【国際】ＬＧエナジー、ホンダと米国でバッテリー合弁設立計画 ホンダは無回答 [動物園φ★]
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韓国のバッテリー製造会社ＬＧエナジー・ソリューション（ＬＧＥＳ）は、ホンダと米国でバッテリー合弁事業を設立することを計画している。韓国の毎日経済新聞が業界筋の話として１４日に報じた。
検討されている合弁事業のコストは最大４兆ウォン（３４億ドル）で、年間生産能力は最大４０ギガワット時で、電気自動車（ＥＶ）６０万台の電力供給に十分な規模という。合弁設立時期などの詳細は明らかになっていない。
ＬＧエナジーは「自動車メーカーとの協力に向け、合弁事業の設立を含めさまざまな方法を検討しているが、何も決まっていない」と声明を発表した。
ホンダにこの報道についてコメントを求めたが、回答を得られていない。
ＬＧエナジーはＬＧ化学の子会社で、世界のＥＶバッテリー市場で２０％以上のシェアを占めている。テスラやゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォルクスワーゲン（ＶＷ）などにバッテリーを供給している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/102fbdad391a5c2b892a5db9b9027e4729df197d ホンダ寝耳に水だろうな
技術パクリのための吹かしだもん ホンダ車1ダースくらい買い続けたが
もうそろそろ隣国と関係深まってきてるらしいから潮時かな >>1
発火しないバッテリーの作り方を教えてほしいニダ
用日 ＞国の毎日経済新聞が業界筋の話として１４日に報じた。
これは完全にリコール失敗を認めたな
【韓国】リコール完了した現代の電気自動車が炎上 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642016573/ 計 画 だからな、計 画
飛ばし記事かもな
ホンダにリスクが大き過ぎる(´・ω・｀) 株価がマジヤバくなってきたLGのフェイクニュースの可能性が高いな >>38
既に「ホンダは無回答」とも書いているから
株価というより
現在卸している欧米EVメーカーへの言い訳じゃないのかな
>>39
今回は難解な記事じゃないから呼んでおけ >>5
宗一郎死んだ後のホンダはもはや彼の精神性をまるで受け継いでいない２流になったから、
まあこうやって下策悪手選んで自滅していくのも予想の範囲かなと 何も決まっていないのに報道情報だけ出してくるなよ
株価つり上げのためのブラフだろ LGって本社ビルを売っちゃったほど金欠な会社だろフェイクだな >>42上
>> テスラやゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォルクスワーゲン（ＶＷ）などにバッテリーを供給している
って事だから、ホンダはLGのバッテリー性能と安全性とか調べてるんだろうな
それからじゃ無いと危なくて使えんし、逆に自社の車の性能を落としかねん
コストメリットに走ると、現代自動車の二の舞になるしな テスラのバッテリー交換費用、２００万くらい請求されたってさ
アホらしくてやってられんと車を破壊したユーザーが暴露してた ホンダ「いや、聞いてねえ話で勝手に盛り上がられても…」 本田宗一郎は言ってたよな
絶対に朝鮮人に関わるなって
バイクの技術で裏切られて痛い目に遭ってんのに、関わる悍しさを身に沁みてコリてんだろうに >>43
前社長はアキオさん並に車の開発に色々口出し文句言ってたらしいけどね
特にハンドルの手ごたえ・足とNVHと椅子にめっちゃうるさかったってね
これ表沙汰になってないなってない貴重な情報よ アップルカーも飛ばし記事で株価操作試みてたからなアイツら
企業と政府とメディアはくっついてると思ったほうがいい
連動して日本のパヨクとメディアも動くから絆感じちゃうわ ヴェゼル失敗と電気自動車失敗で風前の灯火のアホンダさんにASSはあるのか？ 絶対に止めろ
韓国と絡んでもロクなことにはならない
(´・ω・｀) 回答を得られていないってことは全くのガセってことでもないのかね？
デマなら即座に否定すると思うんだけど。
しかし炎上でピンチのLGなんかと仮に組んだら以後のトラブルの責任押し付けられてえらい事になりそう。 韓国と組むならむしろ心強くて安心
今の車は半導体が最も重要
世界トップの半導体メーカーがある韓国なら日本は土下座してお願いする立場である >>61
アメリカ「集まって」
日本「はい」
台湾「はい」
韓国「ウリは？」
アメリカ「呼んでない」 >>61
LGは車用半導体なんてそんなに作ってないだろ >>58
