韓国空軍の戦闘機「Ｆ−５Ｅ」また墜落、操縦士殉職…「命がけで乗らなくてはならない機種」 [1/12] [昆虫図鑑★]
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１９７０年代に開発された韓国空軍の老朽機種である戦闘機「Ｆ−５Ｅ」が墜落し、操縦士が死亡する事故がまた発生した。
空軍によると、１１日午後１時４４分ごろ、水原（スウォン）基地を離陸して上昇していた第１０戦闘飛行団所属の戦闘機「Ｆ−５Ｅ」１機が急降下して墜落した。戦闘機は基地から西に約６キロ離れた京畿道華城市（キョンギド・ファソンシ）の山に墜落し、操縦していたシム大尉は緊急脱出ができず殉職した。
空軍関係者は「離陸後上昇した航空機の左右エンジン火災警告などが点灯した後、航空機機首が急降下した」とし「シム大尉は『緊急脱出（ｅｊｅｃｔ）』を２回コールしたが脱出できなかった」と明らかにした。
「Ｆ−５Ｅ／Ｆ」の機種は朴正熙（パク・チョンヒ）政府時代に導入が始まった老朽機種だ。空軍操縦士の間では緊急時に脱出をサポートする射出装置状態が他の機種に比べて不十分だと言われている。
実際、今回の事故までに、２０００年以降墜落や衝突を起こした事故機だけで１５機に達する。この過程で操縦士１６人の命が奪われた。匿名を求めた操縦士は「淘汰されるべき機種を年限を延長しながら今も使用し続けている」とし「命がけで乗らなくてはならないが、誰が好んで乗るだろうか」と話した。
現在、空軍は約８０機のＦ−５Ｅ／Ｆ戦闘機を運用している。空軍は韓国航空宇宙産業（ＫＡＩ）が開発するＫＦ−２１戦闘機の導入予想時期である２０２６年以降に同機種を退役させる計画だ。峨山（アサン）政策研究院外交安保センターのヤン・ウク副研究委員は「すぐに淘汰させることが難しいなら、リース方式で中古Ｆ−１６戦闘機などを導入する方案もある」とし「命を担保に任務を遂行するようなことは早く中断しなければならない」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/286621?servcode=200&;sectcode=220 機械に嫌われる奴っているよな
チョソコは変な電波発信したり受信してるから尚更なんじゃね >>122
韓国軍はお得意のCG使う前からだし
火薬減らして初速抑えれば…
どっちかと言えばカメラの性能じゃない？ 自衛隊のファントムだと、機体が分解しそうになると、自動で射出装置が起動するというのに・・・ 軍事力ランキングの順位が下がるので
退役させられませんｗｗｗ >>133
F4はどこの国も共食い整備してた 部品が製造中止になってるから当然 >>112
(=ﾟωﾟ)ﾉ そのかわり、ウオッシュレットが普及しだしてペーパーの使用量が減少した
…人気は和式だけど >>141
和式が人気なのか？
慣れてないから洋式はバッチく感じるのか？ >>129
機体の老朽化、金属疲労かも 耐用年数の問題で、それは修理不能だろ？ 機種関係なくね？自らが朝鮮人だからこんなこと起こすんやろw >>127
(=ﾟωﾟ)ﾉ 東亜国内航空ですっ！…違うか
旧伊丹空港のパタパタがなにもかもみな懐かしい >ＫＦ−２１戦闘機の導入予想時期である
>２０２６年以降に同機種を退役させる計画だ
つまり永遠にF-5に乗る続けなきゃ駄目なのか・・ >>122
以前の総火演で撮影したやつ
https://i.imgur.com/Ai1JoZp.jpg
シャッタースピード早かったら写るんじゃね？ >>103
さらに事故調査するのも韓国人
ロクな調査じゃないから同じ失敗を繰り返す >>9
マッコイじいさん並みの整備能力のある所なんかそうそうないぞ
見本市ができそうな位の機種があるんだからw F-5みたいな骨董品で足りるんだったら、とりあえずFA-50(T-50練習機)増備で十分だろうに。安いし余ったら練習機として使えるし。
他人事ながら代替しない理由が分からん。 >>149
(=ﾟωﾟ)ﾉ 学徒動員のパイロットがザクに乗らなきゃいけないジオン軍… >>149
メーカーにもとっくに部品がないだろうに 稼働率どのくらいなんだ？ >>144
10年以上前に韓国がフィリピンに無償提供したF-5は、
あまりの状態に飛行禁止で地上機材になった。 >>158
F-5系はアメリカでまだ練習機(T-38)が飛んでるから、
かろうじて手に入るんじゃないかな。 >>158
(=ﾟωﾟ)ﾉ オーテックジャパンと三菱に頼めばシーマ並みにレストアしてくれるはず！
…No JAPANだったか >>157
シンが乗ってたのはタイガーシャークじゃなかったかな >>9
同意する。韓国空軍F%１９４機ー１機 保有。戦闘機・攻撃機合計５３９機（F35除く）
んで１／３がF５ですね。日本の空自より機数は多い。糞チョン国空軍は強大な空軍と言えなくもない。
>>21
退役機に誰が乗るニカ！韓国軍人さんに怒られるぞ。 まあ韓国は一応陸軍が最優先だから
空母だのに余計な金使ってるのがおかしいだけで >>146
ＫＦ２１が要求性能を満たせるかではない！
要求性能がＫＦ２１の性能になるんだ！！ >>164
最初期にF-5乗ってる。
確かF-5→F-8→ドラケン 全部墜落させれば否応なしに装備更新してくれるんじゃね？ ＦＡ５０は戦闘機としては貧弱でも、流石にＦ−５Ｅよりはマシだろ。
