【米国】 韓国ヒュンダイに集団訴訟「走行中に激しい揺れ」＝韓国ネット 「またか」 「ウッズの事故とも関係？」 [06/24] [荒波φ★]
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※デイリーカーの元記事（韓国語）
現代車、ジェネシスGV80走行中の振動発生に美で集団訴訟。果たして結果は？
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&;autoId=39961
2021年6月24日、韓国・デイリーカーは、韓国・現代（ヒュンダイ）自動車が米国で集団訴訟を起こされたと報じた。
記事によると、米フロリダ州のコーウィン法律事務所は、現代自動車の高級ブランド・ジェネシスのGV80について「走行中、振動と共に一方に激しく傾く現象が発生し脅威を感じる」として集団訴訟を起こした。
訴訟代理人のバーバラ・ファインスタイン博士はメリーランド州でGV80を購入し、その2日後にフロリダ州にある自宅に向かって約1170キロメートルほど走行したところで上記の現象が発生。
「適正な速度で数時間走行した時点で危険を感じるほど車体が揺れて左側に傾いたので、車道から外れないよう身もだえた」と主張したという。
コーウィン法律事務所側は「現代自動車はこの現象を認知しており、昨年6月にはGV80のディーゼル車の販売を中止するなど、エンジンの振動による不安定さを解決できていない状態」と説明。
現代自動車の行為は「消費者保護法違反」「明示的・黙示的保証違反および不当行為」にあたると主張しているという。
これに韓国のネットユーザーからは
「韓国内だけなく海外でもぼったくるのか。デザイン性よりも品質を高めてほしい」
「お金のことしか考えていないからこうして不満が絶えない」
「またか。まともなエンジンを造ってほしい」
など現代自動車への批判の声が上がっている。また
「振動と震えを感じることが現代自動車に乗る醍醐味だよ」
「マッサージもできて一石二鳥じゃん」
「現代自動車にはつまらない日常に刺激を与えてくれる“感性オプション”がついていることを米国の顧客は知らないようだ。ただ、そのオプションは外すことができないんだけどね…」
など皮肉交じりの声も。その他
「タイガー・ウッズの交通事故（ジェネシスGV80に乗っていた）とも関係あるのでは？」
「米国ならちゃんとした対応をするだろうね。韓国では『お客様の過失です』で終わりだけど」
などの声も見られた。
2021年6月24日(木) 17時20分
https://www.recordchina.co.jp/b878424-s25-c30-d0191.html >>1
これから、韓国に対して
アメリカはどんどん厳しくなって行くな。 日本じゃトヨタ暴走車が池袋で人を殺しまくったのに、トヨタは知らぬ存ぜぬだもんな 在日韓国人さえ乗らないヒュンダイなら
そりゃ仕方ないよ ウッズもだな
韓国車なんかのるから
そのうち問題になるぞ キムチ民族『(逆ギレ)トヨタモー！！』
NASA『トヨタはうちまで呼ばれて検証したけど、全然おかしいとこなかったわ(笑)』 >>訴訟代理人バーバラファインスタイン（Barbara Feinstein）博士
ユダヤ系？勝てない相手では？ 三流国小朝鮮がパクってつくった三流車
それがヒュンダイ自動車 >>10
ヒュンダイがスポンサーな試合に出る為の条件に
期間中は貸し出した車に乗る事ってのがあったからしゃーない アイドリング中でさえ、ペットボトルに入ってる水が波打つぐらいの振動だからなｗ
皇室バッサリ菅政権
宮内庁の西村泰彦長官は24日の定例記者会見で、天皇陛下が「オリンピックの開催が感染拡大につながらないか懸念されていると拝察している」などと発言しました。
まあ朝鮮車なんてガラクタを買うメリケンも大概だけどな 集団訴訟か
和解するにも莫大な金がかかるし
勝訴しても莫大な裁判費用かかるし
敗訴しても莫大な賠償金がかかる
EV車の大リコール費用もあるしデカイ損失だなぁ エンジンマウントの耐久性とかそのレベルの話？
笑えるｗ ＞デザイン性よりも品質を高めてほしい
外観と内装だけの現代に無理言うなよ >>13
結局アレ、運転席の足元に置いてある足マットのせいになったんだよな
本人が運転ミスを認めないから >>1
だから、韓国人のカネに余裕がある人は、ヒュンダイなんて買わないってｗ
韓国での輸入車の１位ドイツ車、２位日本車
が売れてるのはそのためｗ
数年前は、雨漏りしたり、タイヤが外れて死人まででてるｗ エンジン切ってもアクセル全開だったのは
GV80だっけ >>1
こりゃウッズの件もまた話題にされちまうなw
大会スポンサーがヒュンダイだったのでお口チャックだったのに… エラ関わるとタイガーでさえこのあり様、選手生命も終わりだろうな >>36
動かなくなる不具合が温情に感じるぐらい
殺意に満ちた欠陥車やな パクリとダンピングしか能がないのに最近パクれなくなったからな 工員がスマホを操りながら車体を組み立ててるらしいからな
こうならない方が不思議 エンジンの振動ってテスト段階でわかるだろ
よく販売したな ピックアップトラックみたいに踊りだすのか？走行中に
後ろの車が笑っちゃって運転出来ずに危険すぎるだろ そういえばウッズがこないだ事故った時にヒュンダイ終わったwとかネトウヨが大喜びしてたが未だにその後ヒュンダイが事故の原因だったとかいうニュースが全然出て来ないのが笑える
本当にあいつらの言うことは当てにならんわ ヒュンダイなんて買うほうが悪い
どんな罰ゲームだよ >>2
>>4
こういう風に割り込んで関係ないこと書くから、
朝鮮人は世界中で嫌われ避けられ信用されない。 >>36
そういうのキアにもあったな
キーひねっただけでジェットエンジンみたいな回転始めて、
そのまますぐ逃げ出す韓国人の動画。
もちろんエンジンは止まらない。 チョン車に乗るのは 自己責任でｗ
在日チョンコは、チョン車には絶対に乗らないよｗ しかも高級車ブランドのジェネシスでこんな初歩的な不具合だからな。
普通の部門のクオリティーはさらにひどいということか。 >>6
>トヨタは知らぬ存ぜぬだもんな
車回収して片っ端から調べたんだが情弱か？
つい先日結果も発表されたが情弱か？
もしかして知能が弱いのか？ ウッズの乗ってた車は関係ないんじゃねえの？
