【国際】インドネシア与党議員「韓国の修理のせいで沈没した。残念なことだ」 [動物園φ★]
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ハサヌディン氏は、KRIナンガラ-402の沈没について懸念を表明した。
1978年にドイツで製造された潜水艦が韓国のチームによって修理されたと彼は続けた。
「この修理の結果、KRIナンガラ-402が沈没するほど正しくない構造になったのではないかと思う。これは非常に残念なことだ」とハサヌディン氏は語った。
https://news.detik.com/berita/d-5545678/tb-hasanuddin-duga-retrofit-kri-nanggala-402-di-korsel-gagal
トゥバガス・ハサヌディン(1952年9月8日生まれ)は、インドネシアの与党「闘争民主党」の議員である。 言っちまったな、頭に来たぜ
プッツンしちまった俺は誰にも止めらんねぇからよ…
覚悟しとけよ
2By韓国 ええぞ、インドネシアとコリアで思う存分やりあってくれ その通り、潜水艦沈没は韓国の人災、、加害者の人殺し国家の韓国は早く謝罪と賠償を表明しろ 韓国がテキトーな改造した可能性は高いだろうけど、調査が入る前に政治家が
こういう発言するのはあまりよろしくないんじゃないかねえ
まあ潰し合えーと思うからどうでもいいっちゃどうでもいいんだが そりゃそう言うだろなぁ
南朝鮮の技術はカスだからな >>5
改造後の性能保証や、メンテナンスするのは当然で
それで劣化を発見出来なかったのは、
改造しメンテナンスをする側が…… 韓国では事実かどうかよりも、被害者の感情が大事なんだろ?
ちゃんと許してもらうまで賠償しつづけろよ 築40年かよw
使う方も直す方も頭がおかしいだろw 高速鉄道選択の際にも露見したように、これがインドネシア土人の思考なのだよ
何でもかんでも人のせいにして賠償金を得ようとする狡猾で卑劣で卑しい民族 本当に残念
人の命は金では買えないからな
なのになんで安いだけの韓国を選んだんだよ 十年前やろ?法則発動って言えばそうだけども十年前は・・・どうなんだろ? <丶`∀´>日本が潜水艦改修の技術を渡さないからこうなったニダ!
日本に文句を言えニダ。 ちょww
思っていても言っちゃいけない事もあるんですよ! >>32
通常整備については、軍の整備だろうけど
メンテナンスとかは当然、メーカーでしょ? セウォル号→日本が鉄クズとして売ったのに、韓国がそれを無理矢理トップヘビーの船に使えるよう馬改造して人災を起こす
今回→韓国が潜水艦を割って溶接した結果起きた事故である可能性 さぁ証言が出た以上、真の謝罪を見せてもらおうか
証言の正しさ?そんなものおまエラ検証してないだろ? >>1
Jなんとかっていう自称軍事ブロガーどうすんの?輪切りになるの?沈むの? >>1
インドネシアは強敵だぞ、あの支那でさえ手を焼いてるからな。
しつこさはお前らといい勝負だ、切れ方はネシアのほうが上だぞ。がんばれよw まー50人も死んだ事故だから、どっかに矛先は向くわ。 >>1
安全深度超えれば圧壊するのは当然だが
船体がバラバラになるわけがないよな
切り取り線でも入っていたのか >>30
2002年のワールドカップをきっかけに韓国の悪行が広がり始め
2010年頃には車などの品質の悪さでかなり有名になってたと思う
その後はサムスンの爆発スマホで更に有名になったけどな 謝罪と賠償きたああああああああああああああああああ
ラオスダムイランプール金使い込みみたいに逃げまくるなよバカチョン 冫(゚Д゚) ハイバレたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 9年もったのになあ
助かるようなぶっ壊れ方をするようにしておけば 安いからってチョン企業を選んだのはオマエ等だろ(笑) >>5
改修後の寿命をどのぐらいに想定していたか次第じゃないか?
もちろん沈没の原因次第でもあるのだが クレーマーvsクレーマー
亡くなった海兵には哀悼だが面白いことになってきました ドイツ製だし、韓が輪切りにしなければワンチャンあった説 <;`∀´> 日帝製のボルトが想定以上にサビついて劣化したニダ 韓国のせいにするの難しいと思うな
・魚雷を発射してもおかしくない時間帯に通信が途絶えた
・魚雷発射の場所は深くはなく船体が3つに分裂するのは不自然
その後3つに分裂しても不思議ではないところまで沈没した
韓国のせいにするなら魚雷そのものや魚雷発射装置の整備に
どこまで韓国が関与したかかな >>52
正直言って、
インドネシアかな、被害者だし これからどう日本のせいにするかが韓国の腕のみせどころ。 三つに分かれてるのがその証明だな。
チョンの改修工事でも三つに分けたんだろ? 今度は韓国の議員が「定員以上に乗せていたんだろが、使い方が悪いんだよ」
と反論しそうw >>54
溶接不良だよ
【国際】沈没の潜水艦、韓国が2010年頃に船体を切断して整備 インドネシア、かつては日本が委任統治した時代もあったのに・・・ 状況証拠的には
韓国が修理した時のように船体が断裂したんだから
韓国のせいだよ
さあ韓国人がどのような苦しい言い訳をするのか 日本の輸出規制も9月までに解除するように
アメリカに厳命されてることだし
兄弟喧嘩はやめて誤解を解かなきゃね 糞の投げあいが始まったwさあこの糞合戦どっちが勝つかな。 >>1
日本のせいの間違いだよね
インドネシアは日本に侵略された被害
国で民族が団結して抗日戦争で日本を
撃退して勝利した栄光の歴史があるの
に歴史を忘れてて悲しい;; 冫(゚Д゚) だからザイニチは謝っとけって言ったのにwww >>5
潜水艦の耐久年が改修後10年なんて短いわけがない
しかも故障じゃなくいきなり沈没なんて50年でもない まあ残骸引き上げて調べるんだろうが
普通に考えて潜水艦自体に問題があると考えるのが一番普通だろ
でなきゃ魚雷や機雷の攻撃受けたか
後者は残骸調べりゃわかるだろう。その時の事を韓国は今から考えとけ 次はシンガポールのマリーナベイ・サンズ?
あれも今は無き韓国企業よ。 まあ、その通りなんだろうけどw
調査して証拠突きつけながら言わないとな >>81
NO-JAPANだから使ってねーよタコw まあ責任は韓国に頼んだおまえらにもあるけどな。
どーせ金ケチったんだろ。 >>55
って事は安かろう悪かろうで知って買ったインドネシアの自業自得ってなるのかな?
修理の契約がどうなってるかわからんけども・・・ 電池爆発、 ビル ダム 橋倒壊、に潜れない潜水艦が加わった。まだまだくるよ
楽しみな韓国製。 船体引き揚げもしないでこんな発言するってことは
完全に責任擦り付ける気だな、面白くなってきやがったw >>68
本来は安全率が倍くらいあるのに韓国が絡むとカタログスペックがベストエフォートになる感じだな >>93
韓国のトラブルの多さは既に有名だったし、お金以外にも見るべきところはあったと思う ドイツでさえほとんど稼働していないポンコツをウリナラ改修したという飛んでもモデルが
改修後10年も沈まずに運用出来ていたことが奇跡ではある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています