【国際】ゼネラルモーターズ、韓国LGバッテリーの再度の不具合で再リコール [動物園φ★]
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記事入力2021.07.23。午後10:25
米国最大の自動車メーカーであるゼネラル・モーターズ(GM)が韓国LGエネルギーソリューションが製造したバッテリーが装着された電気自動車シボレー・ボルトEVを再リコールすることを決定した。ボルトEVは最近、充電中の火災が発生した。
23日、関連業界によると、GMとLGエネルギーソリューションは、バッテリーモジュールの製作過程上の問題で、バッテリーセルの2つの珍しい欠陥が同時に発生したことが火災の主な原因で確認し、GMから欠陥のあるバッテリモジュールを交換することにしたこの日、明らかにした。
先にGMは、それぞれ昨年11月と今年4月、当時LG梧倉工場で生産されたバッテリーを搭載した2017?2019年式ボルトEV 6万9000台にリコールを実施したことがある。フル充電あるいは完全に充電に近い場合、潜在的な火災の発生の可能性が発見された。
しかし、今月初め、米国バーモント州のある家の駐車場で充電中のボルトEVで再び火災が発生した。この車両は、GMが実施したリコールに応じて、火災の危険を防ぐためのソフトウェアをダウンロードした状態だった。
ロイター通信はGMが、今回のリコールで欠陥のあるバッテリモジュールを交換すると発表したが、正確に何台不良なのかは知ることができないと報道した。
https://news-naver-com.translate.goog/main/read.naver?mode=LSD&mid=shm&sid1=104&oid=421&aid=0005498289&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=ja&_x_tr_hl=ja&_x_tr_pto=ajax,se,elem 結局中身は日本製の部品で、日本企業の評価がますます下がるってオチなんだよな
殺人エアバッグ再びやな 安物買いの銭失いを実践して消費者に啓蒙するすばらしい企業だなこのゼネラルモーターズとやらは >>8
オナ兄さん、今日も怒りのシコリアンかい?w >>8
勝手に兄弟にするなや
日本人と比べたら朝鮮人は原始人やろ 60kWhの電池なんで、ざっと一台あたり200万円。69000台の交換なんで1300億円超のリコール費用か。これ、LGの瑕疵ということでLG負担だな。きついなwww >>5
エアバッグは韓国製造だったのか、なるほどね
自民党が天皇陛下を侮辱するための開会式だったな
天皇陛下の開会宣言に着席したまま…菅首相に「不敬にも程がある」と非難の声
>>18
ネトウヨが絶望的にあほなのはこういうところだわな
日本の恥と呼ばれる理由もよくわかる >>19
まだその釣りネタに釣られてるやつがいるのかw (=゚ω゚)ノ 朝鮮電池載せるたぁ、チャレンジャーだなあw まーたどっかからGSユアサ製だったとか謎の日本叩きが始まるんだろこれ >>5
おまえらノージャパンなんだろ
日本関係あらへん いつも綱渡りだな
市場に出して検証でもしているのか >>27
ネトウヨの惨めな遠吠えレス
悔しいねー悔しいねー
惨めだねー惨めだねー バッテリー交換してもまた火を吹いて、今度は充電系のリコールが出る流れですか 今月中に再建計画を出さないと終わりなのに、誰も双竜自動車に関心が無いw
気の毒だな。 ..
責任押し付けあって根本の原因調べないんだからまだまだ続くよ >2つの珍しい欠陥が同時に発生したことが
LGだと珍しく無くなるのかw ..
テスラはpanaの後頭部()蹴り倒して、catlに鞍替えだったっけ?
チョソ産使ってるgeが馬鹿過ぎるわ、支那産使えよ!
