【全固体電池】 「日本より先に商用化」が目標、韓国の”K-バッテリー”の現状は？＝韓国ネット 「特許はほぼトヨタが…」 [06/21] [荒波φ★]
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※元記事（韓国語）
【課題分析】「日より前に全個体電池の商用化…K-バッテリーどこまできたか
https://m.etnews.com/20210616000077
2021年6月16日、韓国・電子新聞は「韓国のK-バッテリーが2027年の全固体電池商用化を目標に、研究開発（R&D）を突き進めている」と伝えた。
記事によると、全固体電池は電気自動車（EV）の普及と共に注目されるようになった次世代バッテリー技術。1991年にリチウムイオンバッテリーを世界に先駆け開発した日本より先に全固体電池を作ろうと、韓国メーカーが力を入れている。
サムスンSDIは2025年の全固体電池試作品公開、27年の量産開始を目標としている。SDI研究所内に数十人以上の規模の専門組織を設け硫化物系の技術開発に力を注いでいる。
研究所長はかつて「ソニーより先に韓国が全固体電池を商用化する」と発言している。同社は基幹素材の開発・国産化に向けて韓国メーカーと協力を進めているという。
LGソリューションも、全固体電池プロジェクトチームを設立し硫化物系と高分子系の開発を同時に進めているが、27年の量産を目標に、まずは硫化物系に集中している状態。やはり国内の素材メーカーと協力関係を結んでいるという。
SKイノベーションは、大田（テジョン）の研究所に次世代バッテリー組織を設置し、技術開発を進めている。
同社の全固体電池は、サムスンSDI、LGソリューションが開発中のモデルとは異なる構造のもので、全固体電池最大の問題と言われる、充電中に生じるリチウムデンドライトの問題を解決することを目標としているという。
業界関係者は「K-バッテリーはこれまで、全固体電池には保守的な目を向けていた」としながらも、「素材の国産化を基盤とした全固体電池開発には期待を掛ける価値がある」と話している。
3社ともバッテリー投資を強化し、「素材内在化」への動きを見せており、「全固体電池の素材も国産化し、K-バッテリーの技術『超格差』の維持に力を入れている」という。
記事は「トヨタ自動車をはじめ日本の主要な完成車メーカーも全固体電池の商用化に乗り出しており、韓国に明け渡したバッテリー主導権を取り戻そうと必死になっている」とし、「グローバル企業に先駆け、K-バッテリー企業が商用化に成功できるかに注目が集まっている」と伝えている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「3社とも頑張れ。世界のバッテリーを韓国が独占しよう」
「先端産業は韓国がトップだ」
「簡単なことではないが、必ず全固体電池を開発して世界市場を独占できますように」
「基本技術は3社が開発して、政府は素材開発に参加する企業への金銭的支援を強化するべきだ」
「必ず成功して、虎視眈々（たんたん）と韓国ばかりを狙う日本を蹴落とそう！」
など、激励の声が殺到している。一方で
「K-バッテリーって（笑）」
「Kを付けるのをやめてくれ」という意見や、
「全固体電池関連の特許はほとんどトヨタが持ってるけど、その辺は書いてないな（笑）」
「グクポン（行きすぎた愛国）の特徴だよ」「グクポンもここまで行くと病気だな」
「全固体電池は村田製作所がもうすぐ量産する。記者は勉強が足りないな」
などの声も多く書き込まれている。
2021年6月21日(月) 13時40分
https://www.recordchina.co.jp/newsinfo?id=878219 日本より先にってのだけが目標で、またどうしようもない状態でだすんやろ 日本は韓国なんか見てもいないのにいい加減日本を指標にするのはもう止めてもらえませんかね >>2
日本のパクリ癖を改めなければ、おまエラは永遠に日本には勝てない 洗脳されてるから無理だろうけど日本をチラ見するの止めたら楽になれそうなのに k付けると各段に品質イメージが悪化するからやめたほうが良いのに。
外国向けにアピールしたいのはわかるんだけどさ。
自画自賛の勘違いしているのはチョンだけ。 Kかぁ、、、けー、、、き、、
基地外？そんなもんどこの国も買わないかな（笑） ハッタリかまして盛り上げるやり方も年々効果が短く薄くなってくな
NOジャパンにしろお国が大事ならもっと踊ってやれば良いのに プッ
製造中に爆発焼失hahaha
と言うか、そっちに予算割く前に、ワクチン買ってろよ
hahaha 韓国てバッテリーにするより、高瀬能爆薬にする方が向いてるんじゃないのか。 > 「グクポン（行きすぎた愛国）の特徴だよ」
ネトウヨのことを韓国ではググポンというのかね
ポンって何だ？ もう日本製より安くすると採算が取れないのでは
今までと違って >>16
指標がないと困るとかそういうことじゃないの？
実際、パクる魂胆しかないわけだが。
あ、もう一つあった。リスカブスみたいな心情。 >>24
だから最近は毎日のようにハッタリかましてるよな
もう不景気を誤魔化す事も出来なくなって飛ぶだろう 結局は、完成品を参考に裁判覚悟でパクって激安で売り出すんだろ。 K-バッテリーを馬鹿にするなら
J-バッテリーの優秀性を証明してみろよ
たいして変わらないから
あまり大口を叩くとまたやられるぞ 全固体電池でも寿命が20年程度でしょ、やっぱガソリン車でいいわ >>4