嘘吐きコリアンはいつもやってる
LG相当やばいんでは 恒例の観測気球だな
チョン側の話が本当だった事はまず無い >「自動車メーカーとの協力に向け、合弁事業の設立を含めさまざまな方法を検討しているが、何も決まっていない」
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 一気にEVに舵を切る事にした発表も、変な気がしてた
これでホンダは、決定的にダメになるぞ LGはEV向けバッテリーのリコールが続いたせいで、信頼が地に落ちたから、
ホンダの御威光を借りたいんだろ？
ホンダが乗り気じゃなくて話が流れそうだから、こういう風に漏洩を装って、
市場関係者への初頭効果（アンカリング効果）を狙ってる
クソみたいなやり方 バッテリーくらい統一させる為にも
日本の自動車企業が合同でやればいいのに ホンダのブランドイメージの窃盗だよ
マジでさ、取り締まれないからって好き勝手やりやがって こいつらは数十年前から
日本が開発中の製品を自国の新開発製品として発表したり
契約も無い話を合同事業と発表したり。
本田は一切無視かあ、その線で行くんだろうな。 >>7
報道での既成事実化は小室圭結婚でNHKにやられたな >>75
奴らに言わせると現代はトヨタには負けてもホンダには勝っているらしいぞw きゃー、宗一郎逃げてえ
早くチョンから逃げてえ（爆笑） >>17
ホンダはそこまで馬鹿でない。
万が一朝鮮と関わったら日本市場を捨てるようなもの。 ホンダ馬鹿だろ
韓国なんて一ミリも信用しちゃ駄目だろ
こうやって簡単に情報出されてるし オヤジの遺言はどうした？
ホントなら終わりの始まり。 仮に内々に進めてる事案だとしても勝手に暴露するのは信義に反するからな
いかに信用できない企業かが確認されたにすぎない ホンダは騙された過去があるからさすがにもう騙されないと思うけどな 止めろと言っても止めないだろうからアメリカと協議の上で制裁実行 まぁ、パナソニックがトヨタだからな
どっかと提携は必要なんだろうが、法則になられなきゃいいな 実現したら、ホンダの技術がLG通してヒュンダイに漏れるなんてことも起こると想定したほうがいいだろう 燃え上がるのを熱望されているのはガンダムだけ
ホンダはやめておけ どうせ飛ばし
株価を一旦吊り上げる方法だろ
何度目だ 関係者筋と言う誰も責任を取らない言葉が有る時点でな ホンダは昔から現地生産に一番力入れてる
そして三部社長は初めから、日米中それぞれで違うパートナーと組んでバッテリー生産体制つくるって言ってた
日本ではＧＳユアサ、中国ではＣＡＴＬ、アメリカではＧＭと共にＬＧと組む >>60
韓国発表が14日金曜日だから。
マスコミ、ホンダ広報部へ夕方ＴＥＬして
「本日の営業は終了しました。御用のある方は・・・」と
テープによる返答だったんだろ。
月曜の記者会見で「そんな計画は無い」 欧米の車好きにはホンダは人気があんのよね
日本で地位が下がってるとは言え
仮にホンダが韓国企業と組んだらその人気が落ちかねない
欧米では韓国企業は信頼されてないからな
そんな愚策を講じるとはさすがに思えんが 欧州じゃホンダは売れてないよ
トヨタやマツダもだけど日本車はそこまでシェアがない
あっちのメーカー保護するためにあれやこれやの障壁で抑えられてるからな 打診した。までか、下手したら株価対策なので打診すらしてない。まであっても驚かんな もう、ガキの頃のイメージだったホンダは死んだな。本国の多様なニーズに対応出来ずして何が技術屋だw
こんな記事見たら余計だわ 昔からバッテリーから火が出てたLG。技術盗るためにぐいぐいきたな 車載バッテリー？
LGって火災の賠償で借金だらけじゃないの？
事業継続なんか意味がないし
合弁どころか解体して精算だろ >>110
あー、バイク乗ると分かるよ
出来も悪いけどサービスが酷くなってる
パーツ供給も駄目だし
あれなら川崎に乗ったほうがいい LGもハイセンスやTCLに負けてパナのようなことするのかね？ 仮に事実無根だとしたならば、情報を流したものを訴えるレベル
多少なりとも根も葉もある話なら、推進した者は責任を問われるレベル >>10
と、親父からもらった十万キロを越えるボロの軽に未だに乗り続けているネトウヨがほざいております 中国にEV工場作るって言うし、次はこれか ホンダどうしちゃったんだろう、在に入り込まれたか また南鮮の願望記事か
こんなんでもホンダの株価下がるんだろうな うわー・・・絶対法則発動してホンダ燃えるなｗ
提携発表したら速攻でホンダの株売って利確するわｗ みんなが想像する通り株価対策だよね
リコールの嵐で大変そうだよな
存続できるかどうかの瀬戸際じゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
