ提供するからOSとCPU以外を作ってくれって言ってるようなもん
ヒュンダイは某ブロームが現代だけに打診とフェイクニュース流して
速攻で訂正したけど訂正記事は無視されてフェイクだけが飛び回った結果が>>1 >>787
わからないから逃げますってことだな(笑) >>69
ヒュンダイご自慢のプリウスキラーアイオニックはシステム安定性が低くてプリウスより低評価だなw
1モーターパラレルHVと2モーターシリーズパラレルHVの違いが判らない無知のアホにしか売れないご自慢の車w 何故、韓国人ってヒュンダイマンセーするのか？
ヒュンダイって、韓国の国内雇用には貢献してないでしょう、25年くらい国内工場作ってないし
十年以上前から、国内雇用より海外雇用の比率高めるって言ってた
むしろ、ムン大統領と一緒になって
「今までの半額の給料の低賃金工場」を一昨年建設するっていう記事まであった。
自慢のブランドのジェネシスも、国内相場と海外相場が全然違う
ダンピングに近い状態 韓国の問題である
強すぎる労組であるヒュンダイ労組
親が従業員でないと、就職できない工場とか
韓国人の若年層の失業率の要因の一つなのに
何故ヒュンダイマンセーするのが理解できない
そして、最近話題のＴＰＰ参入も
自慢のヒュンダイにとっては
国内シェア七割以上っていう、利益の要が脅かされる話だが
その危険性は欠片も考えない <丶｀∀´>株売って儲かったニダ
(´・ω・`)ヒュンダイ関係者のみ儲けたなこれ てか在コがヒュンダイをマンセーしても
在コが買わないから日本から撤退したフェラーリより数が少ないと言う（笑）
あ、EVで死ぬのは脱出後の凍死だから車関係ないように見えちゃうよね（笑）
↓
と言う事は長時間留まれない
↓
ガソリン車より危険と言う事である
結論
雪国ではEVなんか使えねぇ 日本は鉄道でEVやってるけどな
それすら知らん在コって馬鹿なの？
あと、バスでEVやってるのも知らんのか…
日本は車でのEVの経済性の悪さからHBだのを進めてるんだよね
一応研究と短距離運用向けに開発はしてるけどさ
現段階では配達のバイクまでが実用レベル
後はそれより大きい電車サイズ（それでも短距離）
烏山線や黒部ダムで採用されてるEV車
長距離運用だと普通にHBになる
そういや、イギリスでも日本製のHB高速車両が走ってるね
韓国でHB車両全く聞かないんだけど… >>796
単純に、ＥＶって、今の水準で普及させても
ヒュンダイよりシェア高いフォルクスワーゲンですら
罰金対象なんだよね。
今からＨＶ.ＨＥＶが盛り返すだろうね >>605
ミシガンあたりだと中古相場300ドルで入手可能とあって、当座の足に留学生や移民が買ったりする。
ただし、プロムのお迎えにこの車で行くと、彼女の父親からショットガンで撃たれる。
下半身裸で行くのと同じくらい無礼な行為なのだとか。 >>798
＞プロムのお迎えにこの車で行くと、彼女の父親からショットガンで撃たれる。
久しぶりに大笑いしたよ >>797
大体ピュアEV化がそれほど大事なら
先に世界中の鉄道を電化して
路線バスもトロリーに汁
と言いたい >>802
イギリスでEV化したバスが居たが
環状運行のバスでも充電のために一周したらバスを乗り換えるんだぜ？
※そういや池袋に電気バス走ってるけど客あまり乗ってないんだよね 電池バッテリーは寒冷地ではびっくりするくらい消耗早いんだよな。雪山持ってってたら普段の10倍くらい早く電池切れしてびっくりしたわ。ましてやＥＶ車なんて自殺行為。とうぶはハイブリッド車じゃないと買うバカいないわ >>1
BTS株みたいだな
こういうのに引っかかるのは大体同じ層なんだろ >>805
(=ﾟωﾟ)ﾉ 京都市バス豆知識。
循環系統の204、206でたまーにある。
北大路止まりなら「206北大路バスターミナル[まで]」てな表示があるが、直通なのに
降車客が済んで乗車場へ向かいながら手前で止まって「乗り換えてくださーい」という…
おかげでただ乗りになってしもた 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) >>596
ファイナンシャルタイムズって日経資本ちゃうの？ 決まってないのに吹聴するのは嘘だろ？
朝鮮人はいつもそうだから呆れる SONYもEV車を試験開発したよね
中身はホンダe
Appleはヒュンダイか？ハズレ引きすぎだろw >>806
寒冷地では爆発ギリギリに自己昇温能力を発揮してイルボン製との違いを見せつけるﾆﾀﾞ >>805
イケバスか
あれ、30km/hくらいしかスピード出せないはず >>802
トロリーは時々線が外れるのがなあ
ブダペストで昔待たされた記憶がある
現代の技術で設計し直せば別かもしれんが
かといって無線給電バスはまだ「お話」みたいだし >>821
黒部ダム「パンタ付けて充電すればええやん」
烏山線「そそパンタ有れば電化区間走れるし」
男鹿線「で？韓国に韓国製の電車あるの？」
DENCHA「日本製の主電動機使ってたような…」 >>821
水力発電で電力事情が良かったスイスだと、戦後の一時期にフライホイールバスがあったそうな
クソでかいフライホイールをぶん回してその回転力で進んで、バス停で停まるごとに集電装置上げてまたフライホイールの回転を上げて余力を貯める
特殊過ぎる車両だからどう考えてもコストがペイしないのが致命傷 そりゃ営業一人でアップルに交渉に行っても交渉中になるし