5Gの二の舞だろうな。
トヨタ辺りが発売する一週間前に発売開始ぶっこんで、世界初ニダ！
ってやりたいだけ。
で、見切り発車と元々の技術不足で事故が多発するんだろうなぁ。
いつまで同じことやるんだろ？ 全個体電池よりハイドロゲンテクノロジー社の水素だろ まだ何にでもKをつける病気と日本よりも病が治ってないのか >>37
ISSのバッテリーは日本製。
信頼性の違いだよ。 >>1
恥さらし
犬食いクソ猿チョーセンに
パクり以外の
技術は無い。 >>2
これで我慢しろ！
＞韓国に明け渡したバッテリー主導権ｗｗｗ >>37
その国の最先端技術の粋を集めた
潜水艦を見れば一目瞭然だろうに… 昔はK-carとかK-sportって言ったら
軽自動車の尖ったやつのことだったのに、
あの国が絡んできたら超ネガティブワードになっちまったわ まあトヨタの社長も言ってるように。EVは主力にならないだろ。
特にトラックやダンプみたいなものは絶対に無理。 >>38
一般的な自動車が、20年以下で買い替えだろうから
十分じゃ無いのかな？
まぁ、電気自動車より体感的には面白いんだろうけどね。
>>40
何故か300回の充放電で終了ww >>50
全くだなw
ホットハッチと言うネーミングも、幅が広いしなぁ。
>>51
半世紀後はどうなってるか何ともですが
現状、決まったルートじゃ無い大型自動車には
難しいかなと思いますね。
ハテ、電動バイクとかどうなるやら・・・ ＞韓国ネット 「特許はほぼトヨタが…」
だいじょぉーぶ！
戦犯企業として特許を差し押さえればいいニダッ！ K は気狂いのK。
コリアンは Corean にしたいと思っているようだが、
このC はCrazy のC。 >>54
今年で１６年モノ
近々 文化財になりそう？ >>56
ちゃんと記事読んで、その書き込みかよw
特許は日本が抑えてんのに ジャップは加害者だからジャップの持つ特許は無視してもいい 電動バイクはモペット原点復帰でワンチャンあると思ってる
ってかペダル付でロードタイプの電動バイクが30万以下で出たら買うと思うわ 韓国人は見たいものしか見ないから現実が見えないのだ
������
韓国の社会状況
堕胎率OECD1位
出生率OECD最下位
自殺率OECD1位
詐欺 誣告罪OECD1位
男女の所得格差OECD1位
20代後半の失業者が占める割合OECD1位
高齢者の相対的貧困率OECD1位
家計債務比率OECD1位
PM2.5汚染OECD1位
国籍放棄OECD1位
在日韓国人 60万人
在日韓国人留学生数 1万6000人
韓国での日本語学習者数 50万人
19年の韓国人の国外就職者は計6816人で、15年の2903人から倍以上も増えた。19年の国家別で最も多いのが日本の2469人で、米国1524人▽シンガポール473人▽オーストラリア340人――と続く。
また国籍放棄者は10万人あたり、
韓国1,680人、日本89人、香港25人、台湾152人、シンガポール431人になっており韓国で国籍を“放棄”する人の数が過去最高に増えておりここ10年で6万人が日本籍になっている
また韓国籍を取得する外国人は減少している というか、今旧車に乗ってるやつは物によっては価格が高騰してるから調べてみ 走る爆弾販売すんのか？
サムチョンの手榴弾の続くのかｗｗｗ 日経によると村田製作所が2022年ぐらいに全固体電池の量産をするみたいだね
ただ延期して延期して現状22年という数字があるのが現状だから信憑性は知らん >>2
遠慮なく勝手に日本を踏み潰してでも追い越していきなさい
出来るもんなら 戦犯企業の特許は無効というのが国際的な慣例なんだけど
ネトウヨは知らないよねバカだからwww 全固体で勝負に出てるのは日本だからな
他はEV傾倒
トヨタはEV軽視気味の全方位戦略 韓国は燃えるバッテリーをどうにかしてから次に進めよw >>1
日本じゃとっくに商用化されてんぞ。
「日本より先に！」とか叫ぶ前に市場調査くらいやっとけ。
トヨタ、村田製、ＴＤＫ...大注目の全固体電池！早くもシェア争奪戦
https://newswitch.jp/p/24873 >>55
ユダヤ電池のことじゃない？(湯浅ではない。) >>56
せめてスレタイと>>1の記事を全部読もう
お前の祖国でも冷静な奴は 特急はトヨタが持ってるのに と言ってるが？ 韓国がこれまで画期的な工業製品を開発したところを見た記憶がないんだが
なんで今回は上手くいくと思うのか 68
無視して良いナマモノのお前が言うのかhahaha
>>69
原チャリとかたまに欲しくなるなぁw
77
んじゃ、ベトナムにとって韓国の特許は
無効だなhahaha
そんな有用な特許有るかどうか知らんけどhahaha K-バッテリー
C-バッテリー
共通点、フル充電すると燃える >>77
そりゃそんな慣例日本の企業には無いからな >>77
そう書かれてる書類出してからファビョれよ、豚w
壁打ちオナニーはいらないからさwww >>65
(=ﾟωﾟ)ﾉ 平成9年式パルサーですが何か！ >>72
俺の乗ってる車は程度がいいとアメリカで700万位で落とされてるってニュースになってたなw
いくら積まれても売らんけど、一応気にはしてる >>77
下チョン土人は入国禁止だから盗めないだろw
早く兵役行けよ在日w >>77
そりゃそんな慣例日本の企業には関係ないからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