まぁ、中共と米政府()に踊らせ捲るだろうけどなww
(チョソ産はもっと踊らされるつか更にヤバ過ぎ) >>40
ネトウヨ、惨めな遠吠えレス
恥ずかしくて自分がなんてレスしたかを見つめられない >>41
1つ1つの発生確率がppmオーダーに追い込めてない
LGだと良くあることだろう ポルシェのEVもだよな。LGバッテリーに懲りてBASFと共同開発するわって発表したの・・・ アマゾンで買った俺もモバイルバッテリーのセルがLGだった・・・
捨てた方がいいな・・・ >>5
まーた妄想でマスターベーションしてやがるよチョンコwww 再リコールって、最初のリコール以外にも
欠陥があったって事かい?
要は在日と同じで救いようのない欠陥品って事か。
廃棄するしかないですやんwww あれほど韓国メーカー製のバッテリーは
止めとけと
ここの住人は言ってたよな
サムスンのギャラクシー見てりゃわかるだろ >>54
そういうこと
低脳なID: Bsgq3ZaPは気付いてないみたいだけど >>18
割とマジでCMとかで回収呼びかけてるリコール品の原因、韓国に製造委託してたって事例がある。 >>57
アメリカ人の洗車「社内も水ぶっ掛けて洗う」
いや錆びるだろwって驚いたわ リコールされてもまともな物が作れないw
チョンに物造りなぞできない 再リコールってwwwwオナ兄さんはオナニー以外何にもできないのか >>56
在日なんかネットで日本下げ頑張ってるけど
祖国じゃ嫌われもんだしな〜。
どんだけ頑張っても産廃以下なんだから
壁打ちしかできないゴミが出来上がるんだなw
まだリコールが出ても爆発物として
使えるバッテリーの方が在日よりマシって事かwww 中国とかでもあちこち爆発してるんだろ
今の段階でこれだからかなりやべえわな >>62
韓国のバッテリーメーカーに製品の特性とか質問しても
頑張りますだの精神論しか返って来ないとかあったなぁ・・ >>1
現代自動車と韓国GMはスト回避だってよつまらん。
起亜自動車とルノーサムスンはまだ労使交渉中らしい。
ちなみに既に破綻してる双竜自動車は蚊帳の外な。
ここの労組はストするとか言ってたけど(笑) セルの持ちが悪いのはしょうがないが火災はダメだろw >>1
韓国EVを自慢してた鮮人がいたなあ。
世界で売れたEVとか第一四半期をトップの成績とか自慢してたバカw ウッズが事故った前の型のジェネシスもその後リコールされたとか。 そりゃ欠陥の原因がわかってないんだから直しようがないわなw >>69
(=゚ω゚)ノ 日産するのはパッカード骨の髄までシボレーであの娘に肘鉄クラウンさ〜 >>5
また嘘ついてる
嘘つくと韓国人と呼ばれるよ >>6
普通の技術者からしたら通常考えられないような馬鹿な製造不具合ってことだろうな >>5
<;`Д´>
>>22
<#`Д´>
>>34
<#;`Д´>
>>44
アイゴ━━<#`Д´ >━━!!!! >>1
>正確に何台不良なのかは知ることができないと報道した。
そりゃ、バッテリー内部の問題なんだから全数交換だろ。 責任をなすりつけようとする言動は朝鮮人の特徴だな。とても分かりやすい。 正直にバッテリーの技術がないと認めて紺国以外のバッテリーと制御システム使わないと全部リコールになるぞ バッテリーに関しては、農作物同様に産地をちゃんと明記してほしいよな。 >>86
あー確かにそういうの流行ったことがあったな。しかも日本発じゃなくてオーストラリアとかからだったろw >>89
コナで火を吹いたやつと同じじゃないのこれ 日産の人がテレビで言ってた
沢山のリーフを出荷したけど
発火事故なんかは起こしていません
これが日本の常識 >>41
出荷前の検査で気づかなかったんか?
珍しい不具合かどうかと検査で見つかるかどうかは別の話だろ >>96
日本市場の場合は燃やしたら電気自動車そのものの未来が無くなりかねないからなぁw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています