【朝鮮日報】「悪化の一途」ルノーサムスン…会社側は職場閉鎖、労組は無期限スト[5/5] [右大臣・大ちゃん之弼★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
深刻な経営難に苦しむルノーサムスン自動車が「職場閉鎖」に乗り出した。同社の労働組合がストライキの強行を決めたことを受け、会社側が対応に出たのだ。労組は無期限の全面ストという形で応戦した。労使の対立は激化する一方だ。
韓国の自動車業界が5日に明らかにしたところによると、ルノーサムスンは前日の午前7時から別途公示を出すまで職場閉鎖を続けるという。職場閉鎖とは、労働者側の争議行為に対抗するために使用者が工場と作業場を閉鎖する措置だ。ただし会社側は、スト参加率が25％程度と低調であることから、ストに参加していない社員については勤務希望書を提出すれば工場で働けるようにしている。
労組は、会社が職場閉鎖を撤回し前向きな交渉案を提示するまで、無期限の全面ストに突入することを決めた。パク・チョンギュ労組委員長は書面で「会社側の汚い脅迫めいた職場閉鎖にわれわれが卑屈にひざまずくことはできない」として「職場閉鎖を乗り越える闘争によってわれわれの要求を必ず貫徹させよう」と主張した。
ルノーサムスンの労使は昨年7月から賃金団体交渉を続けてきたが、平行線をたどっている。韓国国内の完成車メーカー5社のうち、昨年の賃金団体交渉が妥結していないのはルノーサムスンだけだ。労組は基本給7万1687ウォン（約6960円）の引き上げを要求しているが、会社側は経営状況の悪化を理由に基本給の凍結を提示した。また、会社側は収益性の悪化が深刻な直営事業所10か所のうち2か所を閉鎖する方針を示したが、労組は雇用の安定を強調し、事業所の閉鎖撤回を求めている。
ルノーサムスンは2018年と19年の賃金団体交渉の際にもストと職場閉鎖を経験した。当時、ストによる売上損失は推定6000億ウォン（約580億円）といわれた。特に今年はルノーサムスンが経営難に苦しんでいるため、労使対立に対する懸念の声がいっそう高まっている。ルノーサムスンは昨年、新型コロナウイルス感染拡大の余波で790億ウォン（約77億円）の営業損失を計上し、8年ぶりに赤字に転落した。今年に入っても、世界的な車載用半導体の不足で生産への影響を不安視する声が高い。
会社側は、ストによって生産に支障が出た場合、本社が韓国の工場の生産割当量を縮小する恐れがある点を最も懸念している。ルノーサムスンは、釜山工場で生産している人気小型SUV（スポーツタイプ多目的車）XM3（現地名：ニュー・アルカナ）を昨年末から欧州に輸出している。
ルノーサムスンのドミニク・シニョーラ社長も前日、社員に送った質疑応答（Q＆A）で「昔は『もう1回』のチャンスがあったかもしれないが、今は全世界が困難な時期」だとして「ルノーサムスンだけ2回のチャンスが訪れると考えてはならない」と述べた。さらに「今の時期を逃せば我々の車を見せるチャンスを逃すことになり、未来がさらに不透明になるだろう」として「短期的な利益より、目の前に押し寄せた現実の問題を直視してほしい」とも述べた。
クォン・オウン記者
チョソン・ドットコム／朝鮮日報日本語版 記事入力 : 2021/05/05 21:38
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2021/05/05/2021050580057.html 仕事しないくせに金だけ寄越せってさすが在日朝鮮人と同じ民族だわ ルノーの自業自得
早く損切りしないと、人的被害も出るぞ ルノーや日産の下請工場だろ
車が売れなくなったら真っ先に切られるのは宿命 凄いな
会社は赤字を我慢して俺たちに金を払う為に仕事を作れとか
ただし仕事はしないけどな 韓国国内法の話だから別にどーでも良いけど
労組のデモストで年間50日会社止めても合法な国に外資は金出さんよ
カントリーリスクのレベル超えてる >>1
「短期的な利益より、目の前に押し寄せた現実の問題を直視してほしい」
無いものねだりの起源はフランスか 強請りとたかり、乞食の国だもんｗ
会社が潰れようとお構いなしｗ
どうせ、工場に立て籠もって「謝罪と賠償」運動でもするんだろうｗ >>7
ゴーン縛りから開放されたこともあって、日産は全ての契約が終了。
一番の要因はストによる納期遅延だけどね。
ルノー視線で見れば、欧州内の工場を優先するのは当然の成り行き。 日本も外資企業ばっかになってるから、こうやって労働闘争して賃上げしてもらうだろうな
日本の未来がそこにあった コロナで何処も景気悪いのに
基本給引上げ要求とか非常識すぎる
世界的に見ても韓国だけだろう >>1
>ルノーサムスンのドミニク・シニョーラ社長も前日、社員に送った質疑応答（Q＆A）で
>「昔は『もう1回』のチャンスがあったかもしれないが、今は全世界が困難な時期」だとして
>「ルノーサムスンだけ2回のチャンスが訪れると考えてはならない」と述べた。
まだ朝鮮人相手にそんなぬるい事言ってるのか
そんなお前らに、日本のおばあちゃんの知恵袋を教えてやろう
【 日本人おばあちゃんの知恵袋 】
日本人はな、お互い様やねん。
相手に一回譲ってもうたら、今度は自分が譲るねん。
そうやって、うまいこと回っていくねんけど、『 あの人ら 』は違う。
一回譲ったら、つけこんできて、こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。
それでも『あの人ら』は平気なんや。
カドたてんとことおもて譲り合うのは、日本人同士だけにしとき。
そうせんと、『 あの人ら 』につけこまれて、
『 ひさしを貸して母屋を盗られて 』
日本がのうなってしまうからな。 暴力労組で会社つぶし
鉄パイプ持って暴れまわる文の手下
まともな工場なんぞ成り立つはずがない 日本の60年代から70年代の国鉄とかのストライキみたいで
図々しくて面白いwww >>8
ルノーサムスン：破綻したサムスン自動車がルーツ。
韓国GM：破綻した大宇自動車を買い取ったのがGM。（大宇自動車以前は長くなるので省略 ほーん大変そうやね
日本もコロナで徐々に無視できないレベルで倒産件数増えてて忙しいから勝手にやってて下さいな >>23
国鉄ストと言えば、
「仕事終わりに社内風呂に入っている時間も労働時間として認めろ」
とストを行ったこともあったな。
民営化されてサービスが良くなったと知り合いに言われ、たまたまJR構内で駅員にトイレの場所を聞いたら「あっちや、あっち」と指を刺されたのはビックリしたけど。
フランクな対応の阪神電車でも客扱いしてくれるのに、やっぱりJRは国鉄やと思ったわ。 スト中働いてないのに金貰えるシステムはおかしいと思うわ だってJR労組ってなりすましが大量にいるんでしょ
韓国ではた降ってたし、沖縄の乞食座り込みにも
日当もらって参加するように言われるって記事見たわ 労組が暴れれば暴れるだけルノーが韓国から撤退する日が早くなるだけだろｗ 稼働を再開するぞと言った会社側に対して、働きたくないから稼働は再開するな、でも給料は寄越せと主張してたの、こいつらだったっけ？ >>42
寄生虫が宿主を滅ぼしてしまう、冬虫夏草の様なものです。
ハリガネムシの方が合ってるかも？ｗ ⎛´･ω･`⎞二年前くらいにJR労組から2万人くらいが一度に脱退したつってニュースになってたもんな。
あそこ日本共産党と在日韓国人に入り込まれてどうにもならん 会社側6960円賃下げ提示で交渉すれば据え置き決着すると思う >>42
その時は「撤退するな」ってデモするだけよ こんなの見たら韓国に投資する企業はもうねえだろうな。
韓国人て馬鹿だよな。
だから大学出ても就職先ないから日本に来てるのか。 労働組合という利権詐欺・・・ 共生と言う考えなど無い。
慰安婦詐欺も構造は同じ。 支援団体と言う利権。これが朝鮮なんだよ。 日産と三菱の軽自動車を釜山サムスンルノーで製造しようとしてカーロスゴーンは解任された
byフランスエキップハングル版 な
要求を呑んで甘やかせば甘やかす程つけあがって調子に乗るだけなんだ
言う事聞かせたいなら棒で叩いて躾けないとダメなゴミ虫なんだよ >>53
ルノーサムスンと日産の間には、何の資本関係もない。
ルノーグループ傘下というだけ。 >>1
正直サムスン切り捨てはよくない兆候だぞ
サムスンは車載半導体市場を狙ってめちゃくちゃ力いれてる
ハーマンを手始めに今度はNXPセミコンダクターズ狙っとる
ルノー日産はサムスンの手を放さずに、自社で自動車に打って出ないようにしないといけない
ヒュンダイもそうだからこっちも同じだろうとは思うが、もしかしたらルノー日産側から手を切らせるための罠かもしれない 韓国人なんか日本に来ても絶対に関わったらだめ
パート1人入れたおかげで会社潰されかけてるでしょう
大阪の会社がすごい被害にあってる
集団で嫌がらせ ムンムンは労組好きだからなぁ
会社潰れるまでやるでしょ サムソンは労組拒否してたのに文に入れさせられた
副社長逮捕だし労組入りまくりだし
たぶんサムソンはもう終わりだよ >>64
サムスンも少しでも衰退したら労組が暴れる設計になったよね
ストライキ地雷は設置完了
ルノーにしろＧＭにしろ、韓国政府から
タップリ補助金貰っているんだよ
当然、それは国民の血税
その分け前を従業員が要求するのは当然の権利
経営側も、その負い目があるから強く出られない
これがいつまでもストが続く理由
従業員が分け前だってｗ
すさまじいね、キチガイは
関わったらだめよ、泥棒国家と物乞い民族 >>1
>スト参加率が25％程度
ストに参加しているその25％をクビにすれば
会社も他の従業員もメデタシメデタシになるんじゃね 労組はプロ市民でそれ専用で生きてるのよ
暴力団と同じ
出ていかないよ >>55
日本は彼らに毒されたのか、彼らが日本に学んだのか。 >>1
カルロスゴーンが消えた時に続き
「これから一体どうなルノー」 日本はJRで会社潰れたらおしまいを学んだからな
だから左翼はこの時点で労働運動で全滅した >>60
国内大手物流会社では色々懲りててザイコを雇わないらしい。
時々近所の飲み屋で会う、ドライバーさんから聞かされた話。
>>67
ヒュンダイが買うと思う？
大手サプライヤーが潰れたくらい売れてないのに。 >>69
また工場に立てこもって不法占拠して
数十人の負傷者出すの？ｗ 会社は閉鎖で労働者はスト
仕事しないって一致してるんだからハッピーハッピーじゃん 企業側、労働側共に必要としてないやんwwwwwwwwww
とっとと潰せよwwwwwwwwww
バカチョンと言われる所以wwwwwwwwww ルノーも現金がない
近い将来サムスンによる株の買い戻しが見えるな
いまでも２０％は持ってんだろ 何時も企業が潰れそうになると国が金を注ぎ込んでいるから韓国国民も呆れているな ＞今年に入っても、世界的な車載用半導体の不足で生産への影響を不安視する声が高い。
韓国では作れないからなww ルノーサムスンは本当はスペイン工場に移りたい
でもコロナで工場が稼働できなかったから仕方なく
韓国で生産を続けた
スペインは一時期一日の感染者2〜3万人（人口4600万人）
で世界でも目立っていたけど現在は日本とほぼ同じ。
人口比で2倍程度。ワクチン接種率も37％
だったらもうスペインいけるんじゃないかな
韓国のワクチン接種率は7％で今後の伸びも緩慢になるし >>80
一番の稼ぎ頭の日産をゴーンが駄目にしたからルノーも大変だよなw >>48
工場に火を着けて逃げるのが一番損が少ないかな >>80
逆にルノーが株を売って撤退したら何を造るのかな？ 閉鎖するのにストして働かないぞって脅し意味あんの？ 会社が赤字でも給料上げろとストを行うのはデフォだからな
半島進出は賃金も高いし内需もないしリスク以外何も無いわ >>1
危うくゴーンに押しつけられるところだったな
チョソもろとも沈んでしまえ 奴隷自慢の日本より一億倍マシ。
日本は労働組合が事実上無いからな。 >>38
当時の列車のトイレは垂れ流したで停車中は使うなと書いてあった
保線の人はそれをモロにかぶるから
風呂は業務の内だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
