【中央日報】 車のために「救われた」ｖｓ「けがをした」…ウッズの「ジェネシスＧＶ８０」横転事故をめぐり米国では甲論乙駁 [02/24] [荒波φ★]
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プロコルファー選手のタイガー・ウッズが２３日（現地時間）午前７時ごろ、カリフォルニア州ロサンゼルス（ＬＡ）近郊でジェネシスＳＵＶ（スポーツ用多目的車）の「ＧＶ８０」を運転して目的地に向かう途中、車両が横転する事故によって大けがを負った。
ウッズは先週末ジェネシス・ インビテーショナル（招待）ゴルフ大会に参加するためにロサンゼルスに滞在し、この日午前は行事主宰側が提供したＧＶ８０車両を自ら運転して移動中だった。
警察の初期調査によると、事故は下り坂でカーブ区間が多い場所で起きた。普段も事故が頻繁に起こる場所だという。制限速度が時速４５マイル（約７２キロ）だが、８０マイル以上出して捕まる場合もたびたびあるという。ウッズが猛スピードを出していたようだという米国メディアの報道も出ている状態だ。
警察はウッズの車両が中央分離帯に突っ込んだあと、木に衝突した後、何回も回転しながら反対側に転落したと明らかにした。車両が何回回転したかは現在は分からないという。
事故発生から３時間後、記者会見で警察が「事故車両は２０２１年型ジェネシス中型ＳＵＶ」と明らかにすると、米国では現代自動車の性能と安全性に関する甲論乙駁が起こっている。
警察は車両がウッズの命を救ったという立場だ。ロサンゼルス郡のアレックス・ビジャヌエバ保安官は「車両の前面は完全に破壊されていて、バンパーもなにもかもが壊れていたが、エアバッグが作動し、幸いにも室内は無傷（ｉｎｔａｃｔ）だった。これがウッズの命を救うクッションになった」と話した。「そうでなかったら死亡（ｆａｔａｌ）事故につながっていた」と付け加えた。
現場に出動したカルロス・ゴンザレス保安官代理も「車両の室内と座席側は無傷で、エアバッグがしっかりと開いていた。ウッズは安全ベルトを締めていた」としながら「過去よりもはるかに安全になった現代（ｍｏｄｅｒｎ）自動車技術の驚くべき面を見せたと考える」と話した。
事故現場の凄惨な光景に比べ、ドライバーの命に別条がなかった状態だったことを強調した表現とみられる。
中央日報日本語版 2021.02.24 14:55
https://japanese.joins.com/JArticle/275910 >>842
スポンサーのヒョンデが搭乗を強制してたのだが？ 外人からお前日本人かと初めていわれたが、おれは誰なんだ。 GV80のOEM先は日産か成る程、エエ理由が出来たなｗ >>1
どうせなら、いくつかの車種で同じ様な衝突実験しないかなｗ >>839
プリっクラッシュセーフティーで、一番にコックピットが潰れる構造だったんだろう >>842
広告塔としてヒュンダイ車を使うと言う仕事をしていたのだ >>840
怖くなったので消えた、んでないの？ﾐｯﾄﾓﾈｰww >>838
ヒュンダイは安いんだよ。
数揃える時はヒュンダイが選ばれる。
日本でも一時増えたよ、二度と買わなかったみたいだけど そんな契約結ぶのが悪いわ
韓国車に乗って事故って大怪我←自業自得 >>816
>>844
何とか持ちこたえて欲しいな…
出来れば選手として復活してほしい アメリカの走行安全テストでヒュンダイ車は最高評価出してるんだから車のお陰で命が助かったのは間違いない >>850
で
知能が低いヒュンダイ擁護のどこが中庸なのか教えてよw >>844
俺がインプラント手術した時は一ヶ月で松葉杖で退院
杖なし歩行はそこから3週間くらいかかった
切開部位の違和感はさらに5年くらい
だが骨が飛び出す程の骨折を複数なので、
障害が残る可能性は多分にあるね 朝鮮人のせいでウッズの選手生命が断たれた
米国人の怒りは計り知れない・・ これ豊田本田ならタイガーミンチだったね
