【韓国】KTX脱線 7名負傷 [動物園φ★]
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1/5(水) 14:54配信 WoW!Korea
韓国ソウル駅を出発し釜山駅に向かっていた韓国高速鉄道「KTX山川」がチュンチョンブクド（忠清北道）ヨンドン（永同）トンネル付近で脱線した。
韓国鉄道公社（KORAIL）と忠清北道の消防本部は5日昼12時50分ごろ、列車1両が永同駅とクムチョンクミ（金泉亀尾）駅の間の永同トンネル付近で離脱したと発表した。
KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
KORAILは「トンネル内で未詳の物体とぶつかり事故が発生したものと推定している」とし「正確な原因は航空鉄道調査委員会で調査を進行する」と明らかにした。忠清北道の消防本部の関係者は「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」と説明した。
列車には約240人の乗客が乗っていたことがわかった。この事故で列車の窓ガラスが割れて、飛んできた破片で一部乗客が軽傷を負った。7人が負傷し、そのうち69歳の男性1人は病院へ搬送された。残りの乗客は非常待機中の別の列車に乗り換えた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e41e9216b177d67a074b19961f244cc7a79fcefe
https://img8.yna.co.kr/photo/yna/YH/2022/01/05/PYH2022010511270006400_P2.jpg
http://erakokyu.net/wp-content/uploads/2022/01/FIUQxCJUYAAKwQe.jpg 何キロ出してたかは解らんが、時速300kmで脱線したら洒落にならんな 新幹線は死亡事故こそ起こしてないけど、小さな事故はKTX以上に起こしているんだよなぁ >>62
つまり運転手がちょっと失敗するだけで100名以上が死ぬ、そういう仕組みなのが日本っていうわけですか、人に依存してるってのは危険ですねぇ… >>92
新幹線は営業中にトンネル補修なんてしない ＞KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、
＞砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。
＞トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
もとの文章が悪いのか、状況が全く分からん。
線路を移動させて、線路がないところ（本来線路があったところ）をKTXが走ったのか？
線路を移動させて、移動した線路の上をKTXが走ったのか？
あと落下物は線路と関係ないよな？ >>75
(=ﾟωﾟ)ﾉ 泉北高速鉄道という鉄砲玉は！
…100km/hの性能をフルに発揮して加速停車するんで足回りが困ったことになった南海 >「列車は完全な脱線ではなく、追突の衝撃で線路を外れた状態」
それは脱線では？
朝鮮には50%脱線とかあるのか？ >>1
＞上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと
見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかった
よくわからない
枕木の道床を突き固める作業中の線路が原因で脱線したのか
鉄製のものが落下して列車に衝突して脱線したのか >>104
運転手がATC/ATS切って走行してんだもん、そんなの予想出来んわ。 日本はちょっと台風が来ただけで新幹線の車両基地が浸水、10編成すべて廃車ですもんね…
止まってる新幹線の維持すら出来ないんだから、何をやらせてもダメですわ 砂利を固めるために線路動かしてたのが原因なのか？
落下物踏んだのが原因なのか >>113
運転手がそのときの気分で勝手に暴走できる、それが日本の鉄道ってわけですか、こりゃ日本の鉄道車両が世界で売れないはずですねぇ >>116
韓国なんて雨降っただけで原発放射能ダダ漏れだもん >>116
お前、某マニアが来たら叩きのめされるぞ。 >>85
年末に瀬野八で貨物列車が脱線した方がニュース感はあった >>116
チョン国に上陸する台風なんて、雑魚レベルのしか行かないのに何を言ってんだかw >>120
付き固めるためにドスドスやってたら振動でトンネルの一部が剥離して線路に落ちたんじゃね？ >>121