輸出でホルホルよりも、国内配備を優先してやれよ。 >>174
外貨準備が足りない 輸出してドルが欲しい
パイロットの命の方が安いんだろ それに弔意金はウォン払いだから 養成費用は莫大だと思うが、そういう損得は考えてなさそうだ wiki読んでしまった
少しタイガーなんてのもあったんだね 航空自衛隊ですらF4老朽化で入れ替え進めてる中で運用は4機種。
F4、F5、FA50、F15、F16、F35の6機種かな？メカニックがストレスでハゲるわｗ Ejectボタンを押せばカセットですら出てくるというのに 脱出装置が不十分というのも問題だけど
エンジンが両方とも同時に火を吹いたのをもっと問題にせんと >>179
８３年から組み立ても韓国でやってるからなぁ、いろいろ問題在り過ぎｗ 緊急脱出と叫んでも、脱出出来なかった。 ただの整備不良。
お気の毒さまです。
潜水艦でもフェリーでも、高速列車でも何でも命がけ。。。 左右のエンジンから出火ってよっぽどの事がないと起こり得ないよな
全く整備やって無いか粗悪燃料のどっちかだろうな
イジェクトが出来ないのはもはや特攻機仕様かも知れんｗ そんな事を言ったら、ヒトモドキが手にかけた物全てが対象なんだけどwww
銃を撃つにも暴発の危険性は人間が整備するより数千倍高いし、今回の飛行機もヒトモドキが整備したものwww
食べ物ですら寄生虫や食中毒になる可能性が1兆倍は高いwww
存在する価値無いんだから、さっさと死に絶えろよ。 >>174
整備するための余剰部品がない。
まだF-5の方がマシなんじゃね？
少なくとも国内生産してる交換部品があるから……って、いやまてよそれは韓国製か？ >>185
まさか、フツーのガソリン入れちゃった？まさかね、まさか… >>181
(=ﾟωﾟ)ﾉ ファントム無頼では、両方のエンジンダメになりながら基地まで帰ったよ… >>187
T-50の場合、主要部品のほとんどはアメリカからの輸入かライセンス生産。
ワークシェアも半分以上アメリカで利益に至っては7割以上がアメリカ。 J85なんて世界中で何千万時間運用してると思ってんだよ
整備不良だろうな この機体って良く頑張ってると思うぞ〜 １９５０年代開発乎機体だし
それよりもこんなに長期にわたって朝鮮人の整備で飛んでるんだぜ〜w さすがにもう限界だろ。
ポラメなんかあてにしてる時間も無かろうに。 >>185
PM2.5濃度が高すぎた？ とも考えたけど、普通に考えたら燃料だよなあ
せめて脱出装置のメンテくらいまともにやっておけよな…… >>141
新しい隊舎は洋式ばかりだな
トイレットペーパーが補給されないのは有名な話 >>200
コピー用紙も
機密漏洩とか考えたら印刷しないほうがいいけどw >>178
F4はもうなくなった
岐阜のテスト機もね
あとは硫黄島で標的になる運用だけ >>178
まともに運用できるのは半分ぐらいじゃない？共喰い整備が当たり前みたいだし。 韓国人パイロットが死んだなら補充に在日韓国人総帰国しかないな
在日韓国人全員ならその程度の価値あるだろ ( ・ω・)
双発エンジンが同時に停止するなら、エンジンをもう一機付けたらいいのですよ。 >>207
どうせなら、思い切って１６基くらいでクラスター化しよう。 >>208
耐用年数 金属疲労 部品不足
その上燃料も横流してて、穴埋めに不純物で嵩増ししてたらどうしよう！ EF合わせて、74年以降に
アメリカ製146機導入
81年からは、韓国ライセンス生産で
68機（世傑より）
端的に言って80機は運用しすぎ。
もっと新しいのだけに絞らなきゃ。 全機種をご自慢のFA50だかにすれば良いのに。
どうしてしないのかしらね。
他国に売りつける前に自分とこで現役運営しろよと。 左も右もエンジン燃える、脱出装置無反応か。操縦士、えっえっえっの三連発だったか。 命がけの意味が違う
これじゃロシアンルーレットじゃねーか
2000年以降で16人ってむごいわ >空軍操縦士の間では緊急時に脱出をサポートする射出装置状態が他の機種に比べて不十分だと言われている。
何で改良しないのだ？ エリア88で片腕が義手のパイロットで、脱出装置働かなかったのがいたよな。
誰だっけ？ エンジントラブルとかある程度仕方ないとしてもイジェクト壊れてるのヤバいな >>9
さらにF-16は複数ブロックあって別の整備体系でないと運用できないくらい違うw 韓国のF5は何年か前にイジェクションシートを交換したような。
ただマーチンベーカーの新品とは限らないが。 >>225
マッコリ商会の爺さんから10個で2ドルで仕入れたニダ >>224
F-15Kも前期40機と後期20機じゃエンジンが違うんだぜw
後期20機はKF-16と同じエンジン。 >>170
F-8、F-5、クフィル、ドラケン、タロン、タイガーシャーク、X-29。
複数回乗り続けた機体はね。 昔2ちゃんで、何の記事か忘れたけどkeyboardのF5key叩いてちょうど下チョンのF5が墜落して
チョンの戦闘機は、keyboardのF5keyで落ちるのかって大笑いしたな。 虫けらがゴミに乗って死んだだけだろ
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