【韓国】 日本の空港で灯火破損した大韓航空、課徴金3億ウォン取り消し訴訟で敗訴[02/26] [蚯蚓φ★]
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https://www.anewsa.com/news_images/2021/02/17/mark/20210217161330.jpg
▲日本の空港で灯火破損した大韓航空…裁判所「3億ウォン課徴金正当」./アジアニュース通信DB
大韓航空が去る2018年、日本福岡空港誘導路で灯火破損事故後、政府が下した課徴金3億ウォンの処分を取り消して欲しいと訴訟を起こしたが敗訴した。
25日ソウル行政法院行政13部(部長判事チャン・ナグォン)は大韓航空が国土交通部長官を相手に出した課徴金賦課処分取り消し訴訟で原告敗訴判決したと明らかにした。
これに先立って大韓航空航空機は2018年12月31日、日本福岡空港誘導路中心線ではない端で約273メートルほど地上滑走し灯火2個を破損した。
これに対し国土部は運航規定を遵守せず航空機を運航したとして大韓航空に課徴金3億ウォンを賦課した。航空会社はこれに従わず訴訟を起こした。
ユン・ジャフイ記者
ソース:アジアニュース通信(韓国語)日本空港で灯火破損した大韓航空…裁判所"3億ウォン課徴金正当"
https://www.anewsa.com/detail.php?number=2363308 広島のも逃げたんだっけ?
ロスの空港で韓国の旅客機が墜落した時は、韓国側の責任したら次期主力戦闘機の選定から外すぞってアメリカを脅迫したんだよね これ弁償はされてるんだよね?
韓国のパイロットってトラブル多すぎでしょ
韓国人だからしょうがないのか 日本での事故で韓国の政府が金を搾り取るっていうのが妥当なのかどうか
政府が事後処理なんかで3000万円分の損害でも受けたかな 大韓航空の弁護士がアホ
日帝の空港設備を損壊させた愛国者ムーブすりゃ余裕で勝てたわ たった3000万円にしてやってるのに、それも払わんとか イランや医師団に払う金ないのに外に払わないといけない金はどんどん増えるなあ韓国(笑)
とっとと事故起こした時に払えばよかったのにね。ぷ これは課徴金だからただの罰金
福岡空港の補償は別物だろ
ちゃんと払ったんかな? >>1
これ、大韓航空が日本に払う裁判じゃなくて
大韓航空が韓国政府に払えって裁判だよね?
日本に対してはちゃんと後始末したんかな? >>1
たった3000万くらいスパッと払えやみっともない >>1
なぜ日本の空港ではなく韓国だけで金の取り合いしてんの? >>6
昭和の時代、
「大韓航空のパイロットは操縦が荒っぽいけど
空軍出身だから腕は確かだ。」と言われてた。
これ、大嘘でしたから。
大韓航空のパイロットに空軍出身者が多いのは本当。
嘘だったのは、空軍出身者だから腕は確か、の部分。
その後の韓国メディアの報道で、韓国軍では輸送機に
乗客として乗った場合でも、機長としてその距離を
操縦したという実績を記録に残すという不正記録が
大々的に行われていた、と暴かれた。
記録上は大ベテラン、実態は未熟な初心者、という
空軍出身のパイロットが多量に大韓航空に入社してたのです。 日本国内での賠償or罰金じゃなくて
韓国で大韓航空に課せられた罰金の取り消し訴訟で負けたった事ね アシアナの飛行機が広島空港をぶっ壊した件は、どうなったんだっけ。
あれはまだ機長が逃げたままなんだったと記憶してるが。 旭日旗が見えて事故になったんだから無罪でしょ
これは差別だよ K国がせしめた課徴金は何処に行くの
まさかポッケナイナイしないよね >>1
あれえ? こいつら何年か前に秋田など東北の空港で誘導路に
着陸し派手に誘導灯などを壊していた時の話だろうと思ったが
九州でまたやってたのか。軍人上がりのパイロットが多いニダ
操縦は世界一ニダ、とか言ってるけど要するに軍でやらかして
追い出されたようなのが操縦士やってるんじゃないのかw >>27
裁判所でそう言えよ?逃げられるここでいくら吠えても無駄だぞ?負け犬在日 >>3
大韓航空が韓国国土交通部長官を相手に韓国の裁判所で負けたんだな。
酷い話だ(笑) >>32
軍でやらかして追い出されたようなのが・・・
それなら、まだ、まし。
>>22 で書いたように、軍そのものが
退役後の再就職が有利になるように
操縦記録を大々的に捏造してたんです。 >>22
自動車運転免許証も一部の噂では日本では考えられない程簡単に取れるとか
飛行機もそんな感じで操縦してたりして >>3
どこでもそれだな。お前wwwwもう怖くてコピペすら作れないのか?ならしねばいいのに >>10
エアラインはもう青色吐息で、KALも金がないんだよ。 >>22
ワシら朝鮮人は無駄に上下関係厳しいから、機長側の計器がおかしくてもコーパイは何も言えんで、貨物機墜落させるような無能なんや! そんだけのことしてたったの3000万かよ
安すぎだろうが チョン航空系は替え玉パイロットとかしてるからなぁ
広島で事故直後に即逃げたのも
替え玉発覚を恐れたから >>4
誘導システムのアンテナ装置を破壊
今現在も逃亡中 敗訴な時点で被害者ではないのバレたんだけど?wwwwむしろ在日はここで被害者だと嘘ついたの謝らなければいけない立場なのでは?韓国人は日本人と違って謝れるし賠償金もぽんと払える民族って在日は言ってたのに未だに賠償金も素直に謝るも一度もないけど? >>45
