【韓国メディア】サムスンが韓国企業で唯一「世界100大多国籍企業」に、アジア1位はトヨタ＝韓国ネット「文政権のせい」 ★2 [5/1] [昆虫図鑑★]
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2021年4月27日、韓国・ファイナンシャルニュースは「サムスン電子が韓国企業として唯一、『世界100大多国籍企業』に選定された」と伝えた。
記事によると、国連貿易開発会議（UNCTAD）の「2020年世界100大非金融多国籍企業」リストで、サムスン電子が39位にランクインした。これは、2019年末時点で世界の主要多国籍企業（※金融会社を除く）の海外資産（asset）規模を基にランク付けしたものだという。
サムスン電子は全体資産約3055億ドル（約33兆2800億円）のうち、海外資産は約874億ドル（約9兆5310億円）保有していた。全体資産における海外の比重は約28．6％だという。
アジア企業の中では、トヨタが海外資産3076億ドル（約33兆5083億円）で最も高く、全体の2位につけた。
なお、サムスン電子は2018年に発表された2017年末の資産基準ランキングでも39位で、韓国企業としては9年前の2011年にサムスン電子（63位）の他、現代（ヒュンダイ）自動車（88位）もランクインしていたが、今回は現代車は入っていなかったという。
また、UNCTADが資産・売上・雇用の3指標のうち海外比重をパーセンタイルに計算した多国籍化指標（TNI）基盤ランキングでは、サムスン電子が61．2％で、100大多国籍企業中52位だった。UNCTADによると、サムスン電子の全体資産における海外比重は約28．6％と相対的に低かったが、売り上げ（85％）と雇用（69．8％）の国外比率が圧倒的に高かったという。
これを受け、韓国のネット上では「本当に誇らしい」「世界1位になるその日まで応援します」など喜びの声が上がる一方で、文政権に対しては「文政権がサムスンを苦しめなかったら、確実に10位以内に入れたはずなのに…」「中小企業が大企業になれるようサポートするどころか、何かあるたびに政府が呼び出してつついてばかり」「政権と政治に振り回されて、韓国企業はどれだけ多くのチャンスを逃したことか」など厳しい批判が目に付く。
一部からは「雇用の69．8％が国外だというのに、愛国企業と言える？」「サムスンは系列別に分離すべき。それと、グローバル企業になるためには李在鎔（イ・ジェヨン）副会長は刑務所にいるべき」「サムスンは李在鎔副会長のせいで膨大な損失を被った」などの指摘も寄せられている。（翻訳・編集/松村）
https://www.recordchina.co.jp/b875576-s25-c20-d0194.html
前スレ
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1619824732/ パヨチョンまた負けたんかwwww
チョン国は永遠に日本の格下wwww みずほ銀行の融資がないと運営が立ち行かないサムスンw 時代遅れの車企業が一位のポンコツ国家ジャップランド >>11
お前、車もってるの？
まだEVなんて１割も走ってないだろ 自動車とゆう衰退産業が1位なのは未来のない国家日本らしい サムスン凄い！！ニホンやばい！！さぁ韓国に帰ろう！！ それで会長は出てこれたんか？
トップが罪人のサムスン >>12
みずほが潰れのは、どうでもいいが給与振込口座になったのが困るw ハイテク企業の王者サムスンと時代遅れの鉄のかたまりの車作りまくって環境破壊しまくりトヨタ
日本人として恥ずかしい >>28
TSMCの登場でハイテク産業の王者ですらなくなったがな サムスンさん、在日乞食を祖国で死ぬまで食わせてやってくれない？日本国民はみんな迷惑してるんだよ！
日本じゃ乞食はれっきとした犯罪行為ｗ在日は犯罪者なのさｗｗｗ あーあまた議論してえな
正社員みてえな馬鹿じゃなくて、会話できるやつ来ねえかな？ EVなんてステーションも少ないし
充電に時間かかるし、まだまだ実用じゃないよ
話にならない
代車で乗ったけど、すぐに替えてもらった 意外なスマホゲーのスポンサーになってるよな脱出ゲームとかさ
まあlineの件もあるから気持ち悪くてインストールしないけど >>28
そのサムスンに入れないお前らには何の恩恵もないじゃん >>13
金持ちは車なんて持たないからな全部タクシー使うんだよ >>37
てか一企業が誇りとか虚しいよな
俺は横浜出身だが、別に日産がホコリとは思わないし >>36
一般家庭用のは２００Vにしても遅いよ、なので知り合いは帰宅前にホームセンターで充電して帰ってた
急速充電機でも小一時間は掛かるし、先客がいたらそれも待たないといかんし、バッテリーに負担がかかる >>41