韓国は大統領の末路悲惨だもんな
もう韓国なんて要らないじゃん北朝鮮にあげなよ 何かと衝突したとかじゃないのか
普通に走ってたら脱線余暇ダッセーｗ >KORAILと忠清北道の消防本部はトンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、車輪が線路から外れて発生したものと見ている。トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかったと伝えられた。
エスパー解釈
工事をするための施設(照明とか)をトンネル上部に設置していたら、それが落下して大惨事になった。 >>134
凄まじいコンプレックス、ルサンチマンを吐けば自分の惨めな境遇が僅かでも好転するとでも思ってるのかねえ >>100
(=ﾟωﾟ)ﾉ 御殿場にはコシヒカリしかありません！浜松にはなんでもあります！
静岡にのぞみが止まらないのはJRのいやがらせです！静岡空港駅は必ず実現しましょう！ 新幹線じゃなくて在来線なんだし車両は仏アルストム社のノックダウン生産でノウハウないし仕方ないよね >>135
悲観マウント厨だよ
レアケースだけであたかも日本が全部悪い全否定でマウント取るクズ >>148
自分が落ちこぼれだからと、皆もそうなってほしいという願望から来るんだろうね >>148
何その朝鮮人みたいな卑屈とレッドウィングの塊は >>152
買えなくて良かったわw
>>153
こういうのが社会主義者や共産主義者に行くのさw >>142
無理だね
日本の企業落としたところで自分の給料上がるわけでもなし
英語で呟いてることから自己顕示欲は相当高いと思われる >>103
嘘をつかないと死ぬのか、おまエラ朝鮮人は 今、東海道新幹線は地味に寿命延長工事をやってる。
韓国もやったら？ >>154
まぁ政治思想は日々研究してるからほとんど当てはまる
経済学からの観点でもわかる。 >>153
阪神大威震災では在日スラムも大きな被害にあった。
被害が少なかった家は「不公平ニダ」という理由で略奪や破壊されたそうで >>160
インドネシア「寿命延長の改修を頼んだら、沈没したんだが」 ＞トンネル工事のため上り線の線路を移して、砂利を固める作業中、
＞車輪が線路から外れて発生したものと見ている。
＞トンネル内の鉄製構造物が落下し、列車とぶつかった
営業中に工事してたのか、怖いな >>146
ロケット打ち上げ中に爆発したのに9割成功の国だから… >>157
能力あるなら、自己顕示欲なんか出さなくても、自然と周りが認めてくれるのにねえｗ >>158
新幹線の事故は未だに1件なんだけどね
覚えてる限りだが。
戦犯はJR西日本メンテック(JR西日本)と川崎重工業 >>171
そもそも書き込んでることが事実だとして
だからなに？
って感想しか思わんのだけどね >>169
その書き方、読んでみても鉄製構造物が落下したのが脱線前なのか脱線後なのかがよくわからん >>163
朝鮮のことわざ、
自分の食えない飯なら灰を入れてやる
を地で行くなｗ >>92
連接台車で脱線すると編成がバラバラになる可能性が高いのだが >>157
わざわざ英語でつぶやいてもフォロワー0人ってすごいなと思った >>181
そっか、そういやKTXは連接台車だったか >>182
韓国では道を外れるのはアウトローとして人気がアルニダ >>103
第三者の中国はこう言ってるぞ。
世界の高速鉄道で起きた事故を調べて驚き「新幹線はこれまで一度も・・・」＝中国
http://news.searchina.net/id/1673911?page=1
>新幹線は開業から５０年以上も経過しているのに未だに事故を起こしていなかった」と驚きを示す記事を掲載した。 >>124
(=ﾟωﾟ)ﾉ さあ、今こそセノハチの補機を梅小路から送るのだ！
…セノハチ解錠装置の痕跡があるんだわ蒸気に >>174
人為的ミスは秋田新幹線の1回。（台車の整備ミス
上越、東北、九州のは地震。 >>46
アスファルト タイヤを切りつけながら・・・
というのはこんな感じか 日本の新幹線にギャーギャー言いたいならJR西日本・JR東海・JR東日本・JR九州の株主になれよ。
せめてEX予約会員かスマートEX会員にでもなってから批判してくれ。
99,99999999％安全なんだわ。 >>172
沈没中の船内で浮き輪なり救命胴衣を膨らませると、
最悪浮力の関係で天井に引っかかって抜け出せなくなるから気を付けましょう >>130
非公開にしやがったｗｗｗｗｗ
自分で答え合わせしたようなものじゃんｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