問題があったのならウッズが言ってるだろ あータイガーの事故の後で売り上げ有ったのは訴訟の為かwww 高速になると振動が始まり勝手に右だったかに曲がるっていう事象ね。
ありえない様な本当の話だもんな。 ヒュンダイだからこの程度で済んでいるんだろ？
安心して事故れ 発展途上国の韓国の自動車設計なんて
こんなレベルｗ
一歩間違えば死ぬからなｗ 事情をよく知ってる韓国人は買わないヒュンダイｗ
韓国では、ヒュンダイに乗ってるとビンボーだと言われるそうだｗ
プライドある人は、ドイツ車か日本車に乗るｗ 関わったアメリカ消費者が悪い
法則発動！
日本人はわかっているから買わない 現代車が走行してるのを目撃しただけでお祓いが必要なレベル この訴訟にウッズも加わらないかな
面白くなるのにw この集団訴訟でこの車に最高の安全性評価出したアメの機関にメスが入ることを祈る 激しくブレて強烈に左に寄る
まさに韓国らしさに溢れた名車 >>68
まぁ、そもそも売ってないしね
そういや日本販売再トライするって話はどうなった？ 1170キロってすごいなぁ、と感心。自分なら国産車でも無理だわ。
韓国車で長距離は自殺行為。 ナニコレｗ
タイガーウッズから超巨大訴訟起こされる流れ？ でも左にハンドルがとられるというのはウッズの事故の条件と合う。 >>71
で、ウッズの事故をまだ調査してるというソースはどこだい？
あの事故からもうかなりの時間が経ってるがそれらしき証拠や証言はまったく出て来ませんが
はやく出してちょうだい 「何を言ってるニダ！
日本ではそんなことは起こっていないニダ！！」 現代自は先週だかにEV車の不具合（バッテリー用の冷却水？がすぐ無くなる）が韓国でニュースになってたな。 >>60
ウッズはスポンサーの車だったから何もいわなかったけど、
なぜか捜査当局が調査始めたばかりのタイミングにも関わらず
『ドライバーに問題があったようには認められない』発言。
今考えるとユダヤ系弁護士がらみでなにか言われてたのかなあと(笑) エンジンとサスペンションとかの周波数が一致したんやろ、重要部位と共振起こすのは完全に欠陥やで >>82
1170キロって東京-大阪往復だよな。
長距離だけどそれで壊れるのはちょっと。 >>79
在日すら手を出さず、ハマーより売れない車とか無理だろう(笑) 別記事で読んだけどこのGV80って売ってるのもあるけど、レンタルが滅茶苦茶
多いんだってね。で、レンタルした女性が同じ現象にあって、死ぬ思いしたって。
現代自動車の海外販売台数って大多数はレンタルなんでないの？って思った。 >>86
タイガー・ウッズ事故ヒュンダイ車で検索しろボケ 「振動と震えを感じることが現代自動車に乗る醍醐味だよ」
「マッサージもできて一石二鳥じゃん」
「現代自動車にはつまらない日常に刺激を与えてくれる“感性オプション”がついていることを米国の顧客は知らないようだ。ただ、そのオプションは外すことができないんだけどね…」
おもろいｗ 日本車だって似たようなものだろ？
アクセルペダルのエンコーダーだかが駄目になってパーシャルスロットでガクつく車とか有ったぞ チョン車なんて見たことないわ
日本じゃ永遠に売れないわな ていうか当の韓国人自らウッズの名前出すあたり、
自分たちでも韓国車の異常性は認識しちゃってるって、
明確な証拠だよなこれ。 日本でヒュンダイ車ほとんど見ないからね
日本車選び放題の我々には関係ない話し
あー朝鮮人に生まれなくてよかったー >>99
もうとっくの昔に撤退したよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
大阪じゃランボルギーニ以上の希少車だわwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>100
にてねーし。あったとしても国産車メーカーはすぐリコールすっから。嘘つきまくりのチョンコロと同じにするな。 エンジンのマウントブッシュに問題有りとかかな？
回転が上がるとエンジンが左におもいっきり傾くとか。 結局、集団訴訟ってことは
こんな不良がいっぱい出てるってことだからなｗ
巨額賠償でヒュンダイ倒産かもよｗ アメリカの訴訟を舐めるなよｗｗｗｗ >>82
アメリカ人的には、そんなに苦でもないかもしれないよ
休み休み走れば行けるのではないかと・・ >>109
思い当たる原因が多すぎるよwwwwwwwwwww >>109
自分たちで設計させて作らせると、軸が歪む技術力だからなあ。
韓国人はベアリングも高品質で作れないから。
もはや根本的なものかもしれん。 >>106
希少車って・・・・・日本で走ってるのか？ ヒュンダイ車の欠陥の多さも大概だが
欠陥の原因を究明できないケースも多いと
だから日本では三流車扱い >>106
韓国車の登録数が５年で20台未満だからなｗｗｗ >>103
あいつら当事者が自分らだとそういう事言うけど、外部向けだと180°変わるのが朝鮮人だから
例えばヘル朝鮮とか。外には「世界大○位の先進国！」「優秀な大韓民国！」とか言う
中身はどうでもいい見栄だけの民族だから >>116
買ってくればいいという発想なんだろ
チョッパリを下請け使ってる程度の発想 >>96
ww
なんだこのアホウヨ
偉そうなこと言っておきながらソース一つまともに出せんのか？
これだからネトウヨは馬鹿にされんのよ
本当に適当な事言ってアホ晒すぐらいなら黙ってればいいのに ウッズの事故見て俺だけじゃねーんだと集まったのかも。 >>18
振動といえばロールスロイスが硬貨を立てたままエンジンをかけても倒れないと聞いて
試しにメイプルリーフ１/4オンス金貨をセンチュリーでやってみたけど倒れなかった アメリカ人から来るとまさかの身内からの提訴かよwwww現代しぬんじゃねーか？ v6ターボの高出力エンジンをSUVに載せてるんだよな
スポーツカー作るメーカーじゃないと無理だよ
設計ミス >>2
三流ヒュン車は安くてもクズ車
安物買いの命失い。 >>63
息を吐くように噓を言う朝鮮人。
だから朝鮮人は世界中で嫌われ避けられ
信用されない。 >>109
そもそも韓国は冶金技術と工作精度が低いから
どうせピストンもばらついてるだろうし
原因ありまくりでわからんねｗ >>1
韓国製品なんか買う奴の自業自得
情弱にも程がある <ヽ｀∀´> 爆発する方はテロ向け、こっちは要人暗殺に特化してみたニダ >>6
あの爺さんを罰せれない日本の制度は恥と思う。 >>1