どうにでもなる。 交渉中の事を軽率にすぐ発表する糞馬鹿チョンなんです。 韓国人の発表→「そんな事は言ってない」なんて陳腐なテンプレなのにこんなのに騙されるバカ投資家って誰よ？ また株価を誘導する嘘発言・・・BTSの時と同じだ・・・ Appleも自らの意見を押し通せる相手をビジネスパートナーに選びたいから日本メーカーとは疎遠になってんだよね。
自動車メーカーとなれば日本やドイツなんて一流メーカーはコストを考えても選ばれる訳がない。
あくまで下僕となって動かせる相手を探してるんだから。
そうなると韓国あたりが最適。もしくはアメリカか。 >>832
とはいえアポーも1990年代後半からのLG部品多用の時代にモニター突然死をはじめいろいろと朝鮮クオリティで痛い目を見ているし、この前はiPhoneの不良ディスプレイを喰らったから学んでるとは思うんだけどなあ 安売りダンピングは朝鮮勢のウリだからそのためだけにいると見たらいい >>821
最近は停車中に充電して走るのが世界的に流行してるよ
架線張れない区間も走れるので便利っぽい 韓国人とアカヒの言うことは逆が正しい。基本的に虚偽捏造。 >>835
イギリスだったかな？
日本では黒部ダムに導入された
欠点は充電時間が足りないので環状運行時は乗換運用してるという点 >>833
最近の林檎ちゃんなら台湾のメーカーに声かけそうな気がする
けど林檎ちゃんだしなぁってとこがあってなんとも 林檎「お前ら、合い見積り頼むわ」
ひょんで「ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞｰ」
ひょんで「アップルと協議中ﾆﾀﾞ、決まったも同然ﾆﾀﾞ、株買え」
中華汽車「棒子がなんかいってますけどー」
林檎「NDA違反で賠償金取るぞヴォケ」
ひょんで「ぐぬぬぬ」 林檎「お前ら、合い見積り頼むわ」
ひょんで「ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞｰ」
ひょんで「アップルと協議中ﾆﾀﾞ、決まったも同然ﾆﾀﾞ、株買え」
中華汽車「棒子がなんかいってますけどー」
林檎「はい、NDA違反ね。見積もらなくていいから」
ひょんで「ぐぬぬぬ」
かも そもそもアップルが本当に完成車作るのかってところから懐疑的
自社設計の車載用の半導体とOSばら撒くぐらいだろ >>842
なんで？
現代乗ってるわけでもないお前には関係あるの？ アップルったってスマホ以外はパッドもヲチも信者頼みだから。 >>840
NDA結ばせて偽の仕様を出して懲罰金を得るビジネスが流行りそうだなw
コリアンにNDAなんて無理だよ「ニダ？」みたいな感じなんだからw 国民全員ライアゲーム中の国だからな
騙された方が馬鹿なんだよ >>850
Appleブランドも失墜かジョブスが生きてたら卒倒して怒鳴り散らしただろうな >>1
【米国】アップル社がヒュンダイ・キア社と契約へ アップルブランドの自律型電気自動車を製造するため ★ 2 [みつを★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612400341/ またチョンコが嘘をついた
いつもの腐れチョンコ
でもな、こうまでしないとヒュンダイは潰れるのか ただ単に、資産価値の安い自動車メーカー探したというだけだぞ
ついでにEVも作ってるから設備まるごと将来的に買収してしまえば自動車工場作るコストを抑えられる
アップルが管理下になればヒュンダイも三菱レベルにはなるだろう 韓国と組んだら流石のAppleも没落しかねないからな、キングボンビーに自らくっつく奴はいないだろ。 確かに韓国と組んだらこんなことになったな
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO66514850Q0A121C2EA5000?s=5
米アップルのスマートフォンの構成部品で韓国メーカーの存在感が高まっている。新型の「iPhone12」を分解調査したところ、価格ベースで韓国製の比率が27%と前モデル（iPhone11）と比べ9ポイント上昇し、日本との差が広がった。サムスン電子製を中心に有機ELパネルの採用が増えた。日本が強みを持つ分野が限られてきた。
↓
アップル売上高過去最高を更新、初の1000億ドル超え
https://news.yahoo.co.jp/byline/kokuboshigenobu/20210128-00219837/
主力のスマートフォン「iPhone」の売上高は同17％増の655億9700万ドル（約6兆8400億円）で、こちらも過去最高を更新した。 >>860
韓国と組んだらwww韓国の部品だけじゃねえぞ朝鮮人www >>860
はいはい、日本製素材、特許、日本製装置のボタンを押して韓国の電気で作っただけのOLEDね
LCDと同じようにすぐ中国に負けて撤退するよw ネトウヨの負け惜しみ良いですねえ
レスを通して歯ぎしりが聞こえてきますわ 技術じゃなくて値段でしょ
開発費タダだものパクるから >>863
アップルは自動車メーカーじゃないし、韓国車なんて日本じゃ絶滅危惧種だし、せめてテストカーが出てこない事には話にならん >>863
下請けでなんの歯ぎしりだ？まだ共同開発だとでも思ってんのかこの朝鮮人www >>863
Apple向けのOLEDは猿回し(日本)の猿(韓国)だからねw >>863
>>871
数レスで暴かれるなよwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