韓国者ほんと安全
倭人も買って >>842
提供した車が糞とか
ありえないだろ、メーカーとして。 >>856
GV80は日産とOEMしとった
あーあ、日産も責任無しでは通らへんなｗｗｗ 怖くなったの言い回しがきになるな、
自分の脳みそにびびったんじゃねえの。 >>855
最初にキャビンがつぶれるのかよで笑えばいいのかな。 >>860
手術してリハビリして復帰
今45歳
トップに戻るのは無理 論点のすり替えがやばくね？
エアバッグがうんたらとかじゃなくて、
事故っ原因の自動車の操作性とかの問題が論点じゃないのか (=ﾟωﾟ)ジャッドGVはマツダMV10とヤマハOX10のベースエンジン >>ある人は「現代に感謝するべきだ。このように多くのエアバッグがタイガー・ウッズの命を救った」とツイートし、運転席を中心に四方にエアバッグを設置しているジェネシス車両内部の写真をリツイートした。
写真見ると、サイドエアバックが膨らんだままだったんだけど、一旦膨らんだあと萎んでくれないと窒息死してしまわないのかな。 >>750
おすすめのバイクがあるﾆﾀﾞ
ヒョースンに乗れﾆﾀﾞ >>865
まずお前らザイニチが買ってやれよw
>>867
哀れなザイニチだなw 記事が胡散臭くて草。
海外の報道記事はタイガーウッズの容態ばかりで、糞車の話題なんてないのになぁ。
コリア向けだけ作った記事に感じる。普通、インタビューで車のおかげでなんて言わないだろう。
スリップしてるし。 まぁ、情報を待ちましょうか。
色々出てくるでしょうし。 >>827
保安官代理は常勤の警察官。
保安官が長で選挙制で信任を受けてそのもとで働く常勤の司法官吏。
ただし、保安官は緊急時の際には特定の民間人を代理に指名することもできる。 >>871
エアバックが期待通りに動作したのは
エアバックメーカーの手柄（というより当然）で
ヒュンダイの手柄じゃないしね
そして、脚の大怪我はヒュンダイの責任 在日の言う中庸の心の意味が知りたいわ。
何故教えてくれないの？
まさか意味も知らずに使ってるというやつなのか。 >>745
多くの場合
高性能エンジン（出力重視）は高回転域（パワーバンド）を重視してセッティングしている為低回転域では扱いにくい
町乗りの場合停止、加速の繰り返しが多く低回転からのスムーズな加速が重視される
タイヤもデカいから低速での小回りもギクシャクする >>874
(=ﾟωﾟ)赤男爵が売ってもすぐ戻ってくるやつか 事故の状況が詳しく調査され、再現まで可能になれば
自動運転で色々なメーカーの車も試されそうだな。 >>867
？
NISSANがOEMって意味不明だが いつも乗ってる高級車のつもりでヒュンダイのなんちゃって高級車を運転しちゃったﾆｶ >>867
OEMしてた、だとヒュンダイが日産に売ってた、だから日産に責任はねえぞ 中庸の道とか言うのが元の言葉らしい
中庸の故事成語だとか >>867
また、ラリってんの？暇人。
マジで無職かwww >>884
赤男爵に車検出すと代車がこれだったりするｗ
結構メーターの変動無しで返って来るらしいｗ >>874
アンタ、鬼かw
自分はKTMに憧れがあるなー >>890
ホントに日産が買ってたら、今頃青くなって全回収の準備してるぞｗ >>809
ブレーキが必要な場合と思っているが違うのかな？……
もしかするとブレーキ自身が必要な場合かも？ >>893
ヒュンダイのディーラーが日本が締め出したからあらへんやんけ >>892
誤 中庸の故事成語らしい
正 中国の故事成語らしい >>897
車検の代車でこれ持ってくる赤男爵にも言ってやれｗ メルツェデスのVIPカーですら事故ったら搭乗者全員脂肪すんねんから >>874
まぼろしのヒュースンか。
レッドバロンが売ってたのは知ってたが。
もう売ってねえだろ😆 報道ではブレーキ痕がないと言っている
流石にブレーキの故障はないだろう
ウッズのほうに大きな過失がありそうだ