スポーツモードの上に
『新手のパフォーマンス』モード
と
『hell』モード
があるかしら、南無南無(‐人‐) ウッズの事故は、現代が多額の慰謝料を支払って示談か？ <ヽ｀∀´> 外部から手を入れなくても暗殺可能、今ならお安くするニダ >>126
おまエラこそ常に脳内ソースでデタラメばかりほざいているくせにエラそうなこというんじゃねえよ
検索しろって言ってるだろボケ >>63
その書き込み日本のメーカーが訴えたらお前もオマエラのメーカーもしぬのわかってないだろ？無職のバカ在日だから >>1
ジェネシスは、世界一安全
だから、タイガーも生き残れた
だろ？ｗ ヒュンダイはホンダのパクリ。
ブランドイメージに関しては未だに誤解があり、37%の人がヒュンダイを日本車か中国車だと考える一方で、29%しか韓国だと特定することが出来なかった。また同様に26%がトヨタのレクサスをアメリカまたはドイツ車だと答えている。
テスラがアメリカ車だと知っているのは全回答者の半分だけであり、モデルSがアメリカで製造されていることを知っているのは1/3だけだった。 >>118
ヒュンダイは韓国大使館の公用車。しかもナンバーが
「1」の大使専用車です。しかし同大使館で使用している
他の車は日本車しか確認されてない模様。 取り下げてくれたら上乗せして金払うニダ
但し口外しない契約書にサインするニダ タイガーウッズの選手生命を奪ったが命だけは救った、肩凝りをほぐすバイブ機能、火照った体を冷やすシャワー、眠たい時は異臭がして目を覚ますなど魅力的な機能が付いた韓国車。 国民性によって車に対する思想も違うからな。
日本車は人命第一。次に必要最小限のメンテナンスで故障せずに長期間乗れる耐久性や環境性能、経済性。
これらは所有して長く乗る人ほど体感出来るもの。
ポッと出の某国車の様にぱっと見の派手さや上っ面のスペック優先じゃない。 >>152
被告側がこれいってくれたら、東亜板住人笑いすぎで呼吸困難起こして死屍累々だ(笑)
原告側ユダヤ系弁護団体の表情が実に楽しみである。 飛べない戦闘機
沈没したままの潜水艦
故障だらけの自動車
さすが先進国！ ヒュンダイ車買ったらディーラーからサービスされまくりだろうな >>82
バイクで東京九州がそれくらいじゃなかったかな
ずっと高速だからいけないことはない キモエラゴキグックwww
チョンダイもダメじゃん
なにやらしても低脳でくそ雑魚だよなおまエラってw どんだけ技術が無いんだよｗ
日本の車じゃ考えられんわ >>32
船舶用エンジンは故障＝即漂流、最悪遭難だから
車なんかより遥かに高い信頼性が必要なんだぜ？
まあシリンダーヘッドがぶっ壊れる
軍用艇作ってた国もあったけどなww タイガー・ウッズはどうしているんだろうか？
まぁ選手生命終わりだろうな >>1
ボンネットからピストン打ち上げたり火病起こしたり雨漏りしたりいろいろ芸を見せてくれるな。
今度はハンドルと足回りの振動か、新しい芸だな。タイガーも法則発動だなw ギャラクシー7だっけ？みたいに国内持ち込み禁止にされちまえw そもそも世界一過激な訴訟大国アメリカで
韓国の欠陥車を売るという発想が凄い
ヒュンダイは発展途上国メインで商売するべきだよ アメリカって国土が広いから帰宅するのに1170kmも運転しなきゃならんのか >>80
直列6気筒で開発したらしいよ
ガソリンエンジンはV6だから全くもって無駄というか意味不明 どうせ問題があった部品は日本製だったとか日本からの技術で造ったとか言うんだろ？ >>169
オレもトヨタがほとんどと三菱が１台乗ったが
危険なことは１度もないなｗ
ヒュンダイ、怖えーわｗ 究極の二択、韓国車に乗りますか？それとも死にますか？。
そのうち韓国車で事故したら保険が下りないかも。 >>163
ほほー。バイク乗りの方はすごいな。北海道もなにげにすごい距離あるよね。 >>1
韓国製でしょ？
当たり前だろ？何いってんだよ！ タイガーが事故るまで
まさか、現代の様な自動車が存在するとは
世界中の人が知らなかった 私の記憶が正しければ…
ウッズの事故で命が助かったのは韓国のおかげヒュンダイ誇らしい！って記事あったろｗ >>1
＞デザイン性よりも品質を高めてほしい
中韓に共通するトコだなww
デザインだけは日欧のパクりで誤魔化せてるが肝心の中身が全て駄目
あと100年はいくら安くても中韓の車には死を覚悟しないと乗れない いくらスポンサーだからと言って安易に乗ってしまったウッズは軽率だったな >>86
ウッズが和解したとでも？
間抜けはこれだから。 >>175
最初売ったのは日本車のノックダウン生産に等しいものだったからね
むしろ欧米車より壊れなかった
問題は自社開発になった後 >>163
尻が取れる夢を見る事で有名になった某高速バスが1200kmぐらいだったはず >>177
たしかにボンネット長いなと思って画像検索したらエンジンとラジエーターの間に空間があるのね >>178
ドイツ製の潜水艦や戦車でも日本製の船でも韓国人がちょっと触ると、たちまちとんでもない不良品にしてしまうんだぞ。
韓国人さんの実力をなめんな笑笑 取扱説明書に事故を起こしたり故障した時など自己責任でお願いしますと記載しないとダメ。 速度超過したドライバーへの安全対策の一環くらい言えば良いのにな
いっそ清々しい ＞現代自動車の高級ブランド・ジェネシスのGV80について「走行中、振動と共に一方に激しく傾く現象が発生し脅威を感じる」として集団訴訟を起こした。
傾くのは左ですね。わかります ウッズサイドが動くにしてもリハビリ完了してからだろうな >>192
なんも不思議はない
コリアンの問題解決法を知る者にとってはw ウッズの事故原因はスピード違反ということをアメリカの警察は結論を出している
元々ウッズは危険運転の常習犯だし本人が証言しない限りはいくらネトウヨがヒュンダイのせいにしたくても無理だろ
ウッズ選手事故、原因はスピード超過 最高時速140キロ
https://www.google.com/amp/s/www.afpbb.com/articles/amp/3341010
米男子ゴルフのタイガー・ウッズ（Tiger Woods）選手（45）が重傷を負った2月の自動車事故について、ロサンゼルス郡保安官は7日、ウッズ選手が事故当時、制限速度のほぼ倍に当たる最高140キロのスピードで運転していたと発表した。
カリフォルニア州ロサンゼルス近郊のランチョパロスベルデス（Rancho Palos Verdes）で起きた事故では、ウッズ選手が運転していたSUV（スポーツ用多目的車）が道路から飛び出し、繰り返し横転。ウッズ選手は脚を複雑骨折した。
ロサンゼルス郡のアレックス・ビラヌエバ（Alex Villanueva）保安官は「この交通事故の主な原因は、道路状況に対し安全でない速度での運転と、カーブを曲がりきれなかったことにある」と発表。道路の制限速度は時速45マイル（約72キロ）だったのに対し、「最初に衝突した場所での推定速度は時速84〜87マイル（約135〜140キロ）だった」と明らかにした。
当局によれば、「障害の兆候」や「不注意運転」の証拠はなく、調査結果はウッズ選手本人が公表を容認した。
ロサンゼルス郡保安官事務所のジェームズ・パワーズ（James Powers）氏によると、ウッズ選手は車を制御できなくなった際、ブレーキと間違えてアクセルを踏んだ可能性があるが、本人は当時の状況を覚えていないという。パワーズ氏は記者会見で、「障害や酩酊（めいてい）の証拠がなかった」ことから、捜査当局はウッズ選手の携帯電話の確認や血液検査を行わなかったと説明した。(c)AFP >>175
それではプライドずたずたじゃん
トヨタは全米〇〇％
ヒュンダイは途上国では〇〇％
ムキーってなりそう 大谷はなんでこんなんに乗ってるんや
お陰で韓国人から大人気になっちゃって 車は長年の細かい蓄積があるだろうからね
姿形を真似ただけでは到底到達出来ないものが造形に
内包されているんだろうよ
長い時間を掛けて、今や日本勢もいい車を作れるようになってきた
壊れないってだけじゃないんだから
ということでね パイルダーウォン
悪魔になるか神になるか乗り手ニダ 韓国は自動車産業自体やめて輸入車に特化した方がいい
国として安全性が必要となる製造レベルを満たして無い >>210
イヤ、モノを売るってレベルじゃねぇぞ、とも思う >日本車だったらウッズは原型さえなかっただろうね
チョンダイの試合で日本車を出す確率はゼロだから事故発生率もゼロw 月間トータルたった千台ちょっとしか売れてないジェネシスのこれまた１車種について集団訴訟とか
トヨタがレクサス、VWがアウディで荒稼ぎしてるの見て、ｳﾘもーと手ぇ出したけど大出血やろ
そもそも韓国製高級車なんて本当に高級でも売れないのにアクセサリごてごてつけただけの駄車ではどうにもならない >>210
セウォル船長『安全性は確保してるぞ。ウリだけ優先して逃げるための。』
火災地下鉄車掌『然り然り。』 ヒュンダイって全然売れなくて日本から逃げたんだよな ジェネシスとかいうポンコツが朝鮮でしか売れてないという事実
朝鮮人にはお似合いやねｗｗ >>4
それは乗る人の性格の問題であって、製品の問題じゃないぞ 振動がどうのこうの言うならベンツに乗れよ
パチもんの車に文句とは滑稽である ハリボテ朝鮮車ｗｗｗ
車は結局走行性能と信頼性、そして耐久性なんだわ
メッキで高級に見せても中身はゴミじゃ話にならない >>215
ビル解体業者「作業員の身の安全は確保した」 >>219
確かに、ベンツは値段だけのことはある
足回りがやっぱり金掛かってる >>171
タイガーウッズ、失意のリハビリ中なのは想像に難くない
有能な弁護士付けて莫大な慰謝料請求訴訟が行われるだろう
ヒョンデ終わったな・・ ジェネシスと言えば、軽くふかすとコンロッドが折れてエンジン突き破る動画は見た。 >>210
性格的に韓国人は工業に向いていない
韓流とかで事故は起きないしな メリーランド州で車買ってフロリダの自宅まで帰るってワイルドだな ウッズ怒りの報復 FUCK THE HYUNDAI!!!!!
ヒュンダイよ振るえて待て
500億円はむしり取られるだろう 中国の事故動画で急発進して反対車線に飛び込むヒュンダイ見たけどポンコツ スマホ見ながら車作ってちゃーな
あいつらに物作りは無理 >>205
事故原因は知らんが
ウッズの足が潰れたのはヒュンダイのせいでは？ ウッズは何故か記憶が無いと言ってるけど金で解決したんだろうと想像できる
事故後の記憶が飛ぶのはあり得るけど事故前の記憶が飛ぶとかあり得ないだろ 日本じゃトヨタ車が暴走してるのに、トヨタを守るためにドライバーのせいにしちゃってるからな
池袋で人を殺しまくったけど、トヨタは知らぬ存ぜぬ
上級国民さまが絡んだ事件で隠匿できなかったっていう >>237
幼稚だねぇ・・・・・・
オコチャマ思考 >>237
あれはどう見てもイイズカのせい、誰も擁護なんかしてねーわ >>211
黙って
マカオやラスベガスみたいな
ギャンブルとショービズの国を
目指せばよいのにね
生産とか、奴等は全然向いてないし
スポーツも、反則ばかりでダメ
結果、ギャンブルくらいしかない 韓国兄さんが誇る、ウッズの命を守った世界一のヒュンダイか 韓国ってエンジン自前で作れたっけ？？
前に作ったらエンジンからピストン吹っ飛んでボンネット穴開けるエンジン作ってたような？
gkblして迷走するようなポンコツ車を売るなよ
チョンダイもいよいよ終わりだね >>237
幾ら飯塚が嘘をついても車載コンピューターに記録が残っているのが空しいよなw
上級国民の飯塚はそれを知らなかったのだろうか？ 暴走ヒトゴロシ車のプリウスよかマシだろ
知らんけど >>206
＞最初に衝突した場所での推定速度は
事後の推定かー
なんか某社が圧力掛けて取引したような希ガス >>247
あれは、
飯塚がポンコツで
飯塚をリコールしなきゃいけないだろ ヒュンダイ→GDI→ジャップが悪い
また兄さんに迷惑をかけたのか ヒュンダイは問題を認識して昨年６月に販売停止。
で、既に販売した分はリコールもせずに放置してたと？
は？？？
意味分からんのだけど。 半導体不足でリコール分も賄えないのにまだ問題起こすんか 車までガタガタ言いやがるのか
半島は欠陥だらけだな >>222
韓国一の百貨店のオーナーも自分の安全確保だけはパーペキだったね えっうそいまだにGDIとかいってんの？脳ミソシワなしハゲかよ(笑) 技術移転した三菱自動車からしてタイヤ飛ばしてるし
激しい揺れぐらいあるある ウッズ見てたら分かるだろ
あんな鉄クズ乗るのは馬鹿 >>259
決して許されないヒュンダイの怠慢ですねwww 『ミツビシガー！』
で、三菱は>>1に訴訟起こされないのなんで？(笑) サムスンもスマホでクレームきても、すぐ次の機種がでるからそれ充てがえ
って原因究明はしなかったそうだからね
むしろ、そんなのに労力割いてる日本企業を馬鹿にしてた >>259
盗んだ技術だからどこが問題なのか把握できないのだろうな 大金払わせてゴミを売りつけるなよタコｗｗｗ
走行中、振動と共に一方に激しく傾く現象
どんな車だよｗ 販売中止にしてから原因究明もせずに放置か
朝鮮人が新しい技術を開発できないわけだ なんでちゃんと組み立てないの？
いくらなんでも仕事がいい加減すぎだろ >>12
エンジンの振動を打ち消すという、安全に関わる基本的なところを、日本のメーカーが特許で使えないようにしたために発生した事案であり、責任は日本にあるニダ チョンイチ押し 走る棺桶車 命知らずの物好きもいるもんだ 米国でケツまくって逃げ切れるか見ものだぜｗ 価格とカタログスペックに騙されるアメリカ人も多いのだろう
日本人であれば朝鮮人が作ったものになんて絶対乗らない
命にかかわるからな ふざけてる場合じゃないわよチョンさん ものすごく危険
ケンチャナヨも大概にしてほしいもんだわ 韓国の高級車を買う意味が全く理解できない
いくらか知らんが安くないから高級車っていうんだろ？ 振動どころか左に傾くとか、チョンの海警が持ってる高速艇みたいなことやってんだな >>203
「エンジンの振動が想定より大きい？」
普通「設計からエンジン見直すぞ！」
韓「マウント柔らかくしとけば振動吸収出来るからｹﾝﾁｬﾅﾖ！」 韓国車を所有するなら、まだ事故物件でも所有したほうがマシ 誤:高級ブランド
正:ボッタクリブランド
与太の車と一緒で金額をふっかけてるだけの車 日本の軽より品質が悪いってヤバイでしょう？ウッズも軽なら無傷ですんだね うるせいばーか
天皇がじゃなくて、知らない長官のことね 常識を超える車だな
４０年ぐらい前でもそんな車無かったわ 全力ブレーキでもじわじわ前進するヒュンダイのコナEV で、この件で日本が何時謝罪と賠償を請求されますか？ 適正な速度で数時間走行した時、道路左側にウンコを発見したので、車道から外れないよう身もだえた
なるほど朝鮮人だな >>6
日本語理解できないのはつらいなｗ
土地に還れ アメリカ行ってレンタカー借りると、現代ばっかなんだよな
安いから
空港行ってやっぱりって思う
昔よりは全然走るけど
昔は本当に酷かった
デザイン良いのは出てきてるけど、日本で販売されても買う気にならんな 洗濯機に重たい洗濯物が入ってるとガコンガコンてなるのと似てる感じかな？
エンジンに不具合があって一定以上の速度の回転数になると変な揺れがあるとか聞いたぞ >>307
日本では20年前から若年層に韓流洗脳が浸透してるから若年層（特に女）は買うだろうな
大好きなKアイドルの国の車だからな >>143
屁理屈と言い訳を言い続けて罪を認めなければ永遠に裁判が続くからな >>310 20年前だったら、現代のショールームまだ愛宕に合ったし
誰も買わないから撤退しただけで
ただバス会社が増えてんだよな
日本製のタマが少なくて
観光客減ったから、今年は少ないと思うけど
足回り最悪 動画 ヒュンダイEVに乗り4回も死にかけた
https://www.recordchina.co.jp/b878031-s25-c30-d0195.html
韓国のタクシー運転手の娘が訴え 会社側は欠陥認めず
電気自動車・コナEVについて急発進の事例が報告されている
父親がコナEVに乗るようになって20カ月の間に4回、急発進を経験したと訴えている。
だから中国やチョンにＥＶはムリだとあれほど >>313
そらそうだろう
20年前から洗脳してるのはガキンチョなんだから
当時の大人には通用しない
その韓流洗脳されたガキンチョが大人になった今、勝負なんだよ アメリカ車番付 なんと15位まで日本車独占
https://news.livedoor.com/article/detail/18037444/
1位:トヨタ ハイランダー
2位:トヨタ シエナ
3位:トヨタ タコマ
4位:トヨタ タンドラ
5位:スバル フォレスター
6位:トヨタ RAV4
7位:ホンダ パイロット
8位:ホンダ CR-V
9位:トヨタ プリウス
10位:トヨタ ハイラックスサーフ
11位:ホンダ オデッセイ
12位:トヨタ カローラ
13位:トヨタ カムリ
14位:ホンダ シビック
15位:トヨタ ランドクルーザー 中国 日本車が強すぎて入る余地ない
http://news.searchina.net/id/1694046?page=1
インドネシアの市場がいかに日本メーカーに占められているか。
三菱ふそう、日野、いすゞ、ＵＤの４社がトラック市場の９割を占めていて
ほかの国のメーカーが入る余地がないという。 >>210
炭酸ガス消火器をエンジンルームとキャビンに標準装備したﾆﾀﾞ >>6
乗ってタノが、ヒュンダイだったらその言い訳効いたのにね >>6
国技ニホンモーも最近は雑すぎて声闘の体すら保てないな >>310
20年まえから浸透してても一向に韓国車が売れないのは余程魅力に欠けるんだろうよ。 >>320
(=ﾟωﾟ)ﾉ さあ、F1専用粉消火器でエンジンを無効にする作業に入るニダ！ 燃えるEVだけじゃなく、雨漏りがする新車や、ニンニク臭いシートや、ドアを閉めると割れる窓も忘れてはいけないニダ どういう理屈で車体が傾くんだ？
サスペンションに制御が加わるのか？ >>319
(=ﾟωﾟ)ﾉ とんとんとん。走れはしれ〜扶桑のUD♪ かえって致命度が上がって売り上げも伸びるんでしょ？
知ってる。 韓国車って一応本当に走ることができるんだぜ！
どーだスゲーだろ！？ >>2
エラーは自分の行いを虚しいとは思わないんだろうな・・・ ついこの前まで朝鮮の報道でヒュンダイは米国で評価されてるとか「誇らしい！」とか言ってなかった？
まぁあり得ないけどね 金をかけた最上級車ですらコレだもの、韓国車が無い国で良かったー 重心がとれてないんじゃね？、不正改造セヲル 盛り過ぎﾄｯﾌﾟﾍﾋﾞｰ軍艦 ただ固いだけの不良車
こんなのぶつけられたら軽自動車は絶対死ぬわ タイガーウッズは選手生命終了。逸失利益は相当だろ。 見た目だけ整えて見えないとこのコスト削りまくってるゴミなんか買ってる奴がバカ
製品には民族性ってもんが正しく反映されるんだわ エアバックゴテゴテ付けてるだけの似非安全車だからな
車として不安定なら使えない ウッズはヒュンダイ製の車のおかげで命が救われたとかホルホルしてたろｗ >>1
韓国の車とか買うほうが悪い。
お金無いの？って感じ。 車はぶつかるために存在するわけじゃないからな
普段から安定して事故を回避するのが一番だから
安全性の考え方が間違ってる エンジンがダッシュパネル突き破って足潰すという、信じられない欠陥車だったけどな >>29
あのヒステリーババア、慰安婦ババアと同じくらいの演技派だったな
ああやって大袈裟にやれば金をふんだくれる国なんだろうな >>25
運転手が乗るから重心が左側に傾く
運転手が悪いニダ 男がフィアンセを迎えに行くとき、ヒュンダイで行くと相手の親父さんが、怒ってショットガン持って出てくるんだろ？ アメリカでは 仕様ニダ！
運転してるだけでお肉が揺れてカロリー消費する最新の車ニダ サスのシリンダーの材質をケチって低レベルの物にしてるとか？
中国のスクーターみたいに、雨の日に乗るとバイブレーションが酷くなって、まっすく走れないみたいな？
あれの原因は、サスの構造はパクれたけど、材質まで考えなかったことだったけど（ｗ 口を開けたペットボトルの水が飛び散るぐらいの揺れ
韓国車では普通では？ 何かのきっかけで急加速してハンドルもブレーキも効かなくなる事故(未遂)動画も上がってるらしい
ウッズはこれ系の異常が起きた可能性も高いと思う ヒュンダイはそこそこ良い出来だよ
少なくともフォルクスワーゲンよりは間違いなく良いぞ ヒュンダイも部品の多くはグローバルなサプライヤから調達してる
車体の製造コストは日本車とそれほど大きく変わらないが、価格の割安さで売ってるということは、どこかで金を削ってるんだよね
人件費はヒュンダイのほうが高いそうじゃないか。 韓国『現代自動車』の「コナEV」リコール対象車でないのに火災発生
https://money1.jp/archives/55273 ヒョンデこそ一刻も早く電気自動車を推進したほうがいいんじゃね？
いつまで経ってもまともなエンジンが作れないから(´・ω・｀) もともと安さで勝負してるんだから買う方は覚悟の上で分かってたことだろwwww >>6
トヨタに通報しといた。
トヨタは池袋の事故の責任はプリウスには無いって公式に声明出したからな。
トヨタは本気で怒ってるから、もしかしたら開示請求されるかもね。 >>370
リコール発表後も火災発生 → 韓国国内販売終了 → 国外販売継続 → ノルウェーで発火事故
【中央日報】 現代車「コナ」１７件目の火災、今度はノルウェーで…水入ったコンテナに移して鎮火
https://news.yahoo.co.jp/articles/a94a1b9d3b98fa1fda11b5e5a5c13b3557cf6033 可哀想なチョーセンジンサベツを辞めろ！
リコールはトヨタだ！飯塚上級国民に欠陥を暴露されたトヨタだ！ ジェネシスって確か700万円くらいだろ？
こんな欠陥車、３０円で売れよ😖 いつ事故るかわからないコリアンルーレットを楽しむニダ！ >>369
モーターや蓄電池、マトモなもの自前で作れるの？
スマホでさえ爆発しまくりなのにｗ 日本製の電子デバイスが事故の原因だと判明しつつあるかもしれないとの噂を聞いた気がする >>380
また「日本のせい」かよ
宮本武蔵先生が生きてたなら一喝されるぞ。
「この未熟者めが」と。 ガワの体裁だけ整えてもダメなんだよ自動車は
狭い国なのにデカい車が売れるそうだからデザインの自由度は高くて楽なんだろうけど
デザイナーも欧州から金で釣ってきただけ >>375
30円はひどいな、15円50銭でいいだろ。 ウッズ自身が速度を出しすぎた
か、
ジェネシス自体が速度を出しすぎた
の、どっちかだな 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) 雨漏りする燃える車・・・・・・・・・
自動マッサージ付ゴミ車・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・！ >>380
NO-JAPANだからそんなもの使ってないよタコ >>31
ワシがチヨソで韓国住まいだとしてどうするかな？
愛国心を発揮して国産車
少し高いがドイツ車
何かの機会に標的にされるリスクがあり、値段も高い日本車 >>79
化粧品のCMやってた女優の名前に似た電気自動車はカッコいいと思う
安全性が担保されるなら買いたい 先生の一人が三菱自動車だったからなぁ。
その先生にせいにして、賠償と謝罪をしてもらったら？
あの先生謝り慣れてるし。 さすが白丁奴隷ｗ
車に似たヒュンダイ棺桶を買うとは
ｗｗｗ ウッズの原因はこれかな
しかしヒュンダイ買ってクレームとか当たり屋かよ びっしり電池のせいでクソ重いEV車だからね
ガソリン車の感覚で設計すると急な坂道で動かね止まらねえってなる
多分それよ つうかヒュンダイ車を購入した無能なアメリカ人の自己責任だろ
それにしても軽く走って1170キロメートルとか日本なら青森〜大阪レベルやん >>399
ウッズは買ってないよ
ヒュンダイが宣伝のためにウッズに乗ってくださいと頼んだものだよ まともなエンジンをって言ってるけど 設計できないだろ >>400
この記事とウッズ無関係じゃん
ネトウヨ思考だとウッズは被害者なんか 運動神経がいい人が運転して、石に躓いて大怪我させちゃうような車だもんなｗ >>402
飛べない戦闘機
沈没したままね戦闘機
故障、事故だらけの自動車
さすがG8先進国！ >>402
おい、馬鹿チョン
タイガーが事故した車がこれだろ 自動ブレーキの制御設計が不味いとこうなる
スズキのサムライ（ジムニー）がそう
カーブで擁壁に反応して
ぶつかる＝ブレーキ
大丈夫＝アクセル
を繰り返して車体がシェイクされる
YouTubeに動画アルニダ 朝鮮自動車はボディー剛性が無いからどうしようが駄目だwwwwwwwww
日本のメーカーは何処もひと昔前にボディーを強化した
今ではトヨタのTNGA、ダイハツDNGA、スバルのSGP、日産CMF、スズキはハーテクトといったように、プラットフォームのブランド名を打ち出して自社の品質をアピールするようになった。 こんな状態なのに火事場泥棒並みにベトナムとインドに大量に送り込んでいるみたいだな >>413
得意のウリ逃げだよ
台湾でそれやってぼろ儲けしたからな 日本はブレーキ効かなくて社長が米国に行って泣いて謝ったんだよなw >>416
それはババアがアクセルにアフターマーケットのカーペットをかぶせて