家庭用100ボルトだと、一晩放置しても充電できないのか？ >>43
この板で俺が無職と思ってるやつはいないぞ？ >>38
そこはハイヤーじゃないのか？
タクシーより格上だが >>44
100Vで使ってる人はほとんどいないと思われ
ポール型普通充電器 200V（ケーブルあり）
200Vのケーブルありタイプの充電時間の目安は以下の通りです。
走行距離80km：約4時間の充電が必要
走行距離160km：約7時間の充電が必要
急速充電器（出力50kW）
急速充電器を使用した場合の充電時間は以下の通りです。
走行距離80km：約15分の充電が必要
走行距離160km：約30分の充電が必要
https://www.goo-net.com/magazine/1624.html>;> なんか「LGとかSKもあるし！」とか言ってなかったか？ >>45
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡ サムスンの時価総額はトヨタの2倍以上ある
世界トップ10に入るのがサムスン >>48
SKソリューションのバッテリー発火多発のためアメリカで禁輸になった
こっからさらに飛行機だから
まあ、餃子とライスは無しで
>>51
あ、
あ…
ごめん…
ごめんね？
もう大丈夫だから！ いつのまにかサムスンしか自慢するものがなくなった韓国w 世界はトヨタ車がなくても困らないけど、サムスンの半導体がないと困る >>36
仕事で使ってりゃ一日300以上乗るんだぞ
途中、海老名SAあたりで充電せにゃならんのよ さんざん気張っていおてサムスンの給料より低い日本人が9割いるんだけどこれって恥ずかしくないんですか？韓国は日本より9割勝ち組ですね。 >>58
日本は笑っている間に自慢する企業すらなくなってしまったな >>58
№2ポジションだった自動車産業が労組にめったくそにされたからな。 >>61
韓国人は9.9割だそうで（笑）
ならさっさと帰国したら？ >>48
LGはスマホ売るの辞めるって話だし、
SKは何度も国の金注入されてるゾンビ企業だっけw >>52
何が、どうばれてんだ？
オフにも来たことねーくせに。
コテ隠してるメンバー含めて、俺の名刺3枚は渡してるわ。
喫緊では、みかん水 >>63
サムスンしかない韓国
日本は中小でもサムスンが頭下げてまで買いに来る部品まである（笑） >>59
別に困らないよ
サムスンが無くなったら他が作る
基幹技術を開発しているアメリカが造れないわけない >>61
何時も思うんだがさ
なんでそんな斜陽な日本にへばり付いて
輝かしい韓国に帰らないんだい？ なんか、日本より韓国の方が給料高いらしいな。
きっと、サムスンにあらずば韓国人にあらず、って事なんだろうなw 日本企業がサムスンに勝てないとかいうデマ流してた奴はなんだったんだ >>53
正社員より、自営で申告した方がいい場合もあるがね。 >>79
今のLGはOLED頼みだな
スマホはこの前撤退した >>59
世界は韓国がなくなっても困らないけどなw
いや、無くなった方が秩序が回復するw >>76
普通なら勝てないよ、損失全部国費で穴埋めされる国営企業だからな
余程無能じゃなければ、残念だが日本企業に勝ち目はない
経営のトップと国のトップが無能だったら負けるがなｗｗｗｗｗｗ >>82
北海道方面はよく知らんけど、直通はないんか。 https://itamiken.com/mitsubishi/
トヨタやたら意識してるけど
三菱とかグループ企業は恐ろしいぞ
サムスンは海外投資家の為にがんばればいいｗ >>86
なかったんだぜー
あ、このチャーシュー、スモークされてる
香りが力強く旨味が凝縮されてる
めっちゃ旨い 三菱グループを見てみぬふりしてサムスンホルホルしてたけど
今度からはトヨタも見てみぬふりしてホルホルするのかな >>59
TSMCと違ってサムスンが作ってる半導体って
DRAMとかの単純な半導体ばかり。
その分野の競合企業が増産すれば事足りるからw 文在寅一人が悪いわけじゃない、バカチョンが悪いのだ。 >>88
名古屋→札幌→？
見てたらラーメン食いたくなってきた。 >>1
文在寅を処刑にしてみたところで、
韓国の輸出中心で内需の裾野が狭いのは
どもならんだろｗ 俺が丸の内にある高層ビルで働いてるとネトウヨ知ったらクソもらして泣き出すだろうな >>80
9桁まで運用で増やしてあとは取り崩しの無職希望です。 半導体は日米台で組んじゃったけど。サムスンどうすんのこれから。 >>92
さぁて、どこでしょーね？
>>95
なんでだよ…
たかが1200円だぞ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