(英語が)聞き取れなくて問い合わせ変わりに照準レーダー照射しちゃうくらいだからなぁ >>22
英国もマトモに話せない
なので国際線で管制と定形以外の会話が出来ない >>4
>>46
つーか、何で逃げられるのか不思議。
払わなきゃ使わせなくすればいいじゃん >>38
韓国の自動車運転免許証
一時は、賄賂でどうにでもなる中国から
もっと安く簡単に免許が取れるという理由で
韓国に免許取得ツアーが盛んだった。
今はマスコミで報道されて是正されたけど、
車を発進させて
交差点を一回曲がって
路肩に駐車
これで実技検定の合格が取れていたそうだ。
そんな奴らが旅行で来る際には国際免許を取得して、
日本の国内でレンタカーを運転している訳です。
>>27
ウンコリアンから言いそう。
ウンコリアンが日本にいること自体がリスクだよな 3000万円ケチったせいでイメージ低下
払えないような経営状態の企業ならそれもまた仕方がないだろうが… >>27
トンスル国の眼科医が無能な証明だよ (´・ω・)(・ω・`)ネー(´・ω・)(・ω・`)ネー >>45
あとオートパイロットでしか操縦できないバカばかりwwww軍人上がりでも >>17
アメリカのアーティストが「トイレ我慢してる時にこんな感じになる」って言ってたな。KPOPダンス。 世界一操縦がヘタクソなのは同じ韓国のアシアナ航空だと思う
アイツら着陸で失敗しまくってるからな^^; 日本で起こした事故なのに何で韓国で裁判を起こしているんだよw
韓国人はとことん卑怯な奴らだな >>49
ハーベイスピリット号(だっけ?)
の時に「地球の裏側」さんが書いてました。
飛行機でなく船舶の例だけど、
入港の連絡業務をする港湾担当者から
韓国の船がひどく嫌われているという話。
自信満々で英語らしきものを喋るんだけど、
ヒヤリングも発音も無茶苦茶で、意思疎通の
行き違いでトラブルが異常に多いらしいです。
>>59
踏み倒したら普通その場所(福岡空港)に来れなくなるけど
どうするつもりなんだろ 機内でスッチャデスの生トンスルを売れば、すぐ取り返せるニダ 灯りが旭日旗に見えたので
破壊したとか言うんだろ? >>64
この記事は、大韓航空に対する韓国政府からの課徴金の裁判だから 韓国人は良い人だから許そうよ
寒流ドラマ見るバカが言いそう 広島だったかの空港でも接触事件を起こしてたような気がする
お金きちんと払ったんだろうか 韓国政府に払う罰金?
日本の空港を壊した弁償をしたのかが知りたいんだが >>6
軍あがりだからだろ
日本の空自からの航空機パイロットも
巨体に認識違和感するそうな
ましてや未熟なまま退官した韓国パイロットでは Americaでは タイガーウッズの乗った
現代の車の事故
日本では飛行機のじこ
いろいろありますね
お金はだしたくないのですから
まとものなものをつくりましょう >>74
これ、韓国国土交通部が運航規定を遵守せず航空機を運航したとして大韓航空に課徴金3億ウォンを賦課した。
韓国政府が下した課徴金3億ウォンの処分を取り消して欲しい
という裁判だから その課徴金で日本側にちゃんと賠償してくれんのかね
ポッケナイナイとか流石にないよな? これはちゃんと韓国政府に支払うだろう。
福岡空港への賠償は無視だけどなw
広島空港の方が被害甚大で多額になるだろうが、これも泣き寝入りだな。 >>3
お前ら命令聞かない時点でアウトだろう
何を被害者ぶる
被害者は福岡空港なんだけど 日本政府が韓国の最高裁判決を公然と無視しているのだから
大韓航空は韓国裁判所の判決を無視する権利を当然保有する。 >>75
ヽ(゚∀゚)ノ 関空でも尻もち事故起こして迷惑! >>42
セマウル特急の話題だったか、
「びゅわーんの運転手」さんが韓国の鉄道事情に
ついて書いていた。
むこうの鉄道関係者との雑談の中で、日本の超絶
定時運行の理由を尋ねられて、
「乗務員と地上スタッフの連携」って答えたら
韓国の鉄道マンは全員が黙り込んで、ぽつりと
「それじゃ、韓国では絶対に無理だ」と呟いた。
韓国では運転手が一番偉くて、地上スタッフは
運転手になれない無能がしょうがなく就く職だと
運転手は思っているそうです。
実際に、ダイヤの都合で普段とは違う番線に
ポイントが切り替わっていて、
これが気に入らないという理由で線路上に列車を
停止させて、いつもの番線が空くまで入構を拒んだ
という例が紹介されていました。
>>50
地方空港はさ、国際線利用実績作りに韓国の航空会社頼りなのよ。
国土交通省も日本の航空会社も見向きもしてくれないんでね。 >>88
君の言い様だと日本の裁判の裁定に韓国政府は従うというわけだ 英語ができないジャップの管制官がミスをした可能性だってある >>88
韓国企業と韓国政府の裁判なんだけど・・・ 日本が相手なら情状酌量でもしてくれると見たか。
たかが3千万なのに、裁判費用で割増しになったわ。 ぜってーこいつら払わねぇな
それでもノウノウと乗り入れて来る
だって韓国人だぜ
もう出禁にしろよ
もう一々関わるな!相手するな!出禁! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています