「ヒュンダイEVに乗り4回も死にかけた」韓国のタクシー運転手の娘が訴え、会社側は欠陥認めず＝ネットも怒り［6/16］ [首都圏の虎★]
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2021年6月15日、韓国・ノーカットニュースなどは、「現代自動車の電気自動車・コナEVについて急発進の事例が報告されているが、メーカー側は欠陥を認めずにいる」と伝えた。
記事によると、青瓦台（チョンワデ、韓国大統領府）の国民請願掲示板に11日、「4回も死にそうな目に遭った父の無念を晴らしてください」とのタイトルで書き込みがあった。投稿者は「40年間無事故で、警察庁長から表彰されたこともある個人タクシー運転手」の娘で、父親がコナEVに乗るようになって20カ月の間に4回、急発進を経験したと訴えている。4回目の時は母親も同乗しており、1．5キロもの距離を急発進で走行したといい、「両親を同時に失うところだった」と怒りをあらわにしている。
投稿者は車載カメラの映像も公開している。先月30日、母親が同乗している時のもので「どうしたのか」「ブレーキが効かない」という両親の会話や、神に祈る母親の声なども入っている。車は1．5キロ走行し、街灯にぶつかって停止した。
投稿者は「経済的な事情で、車の買い換えができない。父は恐怖を感じながらも、家族のためにハンドルを握っている」としている。また、「韓国内では電気自動車の欠陥が認められた例は1件もない」「100％運転者の過失だと言われた」とも訴えている。全ての事故に関する費用は作成者の父親が負担したという。「企業は消費者に責任を転嫁している。事故について徹底的に調査し、消費者に正しい対処をしてほしい」と訴えているという。
一方、現代自関係者は「車の持ち主の同意がなく、事故記録装置などの分析も行えていないため、急発進かどうかは確認できない」とコメントしているという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「（動画を見たところ）本当に運転のうまい人だと思った。こんな人に対して、運転者の過失だと言うのか？」「これだけのスキルがある運転手なら、アクセルとブレーキを間違えることはないでしょ」「タクシーの運転手が1．5キロもの距離を走る間ずっと、ブレーキを踏み間違えるか？。メーカーは過ちを認めるべきだ」「これは新車に無償で交換すべき欠陥だ」「企業は生まれ変わるべきだ。いつまでもそんなやり方では崩壊する日は近いぞ」「米国のような賠償を可能にするよう、法改正が必要だ」など、怒りの声が殺到している。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b878031-s25-c30-d0195.html
まるで岸防衛庁が作らせたワクチン接種予約システムのようだ
お爺ちゃん世代ばかりのネトウヨにとってはペダル踏み間違いは人ごとではないね そういう仕様なんだからしょうがないじゃないか
イヤなら乗るな😡 いやこれ車に欠陥があるだろうけど運転してるおっさんも脳に障害があるだろ
1.5KMも暴走するとかありえんから
イグニッションボタン、ブレーキシステム、アクセル制御全ていかれるとか常識的にありえんし 普通1回死にかけたら乗るのやめるぞ。
4回も乗って死ななかったってのは一生の運を使い切ったな。 上州国民じゃなかったからかな？
てか、欠陥認められてないなら、普通に売って買い替えすりゃ差額分の出費で済むだろに
運転上手なら車体のダメージも少ないだろし 実は韓国人って我慢強い民族なのかな
愛国のためだから我慢しろで簡単に黙っちゃうからな >>4
と思うが、空飛ぶタイヤの始まりかもしれない。 4回も踏み間違いはヤバいな
EV車ってほぼ1ペダルで操作できるんじゃなかったっけ？ 電話がかかってきた時のスマホの発する電磁波で車の制御回路が異常をきたすことはあるように思う EVじゃなくてもヒュンダイは急発進が前から問題になってたよね
そもそもヒュンダイ買う時点でもうそこは覚悟の上なのかと 動画見てワロタ。
踏み間違いとかのレベルじゃなくて完全に黒じゃん。 >>4
エンジンSTOP出来なければ ギアOFFにすれば？ >>1
これがkoreaクオリティ
燃えないだけマシ？
#cancelkorea 動画でも韓国車が暴走しているのがよくあったね
あれは怖かった 4回異常1.5㎞暴走してからも客載せてるって事実ならこのドライバーの父親も他人を殺しかけてるような
メーカーの発言的に投稿者の身元は特定済みなのか １．５キロ進む急発進は、急発進という分類には収まらないと思うんだが。 車に異常があると訴えるのに走行データの提出は拒否する朝鮮人
ほんとうに何なんだろうなあの民族 まだ生きてるのはヒュンダイ車が優秀な証拠
良かったネ >>1
> 先月30日、母親が同乗している時のもので「どうしたのか」「ブレーキが効かない」という両親の会話や、神に祈る母親の声なども入っている。
そっくりな動画を何年か前にも見た気がするんだが
気のせいかな？ ならば世界一優秀な中国製のEVにするアルヨ あっテスラは駄目アルヨ >>40
HVはEVなんだけど…理解してない人多いな。 > 「車の持ち主の同意がなく、事故記録装置などの分析も行えていないため、
うーむ…… アクセルと出力にデーターロガー付ければ再現試験できるよ >>49
グンマー海軍とかグンマー空軍があるのか… まぁ最近の車は自動運転を念頭に入れてるから怖いっちゃ怖いんだけどな
ステアリングもブレーキもアクセルもリモコン式になってたりするし
バイクみたいにキルスイッチ付けたら制御系が全部ダウンするから余計危ないし
しかもその制御システムが朝鮮製とか恐ろしすぎる
結局昔ながらの重ステマニュアル車が一番安全なんだよ 借金投資家の皆さま、いまこそ現代自動車空売りのときです！ トヨタは欧州でAセグメントの車名をアイゴーにして韓国車に擬態してるよな 韓国内じゃ揉み消しできるだろうけど、そのうち海外でも同じような事例出てくると思うよ
でも大規模リコールみたいに海外はサポートはそれなりに実施するけど、国内ユーザーは
無視されるんだよね。まぁ、ガンバッテ キチガイジ糞チョンが死ぬなら、良い自動車ってことじゃんwwwww 飛べない戦闘機
沈んだままの潜水艦
暴走する自動車
さすが先進国！ なんでヒュンダイを買うのか意味が分からん
安いのか？ 韓国人消費者はいい加減学べ！
財閥企業に裁判沙汰起こしても最初から負けは決まっていると！ >>13
登場すんのが全部チョンだからなー
車載画像だけじゃ、なんとも言えんわ。
しかし、ヒュンダイ車って、設計糞だわ、火を噴くわ、雨漏りするわ、暴走するわで、メディア操作スキル以外、何も良いところ無いなー
このところ日本のニュースサイトでチョンダイ上げの記事がチラホラあるけど、日本再進出の地均しのつもりなんかね、アレwww >>69
関税かかってないから外車より安いんじゃねぇの
国内仕様より輸出仕様のほうが高性能で安いって意味の分からない事になってるらしいが >>4
韓国車のエンジンオーバーランはガチ
フルブレーキ状態なのにじわじわ進むのは恐怖以外の何物でもないw ここは発想転換してウッズみたいに記憶喪失料もらおうぜ！ ＞「これは新車に無償で交換すべき欠陥だ」
何の解決にもならないｗ 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長 朝鮮人はデボネア復刻させてそれの乗ればいいんだよ
ハイテクなもん扱うにはマインドが土人過ぎるから 韓国国内限定でなら、韓国人を良いﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝに生まれ替わらせる
良い車じゃないかｗ >>79
何せ、新車も欠陥車だからなぁwww
朝鮮人だから、要求のレベルが稚拙というか、意味がないというかwww なんと1,5kmも急発進して見せたニダ
音速を超えてるはずニダ！
でも街灯にぶつかって生きてるニダ！
謝罪と賠償で老後を乗り切る予定ニダ！ 死にかけで済んでるならグチグチ言うなよ、死んだらそこで初めて文句言え >>87
例の爆発するスマホと同じだな
メーカーがリコールをかけて代替品に交換しても
代替品が火を吹いたのと同じだなｗ 死にかけたならまだまし
ヒュンダイに乗ったらくちなし 在日「ウリは頭がいいからヒュンダイなんて乗らないニダ」
そしてヒュンダイは日本から撤退した。
だってハマーより売れないんだもん。 3回目で保険金詐欺失敗して4回目は方針転換しただけじゃねぇの 安い消耗品ですら買っちゃダメなのに
命預ける高額な物を買ってる時点でバカ よくもまあ まだ生きてたな。 韓国に生まれたのが運の尽きだ。諦めろ。 商売道具なんだから１回で買い換えるだろ
なんで４回も我慢してるんだ こうやって多少は賢い朝鮮人は淘汰されていくんだな。
いや、最初にヒュンダイ選んだ時点で... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