韓国車の安全性が裁判で問われる >>898
日産はルノーサムスンの方が近いし、ヒュンダイとは取引せんだろうw >>899
ブレーキ痕がないと散々報道がでてるから、
車の異常でブレーキが利かなかったか、
ウッズの心身に異常があったのか？になる なんだいつものパクリ語か、中国孤児の朝鮮人らしい言葉ですね。 どうせ売れてないんだから良くも悪くも話題になって知名度上がって良かったねという >>900
ヒュンダイが勝手に落ちぶれただけだよw しゃあないからプリウスに乗らざるを得ない俺哀れ
1.8Gレザーパッケージセレクションね >>906
いまは、其の情報も残るから
現代は必死だろうよ。 そもそも衝突自体を避けるシステムはなかったの？
命を守って体は壊すってエアバッグとしては正しい性能？ >>897
KTM良いよねぇ
オレンジの特異性のあるデザインが良い 中庸は論語だかの儒教の経典が出典じゃねえの
中庸の心って言い回しは初めて聞いたけど
そもそも無理筋のヒュンダイ擁護と
中庸がどう結びつくのかよくわからんw >>909
T・Uがキレたんだよ
もうどうでもええわ！って感覚だろ >>908
猫さんの場合フロントガラス突き破ったあと
前方の車やら電柱やら薙ぎ倒して辺りが地獄絵図に 仮にウッズの運転操作に問題があったとしても
アメリカの国民的スーパースターが韓国車を運転して大怪我をしたという事実は消えない
このまま引退ということになるかもしれない
もともと高くなかったヒュンダイ（韓国車）のイメージは地の底にに落ちるだろう
ご愁傷様 >>916
ウッズのドライブミスがトリガーだったとしても、
ブレーキ痕が全くないのは本当に異常 >>922
まあ、本人は自前のクッションで保護されてるから、問題ないやろ >>897
初号機似のやつを買おうと思ったら高速乗るならやめた方が良いですと言われた
単気筒650なのに ブレーキ痕無しはなんでだろうな
マジでヒュンダイのせいなら跡形も無く吹っ飛びそう 意味がどうやら中立であれってことらしいから、
そういうことなんじゃねええの、火消し隊諸君。 韓国車の原因不明の急発進暴走の事故動画とかいくつかあったな
それか？ >>925
ウッズがブレーキを踏んでないだけやんけ
ドラレコがありゃもっとウッズの過失が分かるわな >>187
昔、インスパイアって車がだな‥
idみたら未成年か >>926
戦車くらいではびくともしないですからね！ >>928
ちょっとした段差で跳ねちゃって効かなかったとかだったりしてｗ >>925
本人に薬やアルコールの兆候はないし、車の欠陥の可能性が微レ存 >>928
飲酒と薬物がなかったらしい
同乗者なし
居眠り運転かよそ見運転だろう >>923
ウッズがCMで現代に救われたと言えば、バカ売れだろう。 エアバッグはどこ製なのかな？
カルロスゴンザレスとやらは何しに来たんだろう >>931
その時点でおかしいやろがい、この過呼吸！！ 運転ミスとしても両足粉砕してキャビン大丈夫、オレ安全！はあり得ないな。 >>931
> ドラレコ
いや、データはそれじゃなくて。 これが日本車だったらウッズはなめろうみたいになってただろうな
韓国車の優秀性を世界に広めた素晴らしい案件であった 事故の原因は不明だが、大怪我の原因は車の構造的な問題だと訴訟は起こされるだろうなあ >>940
は？
ノーブレーキでカーブへ突っ込んだウッズの自損自爆事故なだけやんけ >>923
これ
ウッズの足が自動車事故で潰れてしまった
その時乗ってた車はヒュンダイだった
以上だけが事実 >>937
ウッズがヒュンダイの肩を持つわけない
凄腕の弁護士そろえて多額の賠償金を請求するだろう
裁判はアメリカで行う これ日本車だったら火消し隊が突如変化して、
JAPがとかいいだすに、1ヒュンダイ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