アクセルが戻らなくなったって判決出てるの知らないのか〜？
やっぱり朝鮮人は情弱だな〜wwwwwwwwwwwwwwwwww大阪人 >「マッサージもできて一石二鳥じゃん」
ワロタw
チョンもお前らと同じ感性の奴が沢山いそうだなw ウッズはなんでヒュンダイ車になんか乗ってたの？
もっといくらでも良い車を買えるだろうに >>420
あれはスポンサーから貸し与えられてた車だよ
自分の車なら事故なんて起こらなかった 始まったな、どんだけの賠償額になるんだろーたのしみー、
ウッズの件も明らかになるだろうしね >>423
ステランティスがCO2排出権を買ってくれなくなったからイーロン・マスクが見切りを付けようとしているなんて話もあった
一番の目玉商品が売れないんだから仕方ないだろうな >>425
ウッズはその後を見る限り復帰の目処がもうダメポくさいんよな
それだと、口止め料を大量に貰って黙ってるべきと判断してるかもしれん コナは燃えてるしアイオニック5は出だしで終わったし
ジェネシスもこれだもんな
まともに車作れないのでは？ 韓国製タイヤ、米国が反ダンピング関税を本決定
2021/06/25 07:35
おめでとーう
タイヤの品質が認められた証拠ｗ 安さに釣られて韓国製タイヤを装着した友人
ロードノイズ酷すぎて嫁にしばかれてた 韓国人がまともなもの作れるわけないし
さっさと賠償しろよ 日本にはトヨタやホンダ、日産やスズキがあるから、チョンダイの出る幕はないよ チョンダイは日本再進出してこれを売る気だったんだぜ
心胆寒からしむとはこんなことだぜ 日本車、ドイツ、アメリカがある中
わざわざ韓国選ぶなんて消費者責任とも言えるけどな
エンジンすら三菱が伝授しなければ作れない韓国
三菱を追い出したときに金型を泥棒した韓国ですよ ウッズの命を救った韓国車と、いつも無謀な運転をする教育水準の低いアメリカ人
どちらが信用に足るかは火を見るよりも明らか >>1
ジムニーも同じだよな
ジャダー現象とかシミー現象が持病みたいなもんだし ジムニーは横転までしたから結局アメリカから撤退したんだよな ジムニーの横転騒動はスズキ勝訴で決着付きましたよ
マスゴミは結果まで責任もって報道して欲しいもんですね ウッズはヒュンダイ車に守られたニダ！
みたいな設定じゃなかった？ >>436
真っ直ぐ走れないレベルのシロモンと同じにしたらアカンやろｗ
車道を捉えての走行が大変って証言あるレベルだし 工場でスマホみながら作ってる車とか魂がこもってなきんだよ。ポンコツだろ！ これは懲罰的賠償が来るよ
アメリカはやるよ
１００円ショップの商品を１万円くらいで売ったようなもん。
アメちゃんマジでブチキレてるわ😖 >>2
バカチョンが白人野郎を気取って「ジャップ」呼ばわりか
日本は住みにくいだろう？ 祖国に帰ったらどうだ、乞食野郎が タイガーウッズは自業自得
韓国車に乗るからそうなる エンジン回転を上げると
車内がガタガタ振動し始めるのは
今流行りの高速道路での居眠り運転を防止する機能でしょ
今時ボンネットの中でエンジンが暴れ出す車なんて
怖くて作らないし
売るのはもっと怖い 恐ろしい車やで。
まるで「走る心霊スポット」ような車だな😖 >>448
暫く乗ってると搭乗者が霊になる機能もついてる。 車買って1200km自力でデリバリーか
やはりスケールが違う ほい晒し上げ
【中央日報】 好材料となったウッズの事故…現代・起亜車、３月の米国販売が過去最高 [04/03] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1617423106/
【韓国メディア】タイガー・ウッズの命を救ったのは韓国現代自動車の安全装置？ 韓国ネット「金を一切使わずうまく宣伝できた」[02/24] [ろこもこ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1614204966/ >>323
世界では売れてるぞ
日本では販売店がない 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) 命を預ける物を売るようなレベルに達してない
死にたくなければ買わないこったな ウッズは女とやることばかり考えてたんだから、朝鮮人の血が入ってるだろ
ライタイハンでなければいいが >>1
大丈夫！
ウッズが守られたろ！事故っても平気！
安心して運転しろ、米国民！ イタリヤ辺りのデザイナーに描かせて
外見だけの車ができたけど
エンジンもまともに作れないからねえ >>465
あれ見てそう思わないのは知能障害か朝鮮人 ウッズは金より命の大切さしったろ
次はトヨタかベンツにしとけ >>428
アイオニックって、そんな女優いたよな
丸刈りの 確かに車のデザインはいいな。
しかし中身は・・・・・・・・
結論
ポンコツのガラクタでしたwww なるほど。SUVらしく舗装された平地でも岩場を走る様な走行感を得られるんだな。
・・・このゴミが公道に出るの法的に禁止しろ。 作った国民に似て、見栄えにこだわるのに貧乏ゆすりの癖が抜けないんだな >>25
左に曲がるアルファードってスレを思い出した >>476
あー、なんか昔あったよなぁw
古いアルファードは重くて重心の高い箱に確信犯で安い後足を組み合わせた上に欲を張って柔らかくしたから、構造上左方向の傾斜などで後軸がわずかに車を左に向ける方向に変位するから仕方がない 正直なところ、ヒュンダイ買うやつが馬鹿だろと思わないでもないです アメリカはドラマにヒュンダイしか出てこなくなったから
金のないバカにバカ売れしている
これは宣伝だけは他メーカーより上手いね 確かウッズの車も左側に突っ込んで行ったんだよな
症状が同じだから同じ欠陥が出たのだろう 現代車に乗るというのは罰ゲームだ
シナ製の車は死ぬ覚悟決めてからじゃないと無理
とにかくあの２国の製品とは一生関わりを持ちたく無い
金を貰っても大陸にも半島にも行かない
かの国の人々とは関わりを絶対に持たない >>482
大韓航空とか乗るやつは正気を疑うレベル
あんだけ大事故＆大事故未遂のやらかしが多い航空会社なのに アメリカ人わかってないね
ヒュンダイ車には全身マッサージ機能がついてるんだよ
車に乗りながらマッサージもできるんだよ
一石二鳥
便利だろ
走行中に激しく揺れるように設計されてるの
それ分かってないヤンキーが次々クレームつけてくるんで米国支社の電話がパンク状態
困ってる ウッズもこれかあ
アメリカのスターを殺しにかかってるのかね 双竜自動車が売りに出されたみたいだけど、韓国GMがどうなったか見てれば買い手は、つかないだろうな >>480
ドラマは製作費が安いからカーチェイスシーンで潰すのには持ってこい。
ただ実用となると・・・プロムのお迎えをヒュンダイ車で行くと、彼女の父親からショットガンで撃たれる。 シャフトは精密に作らないとそうなるよ。
韓国軍自慢のバッテリーで動く軍艦も
そのシャフト不良で航行不能になったやろ？ >>492
朝鮮人み立てやにとって回転するものは全て鬼門です
エンジンはもちろんトランスミッションもタービンも、さらにはベアリングに至ってはまともに作ることもできません >>493
朝鮮人に組み立てさせると
組上がったら満足しちゃって
芯出しとかやらないし
高級車なんて無理無理w 現代自動車の高級ブランド
こういうのって、形容矛盾って言うんだよな。ヒュンダイって下層セールスマンの乗る車だろ（映画：セイブタイガーより） >>210
＞韓国は自動車産業自体やめて輸入車に特化した方がいい
＞国として安全性が必要となる製造レベルを満たして無い
日本の下請けでパーツ作ってた時期は儲かってたんだよ、それらを韓国人が財閥として買い占めた後どうなったかは想像つくだろ >>497
ちょうどアメリカをはじめ海外で三菱の粗悪なニセ純正部品が大量に出回って頃ですね まあその粗悪な三菱の車を丸コピしてノックアウト生産して自動車産業が始まった国があるんですがねｗ 馬鹿チョンが作る乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜))) >>465
購入者アンケートとかだと、朝鮮車買う層は騙されやすい最底辺だから、比較の基準が無いという面もある。 振動する高級車って豪華粗品みたいな訳のわからんものだな >>496
実用性考えたら、日本車の中古だもんな。
維持費も安いし、10 年落ちでも転売できる。
中古でも結構、高いから、値段だけで朝鮮車買って、余計に金かかるというオチ。 >「現代自動車はこの現象を認知しており、昨年6月にはGV80のディーゼル車の販売を中止するなど、エンジンの振動による不安定さを解決できていない状態」
これでよくウッズの事故は無関係にできたな。 >>500
いやいや、韓国が三菱の技術を丸々もらってヒュンダイ作り始めた頃に、三菱純正部品の偽物が世界にいっぱい現れたの
ブレーキパッドやクラッチ板なんかは純正の半分くらいで寿命が尽きる酷い粗悪品
朝鮮名物 違法コピーだけど、純正部品と信じてチョンの粗悪部品で修理した人は三菱車の耐久性を疑うという最低のとばっちりが発生してた >>464
車体もまともに作れてないで
今回のコレもエンジンがフロントにちゃんと収まってないらしいから ニッポンのサスペンション技術、まだチョンコにパクられないということが、
これで判明したな。 >>1
中身はほとんど日本の部品だろ組み立てるのも日本の製造機器だ日本が5割くらいは負担しよう >>106
また入ってくるよ。EVと水素じゃね。勘弁してほしい。
どちらも爆発物。 >>1
一応これだけ中古市場にある
https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&;AR=&BRDC=&CARC=HD_S008*HD_S006*HD_S010&NINTEI=&CSHOSHO=
ヒュンダイのキャンピングカーを買うもの好きはいるのかなあ？
https://www.goo-net.com/cgi-bin/fsearch/goo_used_search.cgi?category=USDN&;maker=ヒュンダイ&phrase=カーセンサー&query=カーセンサー >適正な速度で数時間走行した時点で危険を感じるほど車体が揺れて左側に傾いた
構造的にそんなわけないがチョンダイだからな・・・ まっすぐ走らない高速艇
まっすぐ走らない乗用車
<丶｀∀´> まっすぐ走らない起源は韓国ニダ♪ レクサス：徹底的な振動・雑音源の排除で高級車ブランドに参入、米国で広く支持される
ジェネシス：高級車を騙って参入するも訴訟を受けるレベルの振動が止められず、結果、米国では全モデル合わせて月販約1000台しか売れず大赤字
ゲラゲラゲラゲラ >>372
アホか
トヨタの調査結果はトヨタの調査結果
第三者によっても調査されるべきだろ まともなベアリングすら作れない国が振動抑制などできるわけない とりあえずレンタカーで乗らしてくれ
もちろん公道は走らない。
レース場で試運転してからじゃないと。
あと価格は３００円くらいなら買いたい >>524
プリウスにはＥＤＲあるからその内容からは異常が無いのは証明できるって話やで >>524
お前が言ってるのは飛行機のフライトレコーダの分析結果にケツつけてるようなもんだぞ
わかっていて言ってるのか？ 韓国製品を信じて購入した人間に、重過失があるのである
韓国は悪くない、悪いのは韓国車はとてもよいと世界中に言いふらした日本人だ！
日本人は全員韓国人に謝罪と賠償をすべきであろう 韓国人ってパクったり流用したりして原理追求しないから根本的にエンジンの仕組み自体を分かっていないんだと思う
バッテリーもそうだが仕組みがわかってないから不具合の理由もわからないんだよな 心配ない
ゴキブリチョンの脊髄反射が原因だから
ピクピクしながらシコリアンチョンがピュピュピュピュピュー 何が起こったん？
エンジンマウントのネジが緩んだん？？ アメリカで自動車メーカー相手に集団訴訟を始めたのは韓国人
トヨタを訴えたが全敗、しかし訴訟弁護士たちは味をしめて
戦いやすい韓国のヒュンダイを訴えるようになった エンジンかドライブシャフトの振動が吸収できずに、サスのバネと共鳴している感じだな。
ショックアブソーバーも効いていないかも。
多分、部品の精度や設計ミスだろうけど、こんなのは自動車産業黎明期のトラブル。
自力で研究開発、設計している国なら、とっくに克服していて２度と起きない。
朴李ばかりで試行錯誤していないから、数値の意味も分からず適当にいじって、こうなる。 >>543
下手にサスペンションを電子制御にして
おかしくしたのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
